مونوریل در بانکوک امیدی برای بهبود اقتصادی است
اولین مونوریل تایلند باید در اول اکتبر عملیاتی شود و آن را به نمادی از امید در طول بحران کرونا تبدیل کند. خط طلایی 1 کیلومتری در بانکوک، خط سبز BTS را از ایستگاه Krung Thon Buri به پل Phra Pok Klao متصل می کند.
به دلیل بحران کرونا، تست درایوهای برنامه ریزی شده در ماه آوریل انجام نشد. به زودی قطارها وارد خواهند شد و هنوز می توان آزمایش را آغاز کرد. Manit، مدیر سرمایه‌گذار Krunthep Thanakom، انتظار دارد که تاریخ شروع اولیه یعنی 1 اکتبر برآورده شود.
خط طلا به نمادی از امید برای بهبود تبدیل شده است زیرا مردم محلی انتظار دارند که این خط باعث تقویت اقتصاد در حال مبارزه در منطقه Klong San (Thon Buri) شود. به گفته ساکنان این منطقه، این پروژه به اقتصاد محلی، ترویج گردشگری و افزایش رونق کمک خواهد کرد.
اولین قسمت از خط طلا که در ماه اکتبر افتتاح می شود، دارای سه ایستگاه خواهد بود: Krung Thon Buri، Charoen Nakhon و Klong San. قسمت دوم با ایستگاه چهارم Wat Anongkhram قرار است در سال 2023 به بهره برداری برسد.
این خط در ارتفاع 14 تا 17 متری قرار دارد. هر قطار از دو واگن با ظرفیت 4.300 مسافر در ساعت تشکیل شده است. پیش بینی می شود روزانه 42.000 مسافر جابه جا شود. قطارها دارای چرخ های مخصوص با روکش لاستیکی هستند تا صدای کمتری ایجاد کنند. همچنین ویژه: اینها قطارهای بدون سرنشین هستند! به گفته Manit، این عملیات کاملاً الکترونیکی است که زمان رانندگی دقیق و سطح بالایی از ایمنی را تضمین می کند.
منبع: بانکوک پست
تصویر: بانکوک پست
اگر این به اندازه قطار آسمانی موفق شود، فکر می کنم به همین دلیل نیز شکست خواهد خورد. بی‌تی‌اس البته چیز خوبی است، اما به نظر می‌رسد که امروزه ساعت شلوغی تمام روز طول می‌کشد و فقط در غروب یا صبح زود خلوت است.
بله، موفقیت حمل و نقل عمومی، زمانی که من برای اولین بار در سال 2000 به بانکوک آمدم و با BTS سفر کردم، قطار تقریباً خالی بود، به گفته دوست دخترم، زیرا برای تایلندی کار بسیار گران بود.
حالا شما مانند شاه ماهی در بشکه هستید، البته اگر مسیر را با ایستگاه های بیشتر و بیشتر ادامه دهید، این امر اجتناب ناپذیر است. به زودی می توانید با BTS در سراسر سوخومویت از Don Mueang بروید.
من کنجکاو هستم که در زمان کرونا با فاصله یک و نیم متری، صندلی ها چسبانده شده است، اما در مورد مکان های ایستاده چطور؟
در قطار راهبری ندیدم و خود انضباطی هنگام سوار شدن هم برای من کار نمی کند.
اما BTS همچنان یک دارایی بزرگ است.
خنده داره اینو میگی
در واقع، نارضایتی زیادی از سوی آگاهان وجود داشت که چیزی در حال پیشرفت نمی دیدند. البته سوال این است که آیا این پیشرفت است، اما در هر صورت bts اغلب بیش از حد شلوغ است و افرادی که به موقعیت های آینده نگاه می کنند حق داشتند.
الان هم همان غر زدن در مورد پروژه های زیرساختی جدید.
این در مورد آمادگی برای آینده نیست.