سوال خواننده: واردات اسکوتر از تایلند به بلژیک

مهم است که آیا قبلاً تأییدیه نوع هلند را دارد یا خیر.
اگر این وجود ندارد، شروع نکنید.

حمل و نقل با قایق ارزان ترین است. حدود 30 روز در جاده.
سپس باید در یک ظرف ترکیبی باشد.
سپس حقوق ورودی و مالیات بر ارزش افزوده را پرداخت کنید.
اینها به ارزش موتورسیکلت بستگی دارد.
فقط در Kleve و zn پرس و جو کنید. مستقر در روتردام.
آنها از همه چیز مراقبت می کنند و ارزان تر از این است که خودتان آن را مرتب کنید.
سپس آن را درب منزل دریافت خواهید کرد. آنها تجربه دارند و شما از قبل از کل هزینه ها مطلع هستید.
اگر خودتان این کار را انجام دهید، محاسبه آن دشوار است.
اما دوباره بررسی کنید که آیا تاییدیه نوع وجود دارد یا خیر. و اوراق مناسب

جو، فکر می کنم اشتباه می کنی. فکر نکنم 250 یورو بیشتر بشه.
یکی از 110 سی سی هوندا را داشته باشید و 935 یورو پرداخت کنید.

جوس عزیز قبلاً در وبلاگ مطلبی در مورد این موضوع نوشته شده است.
به نظر می رسد که شما با همان قیمت بیرون می آیید، و این خیلی دردسر دارد،
موتور را از طریق بازرسی / روی پلاک / غیره و غیره دریافت / قرار دهید
البته هزینه های زیادی نیز در این زمینه وجود دارد.
سپس هزینه های حمل و نقل / عوارض واردات و غیره (ممکن است چیزی را فراموش کنم).
در مجموع، تقریباً به همان قیمتی که در اروپا (بلژیک) برای یک دوچرخه مشابه وجود دارد.
من خوانده ام که چندین وبلاگ نویس مخالف آن هستند.
رون

جوس عزیز، شخصاً فکر نمی کنم شما بتوانید کاری در این مورد انجام دهید. یک اسکوتر 125 سی سی لوکس از یک
برند معروف به عنوان مثال یاماها یا هوندا در بلژیک حدود 2500 یورو قیمت دارد. این هزینه ها در تایلند
+/-80 000 بات مالیات واردات وسایل نقلیه جدید 20 درصد سود شما می رود!
اگر موتور را روشن کنید گارانتی منقضی می شود.
بازرسی یکباره نیز هزینه ای برای شما خواهد داشت.
برای بازرسی، اسکوتر باید به تعدادی قطعات اروپایی (شماره E) مجهز باشد.
این مربوط به نشانگرها، چراغ جلو، چراغ عقب و اگزوز است.
سپس در صورت وجود ایراد در بلژیک برای یافتن قطعات مشکل دارید.
با در نظر گرفتن همه چیز، من آن را شروع نمی کنم.