اخبار تایلند – 20 ژانویه 2015
این صفحه شامل منتخبی از اخبار تایلند است. ما عناوین منابع خبری اصلی از جمله: بانکوک پست، ملت، ThaiPBS، MCOT و غیره را فهرست می کنیم.
یک لینک وب پشت اخبار وجود دارد. با کلیک بر روی آن می توانید مقاله کامل را در منبع انگلیسی بخوانید. صفحه اخبار روزانه چندین بار به روز می شود تا همیشه آخرین اخبار را بخوانید.
اخبار تایلند – 20 ژانویه 2015
The Nation امروز با گزارشی آغاز می‌کند مبنی بر اینکه نخست‌وزیر پرایوت چان اوچا با عصبانیت به این اتهامات واکنش نشان داده است که دستور داده است روند استیضاح یینگلاک شیناواترا، نخست‌وزیر سابق را آغاز کند. وی که در خانه دولت با خبرنگاران صحبت می کرد، به شدت این اتهامات را رد کرد: http://goo.gl/qWBp4y
- تایلند می خواهد 50.000 تن روغن پالم خام وارد کند تا کمبود مورد انتظار را جبران کند. این کشور با کمبود روغن نخل مواجه است زیرا مزارع روغن نخل تحت تأثیر خشکسالی قرار گرفته اند. این باعث کاهش تولید روغن پالم شد که به طور گسترده برای تهیه غذا استفاده می شود. علاوه بر این، حداکثر قیمت روغن پالم نیز 42 بات برای یک بطری لیتر تعیین شده است. http://t.co/j2O2GcSnEy
- دو شرکت هواپیمایی ارزان قیمت در تایلند روزهای سختی را سپری می کنند و به همین دلیل مجبور شده اند قیمت بلیط خود را کاهش دهند تا مسافران کافی را جذب کنند. Nok Air و Thai AirAsia (TAA) هر دو در بازار پروازهای داخلی به شدت رقابتی ضرر می کنند. Nok Air قیمت بلیط را به طور متوسط 28٪ کاهش داد و تای ایر آسیا نیز همین کار را به طور متوسط 20٪ انجام داد: http://t.co/fWjTZobd04
- نخست وزیر تایلند، پرایوت، یک بازار شناور در نزدیکی خانه دولت افتتاح کرده است: http://goo.gl/1OZnai
- صادرات برنج تایلند در سال 2014 به رکورد بالایی رسید: http://goo.gl/U2N7Oy
- مقامات فرودگاه سووارنابومی یک راننده تاکسی را پس از دریافت 700 بات از یک گردشگر ژاپنی برای سفر از فرودگاه به سافان کوای در لیست سیاه قرار دادند. ژاپنی تسلیم نشد و نارضایتی خود را در شبکه های اجتماعی منتشر کرد که پس از آن راننده تاکسی مورد نظر به پاسخگویی احضار شد: http://goo.gl/UaUjuQ
- آیا این پایان کابل های زشت برق در خیابان های بانکوک است؟ برنامه‌هایی برای اجرای کابل‌های برق در زیر زمین وجود دارد، درست مانند هلند. دلیل این امر ساخت شبکه فیبر نوری است. کابل های فیبر نوری نباید به کابل های برق متصل شوند. سپس تنها یک گزینه باز می ماند: زیرزمینی. این عواقب کمی دارد زیرا خیابان‌های شلوغ بانکوک باید باز شوند: http://goo.gl/cmS62F
- می توانید اخبار جدید تایلند را در فید توییتر ما بخوانید: twitter.com/thailand_blog
het nieuws wat ik hier las over de palmolie verbaasd me wel een beetje. Volgens de “bron” zou er schaarste zijn wegens de droogte. Dat klopt van geen kanten. De schaarste komt doordat veel palmolieboeren de vruchten gewoon niet geoogst hebben wegens de te lage prijzen en zij verlies leden door te oogsten en te transporteren. Indien de plantage in huur was en geen eigendom konden zij er gewoon niet aan uit en lieten, noodgedwongen het fruit beter rotten en afvallen dan te oogsten. Verleden jaar kregen zij, wegens malifiede afspraken onder de verwerkers, amper 3.5 Baht/kg . En dit is niet van “horen zeggen”, dit is uit ervaring.
