تایلند 2.796 کیلومتر بزرگراه خواهد داشت

تایلند این پول را از کجا می آورد؟ احتمالا از چین که می خواهد بعد از هنگ کنگ یک استان دیگر اضافه کند.

اوه، پول از بین رفته است. آنها قرار است در همه جا تونل، پل هوایی و راه هوایی بسازند.
برای مثال، ایده این است که 1 را از بانکوک به میانمار (چیانگ رای) به عنوان یک بزرگراه بسازیم.

من معمولاً حدود 40 متر بالاتر از اوتارادیت زندگی می کنم و هر بار که از دریاچه سیریکیت به اوتارادیت از طریق 1045 رانندگی می کنم تعجب می کنم.

این جاده (1045) تا زمان تقاطع با 11 (AH13) هیچ مشکلی نداشته است. من 8 سال است که در آنجا ترافیک ندیده ام. چند تصادف، اما هرگز واقعاً جدی نیست. جاده از Uttaradit تا 3 کیلومتری از 11. 2 بار 2 خط دیده می شود.

ابتدا، شخصی در اوتارادیت تصمیم گرفته است که تمام ساختمان‌ها و خدمات استانی را از دوربرگردان با 11 به سمت Phrae به 1045 منتقل کند. علاوه بر این، کسی می خواهد گردشگری را ترویج کند؟ چیزی که به جز پلاستیک زیاد در کنار جاده در این منطقه دیده می شود. آه دریاچه سیریکیت با سد سیریکیت و البته آداب و رسوم محلی و ریختن زباله تا جایی که ممکن است.

متعاقبا و به دلیل ازدحام اضافی مورد انتظار از لائوس ?? ایده ارائه کل 1045 با خطوط 2×2 نیز اجرا شده است. آخه من از مجری می فهمم که فعلا فقط به جاده مربوط می شود. پل ها و دیگر آثار هنری بعدا می آیند؟
تماس من با پیمانکار به این دلیل است که 2 کامیون تمیز با زمین کشاورزی خوب (خاک سیاه چاق خوب) برای بالا بردن بخشی از باغ (5 رای) اطراف خانه و بهبود خاک (اختلاط) خریدم.

چون البته تقاطع با 11 هم نیاز به تنظیم دارد (7 روز در هفته و 7 ساعت در روز برای نیم سال کار می کند.
این واقعیت که تمام گذرگاه های بعدی از طریق 11 (Chainat) و همچنین از طریق مسیر 1 تقریباً همسطح هستند، البته در نظر گرفته نمی شود.
برای ساختن تونل، یک دوربرگردان بزرگ «موقت» ساخته شده است.
این در واقع بهترین راه حل است، اما بله باید یک تونل وجود داشته باشد.
نکته خنده دار این است که رودخانه NAN در فاصله کمتر از 200 متری جریان دارد. بنابراین به وضعیت «پرآب» و یا البته «باران» توجهی نشده است.
دیدم که گودال ساختمانی بعد از باران شدید با یک متر آب پر شده است. اوه بله، لوله های تونل در حال حاضر وجود دارد، اما زهکشی یا تخلیه آب در جایی دیده نمی شود.

همچنین وجود دارد، و من قبلاً متوجه شده ام که چند بار با تعریض جاده جدید، مشکل "آب زیرزمینی" وجود دارد. بنابراین حفاری برای بستر جاده انجام شده است. بنابراین اینها تا حد زیادی زیر آب هستند. بنابراین اکنون می دانید که حتی پس از پر کردن، فشار آب به سمت بالا "پیش رانش" باعث فرونشست جاده می شود.

بنابراین ما اکنون از شمال از طریق 1213 و 4009 تازه بازسازی شده رانندگی می کنیم. جاده آسفالته خوبی است. 1213 دو خطه، اما 1045 هم همینطور. حتی بعد از تعریض چون پل های این جاده (1045) دیرتر میاد؟؟