تصویری از ویدئویی که در فضای مجازی منتشر شده است، صف‌های مسافران را در فرودگاه سوارنابومی در روز جمعه نشان می‌دهد (فیلم: حساب فیسبوک Fah Walaiphan)
سازمان هواپیمایی کشوری تایلند (CAAT) از صف های طولانی در فرودگاه سووارنابومی شوکه شده است و به مدیریت دستور داده است که این مشکل را در اسرع وقت برطرف کند.
یکی از مسافران پرواز بین المللی تای ایرویز (THAI) که از سووارنابومی حرکت می کند، ویدئویی را در روز جمعه به صورت آنلاین منتشر کرد که در آن صف طولانی چک-این را نشان می داد. برخی از مسافران بیش از سه ساعت در صف ایستادند، در حالی که برخی دیگر پرواز خود را از دست دادند.
CAAT اعتراف کرد که صف های طولانی وجود داشته است، اما این را رد می کند که مسافران پروازهای خود را از دست داده اند. مقامات گفتند که وضعیت حدود ساعت 10.00 صبح روز جمعه حل و فصل شد.
مدیران تایلندی گفتند که صف‌های طولانی به دلیل کارکنان ناکافی است، اما اطمینان دادند که با بازگشایی کشور و انتظار مسافران بیشتر، کارکنان بیشتری مستقر خواهند شد.
از مسافران خواسته می شود دو تا سه ساعت قبل از حرکت در فرودگاه حضور داشته باشند تا بتوانند به موقع پرواز خود را چک کنند.
منبع: بانکوک پست
همین الان در KLM ثبت نام کردم. هیچ کجا در همه جا صف تنها و اولین است، هرگز به این سرعت نرفته است. حتی در امنیت و مهاجرت هم کسی برای من نبود. ورود مجدد نیز تنها. اما هواپیما کاملا پر است .. 3.5 ساعت قبل حضور داشت.
بر اساس گزارش های بانکوک پست، مشکلات در تای ایرویز به دلیل کمبود کارکنان رخ داده است.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2320662/airports-and-airlines-told-to-plan-better-for-crowds
پیام شگفت انگیز شنبه گذشته از BKK به NL برگشت و هرگز به این سرعت همه چک ها را انجام نداد. انگار فرودگاه خصوصی داشتیم.
خواننده خوب به نیم کلمه نیاز دارد، تاخیر در تایلندی ایرویز بود…..
نه در فرودگاه یا با هیچ ایرلاین دیگری
هفته گذشته به 4 فرودگاه رفتم. خوب، بد، هرج و مرج آمستردام، فرانکفورت عادی، بانکوک فوق العاده، . کنترل پاس تایلند، نفرین و آه، مهاجرت، همان لحظه نوبت من بود، برای اوبون چک کردن، بی دردسر، دقایق کار. نمی توانم چیز دیگری بگویم، Chapeau برای تایلندی، عالی برای یکدیگر.
از قبل: مشکل در تایلند بود، به دلیل کمبود کارکنان و به دلیل تعطیلات آخر هفته. این خاص است، زیرا به معنای واقعی کلمه و به صورت مجازی هفته ها قبل مشخص است که چه کسی چه زمانی پرواز می کند. سپس می توانید کارکنان اضافی را فراخوانی کنید.
آن «هیاهو و شلوغی» در لندن، دوسلدورف و آمستردام نیز بود. خوب، اگر ابتدا کارگران موقت خود را اخراج کنید و سپس از آنها برای هر ساعت 10,69 یورو درخواست کنید، در حالی که سایر بخش ها به سادگی یورو بیشتر در ساعت پرداخت می کنند، هیچ کس حاضر نمی شود. سپس می توانید بگویید "کمبود کارکنان"، اما این فقط مدیریت بد است. حتی مغرور.
خوشبختانه، مردم تایلند همیشه نسبتاً سریع این نوع مشکلات را حل می کنند. شاید Schiphol بتواند از AoT بپرسد که چگونه این کار را انجام می دهند ... من اکنون دوباره در مورد هواپیمای خالی که به آمستردام پرواز می کند (KLM Cityhopper) می خوانم، زیرا تعمیر و نگهداری باند وجود دارد (Schiphol دارای 5 باند است، بنابراین هرگز نباید مشکلی ایجاد شود!) "آب و هوا". برای کسانی که دیروز در هلند نبودند، به زودی آب و هوای بهتری نسبت به دیروز تجربه نخواهیم کرد، بنابراین چه بهانه ای باورنکردنی از سوی Schiphol. خب باید یه چیزی به ذهنت برسه صادقانه اعتراف کنید که همه مدت‌هاست که می‌دانند و دیده‌اند، یعنی مدیریت در طول سال‌ها خواب بوده است و فقط به این موضوع نگاه کرده است که چگونه می‌تواند هزینه کمتری برای جابجایی، امنیت و تمیز کردن بپردازد، که البته خیلی ساده است.