بر اثر برخورد قطار و اتوبوس توریستی سه نفر کشته شدند

من فیلمی از تصادف دیدم. به نظر می رسد اتوبوس در نقطه انتقال ایستاد، اتوبوسی جلوتر از آن می رفت، شاید فکر می کرد من آن را می آورم یا حتی چپ نگاه نکرد تا ببیند قطار می آید یا نه. کاملا ضربه ای بود

متأسفانه اما واقعیت دارد.
این در حال حاضر به کرایه روزانه در تایلند تبدیل شده است.
آن را روزانه در اخبار از طریق ایستگاه های تلویزیونی تایلند ببینید.
و خودتان در طول مسیر آن را تجربه کنید.
هفته گذشته می‌توانستید آن را در اخبار و فیس‌بوک ببینید، با یک ترکیب کامل کامیون که در هوا پرواز می‌کند، درست مانند یک فیلم.
یا یک بچه پولدار ناامید که در کلاس مرسدس S خود، پس از اینکه ابتدا یک مانع را در جایی شکست و سپس با سرعت زیاد در یک بزرگراه ویرانی واقعی ایجاد کرد.
هفته گذشته در روستای ما یکی دیگر با موتورش جان باخت.
همسرم چند روز قبل از سوزاندن دوباره به دیدار خانواده رفت.
و حتی امروز به لطف رانندگی تدافعی و نگاه منظم به آینه، تقریباً در راه از خانه‌ام به کاد فرنگ در هانگ‌دونگ با دوچرخه به نقطه‌ای رسیدم.
همه چیز را روی دوربین کلاه خود دارم.
رانندگان کاماکازی و هیچکس اقدامی نمی کند .
شما نمی بینید که پلیس و رئیس بزرگ این دولت فعلی هیچ کاری برای مقابله با این مشکل انجام نمی دهند.
فکر می کنم امسال قطعاً شماره یک جهان خواهیم بود.
تبریک تایلند،
بالاخره مدال طلا گرفتی

جان بیوت.

چرا این اشتباه شد!
بنابراین یک نصب امنیتی کاملاً تمام شده با چراغ های چشمک زن قرمز وجود دارد.
شاید حتی با وجود موانع، این در ویدیو قابل مشاهده نباشد.
اما این تاسیساتی است که هنوز به شبکه ریلی متصل نشده است.
بنابراین راننده اتوبوس از راه می رسد، اما همچنان با یک ماشین سفید رنگ که به اتوبوس فضایی نمی دهد مانع او می شود. سپس اتوبوس به آرامی حرکت می کند، زیرا یک انتقال تایلندی است با اختلاف ارتفاع بسیار زیاد بین آسفالت جاده و بین راه آهن، می توانید ماشین سفیدی را ببینید که روی آن می رقصد.
اگرچه جاده در کنار او بهتر است. راننده اتوبوس در اینجا بسیار آهسته رانندگی می کند، زیرا در غیر این صورت در بالای یک طبقه دو طبقه خوشایند نیست. مطمئناً نه اگر او مجبور شود در مسیر مورب رانندگی کند. سپس راننده در آینه سمت راست خود نگاه می کند تا ببیند آیا ماشین سفید از بین رفته است یا خیر. و دوباره آهسته رانندگی خواهد کرد زیرا جاده بسیار بد است. می توانید اکسل پشت سر هم را ببینید که حدود ده درجه روی برجستگی ها کج می شود. و سیگنال راه آهن هنوز چیزی را نشان نمی دهد. بعد از چند متر احتمالا دوباره به سمت چپ نگاه می کند و قطار را می بیند. او کاملا از ترس ترمز می کند، این را می توان با چراغ های ترمزش دید. آن وقت دیگر برای دادن گاز کامل دیر است.
اینجا مقصر کیست
بله، دولت تصمیم می گیرد.
آنها یک سیستم سیگنالینگ کامل ساخته اند. و در حالی که هنوز کار نمی کرد، حتی به شبکه ریلی هم متصل نبود، آن را به همین صورت رها کردند. (دس تای)
سپس در هلند یک کیسه جوت را روی نصب می‌گذارند تا هر راننده بفهمد که کار نمی‌کند.
باز هم نه راننده بلکه دولت مسئول این حادثه است.
و باید برای همه چیز بپردازد. این قتل است