رفتار ترافیکی غیرعادی در تایلند

توسط Lodewijk Lagemaat
Geplaatst در زندگی در تایلند
برچسب ها: ,
نوامبر 17 2019

Santibhavank P / Shutterstock.com

هر کسی تجربیات خود را در مورد ترافیک در تایلند دارد، به اندازه کافی در مورد آن نوشته شده است. اما نحوه رفتار در هنگام سبقت گرفتن خودروی آمبولانس یا پلیس با سیگنال های صوتی و نوری ظاهراً آموخته نشده است. در هلند، آلمان و سایر کشورها دستورالعمل های روشنی وجود دارد که باید به آنها پایبند بود.

این هفته در تلویزیون نشان داده شد که چگونه یک مرد تایلندی به عمد مانع آمبولانس می شود. او حتی این آمبولانس را متوقف کرد و می خواست "استوری" بگیرد! پس از رد و بدل شدن شدید کلمات، دکتر زن نشان داد که چرا عجله زیادی لازم است. با این حال، او از اتفاقی که افتاده بود به قدری عصبانی بود که با پلیس تماس گرفت و پلیس به سرعت در صحنه حاضر شد. به گزارش خبرنگار تلویزیون، پلیس که این مرد را در یک خودروی قرضی "قلب" نیز یافت، بیشتر مورد برخورد قرار گرفت و جریمه سنگینی دریافت کرد.

یکی از مزاحمت های شخصی من، ون های حمام است! سعی نکنید با موتور از سمت چپ رد شوید زیرا رانندگان اگر فکر کنند مشتری را ببینند و موتور سوار مجبور به مدیریت شود به سمت چپ می روند!

16 پاسخ به "رفتار ترافیک غیرعادی در تایلند"

  1. او می گوید

    آیا سایر رانندگان قبل از تغییر جهت نگاه می کنند؟ من فکر می کنم آنها واقعا فکر می کنند دیگران منتظر آنها هستند.

  2. پاتریک می گوید

    لودویک، لطفا از "عقل سلیم" خود استفاده کنید و هرگز از سمت راست سبقت نگیرید!
    در تایلند یاد گرفتم که وسیله نقلیه ای که جلوی من است، اما در کنار من، اگر به سمت چپ منحرف شود، همیشه حق تقدم دارد.
    بنابراین در مورد Songtaew خود ... از این به بعد پشت وسیله نقلیه بمانید و همیشه در سمت راست سبقت بگیرید ... من حتی با دوچرخه خود این کار را انجام می دهم ... تایلندی ها فقط به آینه سمت راست خود نگاه می کنند و سپس شما را به حساب می آورند.

    • l.سایز کم می گوید

      پاتریک عزیز،

      با عرض پوزش، من پاسخ را درک نمی کنم.
      در قطعه من توصیه می کنم هرگز در Songtauw از سمت چپ سبقت نگیرید.

      جمله 1 هرگز از سمت راست سبقت نگیرید!

      جمله 4 از این پس پشت وسیله نقلیه بمانید و همیشه از سمت راست سبقت بگیرید.

      Songtaew اغلب آنقدر آهسته به دنبال مشتری می گردد که برایم وقت زیادی می برد!
      پس با دقت از سمت راست عبور کنید.

    • تام می گوید

      هرگز از سمت راست سبقت نگیرید... چه افتضاح. در تایلند مردم در سمت چپ رانندگی می کنند بنابراین از سمت راست عبور می کنند.
      بسیار خوب، بسیاری از تایلندی‌ها و فرنگ‌ها به رانندگی در لاین راست (سبقت گرفتن) ادامه می‌دهند، زیرا خط چپ اغلب دوبل پارک است. اما شما اساسا باید از سمت راست سبقت بگیرید

  3. پاتریک می گوید

    با عرض پوزش … خطای نوشتن .. هرگز از چپ سبقت نگیرید!

    • l.سایز کم می گوید

      آن هم در قطعه!

  4. رود می گوید

    استرس در جامعه زیاد است و مواد مخدر بسیار بیشتر است.
    امروزه افراد بیش از حد خسته نیز هستند که به جای خوابیدن، تمام شب را با موبایل خود بازی کرده اند.

    شما همچنین متوجه آن در جاده ها می شوید.

    • جریان مخالف می گوید

      رود که الان 100% میخ روی سر است اما الکل را فراموش نکن!!!!!!

