قراردادهای ساخت HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao در پایان ژانویه 2019 امضا می شود، این خط باید در سال 2023 به بهره برداری برسد. فرماندار Voravuth راه آهن دولتی تایلند (SRT) دیروز این را اعلام کرد.

چندین شرکت برای ساخت این خط ثبت نام کرده اند. آنها باید پیشنهاد خود را حداکثر تا 12 نوامبر ارائه کنند.

این خط 220 کیلومتری 224 میلیارد بات هزینه خواهد داشت. مسیر ریلی فرودگاه فعلی از سووارنابومی به فایا تای سپس به Don Mueang و U-tapao گسترش خواهد یافت.

این پروژه بزرگ بلندپروازانه در حال تسریع است و بخشی از برنامه های دولت برای توسعه کریدور اقتصادی شرق (EEC) است. استان های Chachoengsao، Chonburi و Rayong برای توسعه EEC تعیین شده اند، این منطقه بیش از 13.000 کیلومتر مربع را پوشش می دهد.

منبع: بانکوک پست

5 پاسخ به "خط HSL Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao عملیاتی در سال 2023"

  1. از eekhaute patrick می گوید

    من می بینم که یک اتصال جدید از DON MUEANG به U TAPAO وجود دارد ... خط HSL ... آیا این به اصطلاح قطار آسمانی است که می گویند ... چه کسی در این مورد بیشتر می داند؟
    پیشاپیش متشکرم.

    • گر کورات می گوید

      برخی اطلاعات در لینک زیر موجود است:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. جان می گوید

    فکر نمی کنم برای سفر از سوارنابومی به هتل/آپارتمان خود در پاتایا در زمان و هزینه زیادی صرفه جویی کنید.
    قیمت بلیط ایستگاه پاتایا (از سووارنابومی) تقریباً 250 THB هزینه خواهد داشت و سپس باید از ایستگاه پاتایا به هتل/آپارتمان خود با تاکسی بروید که با دانستن تایلندی (توافق متقابل قیمت) حداقل 150 تا 200 THB
    بنابراین مجموع هزینه ها 400 تا 450 THB با افزایش سرعت به ایستگاه پاتایا خواهد بود، جایی که (اگر همه چیز اشتباه پیش برود (و اغلب در پاتایا چنین است))، شما به همان اندازه زمان و هزینه را صرف خواهید کرد که اکنون انجام می دهید. .
    اخلاقیات این داستان این است که برخی از جیب ها دوباره پر شده است و هزاران کارگر (تایلندی) تا 5 سال آینده کار خواهند داشت و سپس می توانند هزینه های زندگی خود را بپردازند.

  3. RON می گوید

    خوب،

    می توانیم فراموش کنیم که HSL با سرعت 300 کیلومتر در ساعت.
    خط آهن فرودگاه با حداکثر سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت می کند.
    سیستم قطار آسمانی فعلی از سووارنابومی به فایا تای و سپس ادامه به ایستگاه فرودگاه دون موانگ قبلاً بخشی از خط قرمز بود. این "خط قرمز" تقریباً آماده است، اما بخشی از Phaya Thai تا Bang Sue وجود ندارد. افتتاح «خط قرمز» احتمالا اوایل سال آینده خواهد بود.
    بنابراین مقدار زیادی کار باید از Suvarnabhumi تا U-Tapao انجام شود.
    اما... ما اکنون به عقب رانده شدن افتتاحیه در تایلند عادت کرده ایم.
    اینجا تایلند است

  4. غارت می گوید

    من همیشه با فرودگاه ریل لینک سفر می کنم، خوب کار می کند، اما سریع نیست و هنوز باید برخی چیزها را ارتقا دهند.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم