سد جدیدی که قرار است در مکونگ ساخته شود باعث تنش بین کشورها شده است

دولت لائوس به برنامه خود برای ساخت سدی بزرگ بر روی رودخانه مکونگ پایبند است. مکونگ بزرگترین رودخانه در آسیای جنوب شرقی است که بخش مهمی از جمعیت آن، در میان دیگران است تایلند امرار معاش به این رودخانه بستگی دارد.

رایزنی با کشورهای همسایه تایلند، ویتنام و کامبوج که از عواقب آن برای مدیریت آب و محیط زیست رودخانه بیم دارند، تاکنون هیچ نتیجه ای نداشته است.

ایالت های ساحلی

دیروز مشاوره پس از شش ماه قطع شد. چهار ایالت ساحلی مکونگ، لائوس، کامبوج، تایلند و ویتنام، کمیسیون مکونگ (MRC) را در سال 1995 برای بحث در مورد مشکلات مشترک مربوط به رودخانه تأسیس کردند. ساخت سد بر روی مکونگ بدون مشورت قبلی با سایر ایالت های ساحلی امکان پذیر نیست.

نمایندگان چهار کشور اکنون در حال گفتگو با دولت های خود هستند که چگونه ادامه دهند. احتمالاً اختلافات بر سر سد در دستور کار شورای کمیسیون مکونگ قرار خواهد گرفت که تا اکتبر یا نوامبر تشکیل جلسه نخواهد داد. به نظر می رسد شانس خوبی وجود دارد که لائوس از قبل کار ساخت و ساز را آغاز کند. به گفته رسانه‌های تایلندی، لائوس قبلاً ساخت جاده‌ها به این مکان را آغاز کرده است، در حالی که مردمی که در مکان‌هایی زندگی می‌کنند که این مخزن در آن ساخته می‌شود، از قبل تصور می‌کنند که باید جابجا شوند.

اصطکاک لائوس و ویتنام

این موضوع باعث ایجاد اصطکاک جدی بین لائوس و ویتنام شده است. لو دوک ترونگ، مدیر کل کمیته مکونگ ویتنامی، پس از نشست در وینتیان گفت که ارزیابی لائوس از تأثیری که سد بر کشورهای همسایه خواهد داشت، جای تامل دارد.

Le Duc Trung یک توقف ده ساله برای ساخت سدها در مکونگ پیشنهاد می کند. این شامل استان Xayaburi در لائوس نیز می شود، جایی که لائوس می خواهد سد جدید را بسازد.

کامبوج و تایلند هر دو از لائوس خواسته اند تا مذاکرات را تمدید کند. به گفته کامبوج، اثرات زیست محیطی فرامرزی سدها بر مکونگ باید بهتر مورد مطالعه قرار گیرد. همچنین برای اتخاذ تدابیری که یک سد احتمالی مستلزم آن است، به زمان نیاز است.

تایلند خواهان تحقیقات بیشتر است

تایلند می خواهد بخش بزرگی از برقی را که نیروگاه برق آبی در سد برنامه ریزی شده تولید کند، خریداری کند، اما همچنین زمان بیشتری برای ترسیم پیامدهای آن می خواهد. بانکوک به ویژه نگران عواقب آن برای افرادی است که برای امرار معاش خود به رودخانه وابسته هستند. جاتوپورن بوروسپات، مدیر کل وزارت منابع آب تایلند، گفت: «ما می خواهیم ببینیم که تأثیر آن بر مردم محلی به درستی در نظر گرفته شود.

لائوس مخالف تمدید مذاکرات در مورد سد جنجالی است. دولت استدلال می کند که مطالعات جدید به زمان بسیار بیشتری نسبت به شش ماه دیگر نیاز دارد. Viraphonh Viravong، رئیس هیئت لائوس در این رایزنی ها، گفت که این سد به تمام دستورالعمل های کمیسیون مکونگ و همچنین استانداردهای بین المللی برای چنین پروژه هایی احترام می گذارد. در بیانیه‌ای رسمی آمده است: «تأثیرات عمده بر قابلیت کشتیرانی، مهاجرت ماهیان، رسوب‌گذاری، کیفیت آب، اکولوژی رودخانه و ایمنی ساکنان محلی را می‌توان تا حد قابل قبولی کاهش داد.»

انتقاد از لائوس

اما یک سری مطالعات در مورد این پیشنهاد با این ادعا در تضاد است. چندین گروه کارشناسی که به کمیسیون مکونگ مشاوره می دادند، نظرات انتقادی را در مورد برنامه های لائوس تدوین کردند. به گفته کارشناسان، لائوس به دستورالعمل های کمیسیون مکونگ برای حفاظت از کیفیت آب و محیط زیست رودخانه پایبند نیست. راه حلی که لائوس ارائه می دهد ناکافی توصیف شده است.

کارشناسان هشدار می دهند که این نیروگاه برق آبی همچنین می تواند 60 درصد از ظرفیت اولیه خود را به دلیل رسوب گذاری در 29 سال از دست بدهد. این می تواند یک ضربه مالی برای لائوس باشد. به هر حال، این سد توسط یک شرکت تایلندی ساخته خواهد شد که امتیازی XNUMX ساله برای بهره برداری از نیروگاه برق آبی دریافت خواهد کرد.

صندوق جهانی حیات وحش تحقیقات لائوس را غیر استاندارد می‌داند

صندوق جهانی حیات وحش (WWF) مطالعه اثرات زیست‌محیطی و مطالعه امکان‌سنجی را که لائوس انجام داد، «غیر استاندارد» می‌نامد. مطالعه زیست محیطی تنها به پیامدهای پنج گونه ماهی مهاجر پرداخته است، در حالی که بیش از دویست گونه ماهی در این منطقه وجود دارد که هفتاد گونه از آنها مهاجرت می کنند. کانال هایی که تضمین می کنند ماهی ها می توانند در اطراف سد شنا کنند، اکثر استانداردهایی را که کمیسیون مکونگ برای چنین تاسیساتی تعیین کرده است، برآورده نمی کند. همچنین توجهی به عواقب آن برای ماهیگیرانی که در پایین دست زندگی می کنند وجود ندارد.

سد در لائوس اولین سد از مجموع یازده سدی است که ایالت های ساحلی می خواهند در مکونگ بسازند. مکونگ از چین سرچشمه می گیرد که قبلاً چندین سد در قسمت بالایی خود ساخته است و سپس از طریق برمه، تایلند، لائوس و کامبوج به ویتنام می گذرد.

منبع: De Wereld Morgen.be