بررسی بدهی‌ها در THAI Airways: "بی‌نظمی‌های زیادی کشف شد"
QRoy / Shutterstock.com
وزارت حمل‌ونقل روز سه‌شنبه، یافته‌های تحقیق درباره بی‌نظمی‌های ادعایی در تای ایرویز بین‌المللی (THAI) را برای اقدامات بیشتر به وزارت دارایی ارسال کرد.
این گزارش توسط Khomkrit Wongsomboon، رئیس یک تیم تحقیقاتی که توسط وزارت حمل و نقل برای بررسی علل خسارات سنگین در کشتی حامل پرچم تایلند تشکیل شده است، ارائه شده است.
به گفته آقای خمکریت، در سال های 2003-2004 تخلفاتی در فروش بلیط هواپیما، اضافه کاری تکنسین ها و خرید هواپیمای ایرباس A340 (بخوانید فساد) مشاهده شد. همه این موارد باعث زیان هنگفت شرکت دولتی سابق شده است.
تکنسین هایی که برای THAI کار می کردند آن را بسیار رنگارنگ ساختند. حقوق و هزینه های تکنسین ها 2,4 میلیارد بات در سال در نظر گرفته شده است، اما در واقع 2 میلیارد بات اضافی برای اضافه کاری این گروه هزینه شده است. به عنوان مثال، اضافه کاری زیادی نوشته شده بود که هرگز عملی نشد.
آقای خمکریت می گوید که وزارت ترانسپورت این موضوع را به وزارت مالیه واگذار می کند زیرا THAI دیگر یک شرکت دولتی نیست و در نتیجه تحت نظارت آن نیست. زمانی که وزارت دارایی سهام خود را در این شرکت هوایی به زیر 50 درصد کاهش داد، این ایرلاین جایگاه خود را به عنوان یک شرکت دولتی از دست داد.
به گفته آقای خمکریت، این یافته ها به نخست وزیر و کمیسیون ملی مبارزه با فساد (NACC) نیز ارائه خواهد شد.
تایلند بیش از 244 میلیارد بات بدهی دارد و اساساً ورشکسته است. با این حال، دادگاه ورشکستگی به THAI اجازه می دهد بدون اینکه طلبکاران بتوانند بدهی خود را مطالبه کنند، سازماندهی مجدد کند.
دیروز Wingspan، یک شرکت خواهر تایلندی، اعلام کرد که قصد دارد 2.598 کارمند خود را با اجرای فوری اخراج کند. پیش از این 896 کارمند بیکار شدند. این شرکت قبلاً 4.400 کارگر داشت.
منبع: بانکوک پست
فساد و دوستی؟ هرگز در تایلند چیزی نشنیده ام :) سوال این است که چه کسی می خواهد چاه را ببندد و سپس شما سهم خود را به موقع به کمتر از 50٪ می رسانید که احتمالاً دوباره تصادفی است. تایلند در مسیر خود به سمت ویرانی اقتصادی است. من فقط برای همه تایلندی های بیگناهی که قربانی این موضوع شده اند، متاسفم.
چقدر تعجب آور! این به هیچ وجه در فرهنگ تایلند نمی گنجد. با این حال؟ 5555!!
چه زمانی معامله را از زیردریایی ها خواهیم شنید؟
خداییش جای تعجب داره این قسمت از تایلند نیست؟ متاسفم برای همه کسانی که در خیابان به سر می برند. چه زمانی آن دکمه اینجا در تایلند می چرخد؟
در مورد اضافه کاری، چند روز پیش برخی جزئیات در مقاله ای در بانکوک پست منتشر شد. معلوم شد که چندین کارمند اضافه کاری زیادی اعلام کردند. در صدر این لیست کارمندی قرار دارد که در یک سال 3354 ساعت – 419 روز کاری – اضافه کاری نوشته است!
567 کارمند بیش از 1500 ساعت در سال نوشتند.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1976655/mismanagement-graft-sank-thai-says-panel
در زمان تاکسین همه چیز ممکن به نظر می رسید. علامت سوال در مورد کل زمین، سیستم های امنیتی و کیفیت فرودگاه و در مورد گرفتن تایلندی در هر کجا که می تواند.
موارد زیر ممکن است خارج از موضوع به نظر برسند، اما در طرح کلی چیزها مهم هستند.
چقدر شواهد بیشتری وجود خواهد داشت که نشان دهد مردم سرخ به طور گسترده قادر به اعمال عاقلانه از آزادی های خود نبودند؟
مردم به حکومتی دست می یابند که لیاقتش را دارند، اما به نظر من عجیب نیست که اگر زیاده روی شود، دیگران برای جلوگیری از آسیب بیشتر خط و نشان بکشند. شعار ارتش و رئیس بالفعل تحت کنترل خانواده سلطنتی.
من فکر می‌کنم که این قطعاً باعث می‌شود تا به همه یادآوری کنم که آن مرد چه نوع دستور کار دوگانه‌ای داشت.
جنگ علیه مواد مخدر با چند هزار کشته، فروش AIS که برای شکوه بیشتر طایفه اش نیز قابل قبول نبود و همچنین موضع گیری مردمی چون پول خودش نیست.
دوران سیاهی در تاریخ که عواقب آن تا امروز قابل مشاهده است.
گویی دولت فعلی با یک دیکتاتور نظامی بهتر است که هر کاری می کند تا دوستان عالی رتبه ارتش خود را غنی کند.
تلاش برای ساکت کردن جمعیت و غیره که این اجساد الان از کمد می افتند فقط به خاطر کرونا است وگرنه خیلی وقت بود که هیچ اتفاقی نمی افتاد...