خوانندگان محترم

اخیراً در یک تقاطع شلوغ بزرگ با چراغ‌های راهنمایی (قرمز/نارنجی/سبز) روبرو شدم که چراغ قرمز همه چراغ‌های راهنمایی روی چهارراه چشمک می‌زند. تمام ترافیک بی سر و صدا از میان این چراغ های چشمک زن عبور می کرد.

کسی ایده ای داره این یعنی چی؟ همان چیزی است که چراغ های نارنجی چشمک زن برای ما معنی دارند، شاید؟

با احترام،

مارکو

سردبیران: آیا سوالی از خوانندگان تایلند بلاگ دارید؟ از آن استفاده کنید فرم تماس.

12 پاسخ به "چراغ قرمز چشمک زن در تایلند به چه معناست"

  1. راجر می گوید

    این سوال را از سه ساکن تایلند بپرسید و سه پاسخ متفاوت دریافت خواهید کرد که هیچ کدام صحیح نخواهد بود.

    خودت گفتی، همه با آرامش از چراغ چشمک زن قرمز رانندگی کردند. این ویژگی نگرش یک تایلندی در ترافیک است. هر بار که با ماشینم به جاده می روم، متوجه می شوم که یک تایلندی یک قانون ثابت دارد: "من دیگر کاربران جاده را در نظر نمی گیرم."

    در حین قسم یاد گرفتم که به عنوان فرنگ بهتر است کمی از شیوه رانندگی تایلندی استفاده کنید وگرنه مدام دستتان قطع خواهد شد. رفتن به سمت چپ یا راست دیگر برای من فرقی نمی کند، اینجا همه چیز مجاز و امکان پذیر است.

    بهتر است فاصله خود را زیاد حفظ نکنید زیرا قبل از اینکه متوجه شوید دو ماشین دیگر از جلوی شما عبور می کنند. وقتی یک تایلندی از چراغ راهنما خود استفاده می کند، می دانید که می خواهد ادغام شود و سپس اولویت دارد. اگر باید ترمز کنید، این مشکل آنها نیست.

    تنها چیزی که کمی به آن توجه می‌کنم این است که به یک پیچ خطرناک نزدیک می‌شوم زیرا این احمقانه‌ترین اختراعی است که تا به حال دیده‌ام. من می خواهم بدانم چه کسی این را اختراع کرده است.

    و برای پاسخ به سوال شما ببخشید من هم نمی دانم. حتی همسرم با گواهینامه رانندگی تایلندی نمی تواند جواب بدهد. وقتی از او پرسیدم که چگونه گواهینامه رانندگی خود را گرفته است، نگاهم عصبانی به عقب افتاد

  2. اریک می گوید

    بله، من هم یک بار دیدم و همچنین یک تقاطع که همه چراغ ها خاموش بود. و شما چه فکر میکنید؟ سیرک شاخ، برخورد و مردم عصبانی؟

    هیچ کدام از آن ها. یک دست نامرئی ترافیک را کنترل می کرد، هر جریان ترافیک نوبت خود را می گرفت، هیچ کس جلوتر حرکت نمی کرد و هیچ کس از بوق استفاده نمی کرد. خود تنظیمی بود. خوب، آن را در NL یا BE امتحان کنید؟

    • TonJ می گوید

      به عنوان یک تغییر در بیانیه مارادونا: "دست بودا".

  3. راب وی. می گوید

    قرمز چشمک زن = توقف کنید و با در نظر گرفتن قوانین اولویت به رانندگی ادامه دهید. پس همان علامت توقف معمولی را بگویید. به عنوان مثال، چشمک زن زرد با علامت اولویت مثلثی قابل مقایسه است (بدون توقف، با در نظر گرفتن قوانین اولویت، عبور کنید).

    این واقعیت که در عمل رانندگان مرتباً در تابلوی ایست توقف نمی کنند ... خوب ... گرفتار شدن طبق قانون راهنمایی و رانندگی 1000 بات جریمه دارد.

  4. THNL می گوید

    مارک عزیز،
    نه کاملاً مانند چراغ های نارنجی (زرد) چشمک زن، اما بیشتر دقت کنید، 10 ثانیه دیگر و چراغ سبز روشن می شود. اغلب چراغی وجود دارد که شمارش معکوس می کند تا سبز شود.