افزودنی ریه
In verband met de taxichauffeur in Bangkok, mijn ervaring met de taxi-maffia in Pattaya verleden week.
یک راننده تاکسی 50 ساله تایلندی، دوست دوست دختر تایلندی من، مرا به سوارنابومی می برد. اگرچه قیمت تاکسی متری در هر نقطه از پاتایا 800 بات به علاوه بزرگراه +/- 50 بات است، من با او برای قیمت دور 1.000 بات توافق کرده بودم. نیم ساعت قبل از حرکت از هتل با من تماس گرفت و گفت به دلیل سواری دیگر نمی توانم حضور پیدا کنم و یک همکار می فرستم. برای من مشکلی نبود و کمی بعد با همکارش رفتم.
بعد از مدتی رانندگی با من تماس گرفت و گفت: قیمت باید 2.000 بات باشد، با انواع مغالطه ها: او سواری خود را از دست داده است، جایگزین او سواری های دیگر را از دست داده است، تاکسی بزرگتر است، جایگزین مسافری ندارد و غیره. با معامله باقی ماند: 1.000 بات. بعد از چندین تماس تلفنی و زمانی که قبلاً 40 دقیقه رانندگی کرده بودیم، آخرین تهدید او: 2.000 بات وگرنه تاکسی به پاتایا برمی گردد ترس من: 80 دقیقه از دست رفته، به دنبال تاکسی جدید: خطر از دست دادن پروازم را داشتم.
من با شیطنت جواب دادم: اسم شما، شماره تاکسی را دارم، خانواده شما را می شناسم و به پلیس پاتایا اطلاع می دهم. تلفن به شدت بسته شد.
فقط در آن زمان راننده ام گفت: من شما را به فرودگاه می برم. آن مرد مافیا است: او به رانندگان دیگر سوار می‌شود، اما می‌خواهد همان مبلغ را خودش بدون رانندگی به دست آورد. و گردشگرانی که در حال بازگشت هستند تا از پروازهای خود خارج شوند، اغلب تسلیم می شوند و هزینه بیشتری می پردازند.
پس برای من خوب تمام شد، اما اگر وقتی به پاتایا برگشتم با مافوق منتظر من بودند، چه اتفاقی می‌افتاد؟ بعد از 12 سال تایلند، نمی دانم که آیا باز هم باید به خاطر فرنگ های دیگر در این مورد اظهار نظر کنم؟ آیا کسی از خوانندگان تجربه ای در این مورد دارد؟
تازه از تایلند برگشتم به محض ورود به بانکوک، شماره ای برای تاکسی به پاتایا گرفتید.
تمام چمدان ها در تاکسی را با فقط من می گویم متر او می گوید نه متر 3000 بات می بندد. به هیچ وجه همه چیز را متوقف کنید دوباره تاکسی دوباره همان آیین همچنین بدون متر اما 1500 بات که ما دوست نداشتیم این کار را چند بار دیگر انجام دهیم توافق کردیم. برگشت 1000 بات بود. تاکسی های زیادی داشت حتی هنگام بیرون آمدن افراد دیگر که متر نمی کنند. نظر ما تغییر نکرده است. برج بایوکی همان شماره هتل را می نویسد اما او نمی خواهد متر را روشن کند اما 400 بات می خواهد. هزینه سفر معمولاً بیش از 100 بات نیست. و ما همیشه انعام می دهیم.
چرا نرخ های کمتر در Nok Air، پرواز به Roi Et پارسال، پرواز یک طرفه به سختی 1300 Bath، و حالا با آن تخفیف به اصطلاح چون روزگار سختی دارند، قیمت در هفته اول فوریه 1581 بات است. .
توجه داشته باشید، این تفاوت قیمت واقعاً من را بیدار نمی کند، اما من از این همه شکایت از سوی شرکت های هواپیمایی که با وجود تخفیف های اعلام شده، قیمت بالاتری دریافت می کنند، کمی خسته شده ام.
نتیجه گیری من…….. خطوط هوایی مافیایی هستند……!
و سپس بدانید که با هزینه 134 بات می توانید یک اتوبوس راحت به مقصد و از سوورنابومی به عنوان یک فرنگ / توریست پاتایا داشته باشید ... ، می توانید حداکثر هزینه تاکسی در پاتایا تا نقطه عزیمت Jomtien ViewTalay 1 داشته باشید.
http://www.airportpattayabus.com/