لینک ریلی فرودگاه: دولت باید مداخله کند!

بانکوک پست دیروز می نویسد که روز دوشنبه تقریباً به شدت خراب شد و این یک معجزه است که هیچ مرگ یا جراحتی گزارش نشده است. سپس هفتصد مسافر به دلیل قطع برق به مدت یک ساعت در واگن ریل فرودگاه گیر افتادند. در نتیجه درها بسته ماندند و تهویه مطبوع نیز از کار افتاد. هفت مسافر حالشان بد شد.

این روزنامه بسیار انتقادی است و این حادثه را با توجه به چند سال گذشته که راه آهن فرودگاه قبلاً با مشکلات مدیریتی و تعمیرات معوقه مواجه شده بود، تعجب آور نمی خواند.

بنابراین افتتاحیه سه سال به تعویق افتاد. تعداد مسافران بسیار ناامید کننده بود و بسیار کمتر از پیش بینی ها بود. دو خط قرمز اکسپرس (بدون توقف Suvarnabhumi-Makkasan) و خط آبی آبی (Suvarnabhumi-Phaya Thai با توقف در شش ایستگاه میانی) باید روزانه 95.000 مسافر را جابجا می کردند، اما به سختی 40.000 مسافر را حمل می کردند.

شروع دراماتیک بود، تا حدی به دلیل کمبود قطار. از سوارنابومی، هر 15 دقیقه یک قطار با چهار قطار باید به سمت مکاسان حرکت می کرد. اما در واقع، هر ساعت یک قطار با دو واگن حرکت می کرد، زیرا بقیه به دلیل کمبود واگن به خط شهر منتقل شده بودند.

همچنین فاقد ارتباط مناسب بین مککاسان و ایستگاه MRT مترو Phetchaburi بود) مسافران مجبور بودند با عبور از جاده‌های شلوغ با چمدان‌های خود ترفندهای جسورانه انجام دهند. از آن زمان این مشکل با یک پل عابر پیاده برطرف شده است.

اتصال ریلی نیز با نگرانی های مالی دست و پنجه نرم می کند: خط با ضرر در حال اجرا است و تعمیر و نگهداری عمده تجهیزات دائماً به تعویق می افتد.

روزنامه انتظار ندارد اوضاع به زودی بهتر شود. این تنها در صورتی اتفاق می افتد که دولت وارد عمل شود و به مشکلات رسیدگی کند.