افزایش شدید تعداد گردشگران کشته شده در تایلند

آمار سال آینده احتمالاً شامل گردشگران سالخورده پل بازی خواهد بود.
این نیز یک فعالیت خطرناک در تایلند است.

رانندگی از CM به Pai یا Changrai نه تنها خطرناک است.
دوچرخه سواری در هر جای تایلند یا هر جای دنیا به همان اندازه خطرناک است.
شما روی دو چرخ سوار می‌شوید و قسمت‌های مچاله شما اعضای بدن شما هستند.
چیزی که من را بیشتر آزار می دهد این است که فرنگ های زیادی را می بینم که سوار بر موتور سیکلت و دوچرخه حتی بدون کلاه ایمنی هستند.
و در ترافیک سنگین مثل احمق ها رانندگی کن که انگار از پس هر کاری بر می آیند .
تا اینکه بالاخره اشتباه می شود.
دیروز در تایویسا داستانی خواندم در مورد یک خانم جوان انگلیسی که چند ماه برای تعطیلات به تایلند رفته بود.
همچنین یک موتور سیکلت کرایه کرد که پس از آن تصادف بزرگی داشت و او گفت که فراموش کرده بود بیمه مسافرتی بگیرد.
هزينه هاي بيمارستان سرسام آور بود و خانواده او در خانه نيز توان پرداخت آن را نداشتند.
ولی تو جوونی و یه چیزی میخوای فکر میکنن هیچ اتفاقی برام نمیفته .
و Pai همچنین مکانی است نه چندان دور از CM برای کوله‌پشت‌نشینان جوان که روزانه زندگی می‌کنند و سرگرم می‌شوند.
بسیاری از آنها هرگز در کشور خود دوچرخه سواری یا موتور سواری نکرده اند و فکر می کنند که اوضاع در تایلند به این سرعت پیش نمی رود.
ما مطالعه کرده ایم و آنچه تایلندی ها می توانند انجام دهند، ما غربی ها می توانیم خیلی بهتر انجام دهیم. تجربه روزانه من این است که یک تایلندی متوسط ​​می تواند دوچرخه سواری بهتری از آن چیزی که فرنگ در تایلند فکر می کند می تواند سوار شود.
بسیاری از آنها قبل از 10 سالگی زندگی خود به طور مستقل با هوندا رویا یا ویو رانندگی می کنند.
و نه برای تجمل , پدر و مادر می خواهند فرزندان خود را به سرعت متحرک .
این شامل امکان رفتن به مدرسه و کمک به امور روزمره خانواده است.

دوچرخه سوار جان بیوت.

من معتقدم که تایلندی ها وسیله نقلیه خود را "کنترل" می کنند. اما چیزهایی مانند پیچیدن به جاده بدون نگاه کردن یا تغییر مسیر بدون نگاه کردن از روی شانه‌تان، حتی خطرناک‌تر هستند. و این چیزی است که معمولا تایلندی است.

از این نظر، در اینجا هنوز هم کارهای زیادی با سبک رانندگی وجود دارد.