زیبایی های شمال تایلند را کشف کنید (قسمت سوم و نتیجه گیری)

شمال یکی از زیباترین مناطق تایلند و به ویژه مناطق اطراف Mae Sot، Mae Hong Song و Pai است. مسیر 1095 با بیش از 1800 پیچ مو از چیانگ مای از طریق پای به مای هونگ سون ضروری است. مسیر را می توان در یک روز طی کرد، اما از تمام جاذبه های گردشگری و چشم اندازهای زیبا عبور کرد.

قسمت 3 و نتیجه گیری

پس از یک شب دیگر در پای، من در 1095 به مای هونگ سون ادامه دادم. اگر می خواهید تمام دیدنی های اطراف آن شهر را ببینید، باید حداقل پنج روز برای آن رزرو کنید. آنچه ممکن است؛ معبد سفید زیبای Wat Phra That Doi Kong Mu. پل Sutongpe، یک پل چوبی بین مزارع سرسبز برنج. غار تام لوت، غاری فوق‌العاده زیبا، اما بسیار توریستی، اما ارزش دیدن را دارد.

غار ماهی با رودخانه های شفاف که هزاران ماهی گرسنه در آن شنا می کنند.

نقطه نمای یون لای در ارتفاعات کوهستانی با مناظر زیبا. همچنین چندین چشمه آب گرم، آبشار، و سه دهکده گردن دراز. یکی از آنها با ماشین معمولی قابل دسترسی نیست. دو تای دیگر بسیار توریستی هستند. می توانید با قایق به یکی برسید، به دیگری با ماشین که ابتدا باید از طریق نه رودخانه کم عمق بگذرید. به نظر یک ماجراجویی است، اما انجام آن با ماشین یا موتورسیکلت آسان است.

کوه نشینان آنها عمدتاً از برمه و لائوس می آیند و از قرن گذشته از شمال وارد تایلند شده اند. برخی از آنها آخا، لیسو، کارن و همونگ هستند.

بازدید از روستاهای کوهستانی توصیه می شود، اما یافتن این روستاها آسان نیست. بهتر است چنین سفری را از طریق آژانس مسافرتی محلی رزرو کنید.

سفر به شهر چین ضروری است. این روستای چینی نشین در اعماق کوه ها قرار دارد. این سواری از میان کوه های مرتفع و گاهی در جاده های باریک اما قابل عبور به روستای کوهستانی می گذرد. قبل از آن از آبشاری در سمت راست عبور می کنید که به راحتی و آزادانه قابل دسترسی است.
استفاده از بوق در برخی از پیچ های S توصیه می شود. از دهکده های کوچک، مناظر زیبای مزارع برنج و مزارع وسیع چای می گذرید.

چاینا سیتی دهکده ای است که تماما به سبک چینی ساخته شده است و می توانید انواع چای را بچشید. طیف وسیعی از میوه های خشک وجود دارد و حتی شراب منطقه ای نیز ارائه می شود.

روستاهای کوهستانی بیشتری برای بازدید در این منطقه وجود دارد، مانند شهر مونک. متاسفانه مسیر مشخص نشده یا به سختی مشخص شده است، اما در صورت تمایل می توانم مختصات GPS را ارائه دهم.

من می خواهم یک ماجراجویی دیگر را با شما به اشتراک بگذارم. با رانندگی در 1095 از Mae Hong Son می توانید پس از حدود 35 کیلومتر به سمت چپ بپیچید و به 1226 بپیچید. این جاده پس از حدود 25 کیلومتر در مقابل مرز میانمار به پایان می رسد. در این منطقه غارهایی وجود دارد که متاسفانه هرگز آنها را پیدا نکرده ام. اینها غار Pha Phueak و Mae La Na Cave هستند. طبق اطلاعات، دومی طولانی ترین در آسیا است.

در تایلند، جاذبه‌های توریستی عموماً به خوبی علامت‌گذاری شده‌اند، اما گاهی اوقات نشانه‌های بعدی را از دست می‌دهید و این صرفاً به این دلیل است که آنها آنجا نیستند. من قبلاً چهار بار 1226 رانده ام حتی تا مرز اما بیهوده. بعد از حدود 10 کیلومتر جاده در وضعیت بدی قرار دارد که فقط می توانید با سرعت پیاده روی رانندگی کنید. بعد از حدود 20 کیلومتر به یک Check Point بسیار مشکل می رسید. به راحتی نمی گذری، پیراهن تنت را پیشاپیش می پرسند و به علاوه به زبانی که هیچکس نمی فهمد.

با رسیدن به خروجی شک داشتم، آیا باید دوباره تلاش کنم؟ نقشه جدید من نشان می داد که غار Mae Lana تقریباً در نیمه سمت راست خواهد بود. علامت در خروجی با متن؛ غار MAELANA و طولانی ترین غار در آسیا و عامل تعیین کننده بود، بنابراین یک بار دیگر امتحان کنید.

برای جلوگیری از رفتن به مه برای پنجمین بار، حدود نیمی از راه را به سمت یک روستا به سمت راست پیچیدم و مطمئناً، یک فلش با متن وجود داشت. غار. جاده ای که به آرامی صعود می کرد باریک تر شد و به طور قابل توجهی تحت تأثیر باران و رسوبات سبز قرار گرفت. باز هم من تنها توریست بودم و این باعث شد که فکر کنیم.

برای من بیشتر اتفاق می افتاد که یک جاده ناگهان دیگر جاده نبود یا اینکه باید از رودخانه ای در قمار رد می شدم، پس چه چیزی در انتظار من بود، زیرا فصل بارانی بود.

در تایلند، جاده‌های خطرناک و جاذبه‌های توریستی به دلیل بارندگی بیش از حد، گاهی با مانع بسته می‌شوند. و بله، همچنین در حال حاضر یک مانع. تایلندی آنجا گفت که غار Mae La Na بسته است، اما بازدید از آن همچنان امکان پذیر است. پس از پرداخت 300 حمام او و همچنین به عنوان راهنما در مسیر بعدی با موتور سیکلت مرا همراهی می کرد.

در ابتدا هیچ مشکلی وجود نداشت، اما ناگهان، در یک پیچ تند، جاده با تعدادی از پیچ‌های بسیار تیز سنجاق سر به شدت فرو رفت. پیچ هایش، فکر کنم حداقل 35 درجه، آنقدر تند و تنگ بود که دیگر طاقت نداشتم. من به جاده ها عادت کرده ام، اما این خیلی چیز خوبی بود. ایستادم و خواستم برگردم، اما نشد. تنها گزینه این بود که جاده را به سمت پایین دنبال کنید.

به دستور راهنمایم، از میان پیچ‌هایی با صخره‌های بی‌نظیر در دو طرف پیچیدم، که در برخی از آن‌ها کل جاده‌ها به پایین سقوط کرده بودند. ماشین من اسب بخار بسیار زیادی دارد، اما یک راه بازگشت نیز در انتظار من بود. نمی‌توانستم تصور کنم که سطح جاده در قسمت‌های شیب‌دار با آن لایه لغزنده خزه‌ای بتواند به من قدرت صعود بدهد. راهنمای من دست نیافتنی بود، ممکن بود.
من یک چراغ جلو نصب کردم و شروع به کاوش در غار 500 متری کردیم. واقعا فوق العاده بود و راهنمای من یک کودک در خانه بود.

اما من قبلاً در راه بازگشت در ذهنم بودم و واقعاً دیگر آن را دوست نداشتم. بنابراین، بسیاری از توضیحات او مدتها از من گذشت.
قبل از اینکه راه برگشت را شروع کنیم، راهنمای من محل سقوط یک آلمانی را چند هفته پیش به ما نشان داد. خوب، آن را نیز می توان اضافه کرد. راهنمای من توصیه کرد که از قبل پیچ ها را بررسی کنید و سپس با بالاترین سرعت ممکن رانندگی کنید. در سرعت کم، لاستیک‌های من چسبندگی خود را روی سطح جاده از دست می‌دهند. با خیال راحت به سد رسیدم اما آنها دیگر مرا آنجا نمی بینند.

به همه توصیه می کنم از آن غار دوری کنند. فقط با ماشین می توان به آن رسید و در فصل بارانی یک جاده ترسناک واقعی است.

بازگشت به پاتایا می توانم به سفری پرماجرا با تجربیات فراوان نگاه کنم. من از طبیعت زیبا، تماس با مردم کوهستان و غذاهای همیشه خوشمزه تایلندی لذت بردم.

ارسال شده توسط هانس