خوانندگان محترم

من یک ایمیل از بانکوک ایر با نرخ های جذاب از جمله بانکوک به Siem Raep دریافت کردم.
بازگشت با 2190 THB در پایان هفته آینده. یه چیزی به من بده از صفحه سفارش بازدید کردید و بله، اینجا وجود دارد:
THB 1095 برای سفر خارجی و 1095 بات برای سفر برگشت.

سریع سفارش بدید و این همان جایی است که اشتباه شد. ناگهان معلوم می شود که یک فریب است. رفت و برگشت 2190 بات به علاوه مالیات 3860 بات.

ما دیگر در اروپا از این نوع ترفندها بلد نیستیم. واقعا بیشتر برای جاهلان بین ماست. ظاهراً این شامل ساکنان تایلند نیز می شود.

من یک مشتری وفادار و راضی در بانکوک ایر هستم، اما اکنون واقعاً می گویم: FOEI BANGKOK AIR. شرم بر شما!

با احترام،

جان

12 پاسخ به “سوال خواننده: آیا بانکوک ایرویز تبلیغات گمراه کننده دارد؟”

  1. رود می گوید

    به نظر شما چرا ما دیگر آن را در اروپا نداریم؟
    اونجا هم انواع و اقسام اضافه بار برای چمدان، صندلی و نمی دونم دیگه چیه؟

    و اگرچه مالیات 3890 بات به نظر من کمی زیاد است، اما در مورد نگه داشتن انواع عوارض تحمیل شده توسط دولت خارج از قیمت بلیط، چیزهای زیادی وجود دارد.
    به عنوان یک شرکت هواپیمایی، چه ربطی به هزینه اضافی امنیتی، مالیات فرودگاهی یا موارد مشابه دارید.
    اینها عوارضی است که توسط شرکت هواپیمایی برای دولت جمع آوری می شود.

    کاری به خط هوایی و پرواز ندارند.

    • پیتر وی. می گوید

      زیرا - از نظر مصرف کننده - مهم نیست که مبلغ چگونه ساخته شده است، بلکه جالب است که کل مبلغ چقدر است.
      پس از همه، شما همچنین هیچ تاثیری روی سهم حق فرود در هزینه ها ندارید.

    • کیز می گوید

      حق با شماست، اما مشتری چه ربطی به آن دارد؟ مشتری باید کل نرخ را شامل تمام هزینه های اضافی بپردازد. وقتی در رایانه رزرو می‌کنید، می‌خواهید قبل از شروع، هزینه کامل را ببینید و نه مبلغ اضافی را با هر صفحه بعدی. من هم از این بابت بسیار هیجان زده هستم.

    • جوپ می گوید

      اگر همان روز را با بانکوک ایر در زمان دیگری با نرخ عادی رزرو کنید، ناگهان آن اضافه مالیات احمقانه را ندارید.
      سپس مبلغ کل به سادگی همان پیشنهاد به اصطلاح خواهد بود.

      بنابراین فقط سعی در فریب دادن چیزها دارد. شوخی برای یک «بوتیک ایرلن» که دوست دارد با مشتری پسند بودنش به پشت خود دست بزند.

  2. یورگ می گوید

    تو اروپا هم از اون ترفندها داری. ارائه یک صندلی برای کرایه بسیار پایین و بقیه هزینه بیشتری دارد، به همین دلیل است که معمولاً می‌گوید «از».

  3. فریب می گوید

    در واقع، این مورد فقط در مورد ایر بانکوک برای پروازهای خارجی نیست (دولت ممنوعیت داخلی ندارد. اخیراً به دلیل باز شدن یک مقصد جدید از BKK به Hai Phong از Vietjetair تبلیغی را انجام دادم. پرواز رایگان اما اضافی هزینه هر بلیط 5000 BHT

  4. ویلم می گوید

    در هلند، خطوط هوایی فقط مجاز به تبلیغ با قیمتی هستند که شما واقعاً می توانید بلیط را برای آن خریداری کنید. بنابراین از جمله مالیات و عوارض. تنها چیزی که گاهی اوقات باید جداگانه پرداخت شود، هزینه های پرداخت/رزرو است. البته می توانید ارتقاء های مختلفی مانند چمدان بیشتر و صندلی های بهتر خریداری کنید. اما شما نباید.

  5. IteH می گوید

    رود عزیز
    عوارضی که نشان داده اید باید در قیمت بلیط لحاظ شود. من می توانم وسایل اضافی را رزرو کنم (ترجیح صندلی، چمدان و به قول شما می دانم چه چیز دیگری) در این مورد بسیار شبیه فریب است.
    gr

  6. رنوان می گوید

    Dit is niet alleen bij Bangkok airways maar ook bij Nokair en Thai airasia en misschien ook wel bij de andere. Maar even over Bangkok airways, als inwoner van Koh Samui heb ik een kortingskaart (korting was 25%). Een vlucht moet beginnen of eindigen op Samui. Je kan een vlucht hiermee niet online boeken maar alleen op hun kantoor. Ik ga dus naar hun kantoor om een ticket naar Chiangmai te boeken. Knap aan de prijs dus ik vraag waar mijn korting Is. Daar het geen rechtstreekse vlucht is maar met een tussenstop in Bangkok is de korting alleen op dat stuk. Daar eindigd volgens hun de vlucht, dat je één boekingscode hebt doet niet ter zake. En de korting is ook niet op de goedkoopste vlucht (kan je niet wijzigen) maar alleen op een duurdere vlucht (kan je datum wijzigen). Ik heb dus thuis online de goedkoopste vlucht geboekt en deze was goedkoper dan met 25% korting. Inmiddels is de korting 30% en dan kan het iets schelen. Vlieg nu dus vanaf het vasteland met Nokair of Thai airasia.

  7. یشم می گوید

    نه برای هیچ، اما پرواز بالا و پایین به Siem Reap با حدود 100 یورو هنوز هم کم است. با اون مبلغ نمیتونم با ماشین بالا و پایین برم!
    Overigens: je hoeft de ticket niet te boeken. Er is dus geen misleiding in het spel. Dat wij het in Nederland (sinds kort!) anders doen is prettig, maar het maakt anderen nou niet direct tot “onnozelen”. Ik vind het zijn onbeschaafd van u om dit zo te zeggen.

  8. هنک می گوید

    قوانین اروپا در خارج از اروپا اعمال نمی شود.
    Airasia و nok air قبل از پرداخت کارت اعتباری یا پرداخت به وضوح نشان می دهند که کل هزینه ها چقدر است. این یک فریب نیست.
    رزرو صندلی یا بیمه اضافی اجباری نیست.
    و همچنین چمدان اضافی.
    خطوط هوایی نروژ از این نظر بسیار غیرشفاف تر است.
    بنابراین شما می توانید انتخاب کنید که آیا با یک شرکت پرواز کنید یا نه.
    من تجربیات خیلی خوبی با airasia دارم.
    من شخصاً Nokair را کمتر خوب می دانم زیرا تقریباً همیشه تاخیر یا پروازهایی دارد که لغو می شوند.
    علاوه بر این، بیشتر خطوط هوایی بین المللی از نظر قیمت نیز کاملاً مشخص هستند.

    • jdeboer می گوید

      با هوای NOK باید توجه داشته باشید، اگر به صورت آنلاین رزرو کنید تعدادی از موارد اضافی به طور پیش فرض بررسی می شوند.
      اگر به چیزی که ارائه می شود نیاز ندارید، باید آن علامت های چک را حذف کنید.
      من خودم عضو Nok air هستم، فکر می کنم هزینه آن 200 Thb / سال است و سپس شما می توانید استاندارد 5 کیلو چمدان اضافی و صندلی خود را انتخاب کنید.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم