به Thailandblog.nl خوش آمدید
تایلند بلاگ با 275.000 بازدید در ماه، بزرگترین انجمن تایلند در هلند و بلژیک است.
برای خبرنامه ایمیل رایگان ما ثبت نام کنید و در جریان باشید!
خبرنامه
تنظیم زبان
به بات تایلند امتیاز دهید
حمایت مالی
آخرین نظرات
- جانی بی جی: سلام دوست، آیا شما ناگهان نقض حقوق بشر در چین را با درس های خوب آنها فراموش کرده اید؟ متاسفانه تا حدودی تصویر را تایید می کنید
- T: جدا از تعداد پروازها و هواپیماها، جمع کردن تقریبا غیرممکن است، اما فسیل های موجود در هوانوردی مانند KLM و Lufthansa
- روسری: من 12 سال است که اینجا در آیسان زندگی می کنم، دیگر غذای آیسان ندارم، خیلی خوشمزه نیست و گاهی فکر می کنم این غذا اینجا اینطوری است؟
- راب وی.: ناگهان الهام بخش: نوشتن رمانی با انواع شخصیت های کلیشه ای عالی است، و اتفاقات کلیشه ای برای e.
- پیوتر: قیمت تقریبا برای من مناسب است (20 کیلومتری جنوب کورات). من پیمانکار خوبی داشتم و قیمت توافقی 1,45 بود
- راب وی.: من کاملا با تشویق تعاونی ها موافقم، جانی، زیرا این باعث می شود قلب سوسیالیست من تندتر بزند. ؛) ولی
- جانی بی جی: "- در حال حاضر رشد در کشت قراردادی (به ابتکار بازرگانان با چین؛ دوریان، لانگون، منگوستین، برنج) و
- راب وی.: الان نیمی از کتاب را پشت سر گذاشته ام. تا اینجا شخصیت های اصلی کلیشه های راه رفتن هستند: بینی سفید بلافاصله عاشق می شود، ژل خانم
- جانی بی جی: آخرین بودن نهفته است مشکل اما راه حل. فقط مراسم سالانه خود را انجام دهید و به این نتیجه برسید
- کریس: چند نکته: – کشاورزی در تایلند بسیار بیشتر از برنج است. بیان شده به دلار، صادرات میوه و همچنین از
- Ronny: در منطقه ای که همسرم در آن زندگی می کند، ناتان در اوبون راتچاتانی، قیمت هر متر مربع 11.000 حمام تمام شده است. پرداخت
- آرنو: واقعیت این است که کشاورز با زحماتش تقریباً چیزی برای برنجش به دست نمی‌آورد و به سختی می‌تواند هزینه‌های خود را تامین کند، چه برسد به اندازه کافی.
- تئو: با تکنولوژی ساده در مزارع برنج، اکنون کشت برنج بسیار گران شده است. ست 10 رای. آخرین داشتیم
- ویلیام کورات: فقط یک نگاه سریع هرمان، تا حدی حق با شماست، به طور کلی امروز در جایگاه ششم محلی در یک، یک نتیجه شلخته
- راب وی.: تقریباً کاملاً موافقم گرینگو، نمی‌تواند آنقدرها هم سخت باشد که در قبال افرادی که متفاوت هستند عادی رفتار کنیم. بحث
حمایت مالی
دوباره بانکوک
فهرست
ورود به فرودگاه بانکوک
سوابق
مباحث
- زمینه
- فعالیت ها
- رپرتاژ آگهی
- دستور کار
- سوال مالیاتی
- سوال بلژیک
- مناظر
- عجیب و غریب
- بودیسم
- نقد کتاب
- ستون
- بحران کرونا
- فرهنگ
- دفتر خاطرات
- دوستیابی
- هفته از
- پرونده
- برای شیرجه رفتن
- اقتصاد
- یک روز از زندگی …..
- جزایر
- مواد غذایی و نوشیدنی
- رویدادها و جشنواره ها
- مهاجران و بازنشستگان
- بازنشستگی دولتی
- بیمه ماشین
- بانکداری
- مالیات در هلند
- مالیات تایلند
- سفارت بلژیک
- مقامات مالیاتی بلژیک
- دلیل زندگی
- دیجی دی
- مهاجرت کنید
- برای اجاره خانه
- یک خانه بخر
- به یادگاری
- صورت حساب درآمد
- پادشاه
- خرج زندگی
- سفارت هلند
- دولت هلند
- انجمن هلندی
- اخبار
- از دنیا رفتن
- گذرنامه
- حقوق بازنشستگی
- گواهینامه رانندگی
- توزیع ها
- انتخابات
- بیمه به طور کلی
- ویزا
- برای کار
- بیمارستان
- بیمه سلامت
- گیاهان و جانوران
- عکس هفته
- تبادل نظر
- پول و امور مالی
- تاریخ
- سلامت
- خیریه ها
- هتل ها
- نگاه کردن به خانه ها
- آیسان
- خان پیتر
- کوه موک
- پادشاه بومیبول
- زندگی در تایلند
- ارسال خواننده
- تماس خواننده
- نکات خواننده
- سوال خواننده
- جامعه
- بازار
- گردشگری پزشکی
- محیط
- زندگی شبانه
- اخبار هلند و بلژیک
- اخبار تایلند
- کارآفرینان و شرکت ها
- تحصیلات
- تحقیق
- تایلند را کشف کنید
- Opinie
- قابل توجه
- برای فراخوانی برای اقدام
- سیل 2011
- سیل 2012
- سیل 2013
- سیل 2014
- خواب زمستانی
- سیاست
- رای
- داستان های سفر
- سفر
- روابط
- خرید
- رسانه های اجتماعی
- آبگرم و تندرستی
- ورزش ها
- استدن
- بیانیه هفته
- ساحل
- تال
- برای فروش
- روش TEV
- تایلند به طور کلی
- تایلند با بچه ها
- نکات تایلندی
- ماساژ تایلندی
- گردشگری
- بیرون رفتن
- واحد پول - بات تایلند
- از سردبیران
- مشاور املاک
- ترافیک و حمل و نقل
- ویزا اقامت کوتاه مدت
- ویزای اقامت طولانی
- سوال ویزا
- بلیط های هواپیمایی
- سوال هفته
- آب و هوا
حمایت مالی
ترجمه سلب مسئولیت
تایلند بلاگ از ترجمه ماشینی به چندین زبان استفاده می کند. استفاده از اطلاعات ترجمه شده به عهده خودتان است. ما مسئولیتی در قبال اشتباهات در ترجمه نداریم.
کامل ما را اینجا بخوانید رفع کننده ادعا یا مسئولیت.
حق امتیاز
© Copyright Thailandblog 2024. کلیه حقوق محفوظ است. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، تمام حقوق اطلاعات (متن، تصویر، صدا، ویدئو و غیره) که در این سایت پیدا می کنید متعلق به Thailandblog.nl و نویسندگان آن (وبلاگرها) است.
تصاحب کامل یا جزئی، قرار دادن در سایت‌های دیگر، تکثیر به هر طریق دیگر و/یا استفاده تجاری از این اطلاعات مجاز نیست، مگر اینکه اجازه کتبی صریح توسط تایلند بلاگ داده شده باشد.
لینک دادن و مراجعه به صفحات این وب سایت مجاز است.
صفحه اصلی » سوال خواننده » یک پرواز جدید به تایلند، EVA Air یا KLM رزرو کنید؟
خوانندگان محترم
من سال‌هاست که با EVA Air پرواز می‌کنم و اکنون به دنبال یک پرواز جدید در حدود 01-2020 هستم. EVA به زودی با یک هواپیمای جدید پرواز خواهد کرد. نمی دانم چقدر جای پا دارد. متأسفانه، شما اکنون مبلغ 40 دلار برای هر پرواز برای رزرو صندلی با EVA پرداخت می کنید.
در KLM که 25 یورو برای هر پرواز است. آیا کسی در مورد فضای پا در KLM چیزی می داند؟ هر دو به یک مبلغ نهایی می رسند، به شرطی که صندلی رزرو کنید.
به نظر من KLM از نظر ورود به تایلند مطلوب تر است.
امیدوارم کسی بتواند در مورد اتاق پا و غیره نظر دهد.
با احترام،
بی پرده
فقط کافی است به اینترنت بروید و عبارت جستجوی "legroom EVA Air" یا KLM را تایپ کنید. حتی یک وب سایت هست که فضای پا به ازای هر شرکت را برای اکونومی، بیزینس کلاس و ... مشخص می کند. من هواپیمای جدید را نمی شناسم اما اگر می دانید می توانید نوع هواپیما را هم وارد کنید و اغلب اطلاعات کافی ظاهر می شود.
من شخصاً هیچ وقت نگران 1 یا 2 سانتی متر بیشتر یا کمتر نبوده ام.
شاید قد شما 1.75 متر باشد. سپس آن را دریافت می کنم.
اما با قد من 1.90+، فضای پا واقعاً مشکل است.
همان طور که برخی فقط با چمدان دستی به تایلند پرواز می کنند و برخی دیگر با 40 کیلوگرم وزن کافی ندارند. 🙂
ویلم، البته حق با شماست، اما برای افرادی با قد 1.90 تقریباً هیچ صندلی کاملاً نمی‌نشیند. من فرض می کنم که شما همیشه سعی می کنید بتوانید نزدیک درب EXIT بنشینید.
در این وب سایت اطلاعات زیادی خواهید یافت
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
آخرین باری که با هواپیمای KLM پرواز کردم، صندلی هایی با پشتی پلاستیکی سخت وجود داشت که زانوهایم به طرز دردناکی به آن چسبیده بودند و نمی توانستند حرکت کنند.
علاوه بر این، صندلی‌ها پایین بودند، بنابراین دیگر نمی‌توانید پاهای خود را زیر صندلی جلوی خود دراز کنید.
این آخرین پرواز من با KLM بود و احتمالاً آخرین پرواز من با KLM باقی خواهد ماند.
وب سایتی که نویسنده HarryN به آن اشاره می کند این است http://www.seatguru.com
ویل عزیز، نه، من این وب سایت را نمی شناختم، اما همه آن فضاهای پا را در WTC.nl (مرکز بلیط جهانی) دیدم.
بله، من هم در مورد فضای پا کنجکاو هستم، اما آیا برای رزرو صندلی باید هزینه اضافی پرداخت کنید؟ من به تازگی در هواپیمای جدید رزرو کردم اما هیچ هزینه اضافی پرداخت نکردم!
با EVA تماس گرفتم، از سال 2020 به من گفتند پرداخت است.
به هر حال رزرو خواهد کرد و سپس متوجه می شود که حق با چه کسی است.
متشکرم. (همچنین هیچ هزینه ای برای رزرو صندلی در ژانویه امسال نداشت)
نه رفیق، با EVA Air اصلاً مجبور نیستید برای شماره صندلی خود هزینه کنید.
من یک نکته برای این دارم: برای برنامه پرواز مکرر EVA Air ثبت نام کنید.
اتحاد ستاره
EVA اکنون با Boeing-777 پرواز می‌کند، فضای پای کلاس اقتصادی 84 سانتی‌متر.. آنها به Dreamliner با فضای پا (به احتمال زیاد..) 79 سانتی‌متر، مشابه KLM اقتصادی می‌روند…..اگر مستقیماً با EVA رزرو می‌کنید (همانطور که من همیشه انجام می‌دهم) برای رزرو صندلی چیزی به شما پرداخت نکنید.
همین مشکل را دارند. هواپیمای جدید بوئینگ 787-9 است.
کلاس اکونومی اکنون از ردیف 20 شروع می شود و هزینه های اضافی در BMair.nl از 30 تا 120 دلار برای هر صندلی یک طرفه متغیر است!
فقط قطر ایرویز هنوز در هزینه اضافی برای هر صندلی شرکت نمی کند، اما پس از آن شما حداقل زمان انتقال 2,5 ساعت در دوحه را دارید.
علاوه بر این، KLM دارای ترتیب 3-4-3 و EVA 3-3-3 است.
از آنجایی که من همیشه به کرابی پرواز می کنم، اکنون به AMS-Singapore و بلیط برگشت به Sin-Krabi فکر می کنم.
شاید دیگران پیشنهادهای خوبی داشته باشند؟
رنه،
اگر مستقیماً با EVA Air رزرو کنید، صندلی هیچ هزینه ای ندارد.
به رنه 23:
ما به تازگی از کرابی با تای اینترنشنال برگشتیم.
نرخ بروکسل به کرابی ارزان تر از بروکسل به بانکوک بود.
همه چیز خوب پیش رفت، ما فقط توانستیم با وجود دیر رسیدن به دلیل طوفان برفی در هنگام خروج، از بانکوک به کرابی ارتباط برقرار کنیم. در بدو ورود به بانکوک همه چیز مرتب چیده شده بود. ما هرگز نتوانسته ایم به این سرعت از مهاجرت عبور کنیم.
همچنین تمام پروازها، خدمات عالی با وجود اشغال تقریبا کامل.
بدیهی است که پرواز مستقیم بزرگترین مزیت است.
بسته به اینکه در کجا زندگی می کنید و شرایط دیگر دقیقاً چیست.
نگاهی به Eurowings از دوسلدورف بیندازید. قیمت پایه تکی 199,95 یورو است. شما می توانید همه گزینه ها را رزرو کنید، اما تنها 375 یورو با همه گزینه ها است.
نکته دیگر نگاهی به خواهران ایوان ایر در Star Alliance: سوئیس، لوفت هانزا، اتریش، چین، تایلند، خطوط هوایی ترکیش.
تا به حال فضای پای اضافی را از KLM خریداری کرده اید. 90 یورو یک طرفه آیا صندلی های روبروی توالت، جایی که خیلی ها برای قدم زدن از آن استفاده می کنند؟ بنابراین همه به من به شدت کثیف نگاه می کنند، که من پاهایم را آنطور بیرون می زنم. دوباره هرگز !
https://www.seatguru.com/
برو نگاه کن http://www.seatguru.com, همه خطوط هوایی با هواپیمای خود و اطلاعات مربوط به صندلی در هواپیمای خود. خیلی آموزنده!
من هیچ اطلاعاتی در مورد 787 دریم لاینر Eva Air در استاد راهنمای صندلی پیدا نکردم. پس از مدتی جستجو، چیزی در وب سایت خود Eva Air و اینجا وجود دارد.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
آنها بیان می کنند که فضای پا 31-32 اینچ است که به اندازه ای است که Eva Air در داده های 777 آنها بیان می کند.
امیدوارم در 787 اکونومی فضای بیشتری برای پا داشته باشم زیرا پروازی را برای اواسط سپتامبر 2019 رزرو کرده ام. من 1.89 هستم بنابراین مقداری فضا خوب است.
ضمناً یک صندلی قبلاً بدون هیچ هزینه ای رزرو شده است (مستقیماً با ایوا رزرو شده است).
تازه از تایلند برگشتم با KLM پرواز کرد. ساعت 1:90 متر KLM (اکنون) با بوئینگ 777 پرواز می کند. این هواپیما فضای پای زیادی در قسمت جلو دارد. بنابراین مجبور نیستید یک صندلی راحت اضافی بنشینید، اما می‌خواهید در اولین بخش اقتصادی باشید. هزینه 20,00 یورو برای هر صندلی برای یک سفر.
سلام فرانک
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com در این سایت ها می توانید صندلی های مختلف از خطوط هوایی مختلف را با هم مقایسه کنید. NB Pitch فضای بین دو ردیف صندلی است که از یک نقطه ثابت اندازه گیری می شود و عرض همیشه به اندازه عرض صندلی بر حسب اینچ است. به نظر می رسد هر دو با 787 Dreamliner پرواز می کنند که صندلی ها همان Pitch 31 و عرض 17.5 هستند. فقط یک Economy Comfort 3 اینچ بیشتر بین صندلی ها می دهد.
اگر کمی بیشتر به دنبال فضا هستید، به امارات نگاهی بیندازید، شما فقط توقف دارید، اما من خودم آن را دوست دارم، آنها با A380 یا Boeing 777 پرواز می کنند. با احترام یاپ
ممنون یاپ.
من چند بار اینجا خواندم که EVA برای انتخاب صندلی هزینه ای دریافت نمی کند. این تا همین اواخر درست بود، اما من فقط سعی کردم دوباره رزرو کنم و اکنون به نظر می رسد که EVA 40 یورو اضافی برای هر پرواز تکی برای انتخاب صندلی دریافت می کند.
این واقعیت که اوا برای انتخاب صندلی هزینه اضافی می گیرد، واقعاً اخیراً شروع شده است. من رزرو خود را در جایی انجام دادم که هنوز در اواسط ژانویه رایگان بود.
سپس من به رزرو صندلی در خروجی اضطراری نگاه کردم، اما هزینه آن 122 یورو در هر یک طرف بود. این برای من کمی زیاد بود.
OOK Zie https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
فضای پا در Eva air بیشتر از KLM است
در Eva air می توانید به خوبی پاهای خود را دراز کنید.
در KLM، طبق گفته استاد راهنمای صندلی، 777 اینچ برای هر دو 787 و 31 است.
از 5 مارس، هوای Eva دارای ساختار نرخ تغییر یافته است.
4 کرایه در کلاس اقتصادی وجود دارد: تخفیف، پایه، استاندارد و پلاس.
بسته به انتخابی که می کنید، باید هزینه رزرو صندلی، حداکثر وزن چمدان، تغییرات و غیره را پرداخت کنید.
می توانید در وب سایت Eva air پیدا کنید.
این یک مقدار اضافی است. 40 یورو برای هر پرواز. برای بازگشت 80 یورو. با دانستن اینکه پروازهای KLM اغلب به همان اندازه گران هستند (یک یورو یا 5 یورو بدهید یا بگیرید) و با KLM 4 ساعت زودتر به مقصد می‌رسید و در هلند به دلیل زمان حرکت، خطر ترافیک کمتری به Schiphol را خواهید داشت…..
به هر حال KLM را امتحان کنید. بعد سرویس کمی کمتر و 3 سانتی متر فضای پا کمتر، با 1.75 زیاد مهم نخواهد بود.
فقط 2 بلیط EVA برای 787 خریدم.
4 x 27 یورو برای صندلی های Economy اضافه می شود.
مجری: ما تجربه شما را جدا کردیم.
اوه، من هرگز بحث پرواز با ایوان ایر را درک نمی کنم. سال ها پیش می توانستم تا حدودی این را تصور کنم.
چیزی که همه نادیده می گیرند این واقعیت است که Eva-Air بخشی از Star Alliance است.
یعنی خدمات پایه همه شرکت ها کم و بیش معادل است.
من ترجیح می دهم از قبل از آلمان پرواز کنم. دوسلدورف، فرانکفورت کلن-بن یا مونیخ.
به نظر می رسد فراتر از آن است.
ترجیح: سوئیس، لوفانزا، اتریش.
گاهی اوقات UIA، Finnair
بودجه با سفرهای یک طرفه بدون چمدان چک شده: Eurowings. بدون سرویس، اما یک پرواز خوب. آنجا ساعت 11 به عقب 12 شب.
رسیدن به BKK در حدود ساعت 6.30:6 صبح، ورود به دوسلدورف حدود ساعت XNUMX صبح.
راهنمایی تای ایرویز را از بروکسل مستقیماً به بانکوک امتحان کنید. بالا
فقط Zaventem بسیار سخت است و از تجربه کاری خودم (12 سال در بلژیک کار کردم) خدمات بد.
نه یک بار بلکه چندین بار حتی از ظروف بیزینس کلاس با جابجایی چمدان و سایر خدمات.
هر سال با KLM رزرو می کنم. برای صندلی های استاندارد نیازی به پرداخت هزینه اضافی ندارید. تعداد محدودی از صندلی ها فضای پای اضافی دارند و شما هزینه آن را در هر سفر یک طرفه پرداخت می کنید. من همیشه مستقیماً با KLM رزرو می کنم.
اغلب برای پرواز bkk/ams با eva و kl استفاده می شود اما اخیراً با FINNAIR. خدمات ارزان تر و با کیفیت روزانه چندین پرواز از HEL به AMS انجام می شود، بنابراین هرگز بیش از 1.5/2 ساعت صبر نکنید. توصیه شده.