  5. دیک اسپرینگ می گوید

    چراغ چشمک زن قرمز فقط به این معنی است که نصب خاموش شده است، که باید توجه بیشتری داشته باشید و قوانین اولویت معمولی قابل اجرا را دنبال کنید.

    • راب وی. می گوید

      اگر اینطور بود، چشمک زدن قرمز مانند چشمک زدن زرد/نارنجی بود و اینطور نیست. اولین باری که چراغ قرمز چشمک زن را دیدم، اتاق طبقه بالای من برای یک لحظه صدای جیر جیر زد (این چیست؟). اما از آنجایی که نور می تواند به رنگ زرد نیز چشمک بزند، باید معنایی متفاوت از آن داشته باشد. قرمز مخفف توقف است، بنابراین حدس زدم "سپس چشمک زدن قرمز به این معنی است که باید بایستید و سپس طبق قوانین اولویت ادامه دهید، در حالی که با چشمک زدن زرد فقط باید توجه کنید و می توانید بدون توقف طبق قوانین اولویت عادی به رانندگی ادامه دهید." بعدا نگاه کردم و حدسم درست بود.

      بله تایلندی ها هم از درخت نیفتادند. همچنین یک سیستم/منطق پشت این وجود دارد. بالاخره یک نفر در مورد آن فکر کرده است، مسئله این است که کلاه/عینک دیگری به سر بگذارد و سعی کند خود را در آن موقعیت قرار دهد. که در عمل به آن سیستم/منطق پایبند نیست، خوب. اما اگر به عنوان مثال بتوانم ANWB را باور کنم، این عمل در کشورهای بیشتری از جمله هلند غیرقانونی است.

  6. هانس می گوید

    از نظر تئوری:

    در تقاطع هایی که چراغ چشمک زن قرمز و نارنجی کار می کند:

    قرمز: شما در حال نزدیک شدن به یک جاده اصلی هستید، سرعت خود را کم کنید و توقف کنید تا ترافیکی که از سمت چپ و/یا راست می‌آید، مسیر را کاهش دهید

    نارنجی: شما در جاده ای اولویت دار رانندگی می کنید، ترافیک از سمت چپ/راست باید اولویت داشته باشد، اما با احتیاط به تقاطع نزدیک شوید.

    در عمل قانون قوی ترین و بزرگ ترین توپ ها اعمال می شود.
    شما می توانید در مورد آن هیجان زده شوید یا می توانید سازگار شوید….

    • راب وی. می گوید

      به طور دقیق، نظریه، قانون به طور دقیق، موارد زیر را می گوید، به بندهای 5 و 6 مراجعه کنید:

      قانون ترافیک جاده ای سال 2522 (1979)

      ماده 22:
      راننده باید از چراغ های راهنمایی یا علائم جاده ای که با آنها برخورد می کند به شرح زیر رعایت کند:
      1. چراغ راهنمایی زرد: راننده باید خود را برای توقف وسیله نقلیه در مقابل خط آماده کند، به طوری که برای آنچه در بند 2 توضیح داده شده است آماده باشد، مگر اینکه راننده قبلاً از خط توقف عبور کرده باشد.
      2. چراغ قرمز یا تابلو قرمز راهنمایی با عبارت توقف: راننده وسیله نقلیه باید وسیله نقلیه را قبل از خط متوقف کند.
      3. چراغ سبز یا تابلوی راهنمایی و رانندگی سبز با متن برو: راننده وسیله نقلیه می تواند به رانندگی ادامه دهد مگر اینکه علائم راهنمایی و رانندگی خلاف آن را نشان دهد.
      4. فلش سبز که به اطراف یک پیچ یا مستقیم به جلو اشاره می کند، یا یک چراغ راهنمایی قرمز در حالی که به طور همزمان چراغ راهنمایی با فلش سبز روشن است: راننده وسیله نقلیه می تواند جهت فلش را دنبال کند و باید مراقب باشد و باید اولویت را داشته باشد. عبور عابران پیاده روی گذرگاه گورخر یا وسایل نقلیه ای که ابتدا از سمت راست می آیند.
      5. چراغ راهنمایی قرمز چشمک زن: اگر نصب در تقاطعی باشد که در همه جهات باز (رایگان؟) باشد، راننده وسیله نقلیه باید قبل از خط توقف کند. زمانی که ایمن باشد و مانعی برای تردد نباشد، راننده می تواند با احتیاط به سفر خود ادامه دهد.
      6. چراغ راهنمایی زرد چشمک زن: صرف نظر از محل نصب، راننده وسیله نقلیه باید سرعت خود را کاهش داده و با احتیاط پیش رود.

