بیمه خودرو در تایلند، 20 سوال متداول

تفاوت های زیادی بین بیمه خودرو در تایلند و آنچه در هلند و بلژیک به آن عادت کرده ایم وجود دارد. در زیر توضیحی در مورد قوانین و نحوه عملکرد آن در عمل آمده است.  

1. چه نوع بیمه ماشینی را می توان در تایلند خریداری کرد؟

• اجباری (CTPL): بیمه مورد نیاز دولت برای هر وسیله نقلیه موتوری این فقط آسیب بدنی یا مرگ (پوشش های کم) را پوشش می دهد. خسارت مالی پوشش داده نمی شود. شما همیشه به اجباری، علاوه بر یکی از بیمه نامه های زیر نیاز دارید.
• بیمه درجه یک: این بیشتر به عنوان بیمه تمام خطرات یا بیمه کامل بدنه شناخته می شود. بیمه درجه یک پوشش کاملی را برای خودروی شخصی شما ارائه می دهد که شامل خسارت مالی، صدمات بدنی یا فوت، پوشش تصادف، پوشش هزینه های پزشکی برای راننده و مسافران، آتش سوزی، سرقت و وثیقه می شود.
• بیمه درجه سه: این را می توان با بیمه مسئولیت هلند مقایسه کرد. این خسارات مالی و هزینه های پزشکی شخص ثالث را پوشش می دهد. علاوه بر این، پوششی برای هزینه های پزشکی برای سرنشینان خود به همراه وثیقه نیز وجود دارد.
• 3 + 1: مانند کلاس 3 را پوشش می دهد، اما آسیب به ماشین خود شما نیز پوشش داده می شود. این بیمه در صورت تصادف با یک وسیله نقلیه یا عدم اطلاع از هویت وسیله نقلیه موتوری دیگر پوشش نمی دهد.
• 2 + 1: این بیمه مانند بیمه 3+1 را پوشش می دهد، اما آتش سوزی و/یا سرقت خودروی شخصی شما نیز تحت پوشش قرار می گیرد.

از اروپا، ما اغلب عادت داریم که وقتی خودرو کمی قدیمی‌تر می‌شود، دیگر All Risks را بیمه نکنیم، به‌خصوص اگر تقریباً هرگز به خودتان آسیبی ندیده باشید. با این حال، توصیه می شود تا زمانی که ممکن است بیمه درجه یک را در تایلند نگه دارید. در بلژیک و هلند می توان فرض کرد که سایر کاربران جاده همگی بیمه شده اند. این تفاوت بزرگی با تایلند است که بسیاری از رانندگان بیمه نیستند. اگر متحمل خسارتی شوید که شخص ثالث در آن مقصر است، به راحتی می توانید در موقعیتی در تایلند قرار بگیرید که اگر طرف مقابل بیمه نباشد و پول نداشته باشد، خودتان هزینه ها را پرداخت کنید. با بیمه درجه یک، شرکت شما همیشه خسارت شما را پرداخت می کند و سپس آن را از طرف مقابل پس می گیرد. پس لازم نیست نگران این موضوع باشید. اکنون می توانید فرست کلاس را تا 20 سالگی بیمه کنید.

2. چرا ارزش بیمه شده خودروی من کمتر از ارزش فعلی است؟

 در هر بیمه نامه درجه یک، ارزش بیمه خودرو را در ستون وسط خواهید دید. این مبلغی است که در صورت مفقود شدن یا سرقت کلی ماشین خود دریافت می کنید.

خواهید دید که این مبلغ بیمه شده کمتر از ارزش واقعی خودروی شماست. در تایلند، خودرو حداکثر 80 تا 85 درصد ارزش فعلی را پوشش می دهد. دلیل اصلی این امر این است که مبلغ اعلام شده هم در روز اول بیمه نامه و هم در روز 1 پرداخت می شود. در مورد دوم، ماشین تقریبا یک سال قدیمی تر است و بنابراین ارزش کمتری دارد.

3. آیا اگر ماشینم در حال تعمیر باشد، خودروی جایگزین دریافت خواهم کرد؟

به طور معمول شما یک ماشین جایگزین نخواهید داشت. با این حال، از حدود 2 سال پیش می توانید از شرکت بیمه طرف مقابل (با فرض اینکه طرف مقابل مقصر تصادف بوده و بیمه شده است) ادعای "از بین رفتن استفاده" کنید. برای یک سدان، مبلغ غرامت 500 بات در روز است که شما نتوانسته اید از خودرو استفاده کنید.
از دست دادن استفاده باید مستقیماً توسط خودتان از شرکت طرف مقابل مطالبه شود. اگر طرف مقابل بیمه نشده باشد، همچنان می‌توانید از او ادعای عدم استفاده کنید. اما در صورتی که نتواند یا تمایلی به پرداخت نداشته باشد، تنها راه رسیدگی دادگاه است.

