موفقیتی برای ساکنان سه روستا در مای سوت (تک). دادگاه اداری به هیئت ملی محیط زیست (NEB) دستور داده است که به روستاهایی که از سال 2003 آلوده به کادمیوم هستند، وضعیت مناطق حفاظت شده محیط زیستی را بدهد و روستاییان البته از این موضوع بسیار خوشحال هستند.

این نامگذاری به این معنی است که مقامات باید اقدامات اصلاحی انجام دهند و همه فعالیت هایی را که برای محیط زیست مضر هستند ممنوع کنند. 31 روستایی به علاوه انجمن توقف گرمایش جهانی در سال 2009 به دادگاه رفته بودند.

رای قاضی اداری از پرونده حقوق مدنی که ساکنان علیه یک شرکت معدنی که مسئول آلودگی کادمیوم است، تشکیل داده اند، حمایت می کند. آنها خواستار غرامت 3 میلیارد بات هستند زیرا آلودگی آنها را از کشت برنج منع کرده است. در نتیجه حدود هشتصد نفر از روستاییان آسیب دیده اند.

مقامات از آنها خواسته اند که به نیشکر روی بیاورند. این محصول می تواند کادمیوم را جذب کند، اما فقط می تواند برای تولید متانول استفاده شود، نه برای مصرف انسان.

- او فقط ده ماه است که مدیر تای ایرویز بین المللی (THAI) بوده است و در حال حاضر آینده اش در مخاطره است. خطوط هوایی ملی تایلند در سه ماهه دوم علیرغم افزایش تعداد مسافران، در وضعیت قرمز فرو رفت.

نایب رئیس آریپونگ بوچا اوم می گوید که هیئت مدیره از عملکرد سوراجاک کاسمسووان ناامید شده است. تایلند در سه ماهه دوم 8,4 میلیارد بات ضرر خالص در مقایسه با سود خالص 8,2 میلیارد بات در سه ماهه اول متحمل شد. گردش مالی به دلیل رقابت از سوی شرکت های هواپیمایی از کشورهای حاشیه خلیج فارس و پروازهای ارزان در آسیا تحت فشار زیادی قرار داشت. Areepong انتظار دارد که این شرکت در نیمه دوم سال از طریق معرفی مسیرهای جدید، جایگزینی هواپیما و ایجاد پنلی که هزینه ها و هزینه ها را نظارت می کند، عملکرد بهتری داشته باشد.

آمپون کیتیامپون، رئیس هیئت مدیره، تلاش برای تضعیف صندلی سوراجاک را تکذیب می کند و وزیر چادچات سیتی پونت (حمل و نقل) اعمال فشار سیاسی برای تضعیف او را رد می کند. هیچکس به من دستوری نداد. این تصمیم توسط هیئت مدیره تایلند اتخاذ خواهد شد. پرین سوانادات، وزیر امور خارجه (حمل و نقل) می گوید که شورا هنگام تصمیم گیری برای برکناری باید استدلال های خوبی ارائه دهد.

یک منبع ناشناس در این وزارتخانه می گوید که هیئت مدیره از عملکرد سراجک ناراضی است، زیرا وی فاقد ویژگی های رهبری است. بسیاری از اعضای هیئت مدیره شکایت کرده اند که او نمی تواند برنامه های روشنی برای پیشبرد شرکت ارائه دهد.

سراجک از هیچ آسیبی آگاه نیست. او انتظار دارد که این شرکت تا پایان سال 4 میلیارد بات سود کند که 2 میلیارد کمتر از هدف تعیین شده است. وی زیان در نیمه اول سال را ناشی از خرید هواپیماهای جدید، استهلاک هواپیماهای قدیمی، تغییر نرخ ارز و حمل و نقل بار متوسط ​​می داند.

- یک کمیته حقیقت یاب وزارت نیرو به این نتیجه رسیده است که PTTGC در نشت نفت ماه گذشته در سواحل رایونگ به درستی عمل کرده است. بدی آب و هوا و تشریفات گمرکی علت عواقب جدی بود. بادها و جریان های شدید باعث شد که مانع مستقر شده خراب شود و در نتیجه نفت به ساحل Ao Phrao در Koh Samet برسد.

کمیسیون دریافت که این شرکت 15 دقیقه پس از نشت با آژانسی در سنگاپور تماس گرفت تا یک هواپیمای غبارآلود را بفرستد. گمرک دو ساعت طول کشید تا هواپیما وارد حریم هوایی تایلند شود و سپس یک ساعت دیگر طول کشید تا هواپیما به رایونگ برسد.

Vichien Keeratinjakal، یکی از اعضای هیئت ملی محیط زیست گفت: "اگر هواپیما زودتر می رسید، کمتر از نیمی از نفت به ساحل می رسید." برای جلوگیری از تکرار، این کمیته پیشنهاد داده است که صنعت نفت و گاز به طور مشترک تجهیزات سمپاشی را خریداری کنند.

علت نشتی شکستگی شلنگ بود. اگر معلوم شود که از مواد معیوب ساخته شده است، PTTCG می تواند از سازنده درخواست غرامت کند. کارمندان را نمی توان سرزنش کرد. آنها قبل از پمپاژ نفت خام به پالایشگاه روی زمین، شلنگ را چک کردند. بلافاصله پس از پارگی دریچه ها بسته شد به طوری که فقط روغنی که بین شناور و کشتی بود که 54.341 لیتر بود نشت کرد.

حلال ها شامل 30.612 لیتر Slickgone NS و 6.930 لیتر Super-dispersant 25، دو ماده شیمیایی مجاز توسط بخش کنترل آلودگی بودند.

– قیمت بلیت قطار درجه سه توسط وزارت حمل و نقل قابل افزایش نیست. راه آهن دولتی تایلند (SRT) می خواست آن را 10 درصد گران تر کند. اما این وزارتخانه معتقد است که SRT ابتدا باید خدمات را بهبود بخشد. وزیر Chadchat Sittipunt (حمل و نقل) می گوید که افزایش کرایه در کلاس سوم باید به دقت مورد توجه قرار گیرد، زیرا این امر بر فقیرترین مسافران تأثیر می گذارد. به گزارش چادچت، SRT گزینه های دیگری برای افزایش درآمد دارد، مانند جذب مسافران بیشتر.

هفته گذشته، چادچات با نخست وزیر ینگلاک سفری با قطار به ناخون پاتوم داشت. یک نظرسنجی در بین مسافران نشان داد که بیشتر آنها از امکانات بهداشتی ضعیف در توالت ها و "رفتار نامناسب" هادی ها شکایت دارند.

- بر اساس گزارش سازمان مبارزه با فساد تایلند (ACT)، معیارهای مناقصه 3.183 اتوبوس برای سازمان حمل و نقل عمومی بانکوک (BMTA) ضد آب نیست، که به این معنی است که خطر مناقصه ناعادلانه وجود دارد. ACT ادعا می کند که BMTA توافق نامه منعقد شده با آن در مورد نظارت توسط ACT در روند مناقصه را نادیده گرفته است.

به گفته Thada Tearprasert از کمیته برنامه ریزی استراتژیک ACT، شرایط برای مناقصه گران بسیار بالاست و تنها تعداد محدودی از شرکت ها واجد شرایط هستند. او می گوید: "ما می خواهیم که مناقصه رقابتی تر باشد." امروز رایزنی بین BMTA و ACT در حال انجام است.

ACT از دولت می خواهد که رژیم تدارکات دفتر نخست وزیری را به سرعت بررسی کند و حقوق سازمان های مستقل را در فرآیندهای تدارکات دولتی مشخص کند. ACT امیدوار است این اتفاق قبل از شروع مناقصه برای کارهای آب (که برای آن 350 میلیارد بات وام گرفته شده است) و کارهای زیربنایی (که دولت برای آن 2 تریلیون بات وام خواهد گرفت) رخ دهد.

– روستاییان تامبون ساآیاب به دلیل ممانعت از خودرویی که این شرکت در روز سه شنبه برای استریت ویو عکس می گرفت، از گوگل عذرخواهی کردند. آنها فکر می کردند که این کار برای آماده سازی ساخت سد Kaeng Sua Ten انجام شده است که به شدت با آن مخالفت کردند. از زمانی که معاون نخست وزیر پلودپراسوپ سوراسوادی اخیراً گفته بود که این سد ساخته خواهد شد، روستاییان بسیار تحت فشار بوده اند. طرح های ساخت این سد به 29 سال پیش برمی گردد.

