به Thailandblog.nl خوش آمدید
تایلند بلاگ با 275.000 بازدید در ماه، بزرگترین انجمن تایلند در هلند و بلژیک است.
برای خبرنامه ایمیل رایگان ما ثبت نام کنید و در جریان باشید!
خبرنامه
تنظیم زبان
به بات تایلند امتیاز دهید
حمایت مالی
آخرین نظرات
- بربد: داستان زیبا زنده و از بسیاری جهات قابل تشخیص است. در سالهای اخیر قهوهای از فلات بولوون در جنوب مینوشم
- ژوس وربروژ: KeesP عزیز، آیا امکان ارائه جزئیات دفتر ویزا در چیانگ مای وجود دارد؟ پیشاپیش ممنون
- رودولف: فاصله Khon Kaen تا Udon Thani 113 کیلومتر است. برای این کار نیازی به HSL یا هواپیما ندارید. شما می توانید این کار را با یکی انجام دهید
- کریس: این یک تفکر بلند مدت است: - قیمت بنزین بدون شک در 20 تا XNUMX سال آینده به افزایش خود ادامه خواهد داد.
- اطلس ون پافلن: آیسان مثل یک زن جوان زیباست، کلوزو، آنجا می رود، بینش مشابهی می خواند. پیاده روی در کنار آن فوق العاده است، m
- کریس: نخبگان ثروتمند؟ و اگر آن بلیط قطار به همان اندازه یا کمتر از یک بلیط هواپیما (به دلیل همه مالیات های اضافی زیست محیطی) است.
- اریک کویپرز: مهاجرت و گمرک باید به جایی بروند و بعداً دوباره بیرون بیایند، بنابراین من انتظار دارم Nongkhai و Thanaleng در نقاط توقف باشند. وجود دارد
- فردی: آنوقت متأسفانه پایان فروشندگانی خواهد بود که یک سفر قطار را ادویه می کنند...
- راب وی.: به همین دلیل است که من در واقع فقط میخواستم Khon Kaen را روی حصیر خود نگه دارم، به شرطی که قطار حداقل 300 کیلومتر را طی کند تا کامل توقف کند.
- ریچارد جی: ببخشید اریک. شما نمی توانید نگرش انتقادی نسبت به این نوع پروژه های بزرگ را با مواردی مانند "راه اندازی...
- رودولف: واقعاً فقیرترین ها خیلی آرام از دره بیرون می آیند - حداقل در روستایی که من زندگی می کنم. و پول معمولاً از آنجا می آید
- چرخ سنباده: در تایلند نیز در نهایت نیروهایی وارد بازی می شوند که می گویند به جای هواپیما سوار قطار شوید. پس اوو
- راب وی.: آیا لیون به عنوان یک قهوه خوری و با تکان دادن سر نام خانوادگی خود، با یک فنجان قهوه با دانه هایی که ابتدا برشته شده اند وسوسه می شود؟
- جانی بی جی: مطمئناً سادهترین راه این است که فقط تیراندازی کنید، اما پس از آن شما کل جامعه را در سراسر خود و در زمانهای اجتماعی تحت کنترل قرار میدهید.
- آشپز باش: سلام هنک، در ساحل جومتین است. فقط باید هتل Dvalee را بخواهید. از آنجا به سمت راست حدود صد است. تو باید
حمایت مالی
دوباره بانکوک
فهرست
سوابق
مباحث
- زمینه
- فعالیت ها
- رپرتاژ آگهی
- دستور کار
- سوال مالیاتی
- سوال بلژیک
- مناظر
- عجیب و غریب
- بودیسم
- نقد کتاب
- ستون
- بحران کرونا
- فرهنگ
- دفتر خاطرات
- دوستیابی
- هفته از
- پرونده
- برای شیرجه رفتن
- اقتصاد
- یک روز از زندگی …..
- جزایر
- مواد غذایی و نوشیدنی
- رویدادها و جشنواره ها
- مهاجران و بازنشستگان
- بازنشستگی دولتی
- بیمه ماشین
- بانکداری
- مالیات در هلند
- مالیات تایلند
- سفارت بلژیک
- مقامات مالیاتی بلژیک
- دلیل زندگی
- دیجی دی
- مهاجرت کنید
- برای اجاره خانه
- یک خانه بخر
- به یادگاری
- صورت حساب درآمد
- پادشاه
- خرج زندگی
- سفارت هلند
- دولت هلند
- انجمن هلندی
- اخبار
- از دنیا رفتن
- گذرنامه
- حقوق بازنشستگی
- گواهینامه رانندگی
- توزیع ها
- انتخابات
- بیمه به طور کلی
- ویزا
- برای کار
- بیمارستان
- بیمه سلامت
- گیاهان و جانوران
- عکس هفته
- تبادل نظر
- پول و امور مالی
- تاریخ
- سلامت
- خیریه ها
- هتل ها
- نگاه کردن به خانه ها
- آیسان
- خان پیتر
- کوه موک
- پادشاه بومیبول
- زندگی در تایلند
- ارسال خواننده
- تماس خواننده
- نکات خواننده
- سوال خواننده
- جامعه
- بازار
- گردشگری پزشکی
- محیط
- زندگی شبانه
- اخبار هلند و بلژیک
- اخبار تایلند
- کارآفرینان و شرکت ها
- تحصیلات
- تحقیق
- تایلند را کشف کنید
- Opinie
- قابل توجه
- برای فراخوانی برای اقدام
- سیل 2011
- سیل 2012
- سیل 2013
- سیل 2014
- خواب زمستانی
- سیاست
- رای
- داستان های سفر
- سفر
- روابط
- خرید
- رسانه های اجتماعی
- آبگرم و تندرستی
- ورزش ها
- استدن
- بیانیه هفته
- ساحل
- تال
- برای فروش
- روش TEV
- تایلند به طور کلی
- تایلند با بچه ها
- نکات تایلندی
- ماساژ تایلندی
- گردشگری
- بیرون رفتن
- واحد پول - بات تایلند
- از سردبیران
- مشاور املاک
- ترافیک و حمل و نقل
- ویزا اقامت کوتاه مدت
- ویزای اقامت طولانی
- سوال ویزا
- بلیط های هواپیمایی
- سوال هفته
- آب و هوا
حمایت مالی
ترجمه سلب مسئولیت
تایلند بلاگ از ترجمه ماشینی به چندین زبان استفاده می کند. استفاده از اطلاعات ترجمه شده به عهده خودتان است. ما مسئولیتی در قبال اشتباهات در ترجمه نداریم.
کامل ما را اینجا بخوانید رفع کننده ادعا یا مسئولیت.
حق امتیاز
© Copyright Thailandblog 2024. کلیه حقوق محفوظ است. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، تمام حقوق اطلاعات (متن، تصویر، صدا، ویدئو و غیره) که در این سایت پیدا می کنید متعلق به Thailandblog.nl و نویسندگان آن (وبلاگرها) است.
تصاحب کامل یا جزئی، قرار دادن در سایتهای دیگر، تکثیر به هر طریق دیگر و/یا استفاده تجاری از این اطلاعات مجاز نیست، مگر اینکه اجازه کتبی صریح توسط تایلند بلاگ داده شده باشد.
لینک دادن و مراجعه به صفحات این وب سایت مجاز است.
صفحه اصلی » اخبار تایلند » خبر کوتاه » کامیون 47 تیر برق را خراب کرد و ویرانی عظیم ایجاد کرد
در بانکوک پست امروز عکسی از ویرانی عظیم در جاده Theparak در Bang Phli (Samut Prakan) که در آن یک کامیون با یک تریلر در بعدازظهر شنبه 46 دکل برق را در فاصله دو کیلومتری واژگون کرد.
راننده در حال چرخاندن ماشینش بود که با یکی از دکل ها برخورد کرد و باعث شد بقیه مثل دومینو واژگون شوند. حداقل 37 وسیله نقلیه آسیب دیدند و یک موتورسوار نیز به صورت جزئی مجروح شد.
برخی از تیرها به پل عابر پیاده ختم شد که در نتیجه آن آسیب دید. این تخریب باعث ایجاد ترافیک و در نتیجه ده ها کیلومتر ترافیک شد.
مقامات برای ایمنی این منطقه برق را قطع کرده اند. راننده به دلیل رانندگی بی احتیاطی و ایجاد خسارت و جراحت به سایر کاربران جاده تحت پیگرد قانونی قرار خواهد گرفت.
منبع: بانکوک پست – http://goo.gl/Wcdwil
این باید یک رکورد باشد، غیر از این نمی شود.
46 پست در یک تصادف ساده چه کسی قرار است این را بهبود بخشد.
حالا جدی خوشبختانه این حادثه تلفات جانی و مصدومی نداشت.
راننده فقط مسئول 1 تیر بود.
ساخت و ساز ضعیف شمع ها برای بقیه شمع ها.
اگر می بینید که طول آن پست ها چقدر است، می توانید انتظار داشته باشید که اگر کابل های بالای آن پست شروع به کشیدن روی پست بعدی با ضربه زدن به یک پست کنند، آنها شکسته شوند.
راننده مسئول تمام قطب ها است.
اگر ماشین خود را پر از ماشین پارک شده برانید و ماشین جلو و آن طرف به ماشین برخورد کند.
بعد نمیگی من مسئول ماشین اول هستم.
اگر پشت ماشین دیگری را در چراغ قرمز راهنمایی کنید و آن ماشین به ماشین مقابل برخورد کند، شما فقط مسئول خسارت ماشینی هستید که برخورد کرده اید و ماشینی که برخورد کرده اید مسئول آسیب ماشین قبل از آن است. (حداقل در هلند)
اما به نظر من باید بیشتر به آن قطب ها فکر کرد.
اینجا هم یک بار اتفاق افتاد.
اما این فقط 5 قطب بود که پایین آمد.
تمام روز بدون برق
این احتمالاً به طور مرتب در جاهای دیگر نیز رخ خواهد داد.
سه ماه پیش در راه بازگشت مای سای همین اتفاق افتاد. بین چیانگ رای و چیانگ مای، همچنین یک توده به زمین. اولین ضربه قطب بعدی را به همراه خود می کشد و این در دو جهت.
این چقدر خطرناک است، 1 قطب می افتد و بقیه با آن می روند.
همه جا این اتفاق خواهد افتاد، من هم با کوس موافقم.
راننده واقعاً نمی تواند از این کار جلوگیری کند و در کل این آشفتگی مقصر نیست.
من با رود موافقم، راننده واقعاً نمی تواند این کار را انجام دهد و در کل این آشفتگی مقصر نیست. TIT (ساخت و ساز)
چگونه 47 قطب می توانند به این راحتی سقوط کنند؟ شاید بتوان به این سوال به سادگی پاسخ داد. فقط فساد که عمیقاً در جامعه تایلند ریشه دارد و برای کسانی که نگاه می کنند در همه جا قابل مشاهده است.
خانه هایی که سقوط می کنند، دیوارهایی که سوراخ ها می ریزند، جاده هایی که سوراخ ها پس از چند هفته قابل رویت می شوند. یا یک عمل ضروری با مدت انتظار 1 ساله اما با مقداری پول جابجایی هفته آینده قابل تحقق است. زندانیانی که برای رفتار خوب امتیاز بیشتری دریافت می کنند، اما فقط در صورتی که خانواده زیاد به هم بزنند و غیره.
و هنوز هم افرادی در این وبلاگ هستند که می گویند فساد خیلی بد نیست.
من از دیدن این عکس و اخبار امروز در تلویزیون تایلند تعجب می کنم.
این که آیا تیرها به دلیل طول پست و بار بالا به اندازه کافی در زمین عمیق هستند.
تا حدودی به دلیل اینکه نوع خاک در بانکوک آنقدر قوی نیست، به هر حال باید عمیقتر حفاری کنید.
علاوه بر این , باران زمین را خیس کرده و آن را حتی ضعیف تر کرده است .
Ik denk dan ook dat ze niet aan de voet afgebroken zijn .
جان بیوت
من به برخی از مقامات همراه خود هشدار دادم که در گوشه ما، قطب 1 بیشتر و بیشتر کج می شود.
یک شب ضربه خورد، فقط 4 کابل روی آن آویزان بود، بنابراین ممکن است نباشد، اما آنها اکنون در حصار من آویزان بودند.
هیچ کس نمی توانست از آنجا عبور کند بنابراین به سرعت ساخته شد.
سپس رعد و برق پس از مطالعه علت شروع شد که من هنوز باید به آنها می گفتم مقامات یکدیگر را مقصر می دانند.
پوشش بسیار کم اطراف آرماتور بتن باعث زنگ زدگی آهن می شد، بنابراین منبسط شده بود و باعث پریدن بتن می شد که به گردن سازنده شمع ها می باشد.
عمق آن فقط نیم متر بود، بنابراین گسل در محل شمع ها است.
او با آن خوب است، من هنوز چیزهای زیادی می بینم که به زودی شروع می شوند.
در مجموع، حصار من هنوز ساخته نشده است.
یاد گرفتم ماشینم را نزدیک تیر پارک نکنم.
سردبیران صبح،
بنابراین توصیه می شود هرگز در کنار ستون های کنار جاده، بلکه در سمت خانه راه نروید.
اینکه سقوط یک قطب منجر به افتادن 1 قطب دیگر شد، بزرگترین احمق می تواند نتیجه بگیرد که آن قطب های دارای بتونه 45 سانتی متر عمق دارند. (به اصطلاح خخ)
"بروید، یک کابل دیگر اضافه کنید و هنوز یک دسته کامل باقی مانده است، بنابراین ما آن را نیز آویزان خواهیم کرد"
این تهدید کننده زندگی است و هیچ سوتی در مورد آن وجود ندارد.
فرقی نمی کند که چه ارگانی مسئول این کار باشد، یکی هرگز متوجه نمی شود، زیرا انگشت به سمت دیگری نشانه رفته است.
اما... همه این مقامات یک رئیس دارند، نماینده مجلس، که در نهایت مسئول است.
در اینجا یک کار عجله بسیار بزرگ برای او وجود دارد که باید دیروز انجام شود.
لوئیز
مقایسه تیرهای برق با خودروها تصور نادرست خوبی از وضعیت است. راه رفتن در آن سمت جاده که هیچ پستی وجود ندارد دشوار است، زیرا آنها در دو طرف هستند. همه چیز فقط از بین رفت. کاملا قابل درک است، زیرا کابل ها به همه پست ها متصل هستند. اگر یکی را بپوشید، بقیه با آن همراه می شوند. خوب است که شخص دیگری را مقصر بدانیم. این مردم عزیز تایلند هستند نه هلند.
اگر کابلهای برق و مرتبط با آن را مانند ما در زیر زمین بگذارید، چنین چیزی هرگز نمیتواند رخ دهد. وقتی می بینید که چند کابل بین پایه ها آویزان شده و به کشیدن ادامه می دهند، واقعاً نباید تعجب کنید که همه چیز مانند یک دومینو به زمین می افتد و همه عواقب آن توهم است.