در یک ایستگاه کوچک

فرانسوا و میکه (عکس بالا) در ژانویه 2017 به تایلند آمدند. آنها می خواهند بهشت ​​کوچک خود را در نونگ لوم (لمپانگ) بسازند. تایلند بلاگ به طور مرتب نوشته هایی از هر دو در مورد زندگی در تایلند منتشر می کند.  

در یک ایستگاه کوچک

Den Haag Staatspoor، این چیزی بود که یک ایستگاه باید شبیه باشد. ساخت سقف چدنی محکم در طاق های سنگین. سالنی با افراد واقعی پشت پیشخوان و مردی با کلاهک در ورودی هر سکو که با حرکتی محکم در بلیط سکوی شما سوراخ می کند. و البته قطارها هم اکنون منتظر مسافران خود هستند. در کودکی گاهی برای تماشای قطار به آنجا می رفتم، در حالی که والدینم فکر می کردند که در Rodeleeuwstraat بازی می کنم.

ما در لاهه زندگی می کردیم و خانواده پدر و مادرم بیشتر در اوترخت زندگی می کردند. ما ماشین نداشتیم، بنابراین سالی چند بار به استاناسپور می رفتیم تا با قطار آنجا برویم. چون ایستگاه ترمینال بود، وقتی رسیدیم همیشه آماده بود. بنابراین برای من این بسیار طبیعی بود. در اوترخت ظاهراً به خوبی نمی‌دانستند که چگونه این کار را در چنین ایستگاهی ترتیب دهند، زیرا در آنجا گاهی باید پانزده دقیقه قبل از رسیدن قطار منتظر بمانید.

راه آهن دولتی لاهه

وقتی Staatspoor تخریب شد تا راه را برای ایستگاه مرکزی عظیم بتونی باز کنند، لاهه دیگر در چشمان کودکی من ایستگاه واقعی نداشت. خیلی بعد، بعد از اینکه مدت زیادی شهر را ترک کرده بودم، یک بار در هالندز اسپور گیر افتادم و توانستم تشخیص دهم که این ساختمان زیبا بوده و هنوز هم هست. با ساخت مرکز، آن موقعیت منحصر به فرد در هلند که مجبور بودید برای جابجایی با تراموا به ایستگاه دیگری بروید نیز ناپدید شد. چیزی که لاهه با شهرهایی مانند پاریس و لندن مشترک بود. از آن به بعد، قطار از روتردام به آمستردام چرخش شدیدی را از هلندز اسپور به استاتس انجام داد، ههه، به سمت مرکزی.

لویک

ایستگاه ها همیشه مرا مجذوب خود کرده اند. ساختمان های زیبای قدیمی هارلم، گرونینگن و همانطور که قبلاً ذکر شد هالندز اسپور. اما همچنین ساخت و ساز جدید، به عنوان مثال، لیژ. نقل مکان من به Maashees ترجیح ایستگاه من را به طور قابل توجهی تغییر داده است. ایستگاه Vierlingsbeek مورد علاقه من شد. یک چمنزار، یک خط راه آهن و یک سکو. صبح می توانید طلوع خورشید را ببینید و صدای جیک پرندگان را بشنوید. بدون عجله، بدون شلوغی، بدون خرید. فقط یک ایستگاه همانطور که باید باشد: مکانی برای گرفتن قطار.
ویرلینگسبیک

در سفر در اسکاتلند، متوجه شدم که ایستگاه های زیباتری از Vierlingsbeek وجود دارد. راجر یکی از آنهاست. درست در کنار ایستگاه چند واگن قطار قدیمی وجود دارد که به عنوان مهمانخانه عمل می کنند. یک قطار 8 بار در روز در روگارت توقف می کند، یعنی اگر مسافری نشان داده باشد که می خواهد در آن مکان پیاده شود یا اگر راننده کسی را ببیند که روی سکو منتظر است. مدیر مهمانسرا گفت که اخیراً یکی از مهمانانش را دیده که روی سکوی اشتباهی منتظر مانده است. با تاب خوردن بازوی وحشی، او توانست راننده را متقاعد کند که توقف کند. قطار در آن زمان چند صد متر خارج از ایستگاه بود، اما با نظم و ترتیب برگشت تا مسافر را سوار کند. در هلند غیر قابل تصور است. اگرچه… جدول زمانی توسط شرکت تابعه NS Abellio انجام می شود که در هلند به دلیل تقلب در مناقصه Maaslijn شناخته شده است تا خدمات.

ایستگاه هنگ چت

اخیراً دوباره در زیباترین ایستگاه دنیا زندگی می کنم. ایستگاه چت Hang (تصویر)، در خط بانکوک به چیانگ مای، از هر چیزی که تا به حال در ایستگاه‌ها دیده‌ام، پیشی می‌گیرد. ساختمان ایستگاه زیبا، با ماهی کپور کوی در برکه. تابلوی راهنمایی عالی به پارکینگ، فروش بلیط (لطفاً کفش هایتان را در بیاورید)، محل کار برای استاد و دستیار ایستگاه، با دستگیره های چدنی اصلی برای راه اندازی نقاط، و البته با پرسنل کامل.

تعداد قطار در روز: 2. تابلوی بزرگ زمان ورود و خروج را نشان می دهد. قطار 408 به سمت ناخون ساوان که از آنجا می‌توانید به بانکوک ادامه دهید، در ساعت 11:47 صبح وارد سکوی 1 می‌شود و در ساعت 11:48 صبح حرکت می‌کند. در ساعت 12:45 بعد از ظهر قطار 407 وارد مسیر 1 می شود تا یک دقیقه بعد به سمت چیانگ مای ادامه دهد. ترافیک قطار برای کل روز در 59 دقیقه انجام می شود. بدون عجله، بدون شلوغی، بدون خرید. فقط ایستگاهی که برای لذت بردن به آن می روید.