- دو سرباز دیروز در جریان رزمایش سالانه واکنش اضطراری غرق شدند. هنگامی که جت اسکی آنها واژگون شد، آنها در مخزن هوای سامناک مای تنگ به داخل آب سقوط کردند. نیروهای امدادی فقط جلیقه نجات آنها را پیدا کردند. جت اسکی احتمالا به سنگ یا تکه چوب برخورد کرده است.

- یازده کارمند و کارمند دولتی به دلیل بی احتیاطی که منجر به کشته شدن چهار نفر شد تحت پیگرد قانونی قرار خواهند گرفت. آنها در ماه آوریل بر اثر فروریختن یک پل معلق در آیوتایا جان خود را از دست دادند. XNUMX نفر به شدت مجروح شدند.

- دادگاه عالی محکومیت رهبر پیراهن زرد سوندی لیمتونگکول و مجری تلویزیونی ساروچا پورن-ودومساک را لغو کرد. دادگاه قبلاً آنها را به اتهام افترا مجرم شناخته بود. این گزارش بیان نمی کند که چرا دیوان عالی به طور متفاوتی فکر می کند. این پرونده توسط نخست وزیر سابق تاکسین مطرح شد که از اظهارات هر دو در طول یک برنامه تلویزیونی ناراحت شد.

- اعضای بنیاد مصرف‌کنندگان با لباس‌های سفید در اعتراض به افزایش قیمت گاز مایع دیروز در خانه دولت تظاهرات کردند. آنها می گویند که این اقدام به مردم فقیر آسیب می زند. در صورت عدم پاسخگویی دولت به درخواست آنها، آنها در روز 23 مرداد در مقر PTT تولید کننده LPG اعتراض خواهند کرد.

قیمت هر کیلو گاز بوتان در حال حاضر 18,13 بات است. قیمت هر کیلو 0,5 بات افزایش می یابد تا به 24,82 بات در هر کیلو برسد. درآمد کم و دست فروشان خیابانی می توانند از برنامه یارانه استفاده کنند.

– مالیکا بونمیتراکول، سخنگوی حزب دموکرات، عکسی از نخست وزیر یینگلاک در فیس بوک و توییتر منتشر کرد که می تواند او را بر اساس قانون جرایم رایانه ای محکوم کند. یکی از وکیل جنبش پیراهن قرمزها در این مورد شکایت کرده است و DSI در حال بررسی است.

در عکس اصلی، یینگلاک در کنار تابلویی برای پارک ملی کوی بوری در پراچوپ خیری خان ایستاده است. در علامت دستکاری شده، علامت تغییر کرده است و متنی روی آن وجود دارد که ممکن است افتراآمیز باشد.

- ما به تدریج از نخست وزیر یینگلاک انتظار داریم: همیشه مثبت، همیشه آشتی جو، معمولا مبهم. دیروز او به ارتش رفت - بالاخره او وزیر دفاع هم است - و باز هم تعریف و تمجیدها بسیار زیاد بود.

من از نقشی که ارتش در 2 سال گذشته ایفا کرده است راضی هستم. کارکنان تمام تلاش خود را می کنند تا همه وظایف و وظایف را به درستی انجام دهند.' یینگلاک با اشاره به سیل اواخر سال 2011 گفت که ارتش را به خاطر کمکی که در زمان بحران در کشور ارائه کرد تحسین می کند. کمک فوری.

– دیروز اخبار تایلند گزارش داد که پلیس قصد دارد پیام ها را در لاین رصد کند. امروز رئیس پلیس ملی می گوید که پلیس هرگز حقوق کاربران لاین را زیر پا نمی گذارد. فقط افرادی که مظنون به جرم باشند یا به گونه ای عمل کنند که امنیت ملی را به خطر بیندازند، تحت نظر خواهند بود.

Adul Saengsingkaew گفت: «تحقیقات باید کاملاً مطابق با قانون باشد. او می افزاید که هنوز باید یک مطالعه کامل انجام شود تا اینکه آیا قانونی وجود دارد که اجازه چنین تحقیقاتی را می دهد یا خیر. جمعیت می توانند مطمئن باشند. او می تواند بدون نگرانی در مورد نقض حریم خصوصی آنها به استفاده از Line ادامه دهد. حتی افسران پلیس از لاین برای برقراری ارتباط با یکدیگر استفاده می کنند.

بخش سرکوب جنایات فناوری در حال حاضر به دنبال همکاری شرکت لاین است. به گفته Pisit Pao-in، رئیس TCSD، Line به طور گسترده توسط قاچاقچیان اسلحه، مواد مخدر و جنسی استفاده می شود.

اخبار سیاسی

- نمایندگان مجلس دیگر مجبور نخواهند شد تا در سالن جلسات حاضر شوند، زیرا دبیرخانه 200 زنگ خریداری کرده است. در این پیام اشاره ای نشده است که آنها دقیقاً کجا آویزان شده اند. با این حال، تعدادی از آنها در اتاق جلسات با ساعت روز در شهرهای مختلف آویزان می شوند.

قیمت هر زنگ 75.000 بات بود و این به آسیاب حزب اپوزیسیون دموکرات ها در روز اول بحث بودجه [و ظاهرا لایحه سال گذشته] نیز رسید. واگارا فتونگ دموکرات این خرید را محکوم کرد و همچنین هزینه 5 تریلیون بات برای نوسازی اتاق مطبوعات و هزینه سالانه 2,3 میلیون بات برای خدمات جمع آوری زباله خصوصی را زیر سوال برد. پیش از این، شهرداری سالانه 15.000 بات زباله جمع آوری کرده بود. [بله، واقعاً آنجاست.]

به گفته سوکیج آتوپاکورن، دموکرات، بودجه آشتی را می توان کنار گذاشت. به هر حال بیشتر آن به سربازی می رود. علاوه بر این، او به این فکر کرد که آیا ممکن است فعالیت های پیراهن قرمزها با آن تامین شود. «مجلس و مالیات دهندگان نمی توانند دولت را در قبال این هزینه ها مسئول بدانند. به نظر نمی رسد این برنامه ارزش پول را داشته باشد.'

به طور کلی، دموکرات ها از انضباط ضعیف بودجه دولت، بیش از حد بودجه، توزیع ناعادلانه بودجه و بی نظمی در برخی پروژه ها انتقاد کردند. هزینه های سال مالی 2014 (که از 1 اکتبر 2013 تا 1 اکتبر 2014 ادامه دارد) 2.525 تریلیون بات و درآمد 2.275 تریلیون بات در نظر گرفته شده است.

اخبار اقتصادی

- بانک تایلند افزایش NPL ها در سه ماهه دوم را نگران کننده نمی داند. آنها عمدتاً به خریداران خودروهای دست دوم نسبت داده می شوند. سالین وانگتال، دستیار فرماندار، می‌گوید در مقایسه با کل مبلغ وام‌ها، مقدار آن خیلی بد نیست و موسسات مالی را بی‌ثبات نمی‌کند. بانک ها تمهیدات کافی برای جذب این ضربه ها در آینده نیز در نظر گرفته اند.

در سه ماهه دوم، درصد NPL (وام های غیرجاری) از 1,5 به 1,7 درصد افزایش یافت، اما این تعداد اشاره ویژه (؟) وام خودرو نیز در آن دوره افزایش یافت: از 6,2 به 6,8 درصد. همانطور که دیروز گزارش شد، بانک تانچارت کنترل وام خودروهای دست دوم را سخت تر کرده است.

- نفتی ها مطمئناً می دانند: ایمنی بر اساس اصل است بهترین شیوه استفاده می شود، اما پس از نشت در سواحل رایونگ، آنها اذعان می کنند که ممکن است برای مدیریت بهتر بلایا، "تعدیل های جزئی" لازم باشد. امروز کمیته حقیقت یاب که این نشت را مورد مطالعه قرار داد، نتایج خود را اعلام کرد (به زیر مراجعه کنید).

سیری جیراپونگفان، مدیر مؤسسه نفت تایلند، معتقد است که می‌توان در سطح تصمیم‌گیری بهبودهایی ایجاد کرد. چگونه می‌توانیم واکنش‌های کسانی را که به تصادف پاسخ می‌دهند، بهبود ببخشیم؟ اگر رویه ای نامشخص است، باید بهبود یابد.

سیری اشاره می کند که تایلند یکی از اعضای انجمن گروه ایمنی محیطی صنعت نفت و شرکت Oil Spill Response Ltd است. این بدان معنی است که استانداردهای ایمنی بین المللی اعمال می شود. هر اپراتور تمرینات مربوط به بلایا را انجام می دهد و همه شرکت ها تمرینات مشترکی را با خدمات دولتی انجام می دهند.

پونگساک راکتاپونگپایسال، وزیر انرژی، می گوید: یک ماه دیگر طول می کشد تا مناطق آسیب دیده کوه سامت به روی گردشگران باز شوند، اما مطمئناً سال ها طول می کشد تا این جزیره به شکوه سابق خود بازگردد. او روز جمعه با پنجاه شرکت حمل و نقل نفت دیدار کرد. او به آنها گفت که همه اقدامات را به دقت بررسی کنند.

- جزیره کو سامویی باید 3 تا 5 سال دیگر تبدیل به یکی شود کم کربن مقصد گردشگری با کاهش مصرف انرژی و رفع مشکلات زیست محیطی. در عین حال، درصد اتاق های هتل باید 30 تا 50 درصد افزایش یابد. Thanongsak Somwong، رئیس انجمن ترویج گردشگری Koh Samui، این سناریوی آینده را ترسیم می کند.

Thanongsak می گوید رشد سریع گردشگری باعث کمبود انرژی در جزیره شده است. پارسال سه روز برق قطع شد. در تصفیه فاضلاب نیز مشکلاتی وجود داشت. کوه سامویی تمام برق را از سرزمین اصلی تامین می کند. استفاده هر سال 20 درصد افزایش می یابد. عرضه از 95 به 100 مگاوات افزایش یافته است، اما این افزایش حداکثر برای 10 سال خوب است. ما باید به دنبال راه‌حل‌هایی باشیم که به رشد پایدار ما کمک کند. کم کربن گردشگری یک پاسخ است.

مکان های توریستی جزیره چهار برابر خانوارها مصرف می کنند. تهویه مطبوع نیمی از مصرف انرژی یک هتل را تشکیل می دهد. برخی از هتل‌ها قبلاً تنظیماتی را انجام داده‌اند و خود را به عنوان «هتل‌های سبز» با نرخ اتاق‌هایی که گاهی 50 درصد بالاتر از هتل‌های غیرسبز هستند، تبلیغ می‌کنند. مقاله بیان نمی کند که شخصیت سبز از چه چیزی مشهود است.

در اطراف جزیره کم کربن Thanongsak سه اقدام را ذکر می کند: منطقه بندی ساختمان ها به مناطق تجاری و سبز، سیستم حمل و نقل عمومی و استفاده از انرژی های جایگزین مانند انرژی خورشیدی و بیوگاز از زباله.

www.dickvanderlugt.nl – منبع: بانکوک پست

8 نظر در مورد “اخبار از تایلند – 15 آگوست 2013”

  1. هنک می گوید

    از شما برای این مجموعه اخبار تایلندی هر روز متشکرم.
    اما آیا واقعاً «رویه‌های گمرکی» را چنین خوانده‌اید؟ به سختی می توان تصور کرد.

    • دیک ون در لوگت می گوید

      @ Henk Bangkok Post: ... اما بد آب و هوا و رویه گمرکی دلیل تأثیر شدید نشت بود ... ... هواپیما حدود ظهر وارد پروسه گمرکی شد اما تا ساعت 2 بعد از ظهر توسط گمرک نگه داشت ... من نمی توانم چیز دیگری از آن بکنم.

      • راب وی. می گوید

        سوال این است که آیا رویه گمرکی در تمرینات قبلی گنجانده نشده است ("Siri اشاره می کند که تایلند عضو انجمن گروه ایمنی محیطی صنعت نفت و Oil Spill Response Ltd است. این بدان معنی است که استانداردهای ایمنی بین المللی اعمال می شود.") تمرینات به اندازه کافی واقع بینانه نبودند (پرواز تجهیزات/هواپیما از قبل از قبل ترتیب داده شده بود) یا اینکه سناریوهای کافی در تمرینات قبلی در نظر گرفته نشده بود.

        من هنوز تعجب می کنم که چرا به جای (علاوه بر این) از وسایل دیگر مانند تجهیزات اسکیمینگ از مواد شیمیایی (دریاهای خیلی مواج؟) استفاده شد. اگر مواد شیمیایی تنها راه حل بود، چه به درستی استفاده شود (نحوه، مقدار، استفاده و ...) و غیره. مشخص نیست که آیا نشت ذکر شده واقعاً دارای وسعت ذکر شده است یا خیر، و سپس اظهارات متناقض یا متناقض در مورد آسیب به محیط زیست/مرجان/حیوانات داریم... یک رسانه کوچک هفته ها را صرف انجام روزنامه نگاری تحقیقاتی انتقادی می کند. نوشتن نحوه برخورد مردم با این موضوع در جاهای دیگر جهان، چگونه بلایای نفتی و رویکرد در جاهای دیگر خوب/بد بوده است، کارشناسان در مورد رویکرد به بلایای نفتی به طور کلی و این نشت به طور خاص و غیره چه می گویند.

        یا گزارش مخفیانه مظهر عینیت و بسیار کامل است، اما به هر دلیلی رسانه ها (بانکوک پست) ترجیح می دهند خوانندگان را با این موضوع "آزار ندهند"؟

        • دیک ون در لوگت می گوید

          @ Rob V تمرین‌های فاجعه‌بار و تمرین‌های فاجعه وجود دارد. زمانی که هنوز معلم روزنامه نگاری بودم، اغلب با دانش آموزان در تمرینات بلایای طبیعی شرکت می کردم. سپس نقش مطبوعات را بازی کردند. یاد تمرینات سالانه مرکز گارد ساحلی می افتم. این تمرینات کاغذی بود. هیچ حرکت فیزیکی صورت نگرفت. بنابراین سوال این است که آن تمرینات چگونه به نظر می رسیدند. علاوه بر این: بانکوک پست در روزنامه نگاری تحقیقی برتری ندارد. اسپکتروم، یکی از دو مکمل یکشنبه، مایل است یک داستان تحقیقی داشته باشد. من فکر کردم آخرین داستان در مورد وضعیت مرجان بسیار خوب است. همه منابع مرتبط مورد بحث قرار گرفت.

          • BA می گوید

            دیک،

            این در واقع به طور منظم اتفاق می افتد، یک تمرین روی میز. اما گارد ساحلی NL نیز به طور منظم تمرینات زنده دارد. یک شرکت نفتی این سناریوهای اضطراری را انجام می‌دهد، اما معمولاً هیچ چیز از نظر فیزیکی جابه‌جا نمی‌شود، اغلب صرفاً یک موضوع ارتباطی است که با چه کسی تماس بگیرید، مطالب را از کجا تهیه کنید، با چه مقاماتی سروکار دارید و غیره. .

            چیزی که در این مورد کمی خاص است این است که PTT و گارد ساحلی تایلند می توانند تمرینی انجام دهند، اما صاحب آن هواپیما احتمالاً یک پیمانکار شخص ثالث بوده است و آنها در این تجارت ارزان نیستند. شما آنها را فقط برای یک ورزش استخدام نمی کنید. سپس در روش های اضطراری خود باید به زمان پاسخگویی که آنها مشخص می کنند تکیه کنید، اما فقط زمانی می دانید که آیا واقعاً به آن نیاز دارید یا خیر.

            • دیک ون در لوگت می گوید

              @ BA با تشکر از توضیح شما. نمی دانستم گارد ساحلی هلند هم تمرینات زنده برگزار می کند. من هرگز در آن با دانش آموزان شرکت نکرده ام. طبق گزارش کمیته حقیقت یاب (اگر بانکوک پست به درستی گزارش دهد)، تاخیر در گمرک بوده است. من آنرا نمیفهمم؛ من ترجیح می دهم به کنترل ترافیک هوایی فکر کنم. او باید مجوز پرواز به حریم هوایی تایلند را بدهد.

              • BA می گوید

                نمی دانم، دیک، فکر می کنم باید هواپیمای پر از مواد شیمیایی را پاک کنی. ممکن است مدتی طول بکشد. علاوه بر این، می تواند کنترل ترافیک هوایی نیز باشد. من می توانم تصور کنم که یک هواپیمای تایلندی می تواند به راحتی معافیت دریافت کند، اما این برای هواپیماهای تجاری از سنگاپور متفاوت است.

  2. هنک می گوید

    بله منم همینطور خوندم

    روغن از دست رفته روی کاغذ اغلب نشان دهنده چیز دیگری است.
    از دست دادن نفت از طریق کاغذ، من می گویم عمل انسانی.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم