«اداره منابع دریایی و ساحلی» تایلند یادداشت تفاهمی با سازمان غیردولتی محیط زیست هلندی «پاکسازی اقیانوس» در مورد یک پروژه آزمایشی در ساموت پراکان منعقد کرده است. این سازمان هلندی زبالههای چائو فرایا را قبل از سرازیر شدن به دریا رهگیری خواهد کرد. مدیر کل سوپون و مدیر OC Boyan Slot روز چهارشنبه این قرارداد را امضا کردند.
پاکسازی اقیانوس یک سازمان غیردولتی است که هدف آن پاکسازی زباله های پلاستیکی از رودخانه ها و اقیانوس ها با استفاده از روش های ابداع شده توسط بویان اسلات (1994)، مخترع هلندی و فعال محیط زیست است.
در اکتبر 2019، Ocean Cleanup رهگیر جدید خود را معرفی کرد تا با مقابله با واردات آلودگی زباله به منبع، رودخانه ها، اقیانوس ها را تمیز کند. رهگیرهای با انرژی خورشیدی از بازوهای شناور برای هدایت زباله های شناور به داخل نوار نقاله جمع آوری استفاده می کنند، که زباله ها را به داخل زباله دان ها هدایت می کند، روی یک بارج جداشدنی زیر. پس از پر شدن، جمع آوری متوقف می شود تا زمانی که کشتی برداشته شود، تخلیه شود و به رهگیر بازگردانده شود. رهگیر می تواند روزانه 50.000 کیلوگرم زباله را از رودخانه ها خارج کند. دو سامانه اول رهگیر در اندونزی و مالزی فعال هستند، سیستم های بعدی برای ویتنام و جمهوری دومینیکن برنامه ریزی شده است و تایلند نیز می خواهد با هلندی ها کار کند.
رهگیر در سه مکان در چائو فرایا در ساموت پراکان نصب خواهد شد، اولین مورد در قلعه چولاچومکلائو. پسماندهای رهگیری شده طبق اصول اقتصاد دایره ای تفکیک می شوند.
سوپون گفت: «این نوآوری میتواند به ما کمک کند تا میزان زبالههای شناور آزاد را قبل از سرازیر شدن به اقیانوس کاهش دهیم و تأثیر آنها را بر گونههای دریایی در معرض خطر و اکوسیستمهای ساحلی کاهش دهیم.»
در سال 2017، 2.172 تن زباله تولید شده توسط تایلند در دریا ناپدید شد. در سال 2019، پس از اتخاذ برخی اقدامات دولت برای محدود کردن استفاده از پلاستیک، حجم به 702 تن کاهش یافت.
وزارت محیط زیست تایلند بسیار مشتاق است و از کابینه میخواهد همکاری بیشتری با هلند بهویژه در مورد مسائل زیستمحیطی و اقتصاد دایرهای تصویب کند.
منبع: بانکوک پست
سردبیران محترم
این مقاله به من احساس خوبی می دهد که شرکت های هلندی کار خوبی در تایلند انجام می دهند.
آیا قایق در تایلند ساخته یا حمل می شود؟
ژان
هنوز با ضربه زدن در حال تمیز کردن است. تمام جامعه واقعاً به پلاستیک معتاد هستند. در هیچ کجای دنیا به اندازه تایلند با کیسه های پلاستیکی در همه اندازه ها و رنگ ها برخورد نکرده ام. حتی سوپ را در کیسههای پلاستیکی میخرند، و انبه آماده حداقل در 3 کیسه میآید، یعنی یک کیسه بسیار کوچک برای شکر/جنوب و یکی برای (انبه برششده) و کل آن در یک کیسه بزرگتر. یک کیسه و مصرف تمام ظروف غذا را از بین می برد، اگر نگوییم آن را از پنجره یک ماشین در حال حرکت بیرون بیندازید. شما نمی توانید دیوانه تر شوید. آموزش و پرورش کجا و اطلاعات در مدارس کجا؟ و اگر باد از سمت جنوب غربی بوزد، کل سواحل جنوب غربی پر از زباله های پلاستیکی از مالزی و حتی اندونزی خواهد شد. پس از طوفان جولای گذشته، کل ساحل خائو لک را دیدم که پر از بطری های پلاستیکی، قوطی های جری و قوطی های آئروسل بود.
هرمان موسا
هدف توهین نیست، اما آیا زباله ها را جدا می کنید؟
الان یک سال است که این کار را انجام میدهیم و علاوه بر این که جنبه آموزشی دارد (برای همه افراد خانواده)، نتیجهای هم دارد. زباله جمع کن ها مجبور نیستند آن را در ساعات کاری مرتب کنند و با فروش آن به شرکت های بازیافت مقداری پول اضافی به دست می آورند.
البته اگر اقلام غیر معمول داشته باشیم سرویس ما بهتر است. ما به ما کمک می کند.
خبر خوب، من قبلاً در دسامبر 2019 به این موضوع اشاره کردم همانطور که در پیوندهای بالا مشاهده می کنید، اما اکنون بالاخره شروع شده است. همانطور که می گویند: "دیر کردن بهتر از هرگز" و "هر کوچک کمک می کند".
تا آنجا که به من مربوط می شود، بویان باید در تلویزیون، رادیو و رسانه های اجتماعی در سراسر جهان شهرت بیشتری کسب کند تا حتی شرکت ها و سازمان های بیشتری بتوانند به او کمک کنند.
جرونیمو
شاید فقط من باشم، اما برایم سخت است که باور کنم دولت تایلند پس از انجام برخی اقدامات، توانسته است میزان زباله های سرازیر شده به دریا را در مدت 2 سال به میزان دو سوم کاهش دهد.
خوب است که آنها نیز می خواهند از این روش برای مقابله با مشکل پلاستیک تایلندی استفاده کنند. من فکر می کنم که تجربه بسیار زیادی در تایلند در مورد پردازش بیشتر پلاستیک برای استفاده مجدد وجود دارد.
واکنش دوم نیز کاملاً از من بود و زمان آن فرا رسیده است که دولت تایلند آگاهی مردم را برای برخورد متفاوت با زباله و در نتیجه پلاستیک افزایش دهد. خیلی وقتها مردم را میبینم که همه چیز را روی شانههایشان میاندازند و به کنار جاده میاندازند.
وقتی سالها پیش از میان کلنگها عبور کردیم، همه جا قایقهای تمیزکننده را دیدیم. بنابراین برای تمیز کردن کلنگ ها در نظر گرفته شده است. با این حال، همانطور که مشاهده می شود، آنها در آنجا نو قرار داده شده اند و هرگز استفاده نشده اند.
وقتی در سال 2000 برای دومین بار به تایلند آمدیم، یکی از وزیران تصمیم گرفته بود مردم را به خاطر دور ریختن زباله جریمه کند. به عنوان مثال، در فرودگاه دون موانگ (در آن زمان) یک تابلوی بزرگ وجود داشت که هزینه زباله 3000 BAHT ندارد:
با این حال، من فکر می کنم این خیلی سریع تمام شد