اقدامات پزشکان روستایی علیه وضع حقوق عملکرد، واکنش شورای دندانپزشکی، شورای پرستاری و مامایی تایلند و شورای داروسازی را برانگیخته است.

آنها فکر می کنند که این سیستم خوبی است، زیرا پزشکان را تشویق می کند تا بیشتر تلاش کنند و موارد را به بیمارستان استانی که خودشان می توانند رسیدگی کنند، ارجاع ندهند.

مدیر بیمارستان اودون، ماناس کانوکسیل، گفت که بیش از 50.000 مورد آپاندیس از ناحیه به بیمارستان های استانی منتقل شده اند که درمان ها را به تاخیر انداخته است. ترس از عمل خود تا حدودی نتیجه شکایت در سال 2002 است. وزارت بهداشت مجبور شد 600.000 بات به عنوان غرامت به خانواده زنی بپردازد که در طی چنین عمل جراحی در بیمارستان ناخون سی تامارات جان باخته بود.

جامعه پزشکان روستایی روز گذشته بار دیگر نسبت به نصف شدن کمک هزینه مزاحمت و معرفی سیستم پاداش جدید موسوم به P4P (پرداخت برای عملکرد) اعتراض کرد. این بار حدود ششصد پزشک در مقابل مقر حزب حاکم Pheu Thai تجمع کردند. آنها عکس های وزیر بهداشت را پاره کردند و نامه اعتراضی خطاب به رهبری حزب را تحویل دادند. به گفته پزشکان، سیستم جدید که از اول آوریل اجرایی شد، منجر به خروج پزشکان خواهد شد.

- دومین مذاکرات صلح بین تایلند و گروه شورشی BRN ممکن است به تعویق بیفتد. پارادورن پاتانابوت، رئیس هیئت تایلندی، دیروز پس از حمله دوم با نارنجک به خانه مشاور معاون نخست وزیر چالرم یوبامرونگ، که مسئول سیاست گذاری در جنوب است، به این موضوع اشاره کرد.

مالزی نیز که به عنوان ناظر مذاکرات را دنبال می کند، به تعویق افتادن آن به دلیل برگزاری انتخابات اشاره کرده است. پارلمان مالزی در 3 آوریل منحل شد و مردم مالزی در 27 ژوئن پای صندوق های رای خواهند رفت. اولین گفتگو در ماه گذشته انجام شد. مصاحبه دوم برای 29 آوریل برنامه ریزی شده است.

روز گذشته خانه نجم الدین امه نماینده سابق مجلس در ناراتیوات با بمباران بمباران شد. روز دوشنبه نیز این اتفاق افتاد. سپس سقف و یک سقف آسیب دید. دیروز نارنجک به خانه یکی از همسایه ها اصابت کرد و یکی از اهالی مجروح شد.

به نظر می رسد که شورشیان شروع به هدف قرار دادن افراد مهم کرده اند. هفته گذشته در یک حمله بمب گذاری شده معاون فرماندار یالا و یک دستیار فرماندار کشته شدند. نجم الدین یکی از اعضای گروه موسوم به واده، گروهی از مسلمانان با نفوذ است. 9 نفر از اعضای گروه، از جمله نجم الدین، چالرم را توصیه می کنند.

به گفته Sunai Phasuk، مشاور بخش تایلندی دیده بان حقوق بشر، نجم الدین یکی از معدود افرادی است که می تواند بر شورشیان مسئول موج اخیر خشونت تأثیر بگذارد. اما هسته سخت شورشیان او را به عنوان یک فراری می بیند زیرا برای دولت کار می کند.

- یک خودروی گشت پلیس عصر روز دوشنبه در انفجاری در باچو (ناراتیوات) کمی آسیب دید. به چهار سرنشین آن آسیبی نرسید.

– اگرچه پیراهن قرمزها وجود آنها را انکار می‌کنند، یک کمیته فرعی سنا مشخص کرده است که «مردان سیاه‌پوش» (به نام لباس‌هایشان) مسلح به نیروهای امنیتی در 10 آوریل 2010 در تقاطع کوک ووا در خیابان راچادامنوئن حمله کردند. نیروها برای پایان دادن به اعتراض پیراهن سرخ به آنجا اعزام شدند.

نانتادت مکسوات، عضو کمیته، از پیشرفت آهسته وزارت تحقیقات ویژه (DSI، FBI تایلند) در تحقیقات خود در مورد مرگ ژنرال رومکلائو توواتهام در آن روز انتقاد دارد. او می گوید که ژنرال با دو نارنجک که از پیراهن قرمز پرتاب شده بود کشته شد.

کمیته سنا بیش از صد شاهد را شنیده و انبوهی از شواهد را بررسی کرده است. او نتیجه می گیرد که خشونت 10 آوریل توسط نیروهای امنیتی ایجاد نشده است. طبق قانون عمل کرده اند. رئیس کمیته سنا نسبت به تعداد کشته شدگان 26 نفری که این رویارویی ادعا می کرد تردید دارد.

تصادفی نیست که کمیته یک روز قبل از برگزاری مراسم بزرگداشت نبرد 10 آوریل توسط جبهه متحد برای دموکراسی علیه دیکتاتوری (UDD، پیراهن های قرمز) یافته های خود را اعلام کرد.

- مسلمانان و روهینگیا در تایلند از سازمان ملل و ایالات متحده خواسته اند تا در خشونت ها در راخین میانمار مداخله کنند. حدود 30 مسلمان روهینگیا و مسلمان از بانکوک و مناطق جنوبی دوردست دیروز نامه هایی را به میانمار و سفارت های آمریکا و کمیسیون عالی پناهندگان سازمان ملل تحویل دادند. آنها در نامه‌ها از دولت میانمار می‌خواهند تا آنچه را که «نسل‌کشی» می‌خوانند، متوقف کند.

علاوه بر ایالت راخین، مکان های دیگری از جمله باگو و یانگون نیز شاهد آتش سوزی، کمین و حملات هستند. خشونت بارها و بارها بدون هیچ نشانه ای از حل و فصل رخ می دهد. عبدالکلام، یکی از هماهنگ‌کنندگان تظاهرات، گفت: «دولت غیرنظامی ما و آنگ سان سوچی از مصائب افرادی که در همان کشور متولد شده‌اند غفلت می‌کنند.

- حدود سیصد راننده مینی‌بوس دیروز در رویال پلازا علیه اجرای دقیق سرعت مجاز تظاهرات کردند. اگر بیش از حد مجاز 110 کیلومتر دستگیر شوند، برای اولین تخلف 5.000 بات و برای دفعات بعدی 10.000 بات جریمه خواهند شد.

تظاهرکنندگان خواستار افزایش سرعت مجاز به 120 کیلومتر هستند. آنها همچنین معتقدند که باید بتوانند به جای مراجعه به اداره حمل و نقل زمینی یا شرکت حمل و نقل، جریمه را در ایست های بازرسی پرداخت کنند. وزیر به آنها توصیه کرده است که با اداره حمل و نقل زمینی وارد بحث شوند.

- مدت هاست که درباره این موضوع بحث شده است: خرید 3.183 اتوبوس که با گاز طبیعی کار می کنند برای شرکت حمل و نقل عمومی بانکوک (BMTA). در دولت قبل هم بحث شده بود. اما دیروز بالاخره دولت این تصمیم را گرفت. 13 میلیارد بات برای خرید در نظر گرفته است که در یک دوره 10 ساله بازپرداخت می شود.

انتظار می رود که BMTA سالانه 26 میلیارد بات در هزینه سوخت در زمان راه اندازی اتوبوس ها صرفه جویی کند. از 3.183 اتوبوس، 1.524 اتوبوس دارای سیستم تهویه مطبوع و 1.659 اتوبوس بدون نیاز به کار هستند. قیمت آنها به ترتیب 4,5 و 3,8 میلیون بات است.

– شبکه 5 تلویزیون ارتش دیروز در برنامه خبری صبحگاهی خود پرتره ای از مریل استریپ را به جای مارگارت تاچر نشان داد. این کانال در سایت شبکه 5 عذرخواهی کرد. مریل استریپ در این فیلم نیمه بیوگرافی نقش نخست وزیر سابق بریتانیا را بازی می کند که روز دوشنبه درگذشت. بانوی آهنین. یک ایستگاه تلویزیونی در تایوان عکس های ملکه الیزابت را نشان داد. شاید شما به درس تاریخ در مدرسه توجه چندانی نداشتید.

- یک فیل در مخزن بانگ کرانگ در کائنگ کراچان (Phetchaburi) پیدا شد که سرش بریده شده و عاج هایش گم شده بود. این حیوان توسط روستائیانی که برای ماهیگیری رفته بودند کشف شد. به گفته رئیس پارک ملی کائنگ کراچان، این فیل سه هفته بود که مرده بود. در 8 مارس، یک فیل نیز در نزدیکی مخزن پیدا شد.

- قرار است هفته آینده اتفاق بیفتد. توضیح شفاهی تایلند و کامبوج در پرونده Preah Vihear در دادگاه بین‌المللی دادگستری در لاهه. این جلسات را می توان به صورت زنده از طریق www.phraviharn.org، کانال 11 NBT و سه ایستگاه رادیویی دنبال کرد. زبان اصلی در لاهه فرانسوی است. ترجمه انگلیسی و تایلندی ارائه خواهد شد. خود دادگاه نیز جلسات استماع را در www.icj-cij.org و از طریق وب سایت سازمان ملل webtv.un.org پخش می کند.

کامبوج روز دوشنبه، تایلند در روز چهارشنبه، هر دو کشور دوباره صحبت خواهند کرد و پس از آن پرونده در 19 آوریل به پایان می رسد. انتظار می رود دادگاه در ماه اکتبر تصمیم بگیرد. برای کسانی که نمی‌دانستند [آیا هنوز آن افراد را دارید؟]، پرونده حول مالکیت 4,6 کیلومتر مربع در نزدیکی معبد هندوها می‌چرخد. کامبوج در سال 2011 با درخواست برای تفسیر مجدد حکم سال 1962 خود مبنی بر اعطای معبد به کامبوج به دیوان بین المللی دادگستری رفت.

فرمانده ارتش پرایوت چان اوچا می گوید که تمرینات نظامی کنونی در ناخون راچاسیما هیچ ربطی به این قضیه ندارد. هر سال تمرینات در اینجا برگزار می شود.

روز شنبه، حدود 150 نفر می خواستند در ورودی پارک ملی Phra Viharn (نام تایلندی Preah Vihear) یک کمپ اعتراضی برپا کنند، اما متوقف شدند و دور شدند.

www.dickvanderlugt.nl – منبع: بانکوک پست

پرونده

پرونده بخشی است با اطلاعاتی درباره موضوعاتی که به طور مرتب در اخبار بوده یا بوده اند. Dossier اطلاعات پس زمینه را بر اساس مقالات موجود در آن ارائه می دهد پست بانکوک ستون هر روز ظاهر نمی‌شود، اما در حال حاضر می‌توانم برای مدتی با موضوعاتی که در طول سال‌ها داده‌ها را جمع‌آوری کرده‌ام، کنار بیایم. امیدوارم خوانندگان وبلاگ اشتباهات را تصحیح کنند و/یا در صورت لزوم اطلاعاتی را اضافه کنند.

P-Move
P-Move مخفف عبارت People's Movement for a Just Society است. این گروه متشکل از بسیاری از اعضای مجلس منحل شده بینوایان است. آنها متعلق به شبکه سد مون آنتی پاک، شبکه زاغه نشینان چهار منطقه، فدراسیون کشاورزان شمال، شبکه اصلاحات ارضی شمال شرقی، فدراسیون کشاورزان جنوب و شبکه اصلاحات ارضی رشته کوه بانتاد هستند. این گروه ها پیش از پیوستن به P-Move در شبکه اصلاحات ارضی تایلند متحد شده بودند.
شبکه اصلاحات ارضی از مالکیت زمین مشترک، بانک زمین برای کشاورزان بی زمین و مالیات مترقی زمین حمایت می کند. دو جامعه مسکونی اکنون سند زمین مشاعی دریافت کرده اند و دفتر اسناد زمین اجتماعی در حال ایجاد است. برخی از ایده ها مانند مالکیت محدود زمین هنوز محقق نشده است.
به غیر از شبکه های اصلاحات ارضی، شبکه های دیگری نیز تحت عنوان P-Move فعالیت می کنند، مانند گروه های اقدام علیه سدها، معادن، پروژه های برق و کارخانه های انرژی زیست توده. P-Move همچنین برای افراد بی تابعیت، حقوق کشاورزان قراردادی و تغییرات در قوانین ناعادلانه علیه ساکنان جنگل کمپین می کند.

ترافیک در بانکوک
جاده های بانکوک برای 1,6 میلیون خودرو طراحی شده اند. بانکوک در پایان ماه آوریل تقریباً 7 میلیون خودرو داشت. بنابراین تعجبی نخواهد داشت که میانگین سرعت در ساعات شلوغی صبح 16,3 کیلومتر در ساعت و در ساعت شلوغی عصر 23,5 کیلومتر است.
بین سال‌های 2002 تا 2012، ناوگان در بانکوک به طور متوسط ​​سالانه 5 درصد یا 240.000 وسیله نقلیه افزایش یافت. از ژانویه تا ژوئیه 2012، 582.279 خودروی جدید و در مرداد 42.509 خودرو ثبت نام شده است.
مناطقی که باید به عنوان راننده از آن اجتناب کنید عبارتند از: Asok، Lat Phrao، Sathon، Siam، Ramkhamhaeng، Pratunam و جاده Rama IV.
(منبع: بانکوک پست، گورو، 12 اکتبر 2012)

4 پاسخ به “اخبار از تایلند – 10 آوریل 2013”

  1. ژانویه می گوید

    گزارش های زیادی خواندم مبنی بر اینکه اینجا جای خوبی برای اقامت در هواهین نیست. ما قبلاً کمی در تایلند سفر کرده ایم بنابراین جزایر و پارک های زیبا را دیده ایم.
    هوا هین برای ما خوب است: سرزنده است، امکانات ورزشی زیادی وجود دارد و فکر نمی‌کنم رستوران‌های این منطقه نسبت به بقیه تایلند گران‌تر باشند.
    می توانید در غرفه های ساحلی غذا بخورید. این در همه جا در سواحل نیست و با تورهای اسب آنقدرها هم بد نیست. تنها زمانی آلوده می شود که مقدار زیادی باران باریده باشد و همه چیز به دریا برسد.
    اجازه ندهید که شما را از رفتن به اینجا باز دارد، پس از 2 روز از دیدن زیباترین مکان استوایی خسته خواهید شد.
    g Jan

    دیک: متن شما را ویرایش کردم و با حروف بزرگ نوشتم وگرنه ناظم آن را رد می کرد. آیا دوست دارید دفعه بعد خودتان این کار را انجام دهید؟ تلاش کوچک.

  2. سرخپوشان می گوید

    نمیدونستم تایلند محدودیت سرعت داره 2 ماه پیش در حالی که با فراری 80 کیلومتر در ساعت رانندگی میکردم با 250+ کیلومتر در جاده هوا هین به چا ام سبقت گرفتم مینی بوس خائو سان به فرودگاه 130 تا 140 کیلومتر. و من تا به حال علامت محدودیت سرعت ندیده ام

  3. رود NK می گوید

    فکر می کنم در ارقام خرید اتوبوس های 3.183 اشکالی وجود دارد. با توجه به اینکه هزینه خرید 13 میلیارد بات است. این مبلغ وام گرفته شده و در مدت 10 سال بازپرداخت می شود. به صورت سالانه، اتوبوس ها 26 میلیارد بات صرفه جویی می کنند که دو برابر هزینه های خرید است. بازدهی 2 میلیارد بات را در 10 سال تنها با 260 میلیارد بات هزینه ارائه می دهد. به نظر من، این بازدهی بالاتر از آن چیزی است که می توانید با Ja-Ba کسب کنید.

    دیک: من فقط بررسی کردم که آیا خودم اشتباه نکرده ام، اما واقعاً این همان چیزی است که در روزنامه می نویسد. وزیر حمل و نقل به عنوان منبع ارقام ذکر شده است. شاید او هرگز ریاضی را در مدرسه یاد نگرفت.

  4. پیم می گوید

    اگر خودتان 80 بروید، هرگز نمی توانید تعیین کنید که فراری با چه سرعتی حرکت کرده است.
    آنها در عکسی که از شما در آنجا می گیرند، خواهند دید.
    شما مجاز به 100 آنجا هستید.
    اگر هرگز علامت محدودیت سرعت را ندیده اید، احتمالاً خیلی سریع از کنار آن رد خواهید شد.
    بیشتر مکان ها دارای تابلوی محدوده شهر هستند.
    با این حال، کمی وقت بگذارید تا آن را بخوانید زیرا محدودیت های مختلفی برای جاده های مختلف وجود دارد.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم