افسران پلیس راهنمایی و رانندگی بانکوک که در یک امتحان جدید راهنمایی و رانندگی کمتر از 80 درصد را کسب کنند، دیگر اجازه صدور بلیت نخواهند داشت و وظایف میز به آنها داده می شود.
معاون کمیسر سوخون دیروز گفت که باید از افسران انتظار داشت که از قوانین راهنمایی و رانندگی و قوانینی که موظف به اجرای آنها هستند، آگاهی کافی داشته باشند. آنها باید بتوانند تخلفات را شناسایی کرده و به متخلفان توضیح دهند که چه کارهای اشتباهی انجام داده اند. مشاجره اغلب بین پلیس راهنمایی و رانندگی و کسانی که آنها را متوقف می کنند به دلیل اینکه نمی توانند این کار را انجام دهند، ایجاد می شود.
هزار سوال چند گزینه ای آماده شده است. به هر واحد یک مجموعه متفاوت از 100 سوال داده می شود. سوالات مربوط به قانون ترافیک زمینی، قانون حمل و نقل زمینی، قانون وسایل نقلیه و قوانین جدید راهنمایی و رانندگی است. حدود سه هزار افسر پلیس راهنمایی و رانندگی اوایل ماه آینده در این آزمون شرکت خواهند کرد. به افسری که در آزمون مردود می شود، فرصتی دوباره داده می شود. اگر افسران دوباره شکست بخورند، می توان آنها را منتقل کرد.
منبع: بانکوک پست
سپس آنها فقط چند فرنگ دیگر را از خیابان انتخاب می کنند تا اخطارهای شفاهی بدهند زیرا مخالفت نمی کنند. در چیانگ مای آنها به سادگی از آن ورزش می کنند زیرا پول خوبی به همراه دارد.
و من فکر نمی کنم که آیا شما به عنوان یک افسر پلیس قوانین راهنمایی و رانندگی را به خوبی نمی دانید، چه فکری باید در مورد شهروندان عادی داشته باشید؟
اینجا ناامید می ماند.
خوب است که به این موضوع رسیدگی می شود. ظاهراً نیاز به انجام این کار وجود دارد و بدون شک باید دانش کافی (آماده) برای انجام صحیح کار خود را داشته باشید. حالا فقط باید روی مدل اجرایی دست بگیریم، چون هنوز خیلی چیزها مجاز هستند که قابل قبول نیستند. من امیدوارم که سیاست تلاش شده (همانطور که در حال حاضر در حال انجام است) به همان شکلی که هست باقی نماند، زیرا صرف تلاش بدون موفقیت به نفع ایمنی جاده نخواهد بود.
سپس کمتر نوشته می شود، اما پول نقد برای جیب شما دوباره افزایش می یابد.
این خبر خوبی برای مردم تایلند است.
زیرا می ترسم که بسیاری از آنها شکست بخورند و این یعنی احتمال جریمه کمتر یا جریمه بیشتر.
جان بیوت.
پفف... بعد فقط سیاهی انجامش میدن…
انتقال… پفف… افسران به صورت جفت یا گروهی کار می‌کنند… پس کافی است یکی از آنها قبول شده باشد تا جریمه صادر کند…
فقط به این دلیل که یک افسر موفق می شود به این معنی نیست که او همیشه دلیل صحیح بلیط را ارائه می دهد. خطاها همچنان ممکن است.
تصمیم من؟ همه چیز همانطور که هست باقی می ماند. یک تایلندی همیشه راه حلی را پیدا می کند که مناسب او باشد…
مجازات همینه آنها حتی می توانند با چشم غیر مسلح تشخیص دهند که شما یک ساعت قبل خیلی سریع رانندگی کرده اید. چقدر زود گفته نمی شود ... اما هزینه آن 200 بات است. با برخی شوخی ها، 100 بات نیز کافی است.
از سوی دیگر...فساد شمشیری است که هر دو راه را می برد...می تواند مشکل باشد اما مفید هم باشد.
تصادف. پسر 12 ساله با اسکوتر، بدون کلاه ایمنی، بدون بیمه و گواهینامه رانندگی کشته شد.
پس از 3 روز سوزاندن 70 دانش آموز در این مراسم شرکت می کنند.
از این تعداد 38 نفر از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند و زیر 15 سال سن دارند.
والدین چه می کنند؟ پلیس چه می کند؟
چیز مسخره ای آنها هرگز یاد نمی گیرند اگر فردا همه در تایلند مجبور به استفاده از کلاه ایمنی شوند، اقتصاد فوراً متوقف خواهد شد. دیگر کسی به سر کار یا مدرسه نمی آید.
ریچارد دبلیو