    • علامت می گوید

      ... و فراموش نکنید که بسیاری از کاربران جاده تایلند کاملا خسته و نیمه خواب پشت فرمان هستند. او حداقل 6 از 7 و 18 از 24 کار می کند تا از نظر مالی گذران زندگی کند.

      برای ما farrang تایلند گران شده است، اما برای تایلندی های معمولی با دستمزد روزانه 500 thb یا کمتر ... جهنم است ... اما آنها همچنان به لبخند زدن ادامه می دهند.

  5. لئون می گوید

    من می توانم تأیید کنم که هرگز نباید از یک آهنگ در سمت چپ سبقت بگیرید. بدون نشان دادن جهت، ناگهان به چپ می پیچند.

  6. راب وی. می گوید

    مزاحم عدم اعطای عبور رایگان به خدمات اورژانسی که با زنگ و سوت رانندگی می کنند نیز در بین تایلندی ها زیاد است. حداقل تا آنجایی که من می توانم وقتی با دوستان تایلندی خود در مورد آن صحبت می کنم بگویم اگر برخی *بیپ*ها اجازه عبور آمبولانس را ندادند. یا واکنش رسانه های تایلندی را به این گونه حوادث ببینید. اخیراً حتی در مورد آمبولانسی که به دلیل یک صفوف سلطنتی مجبور شد منتظر بماند، یک هشتگ در توییتر منتشر شد.

    و بله، تایلندی ها همچنین می دانند که وسایل نقلیه اضطراری باید عبور رایگان داشته باشند. بنابراین من فکر نمی‌کنم که موضوع این باشد که یاد نگرفته باشم (هنوز تایلندی صحبت نکرده‌ام که نداند یک آمبولانس با آژیر اول باید برود)، اما با این وجود برخی افراد نگرش «اول من» دارند. قانون راهنمایی و رانندگی از جمله موارد زیر می گوید:

    «فصل هفتم
    وسیله نقلیه اضطراری

    بخش 75.
    در حین رانندگی یک وسیله نقلیه اضطراری برای انجام
    وظایف، راننده دارای حقوق زیر است:

    (1) برای استفاده از سیگنال چراغ راهنمایی چشمک زن، سیگنال صدای آژیر یا سایر صداها
    سیگنال تعیین شده توسط کمیسر کل؛
    (2) برای توقف یا پارک وسیله نقلیه در منطقه ممنوعه پارک؛
    (3) برای رانندگی سریعتر از حد مجاز سرعت تعیین شده؛
    (4) رانندگی با عبور از هر علامت راهنمایی و رانندگی توقف یا علائم راهنمایی و رانندگی؛ ارائه شده است
    این که خودرو باید در صورت لزوم کاهش یابد.
    (5) از رعایت مقررات این قانون یا
    مقررات ترافیکی مربوط به خط رانندگی، جهت یا چرخش انتقال تعیین شده است.
    در عملیات تحت بند یک، راننده باید مراقب باشد
    مناسب برای مورد

    بخش 76.
    هنگامی که یک عابر پیاده، راننده، سوار یا کنترل کننده حیوان
    یک وسیله نقلیه اضطراری را با استفاده از سیگنال چراغ راهنمایی چشمک زن، سیگنال صوتی آژیر، می بیند.
    or
    سایر سیگنال های صوتی تعیین شده توسط کمیسر کل در اجرای
    وظایف، عابر پیاده، راننده، سوار یا کنترل کننده حیوان باید شرایط اضطراری را اجازه دهد
    ابتدا خودرو را با پیروی از دستورالعمل های زیر عبور دهید:

    (1) عابر پیاده باید بایستد و از لبه جاده یا بالا دور بماند
    به منطقه ایمنی یا نزدیکترین شانه جاده؛
    (2) راننده باید وسیله نقلیه را در لبه چپ آن متوقف یا پارک کند
    جاده، یا در صورت وجود خط اتوبوس در سمت چپ انتهایی جاده، او
    باید وسیله نقلیه را در خط کنار خط اتوبوس متوقف یا پارک کند، اما ممنوع است
    برای توقف یا پارک حمل و نقل در تقاطع؛ (…)”

    منبع: http://web.krisdika.go.th/data/outsitedata/outsite21/file/Road_Traffic_Act_BE_2522_(1979)پی دی اف

    فکر می‌کردم آگهی‌های بازرگانی کاملاً دراماتیکی نیز در مورد اهمیت دادن جای خود به آمبولانس وجود دارد. آیا فرستادن خودروهای پلیس برای مدتی برای همراهی سایر اورژانس و برخورد با متخلفان و گزارش شفاف این موضوع در اخبار کمکی می کند؟

  7. theos می گوید

    چیزی که من اغلب تجربه کرده ام این است که موتورسیکلت ها در یک پیچ یا گوشه به سمت چپ عبور می کنند، بنابراین به سمت چپ، در حالی که من با ماشینم از گوشه دور می روم. اما اوه خوب اگر خودتان کاری را درست انجام ندهید یا آن را ندیده باشید، پس تایلند خیلی کوچک است.