      راننده ای که می خواهد مستقیم برود باید خطی را دنبال کند که نشان می دهد برای ترافیک مستقیم است. بنابراین راننده ای که می خواهد بپیچد، خطی را دنبال می کند که نشان دهنده این پیچ است. این خط باید در جایی وارد شود که علائم راهنمایی و رانندگی نشان می دهد.
      -

      مطلب بالا ترجمه خودم از تایلندی به هلندی است. در ترجمه های غیررسمی انگلیسی جمله مربوط به نصب چراغ راهنمایی را حذف می کنند و می نویسند: قرمز چشمک زن –> رانندگان باید در خط ایست توقف کنند و پس از آن که ایمن دیده شد می توانند با احتیاط ادامه دهند. زرد چشمک زدن -> راننده باید سرعت را کاهش دهد و با احتیاط از طریق جاده ادامه دهد.

      -
      متن قانونی اصلی:

      اطلاعات بیشتر
      اطلاعات بیشتر
      พ.ศ. ๒๕๒๒
      (...)
      มาตรา ๒๒
      ผู้ขับ฀ بیشتر ببینید นี้

      (๑) در مورد اطلاعات بیشتر วโ ) เว้นแต่ผู้ฃ اطلاعات بیشتر ไปได้

      (๒)สัญญาณจราจรไฟสีแดงหรือเครื่องายจองรยย สีแดงที่มีคำว่า "หยุด" ใหรถหลั بیشتر ببینید

      در مورد موضوع اطلاعات بیشتر اطلاعات بیشتر

      ترانه سرا اطلاعات بیشتر برچسب ها: اطلاعات بیشتر مشاهده بیشتر مشاهده بیشتر اطلاعات بیشتر ทางข้ามหร฿

      (๕)สัฏ اطلاعات بیشتر برچسب ها: مشاهده بیشتر اطلاعات بیشتر مشاهده بیشتر

      اطلاعات بیشتر در مورد بیشتر ببینید วัง

      مشاهده بیشتر اطلاعات بیشتر اطلاعات بیشتر برچسب ها: اطلاعات بیشتر مشاهده اطلاعات بیشتر اطلاعات بیشتر
      -

  7. ادی می گوید

    نادری دیگر،

    دو ماه پیش در بوریرام. رانندگی در لاین 3 بخش با چراغ های راهنمایی ناگهانی. اینکه چرا اینها آنجا بودند برای من یک راز باقی مانده است (بدون تقاطع یا خروجی). جعبه 1 دارای رنگ سبز و جعبه 2 و 3 قرمز است. بنابراین همه می خواهند به بخش 1 بروند که رنگ سبز دارد (آشوب). همان داستان در جهت مخالف. این لعنتی چه فایده ای داره؟؟؟ یا چند چراغ راهنمایی یدک داشتند که نمی دانستند کجا بروند؟

    ادی (BE)

  8. خونتک می گوید

    در منطقه من یک چراغ چشمک زن قرمز وجود دارد، منطقه بیرونی، درست قبل از یک جاده اصلی.
    به این دلیل که جاده منتهی به جاده اصلی کمی تپه ای است و به طور ناگهانی به سمت پایین خم می شود و در این جاده یک پیچ خفیف به سمت چپ ایجاد شده است.
    این آن را بسیار گیج کننده می کند، از این رو چراغ قرمز چشمک زن است.
    راه حل خوبیه

  9. مارکو می گوید

    با تشکر از همه گزینه های ممکن
    در کلانتری گوشم را روی زمین نگه خواهم داشت.
    آنها خواهند دانست، درست است؟ به نظر می رسد جایی برای پول اضافی قهوه ...
    اگر اطلاعات بیشتری داشته باشم همینجا به شما اطلاع خواهم داد.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم