پرواز پیگیری

Chittapon Kaewkiriya / Shutterstock.com

اگرچه زبان تایلندی واقعاً تفاوت چندانی با یک فرد معمولی هلندی ندارد، اما گاهی اوقات چیزی را در تایلند تجربه می کنید که به راحتی در هلند تجربه نمی کنید. این مجموعه داستان درباره همین موضوع است. امروز: ادامه پرواز

پرواز پیگیری

ساعت دوازده و بیست، پرواز EVA من طبق برنامه به بانکوک رفت، جایی که، پس از کمتر از یازده ساعت پرواز، تقریباً نیم ساعت زودتر در ساعت 04:05 صبح رسیدم. اکنون زمان خرید بلیط دیگری برای پرواز پیش رو به اوبون بود. من هنوز این کار را در هلند انجام نداده بودم زیرا مطمئن نبودم که آیا پرواز تای ایرویز را در ساعت 06:00 صبح خواهم گرفت یا خیر. اگر نه، پرواز بعدی را خواهم گرفت.

من مطمئن بودم که فضای کافی وجود خواهد داشت زیرا در نهایت زمان بحران بود (داستان به سال 2009 برمی گردد). برای اطمینان، هفته قبل بررسی کرده بودم که آیا هنوز صندلی های کافی در پرواز شنبه آن هفته وجود دارد یا خیر. اما حتی از ارزان ترین صندلی ها هم حداقل چهار صندلی موجود بود.

با اینکه به موقع به پرواز ساعت 06 صبح رسیدم، اما باز هم با عجله به سمت چمدان ها و گمرک رفتم. در ساعت 00:04 صبح آن را تمام کرده بودم و ساعت 40:04 صبح در کانتر چک این تای ایرویز بودم تا بپرسم کجا می توانم بلیط بخرم. معلوم شد که 50 متر دورتر است، اما خانم گفت که پرواز قبلاً کاملاً رزرو شده است. ما به دفتر تای ایرویز رفتیم، اما معلوم شد که بدون سرنشین است. ضمناً در جایی گفته شده بود که دفتر تا ساعت 30 صبح باز نمی شود. و این برای پرواز برنامه ریزی شده برای حرکت در ساعت 06:00 صبح و زمان پرواز 06:00 صبح بسیار دیر خواهد بود. بنابراین من به جایی برگشتم که به من گفته شده بود که دفتر تا 05 دقیقه دیگر، ساعت 30 صبح باز می شود. بنابراین به دفتری برگشتم که هنوز کسی آنجا نبود و ساعت 5:05 صبح هم کسی نبود. باز هم اطلاعاتی از شخص دیگری به دست آوردم. او به من گفت که 00 متر جلوتر دفتر تای ایرویز وجود دارد. در واقع، معلوم شد که 05 کانتر از قبل سرنشین دار بودند، اما به نظر می رسید که یک صف 10 نفره هم جلوی من منتظر هستند (توجه داشته باشید: هنوز شب بود!). در ساعت 100:3 صبح - وقتی بالاخره به من کمک شد - وقتی شنیدم که نه تنها پرواز ساعت شش، بلکه پرواز ساعت 3:05 بعد از ظهر نیز کاملاً رزرو شده بود، شوکه شدم، اما هنوز در سومین پرواز تای ایرویز جا وجود دارد. پرواز . اما بله، تا ساعت 20:13 بعد از ظهر نمی رفت.

ناامیدانه پرسیدم که آیا می توانم برای پرواز ساعت 06 صبح در لیست آماده باش قرار بگیرم؟ این امکان پذیر بود، و من یادداشتی در دستانم دریافت کردم که در آن دستورالعمل پیوستن به من در پیشخوان ورود به سیستم C00 بود. وقتی در ساعت 12:05 صبح به آنجا رسیدیم، سه نفر از هموطنان مبتلا از قبل منتظر بودند: 25 خانم تایلندی مسن و یک تایلندی جوان. ما ساعت 2:05 صبح می شنویم که آیا هنوز جا هست یا خیر. ساعت 40:05 صبح واقعاً جا برای دو خانم مسن بود. معلوم شد که یک مکان سوم در دسترس است و به طرز عجیبی آن را به دست آوردم، احتمالاً به دلیل سن بالا.

من با سپاسگزاری آن پیشنهاد را پذیرفتم، اگرچه می ترسیدم که 4 کیلوگرم وزن اضافی چمدانم مشکلات جدیدی ایجاد کند. خوشبختانه خیلی بد نبود و چمدانم روی تسمه نقاله ناپدید شد، اما هنوز کارت پرواز دریافت نکردم. یادداشت دیگری با درخواست تحویل آن در دفتر تای ایرویز در فاصله 30 متری در دستم بود که خوشبختانه اکنون معلوم شد باز است، اما اکنون صف تشکیل شده بود. با کمی متقاعد کردن موفق شدم پرداخت مورد نظر را انجام دهم (متاسفانه جایزه اصلی بیش از 60 یورو) پس از آن یادداشت دیگری دریافت کردم تا بالاخره کارت پروازم را در میز تحویل بگیرم.

با این حال، ساعت 05:46 صبح بود و من هنوز چندین مانع را برای غلبه بر داشتم. اولین مورد کنترل اسلحه بود. با این حال، من اجازه نداشتم به سادگی از ایست بازرسی عبور کنم، زیرا ابتدا باید کمربندم را در می آوردم و چمدان دستی ام را تحویل می گرفتم. من از گیت کنترل عبور کردم، که فقط یک بوق بسیار کوتاه داد (در Schiphol معلوم شد که کفش‌های من حاوی فلز بودند و حتی مجبور بودند جداگانه از فلزیاب عبور کنند). خوشبختانه، آنها آن بوق کوتاه را مسلم فرض کردند، اما چیزی غیرقانونی در چمدان دستی من کشف کردند. بنابراین مجبور شدم با یک افسر راه بروم و خودم کیفم را باز کنم. البته معلوم شد که بطری ویسکی من است که خوشبختانه هنوز در یک کیسه مهر و موم شده بود، بنابراین اجازه یافتم به راه رفتن ادامه دهم. اما بله، فقط 10 دقیقه فرصت داشتم و دروازه A6 آخرین دروازه فرودگاه جدید بانکوک بود. مسیرهای متحرکی به سمت دروازه A6 وجود داشت، اما آنها مرا به موقع به دروازه نمی رساندند. بنابراین با چمدان دستی ام در دست راست و کمربندم، پاسپورت و کارت پروازم در دست چپم بلند شدم. شرایطم خیلی زود مجبورم کرد کمی سرعتم را کم کنم. حتی با آن سرعت متوسط ​​تر، تهویه هوا در فرودگاه طراحی نشده بود (در تایلند هرگز کسی را نمی بینید که در حال دویدن باشد) زیرا من خیس عرق درست قبل از ساعت شش به دروازه ای رسیدم که آخرین نفری بودم که سوار هواپیما شدم. حداقل من اینطور فکر می کردم، اما 5 دقیقه بعد جوان تایلندی (که ظاهراً بلیت هم گرفته بود) آرام و کاملاً خشک وارد هواپیما شد و پس از آن می توانستیم حرکت کنیم.

بنابراین می بینید که در تایلند همه چیز همیشه آنطور که باید پیش می رود، اگرچه گاهی تعجب می کنید که چگونه ممکن است.