کشتیهای کروز برای تقویت گردشگری جذاب هستند و پوکت میخواهد آنها در بنادر پهلو بگیرند. بر اساس مطالعهای که توسط دانشکده مدیریت گردشگری موسسه ملی توسعه (نیدا) انجام شده است، 2.000 تا 3.000 مسافر این کشتی به طور متوسط روزانه 6.000 بات هزینه میکنند.
بر اساس مطالعه قبلی اداره دریایی پوکت، رفتار خرید مسافران کروز مشابه رفتار خرید در قایقهای تفریحی و کشتیهای کروز است. یک منبع صنعت گردشگری گفت: در طول سال، 15 میلیون گردشگر وارد می شوند که 20 میلیارد بات در اسکله، بندر و مشاغل مرتبط خرج می کنند.
نتایج این تحقیقات برای کارخانجات دولت تایلند قابل توجه است، زیرا آنها می خواهند برای تحریک اقتصاد، اسکله ها و بنادر بزرگ در پوکت بسازند.
Paithoon، محقق Nida، میگوید اگر بخواهد تایلند به طور کامل از پهلوگیری کشتیهای کروز بهره ببرد، هنوز کارهای زیادی باید انجام شود. تعداد کشتیهای کروز که به تایلند میروند متفاوت است و با رشد تعداد سفرهای دریایی در سراسر جهان هماهنگی ندارد. دلیل این امر نبود زیرساخت های مناسب و پهلوگیری کافی است. کشورهای دیگری مانند سنگاپور، هنگ کنگ، چین، کره و ژاپن امکانات مدرنی را برای کشتی های کروز بزرگ ایجاد کرده اند و بنابراین برای خطوط کروز جالب تر هستند.
منبع: بانکوک پست
میانگین 6.000 بات؟ وقتی در ساحل می شنوند که برای 200 تخت و یک چتر باید 2 بات بپردازند، اکثر مردم از آنجا دور می شوند. سپس برخی 1 تخت اجاره می کنند و با هم روی آن می نشینند و پس از مدتی مخفیانه روی تخت دوم می نشینند، جایی که پسر ساحلی آنها را بدرقه می کند یا پول اضافی می دهد.
من فکر می کنم این مقدار در دسته آرزوها قرار می گیرد.
من شخصا فکر می کنم که 6000 بات هنوز دست کم گرفته شده است. اطلاعاتی در مورد آنچه گردشگران آسیایی به عنوان گردشگران عادی در تایلند خرج می کنند در دسترس است. گردشگر چینی روزانه 6400 بات و متوسط گردشگر 5690 بات در روز هزینه می کنند. به همین دلیل است که مردم ترجیح می دهند «گردشگران غربی که هیچ هزینه ای نمی کنند» نداشته باشند، به خصوص اگر از تخت ساحلی که اغلب برای غربی ها «خیلی گران» است شکایت کنند. یک آسیایی علاقه ای به سرگرمی های ارزان ندارد، اما واقعاً سرگرمی می خواهد.
در پیوند، داستان TAT در مورد هزینه برای هر نفر:
https://www.bangkokpost.com/business/884120/tat-aims-to-attract-rich-chinese-tourists
من معتقد نیستم که مقدار "خرج شده" برای هر مسافر آنقدر زیاد باشد.تجربه من در کشتی های کروز مطمئناً بسیار کمتر است.
200 بات در غیر این صورت قیمت های پوچ برای تایلند است. آنها مطمئناً توسط غربی ها اجاره داده می شوند که می خواهند به راحتی درآمد کسب کنند و به میزان قابل توجهی دستمزد کارکنان را کمتر کنند. 200 بات تنها در صورتی معقول است که تایلندی ها نیز تا این حد درآمد داشته باشند