حریم هوایی بسته بر فراز پاکستان بر ترافیک هوایی بین المللی تأثیر می گذارد

Lagemaat عزیز، من یک بار آن را تجربه کردم، پرواز برگشت من به بلژیک لغو شد، بنابراین من فقط روز بعد می توانم حرکت کنم. من مجبور شدم 1.000 بات اضافه اقامت بپردازم، حتی اگر می توانستم ثابت کنم پرواز من روز قبل لغو شده است. اینها یکی از اقدامات بازرسان مهاجرت تایلند است که من را بسیار عصبانی می کند! در ضمن من بعد از 15 سال که به تایلند اومدم یاد گرفتم تو ذهنم فکر کنم FUCKUP!! و پرداخت کند. چیزی برای بحث نیست.!!

پیتر عزیز، اگر همه چیز به این سادگی بود. راه های فرار را نمی توان به سادگی جابجا کرد. تقریباً مانند تغییر مسیر راه آهن است. راه های فرار توافقی با کشورهایی هستند که از آنها عبور می کنند. سپس ده ها شرکت هواپیمایی پرواز می کنند. همه آنها باید یک مسیر جدید محاسبه کنند. سپس همیشه باید ایستگاه های هوایی خاصی وجود داشته باشد که اطمینان حاصل شود که هواپیماها با یکدیگر برخورد نمی کنند.
این در مورد ایمنی شما و سایر مسافران است.
و در واقع هزینه ای نیز با آن همراه است. یک شرکت هواپیمایی وجود ندارد زیرا آنها فقط می خواهند شما را راضی کنند، اما باید امکان پرواز با سود نیز وجود داشته باشد. و اینکه شما و خیلی های دیگر می توانید بلیطی با قیمت کمتر از 600 یورو بخرید که حدود 20 سال پیش 1200 یورو قیمت داشت، آیا اصلاً به آن فکر نکرده اید؟ سود اونجا کجاست؟

من می بینم که در حال حاضر (بعدازظهر شنبه) هنوز پروازی بر فراز پاکستان انجام نمی شود. پرواز EVA از بانکوک - که امشب از آمستردام حرکت می کند - در راه است اما مسیر جنوبی تری را انتخاب کرده است.

امارات به هر حال از دبی یک مسیر جنوبی تر به بانکوک پرواز می کند و به پاکستان دست نمی زند - اگر راست می گویم.

منظور من این است.

افرادی که رزرو کرده بودند و در لحظه ای که دوباره پرواز می کنند به سادگی به پروازی که رزرو شده بود می روند.
پرواز شما لغو شد، پس به عقب بپیوندید.

همچنین چند سال پیش این را تجربه کرده‌ام، و به یاد نمی‌آورم مشکل چیست، اما در 00.00 bkk دوباره باز شد.

پرواز خطوط هوایی چین ساعت 2.30 حرکت می‌کند و سپس به جایی که ما می‌رفتیم، رفت، در حالی که صدها نفر در bkk منتظر بودند.

خیلی عجله ای بود که به بالی رسیدیم 🙂