فرودگاه U-tapao همچنین نقش مهمی در طرح های کریدور اقتصادی شرقی (EEC) در نزدیکی پاتایا ایفا می کند. دولت اکنون در حال برنامه ریزی یک ترمینال اضافی و باند دوم در فرودگاه در Rayong است. این فرودگاه همراه با سووارنابومی و دون موئنگ باید به یک مرکز هوانوردی برای سواحل شرقی و در نتیجه یک تقویت کننده اقتصادی برای منطقه تبدیل شود.
اکنون یک شرکت مشاوره آمریکایی مأمور شده است تا برنامه ای برای توسعه بیشتر U-tapao طراحی کند. این طرح تنها به توسعه فرودگاه محدود نمی شود، بلکه به مرکز فنی هوانوردی نیز مربوط می شود که در این منطقه نقش ایفا خواهد کرد. مانند نگهداری، تعمیر و نوسازی هواپیما، لجستیک و مرکز آموزشی برای پرسنل هوانوردی. تای ایرویز اینترنشنال و ایرباس قبلا پیش نویس توافقنامه ای را در مورد آن مرکز نگهداری امضا کرده اند.
مدیر وراپول (عکس را ببینید) اداره فرودگاه U-tapao (UAA) خواهان باند دومی به طول 3.500 متر است. یک سال بعد، ترمینال جدیدی با ظرفیت 15 میلیون مسافر در سال برنامه ریزی شده است.
UAA انتظار دارد تعداد مسافران سالانه 10 تا 12 درصد افزایش یابد. ترمینال جدید در U-tapao که تقریبا آماده است، می تواند سالانه 3 میلیون مسافر را جابه جا کند. انتظار می رود در ماه اوت سال جاری افتتاح شود.
منبع: بانکوک پست
دیروز 4 فروردین 2017 دومین ترمینال رسما افتتاح شد.
بسیاری از «بو بو» (= VIPS) که لباس مشکی منظمی پوشیده بودند، از فرصت دیدن استفاده کردند
و دیده شدن