آخرین کشش روی آب

کار روی پل روی رودخانه چائو پرایا برای خط متروی بنفش در حال پیشرفت است. یک بخش پل دیگر و سپس هر دو ساحل به هم متصل می شوند. اما مدتی طول می کشد تا قطارهای مترو از آن عبور کنند، زیرا انتظار نمی رود این خط تا اکتبر 2015 آماده شود. این خط 23 کیلومتری بنگ سو را با بنگ یای در نونتابوری متصل می کند.

فایل: گسترش شبکه مترو

طول شبکه مترو فعلی بانکوک 80 کیلومتر است. BTS از روی زمین (24 کیلومتر در 23 ایستگاه) و زیر زمین MRTA (21 کیلومتر در 8 ایستگاه) اجرا می شود. لینک ریلی فرودگاه (بالای زمین) دارای 8 ایستگاه است و 28,5 کیلومتر طول دارد. همچنین دو خط توسعه یافته BTS وجود دارد: Taksin-Wongwian Yai (2,2 کیلومتر در 2 ایستگاه) و خط اخیراً تکمیل شده On Nut-Bearing (5,3 کیلومتر در 5 ایستگاه).

چهار مسیر جدید در دست ساخت است و پنج مسیر دیگر در تابلوی نقشه کشی قرار دارد. وقتی همه اینها نصب شد، شبکه در سال 2016 236 کیلومتر خواهد داشت.

چهار مسیر در حال ساخت به طول 65,3 کیلومتر خواهد بود. مربوط به خطوط زیر است:
1 خط قرمز: Bang Sue-Taling Chan (15 کیلومتر در 6 ایستگاه).
2 خط بنفش: Bang Sue-Bang Yai (23 کیلومتر در 16 ایستگاه).
3 خط آبی: Bang Sue-Tha Phra و Hua Lampong-Bang Khae (27 کیلومتر/22 ایستگاه).
4 خط سبز: Wongwian Yai-Bang Wa، یا Wongwian Yai-Bang Wa از طریق خط جامد (5,3 کیلومتر).

پنج مسیری که ساخت آنها هنوز آغاز نشده است عبارتند از:
1 خط قرمز: Bang Sue-Rangsit (26 کیلومتر در 10 ایستگاه)، Rangsit-Thammasat (10 کیلومتر)، Bang Sue-Phaya Thai-Hua Mak (19 کیلومتر).
2 خط سبز: مو چیت-سپان مای (12 کیلومتر/12 ایستگاه)، بلبرینگ-ساموت پراکان (13 کیلومتر/9 ایستگاه).
3 خط بنفش: Tao Pun-Ratburana (20 کیلومتر در 16 ایستگاه)، از طریق خانه دولتی و وانگ بوراپا.
4 خط صورتی: Khae Rai-Min Buri (36 کیلومتر/24 ایستگاه).
5 خط نارنجی: Taling Chan-Min Buri (37,5 کیلومتر در 29 ایستگاه).
(منبع: ملک بانکوک، پیوست به بانکوک پوزt، 28 اکتبر 2011)

در مقایسه با سنگاپور و هنگ کنگ، مسافران در بانکوک بسیار کم از مترو استفاده می کنند. در بانکوک کمتر از 6 درصد روزانه با مترو، در سنگاپور 40 درصد و در هنگ کنگ 44 درصد استفاده می کنند.
(منبع: بانکوک پست, 14 سپتامبر 2012)