SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
هر کسی که در فرودگاه تایلند، به عنوان مثال در Suvarnabhumi، وارد مغازه ای شود، با وجود این واقعیت که این خریدها نیز معاف از مالیات هستند، از قیمت ها شوکه می شوند. این به تعرفه های بالای واردات و موقعیت انحصاری کینگ پاور مربوط می شود.
موسس این فروشگاه ها، ویچای سریوادهاپرابها، اخیراً به طرز غم انگیزی در خبرها قرار گرفت زیرا هلیکوپتر او کمی پس از بلند شدن سقوط کرد. ویچای یک مولتی میلیونر و مالک باشگاه فوتبال لسترسیتی بود.
انجمن تجارت فروشگاه‌های بدون عوارض گمرکی تایلند و انجمن خرده‌فروشان تایلند اکنون از دولت می‌خواهند که به این موقعیت انحصاری پایان دهد. آنها همچنین معتقدند که باید تعرفه واردات برخی اقلام لوکس کاهش یابد. آنها محاسبه کرده اند که تایلند می تواند 720 میلیارد بات به جای 50 تا 60 میلیارد بات فعلی که در حال حاضر دریافت می کنند، درآمد داشته باشد زیرا کینگ پاور تنها حق دارد.
هر دو طرف نامه ای سرگشاده به نخست وزیر پرایوت نوشته اند. آنها همچنین به فرودگاه های اینچئون (کره جنوبی)، چانگی (سنگاپور) و فرودگاه بین المللی هنگ کنگ اشاره می کنند که ترتیبات بسیار بهتری دارند. به گفته رئیس TRA Woorawoot، درآمد اینچئون شش برابر بیشتر از Suvarnabhumi است. در مورد تعرفه واردات کالاهای لوکس مانند لوازم آرایشی، لوازم خانگی، کیف و کفش، وی از مالزی و اندونزی به عنوان نمونه استفاده می کند. این کشورها تعرفه های خود را کاهش داده اند و در نتیجه گردش مالی خود را افزایش داده اند.
آیا این پنی پایین می آمد و به خوبی فرود می آمد؟ قیمت‌ها در تایلند معمولاً زمانی افزایش می‌یابند که فروش با تاخیر/ناامیدکننده مواجه شود. کاهش قیمت، که می تواند گردش مالی را افزایش دهد و سود را در تعادل افزایش دهد، چیزی است که یک کارآفرین متوسط در تایلند باید به آن عادت کند. این نتیجه گیری که قیمت ها در بخش معاف از عوارض گمرکی در فرودگاه در حال حاضر بسیار بالاست، قطعا یک واقعیت است و موقعیت انحصاری کینگ پاور احتمالاً یکی از دلایل آن است.
ترفند «بدون مالیات» باید این باشد: عاری از مالیات، از جمله عوارض واردات. اما محصولات تایلندی نیز در آنجا بسیار بسیار گرانتر از خود تایلند هستند. بنابراین حداکثر از آن عبور می کنم، اما ترجیح می دهم از کنار آن عبور کنم. به هر حال، من هرگز آن خریدهای "بدون گمرک" را در فرودگاه های دیگر ارزان تر از فروشگاه ندیده ام.
همچنین هرگز از مغازه های معاف از گمرک در فرودگاه ها خرید نمی کنم.
1. به ندرت ارزان تر است.
2. سود بیشتر برای کارآفرینان زیرا آنها مجبور به پرداخت مالیات بر آن نیستند.
3. شما باید آن را اضافی حمل کنید.
مجری: مایلم در مورد تایلند بحث کنیم.
آیا عموماً نمی‌دانند که این یکی از پروژه‌های بزرگ آقای T بود که فرار کرد و حالا دوشنبه در حال خطاب به فن‌وی خود بود؟ دوستان به یکدیگر انحصار می دهند. به هر حال، در شهر هم اکنون رقابتی از سوی گروه غول پیکر کره ای Lotte وجود دارد که یک مرکز خرید بزرگ (عمدتاً بسیاری از اتوبوس های تور با ماشین های چینی) را در امتداد RamIX، نزدیک به Makkasan ARL اداره می کند. اما پس از آن باید خرید خود را از قبل انجام دهید.
نه، آقای میراث. کینگ پاور از سال 1989 وجود داشته است و در سال 1995 انحصار فرودگاه دون موآنگ به او داده شد، همه برای آقای تاکسین. آن دولت در واقع به کینگ پاور انحصار سووانافومی و بعداً در فرودگاه های دیگر را داد. علاوه بر این، بی دلیل به آن قدرت "شاه" نمی گویند. آنها در سال 2009 با "گارودا" خود به مقام سلطنتی دست یافتند.
قراردادها در سال 2020 بازنگری خواهند شد. می خواهید شرط بندی کنید؟