4. تفاوت بین نمایندگی و گاراژ قراردادی چیست؟

2 نوع سیاست در تایلند موجود است:

1. سیاستی مبتنی بر گاراژ فروشنده.
   این به شما این امکان را می دهد که ماشین خود را برای تعمیر به نمایندگی رسمی ببرید. بیمه با گاراژ نمایندگی معمولاً تا 5 سالگی خودرو قابل انجام است. این سیاست گرانتر از سیاست با گاراژ قراردادی است، اما همچنان توصیه می شود. گاراژهای نمایندگی معمولا کیفیت بهتری ارائه می دهند، از قطعات اصلی استفاده می کنند و نسبت به گاراژهای قراردادی در تعمیرات سریعتر عمل می کنند.
2. سیاستی مبتنی بر قرارداد گاراژ.
   با این نوع سیاست ها، بردن خودرو به نمایندگی رسمی مجاز نیست (مگر اینکه هزینه های اضافی را خودتان پرداخت کنید). هر شرکت دارای شبکه گسترده ای از گاراژهای قراردادی در سراسر تایلند است.

 5. تعهدات قانونی بیمه شما چیست؟

تنها بیمه ای که طبق قانون مورد نیاز است CTPL (مسئولیت اجباری شخص ثالث) است. حق بیمه سالانه یک سدان 645.21 بات است. اگرچه ارزان است، اما این بیمه تنها صدمات جسمی/مرگ را با مبالغ نسبتاً کم پوشش می دهد. خسارات وارده به اموال - چه خودروی خود شما یا شخص دیگری - مشمول پوشش نمی شود.
همه گزینه های بیمه دیگر مانند اول، دوم، سوم، 2 + 1 و غیره داوطلبانه هستند.
اگرچه جریمه نمی‌شوید، البته توصیه نمی‌شود که فقط با CTPL رانندگی کنید.

6. آیا پاداش بدون ادعا (NCB) در تایلند تعلق می گیرد؟

به طور معمول، ساختار NCB به شرح زیر است:
بعد از 1 سال: 20%
بعد از 2 سال: 30%
بعد از 3 سال: 40%
بعد از 4 سال: 50%

نکته 1: NCB فقط بر اساس حق بیمه پایه محاسبه می شود. کل حق بیمه از اجزای مختلف تشکیل شده است و NCB برای هر جزء تسویه نمی شود.

نکته 2: برخلاف آنچه ما به آن عادت کرده ایم، NCB در اینجا متعلق به وسیله نقلیه است نه به راننده. هنگامی که یک خودروی جدید خریداری می کنید، دوباره با 0% NCB شروع می کنید (انتقال از NCB به خودروی دیگر فقط در شرایط خاص امکان پذیر است).

7. چگونه می توانم حق بیمه خود را کاهش دهم؟

1. تغییر از گاراژ فروشنده به گاراژ قراردادی.
2. با ریسک کردن برای مثال، کسر 5,000 بات برای خسارت خودتان، تنها در صورتی باید پرداخت شود که شما مقصر برخورد باشید.
3. با اتخاذ سیاستی بر اساس «رانندگان نام‌دار». حداکثر 2 نام می تواند در خط مشی گنجانده شود. این حق بیمه را کاهش می دهد. اگر متعاقباً یک بار خودرو را قرض دهید و خسارت توسط وام گیرنده (که در بیمه نامه نیست) ایجاد شده باشد، خودرو همچنان بیمه است اما 6,000 بات کسر می شود.
4. با نصب داش کم می توانید در بسیاری از موارد از 5 تا 10 درصد تخفیف نیز برخوردار شوید.

8. چطور من خودم باید 1,000 بات پرداخت کنم؟

ممکن است اتفاق بیفتد که شما یک بیمه درجه یک بدون فرانشیز داشته باشید اما همچنان از شما خواسته می شود 1,000 بات بپردازید. این می تواند اتفاق بیفتد اگر توسط وسیله نقلیه موتوری دیگری که هویت آن ناشناخته است، آسیب دیده باشید. در این صورت، قانون قانونی در تایلند این است که شما باید ۱۰۰۰ بات را خودتان بپردازید. بنابراین، اگر به ماشین پارک شده خود برگشتید و دیدید که شخصی بدون گذاشتن یادداشتی سوار آن شده است، باید در نظر داشته باشید که به شرکت گزارش دهید که خودتان به ستونی برخورد کرده اید.

9. آیا پوشش طرف مقابل تغییر کرده است؟

تا اواسط سال 2020، اغلب مبالغ پوششی بالایی برای مرگ طرف مقابل پیدا می شد. اما این مبالغ بالا در عمل هرگز پرداخت نشد. مبلغی که در صورت فوت باید پرداخت شود، همیشه در مذاکرات بین شرکت و خویشاوندان تعیین می شد. این در اواسط سال گذشته تغییر کرد و OIC (تنظیم کننده بیمه تایلند) شرکت ها را ملزم می کند در چنین شرایطی مبلغی را که روی بیمه نامه درج شده است پرداخت کنند. در نتیجه تقریباً همه شرکت ها مبالغ بیمه را کاهش دادند. اکنون 500,000 بات برای هر نفر به نوعی استاندارد شده است. افزایش مبلغ پوشش اغلب با هزینه اضافی کمی امکان پذیر است. این توصیه می شود: 500,000 بات در واقع کمی خیلی کم است.

10. سرنشینان خودروی شخصی من چگونه بیمه می شوند؟

در هر بیمه نامه، پوششی برای صدمات بدنی/مرگ شخص ثالث، و همچنین پوشش هزینه های پزشکی برای راننده و سرنشینان خودروی شخصی را خواهید دید. پوشش‌های گروه دوم معمولاً کم است (برای مثال، حداکثر 100,000 بات برای هر نفر که پوشش هزینه‌های پزشکی اشخاص ثالث اغلب حداقل 500,000 بات است). اگر مسافرانی را بیاورید که خانواده شما نیستند، تحت پوشش شخص ثالث بالاتر قرار خواهند گرفت. شما به عنوان یک کارگردان و خانواده نزدیک در زیر پوشش قرار می گیرید.

11. چرا Bailbond تحت پوشش است؟

 در تایلند، اگر شخصی در تصادف رانندگی فوت کند یا به گونه ای مجروح شود که نتواند به مدت 20 روز یا بیشتر کار کند، به طور خودکار به یک عمل مجرمانه تبدیل می شود. در این صورت پلیس باید رسماً آن را به دادگاه برساند. از نظر تئوری، پلیس همچنین می تواند در آن زمان شما را در صورت ترس از خطر پرواز بازداشت کند. اگر این اتفاق بیفتد، یک نفر از شرکت می آید و وثیقه را پرداخت می کند. این یک پوشش بسیار تئوریک است زیرا به ندرت در عمل رخ می دهد.

12. در اجاره خودرو به چه نکاتی توجه کنم؟

خودروهای اجاره ای باید دارای بیمه ویژه اجاره باشند. به خصوص بسیاری از صاحبخانه های کوچکتر این موضوع را جدی نمی گیرند. بنابراین همیشه درخواست بیمه نامه را داشته باشید. به آنچه در پایین بیمه نامه نوشته شده است دقت کنید. اگر متنی مانند تصویر زیر مشاهده کردید، می توانید فرض کنید که این بیمه نامه اجاره نیست.

نتیجه ممکن است این باشد که در صورت ایجاد خسارت، شرکت پوشش نخواهد داد.
اگر عباراتی مانند «برای اجاره/اجاره» یا «استفاده تجاری» را در اینجا می‌بینید، به طور کلی اشکالی ندارد.

13. آیا شخصی از شرکت در حال برخورد است؟

در صورت بروز حادثه بهتر است بلافاصله با شماره اورژانس شرکت بیمه تماس بگیرید. سپس این شرکت یک «نقشه‌بر» را به محل برخورد می‌فرستد. نقشه بردار کارهای اداری را ترتیب می دهد، در صورت لزوم ماشین را یدک می کشد و از تماس با پلیس مراقبت می کند.

مهم است بدانید که تقریباً همه شرکت ها این کار را به "دفاتر حقوقی" برون سپاری می کنند. اگر تصادف به مرکز اورژانس شرکت گزارش شود، آنها می بینند که با کدام دفتر حقوقی بهتر است تماس بگیرند و سپس یک نفر را به محل حادثه می فرستند.

علیرغم این واقعیت که تایلند از این نظر بهتر از هلند سازماندهی شده است، مداخله نقشه بردار اغلب منجر به شکایت می شود. رایج ترین شکایات در این مورد:

• نقشه بردار انگلیسی صحبت نمی کند.
  در واقع، اغلب این اتفاق می افتد. اگر چیزی نیاز به هماهنگی داشته باشد، مرکز اورژانس اغلب به عنوان مترجم تلفنی عمل می کند.
• زمان زیادی طول می کشد تا نقشه بردار در محل حاضر شود.
  این نیز به طور منظم اتفاق می افتد، به خصوص زمانی که هوا بدتر می شود و همزمان برخوردهای بیشتری وجود دارد. اگر همه نقشه برداران یک دفتر حقوقی قبلاً مشغول به کار باشند، زمان انتظار می تواند تا یک ساعت باشد.

14. آیا می توانم بدون مشکل تریلر را با ماشین یدک بکشم؟

هر جامعه ای با این موضوع متفاوت برخورد می کند. اگر می‌خواهید یک یدک‌کش نصب کنید و یک تریلر را با ماشین بکشید، ابتدا از واسطه خود بپرسید که آیا این کار مجاز است یا خیر. تعدادی از شرکت ها هستند که اگر تریلر یدک بکشد دیگر چیزی را پوشش نمی دهند.

15. آیا در صورت پرداخت عوارض جاده ای می توانم اجباری را بخرم؟

ده ها شرکت وجود دارند که اجباری را ارائه می دهند. اینها در دفاتر حمل و نقل نیز ارائه می شوند. بسیاری از مردم، از جمله کسانی که قبلاً بیمه اضافی دارند، هنگام پرداخت مالیات جاده، خرید بیمه اجباری را انتخاب می کنند. به خودی خود مشکلی نیست زیرا پوشش و حق بیمه در همه جا یکسان است. با این حال، عاقلانه تر است که بیمه اجباری را با همان شرکتی که بیمه اضافی (مثلاً درجه یک) دارید، بگیرید.
دلیل این امر این است که بیمه اضافی فقط پس از رسیدن به سقف اجباری شروع به پوشش می کند. فرض کنید شخصی به دلیل تصادف در بیمارستان بستری شده است و صورتحساب آن 400,000 بات است. 80,000 بات اول توسط جامعه اجباری پرداخت می شود. تنها زمانی که به آن حد رسیده باشد، بیمه اضافی تا سقف پوشش خواهد داد. نیازی به گفتن نیست، اگر مجبور باشید با 2 حامل مختلف سر و کار داشته باشید، در چنین شرایطی می تواند پیچیده شود. بنابراین اجباری را با همان شرکتی که بیمه اضافی دارید، بگیرید.

16. مدت انصراف بیمه خودرو چقدر است؟

 خیر در تایلند، این قانون اعمال می شود: عدم پرداخت، عدم تمدید است. اگر نمی خواهید تمدید کنید، مجبور نیستید کاری انجام دهید. اگر می خواهید زودتر لغو کنید، این نیز امکان پذیر است. سپس شرکت طبق برنامه بازپرداخت در شرایط و ضوابط کلی به شما بازپرداخت می کند. این به نسبت نیست، بلکه تقریباً 75٪ از ترم باقی مانده است.

17. آیا خسارت ناشی از حیوانات موذی پوشش داده می شود؟

اگر بیمه درجه یک دارید و به عنوان مثال، موش ها از طریق کابل ها می جوند، این به سادگی پوشش داده می شود. اگر فرانشیز دارید، اعمال خواهد شد.

18. تعمیرات در تایلند چقدر طول می کشد؟

متأسفانه طولانی تر از آنچه ما از اروپا به آن عادت کرده ایم. این عمدتا به دلیل - اجازه دهید مراقب باشم - یک روش متفاوت برنامه ریزی است. علاوه بر این، در دوره های خاص (فصل بارندگی را در نظر بگیرید) بسیار شلوغ تر است.
تحویل قطعات نیز ممکن است بیشتر طول بکشد. اگر ماشین شما هنوز قابل رانندگی است، با گاراژ موافقت کنید که تا زمانی که تمام قطعات آنجا نباشند و زمان کافی برای شروع تعمیر را نداشته باشند، خودرو وارد نمی شود.

19. چه زمانی ماشین شما ضرر کلی دارد؟

اگر هزینه تعمیر بیش از 70 درصد ارزش بیمه شده درج شده در بیمه نامه شما باشد، خودرو به طور کلی ضرر اعلام می شود. سپس مبلغی را که در بیمه نامه ذکر شده است دریافت خواهید کرد. سپس غرق شده به مالکیت شرکت تبدیل می شود.

20. آیا می توانم لوازم جانبی را به صورت مشترک بیمه کنم؟

این کم و بیش استاندارد است که لوازم جانبی 20,000 بات در بیمه نامه درجه یک گنجانده شود. اگر لوازم جانبی واقعاً گران قیمت دارید، باید آنها را جداگانه مشخص کنید تا پوشش داده شوند.

اگر مشکلی برای مرتب سازی و مقایسه قیمت ها ندارید، لطفا با ما تماس بگیرید www.ainsure.net/nl-index.html. حق بیمه همیشه یکسان است، چه مستقیماً به شرکت بروید یا از طریق ما. با 6 نفر هلندی که در AA کار می کنند، ما خوشحالیم که این کار را از دست شما برداریم.