در مورد مرگ یک دانش آموز

@Gringo
ما (حداقل من) با شما همدردی می کنیم، ناامیدی شما را در مورد این موضوع درک می کنم و فکر می کنم واکنش فرانس خاص است.
البته ما در طول 10 سال گذشته سیاست بسیار متفاوتی را تدوین کرده‌ایم، اما تایلند 13 برابر هلند است و ساختار ترافیکی بسیار متفاوتی دارد با بسیاری از جاده‌های آسفالت‌نشده و پلیس که برای یک تکه کاغذ ایستاده است. آن را با 2 یا 3 صفر یک سیاست تطبیقی ​​را اجرا می کند.
اما بزرگترین مشکل خود مردم هستند، توانایی پیش بینی در ترافیک یک تایلندی چیز دیگری است، من خودم این را با کیلومترهای زیادی که در تایلند با موتور و ماشین طی کرده ام تجربه کرده ام.
در اینجا تصادفات غیرقابل درک هستند، اما آنجا اغلب گفته می شود/فکر می شود "این خواست بودا است" و مردم عادی آنجا فکر می کنند "من تنها در راه هستم"، من اغلب فکر می کنم.
اینجا در هلند، فکر می کنم اخیراً مزخرفات ترافیکی نقش مهمی ایفا کرده اند.

اینجا این قربانی یک آمار را انسان می کنند. و ناگهان متوجه می شوید که به جای چند هزار مرگ، یک نفر هزار بار می میرد.
استركت

من چندین سال است که در اینجا رانندگی می کنم و اغلب از خودم می پرسم که آنها اینجا چه فکری می کنند.
آخرین باری که سوار موتورم بودم و مجبور شدم به راست بپیچم.
می دانم که آنها دیوانه وار رانندگی می کنند، بنابراین یک جورهایی توقف می کنم.
ضربه خوردن از پشت تقریباً یک دعوا بود زیرا باید به رانندگی ادامه می دادم.
من چیزی پرداخت نکردم، او ممکن است بمیرد.
اما یک چیز بسیار ساده، آنها گواهینامه رانندگی را اینجا در پوکت می خرند.
همسایه من تاکسی موتوری است و برای گواهینامه رانندگی 500 بات اضافه پرداخت می کند.
من می خواهم دوست دخترم را به یک آموزشگاه رانندگی بفرستم تا موتور سواری را یاد بگیرد.
حالا سعی کردم خودم چیزی به او یاد بدهم، اما او برای من بسیار ناامن است.
او بیشتر از همه می خواهد، من آن را دوست ندارم، اما هی، زنان.
بنابراین فکر کردم که آنها را به یک آموزشگاه رانندگی بفرستم تا در مورد آن چیزی بگویند یا رانندگی را به آنها آموزش دهند.
حدس بزنید، می توانید گواهینامه موتور سیکلت بگیرید.
با این حال، هیچ آموزشگاه رانندگی در پوکت وجود ندارد که در آن بتوانید موتور سواری را یاد بگیرید.
برای یک ماشین
لطفا این را به من توضیح دهید.
علاوه بر استفاده از عقل سلیم، باید یاد بگیرید که چگونه در ترافیک ایمن باشید.
تنها در پاتونگ و کامالا در این هفته 5 نفر جان خود را از دست دادند.
تقریبا همیشه یک کامیون بتونی یا یک کامیون سنگین در بازی وجود دارد.

حدود 5 سال پیش در ماه آوریل، دو روز قبل از شروع Songkran.
خواهر همسرم با گریه به دروازه من آمد، فکر کردم پیرمرد (پدرشوهر) همسرم فوت کرده است.
همسرم مرا بلند کرد و هر دو بلندتر شروع به گریه کردند.
چی شد .
دختر برادر همسرم حدودا 14 ساله ساعتی قبل در تصادف فوت کرده بود.
خیلی سریع با پیکاپ من و بقیه اعضای خانواده به بیمارستان در Sanpatong.
وقتی به آنجا رسیدیم، برادر دیگری جسد را در اتاقی از بیمارستان به من نشان داد.
سریع ملحفه را بلند کرد و دیدی که یک سینه شکسته و آج لاستیک هنوز روی ملحفه دیده می شود.
او صبح با دو دوستش که همگی روی یک موتور سیکلت نشسته بودند، به سمت یک شنبه بازار بزرگ هفتگی بین Sanpatong و Hangdong در راه بود.
تصادف درست در کنار معبدی، جایی در یک جاده پشتی با یک پیچ تقریباً با زاویه راست اتفاق افتاد.
یک کامیون باز با یک بیل مکانیکی بزرگ وارد شد.
به گفته دو دوست، تمام جاده را در بر گرفته است.
خواهرزاده همسرم آخرین نفری بود که پشت موتورسیکلت بود و پرت شد و زیر چرخ جلوی کامیون آمد.
یک درام خانوادگی، اما پس از آن درام دیگری وجود داشت.
راننده کامیون صاحب یک شرکت خاکبرداری بود.
اول حاضر به پرداخت بیش از 30000 حمام.
یک وکیل استخدام شد، اما نتیجه چندانی حاصل نشد، اما این مبلغ به 100000 حمام رسید.
در بررسی کامیونی که من در آن حضور داشتم، به اصطلاح مکانیک استخدام شده توسط پلیس آمد و بررسی کرد که آیا همه چراغ ها و ... روشن است یا خیر و ابعاد کامیون را با نوار اندازه گیری می کردند و تمام. .
برادر مقتول (کاتوی) طی جلسه ای در کلانتری، جمعی از دوستانشان را که همگی کاتویی بودند، آورد.
همه ما در آن زمان با صدای بلند علیه فساد فریاد زدیم.
دو هفته پیش همسرم متوجه شد که صاحب شرکت باعث تصادف دیگری شده است.
یک پسر حدوداً 10 ساله اکنون قربانی شده بود که خوشبختانه فقط از ناحیه پا آسیب دید.
پسر با چند نفر از دوستانش به یک مهمانی معبد رفته بود و با ماشین همان راننده که مشروب می‌نوشید تماس پیدا کرد.
من و همسرم سپس از قربانی جوان در خانه دیدن کردیم.
و دوباره همان داستان بود،
پدرش گفت که عامل جنایت هرگز بیمار را عیادت نکرد، اما پسر (10 ساله) پس از تصادف همچنان از نظر الکل بررسی شد.
نه عامل مست.
او دوباره آزاد شد.
فساد در بهترین حالت
در تمام سال‌هایی که اینجا زندگی کرده‌ام، دیده‌ام که افراد زیادی به دلیل تصادفات رانندگی مرده به خانه می‌آیند.
پیر و جوان، مجرم یا قربانی.
و آنها خبر را ندادند، بله، اینجا این طور است.
چیزی که من اغلب می بینم این است که اگر یک گردشگر فرنگ دیگری به هر دلیلی فوت کند، دوباره خبر است.
ولی هر کی پول و وضعیت تو تایلند داره مجانی میره از من بگیر.

با آرزوی قدرت برای همه

جان بیوت

اینجا در تایلند وضعیت غم انگیزی است با ترافیک. من ترجیح می دهم موتورسیکلت خود را سوار کنم و خیلی مشغول تماشا هستم و تایلندی ها این کار را انجام نمی دهند؟ حتی بدانید خطوط و علائم راهنمایی و رانندگی چیست. اینجا بزرگ ترین میره اول میخوام ببینم دروس راهنمایی و رانندگی تو مدرسه داده میشه قبلا به پلیس پیشنهاد دادم ایده خوبیه سایمون ولی اجرا نمیشه حیف ولی متاسفانه.