  8. TJ می گوید

    در هلند، آلمان و سایر کشورها دستورالعمل‌های روشنی وجود دارد که باید به آنها پایبند بود.»
    دستورالعمل‌های واضح در هلند واقعاً اعمال می‌شوند، اما متأسفانه این دستورالعمل‌ها برای بسیاری از رانندگان تقریباً ناشناخته هستند. زمانی که رانندگان از چراغ قرمز عبور می کنند تا به آمبولانس، پلیس و/یا آتش نشانی اجازه عبور از چراغ قرمز روشن را بدهند، این موضوع بارها و بارها مشهود است. اگر فلش شود، این به سادگی برای راننده جریمه می شود (!). شما هرگز نمی توانید از چراغ قرمز عبور کنید، حتی اگر چراغ چشمک زن و/یا آژیر آمبولانس، ماشین پلیس و/یا آتش نشانی روشن باشد. آسان. اما متأسفانه هنوز هم رانندگان زیادی را می بینید که از چراغ قرمز عبور می کنند و شرایط خطرناکی را ایجاد می کنند. این وظیفه آمبولانس، ماشین پلیس و/یا آتش نشانی است که خودشان یک گذرگاه را جستجو کنند.

  9. ماتئوس می گوید

    با علم به این که راه حل خیلی ساده است، فقط از سمت چپ سبقت نگیرید و مشکل حل شده و دلخوری از بین می رود. داستان شما درست است، آنها یک مشتری (بالقوه) را می بینند که کنار جاده ایستاده است و هر چه سریعتر به سمت چپ می روند تا او را تحویل بگیرند، آن هم نان و کره آنهاست.

  10. تام بنگ می گوید

    من روزانه به طور متوسط ​​60 کیلومتر با موتور سیکلت خود (155 سی سی) در بانکوک رانندگی می کنم و مرتباً تاکسی های اینجا را می بینم، همچنین اتوبوس هایی را می بینم که از وسط یا حتی راست ترین خط به سمت چپ تیراندازی می کنند تا مشتریان را سوار یا پیاده کنند.
    اگر اتوبوس نرسد حتی تا 3 متری پیاده رو می ایستد تا مردم وارد و خارج شوند، اصلاً این همه ترافیک از کجا می تواند باشد؟ در یک جاده مستقیم، هیچ خروجی دیده نمی‌شود، با این حال لاین را تغییر دهید و بعد از 100 متر متوجه شوید که مسیر قبلی شما سریع‌تر می‌رود، بنابراین دوباره با تمام ترافیک زیر روی ترمز برگردید.
    و سپس آن دسته از رانندگانی هستند که فقط در وسط هیچ جایی ترمز می‌کنند و بدون اینکه حتی یک ماشین یا اسکوتر در چشم باشد رانندگی می‌کنند.
    شما همچنین می توانید بدون چراغ رانندگی کنید و تا جایی که ممکن است با لباس تیره از خیابان عبور کنید، جایی که تیر چراغ برق در دوردست وجود ندارد، من تقریباً یک حمله قلبی داشتم و یک تایلندی زیر چرخ جلویم.
    پلیس ؟ بیش از حد مشغول است؟ TIT

    • رونی لاتیا می گوید

      و سپس آن دسته از رانندگانی هستند که ترمز را در وسط هیچ نقطه ای می زنند و بدون اینکه ماشین یا اسکوتر در چشم باشد رانندگی می کنند.

      درست است. عمدتاً در ابتدا در رانندگانی که از گیربکس دستی به گیربکس اتوماتیک تغییر می کنند رخ می دهد. شما آنقدر سریع و ناخودآگاه از عادات خارج نمی شوید که هنوز می خواهید تغییر دهید. همچنین می خواهید پدال کلاچ موجود را در خودرویی با گیربکس اتوماتیک فشار دهید. وجود ندارد و بعد به سرعت با آن پای چپ خود را روی ترمز می یابید ... (تجربه شخصی) اگر ناخواسته ترمز را بکوبید، حتی برای خودتان یک شوک است.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم