اداره بزرگراه تعدادی دروازه جدید عوارضی را در چونبوری باز کرده است. اینها در مجاورت Baan Bung، Bangpra، Nongkam، Pong و Pattaya قرار دارند. آنها از 19 آوریل 2018 مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

یک سواری از بانکوک تا پاتایا، یک سفر 126 کیلومتری، 105 بات هزینه دارد. کمتر از یک بات در هر کیلومتر. ساکنان محلی Chonburi هنوز هم می توانند از جاده های موازی استفاده کنند. با این حال، جاده عوارضی سطح جاده بهتر، سیستم زهکشی بهتر، روشنایی، گذرگاه های کمتر و نظارت 24 ساعته خواهد داشت.

با این حال، برای اینکه آن را به طور کامل عملیاتی کنید، باید کارکنان کافی وجود داشته باشد. تاکنون واکنش چندانی به تبلیغات 200 کارمند نداشته است. کار در 3 شیفت هر 8 ساعت انجام می شود و درآمد آن 8.690 بات است بدون احتساب کمک هزینه و حمل و نقل به منزل. اولین سرویس از ساعت 6 صبح شروع می شود.

این اداره انتظار دارد که 300.000 وسیله نقلیه از این جاده عوارضی استفاده کنند.

7 پاسخ به “دروازه های عوارضی در بزرگراه 7: رانندگی از بانکوک به پاتایا هزینه دارد”

  1. کیز می گوید

    این پیشنهاد در جمله آخر این است که این یک راه جدید است، اما هیچ چیز نمی تواند دور از حقیقت باشد. این فقط بزرگراه BKK Chonburi شماره است. 7 مورد بحث در اینجا، در سالهای اخیر کارهای زیادی در جنوب شهر چونبوری انجام شده است و برخی از دروازه های عوارض اکنون از جاده اصلی به رمپ های ورودی و خروجی منتقل شده اند. من همچنین خواندم که عوارض افزایش خواهد یافت. از بانکوک تا بان بوئنگ / چونبوری که مطمئناً اینطور نیست زیرا هنوز هم همان هزینه را برای آن می پردازید، اما ممکن است اکنون کمی گران تر برای رفتن به پاتایا باشد. کمتر از آبجو بنوشید یا برای جبران تخفیف با خانم های بار با آنها مذاکره کنید.

    • l.سایز کم می گوید

      چیزی که می‌توانست به پیشنهاد یک راه جدید منجر شود، کاملاً از من فرار می‌کند.

      صحبت از نصب گیت های عوارضی جدید به وضوح مطرح است!

      • فرانسهمستردام می گوید

        عنوان «سوار از بانکوک به پاتایا هزینه عوارض دارد» تا حدودی نشان می‌دهد که تا کنون چنین نبوده است.
        "جاده عوارضی بهتر خواهد بود و غیره..." همچنین نشان می دهد که جاده هنوز آنجا نیست.
        علاوه بر این، شما به سادگی می توانید اندازه گیری کنید که چند نفر از یک جاده موجود استفاده می کنند، که با چند بات عوارض به شدت تغییر نمی کند، بنابراین این واقعیت که اداره انتظارات را در مورد تعداد وسایل نقلیه ای که از جاده عوارض استفاده می کنند بیان می کند همچنین نشان می دهد که وجود دارد. چیزی جدید زیر آفتاب

      • یشم می گوید

        من در جایی نمی بینم که این پیشنهاد داده شود که این یک راه جدید است. با این حال، بهبودهای زیادی در سطح جاده و روشنایی انجام شده است. چیزی که واقعا جدید است گیت های عوارضی در خروجی ها هستند!

  2. روری می گوید

    اگر عوارض از طریق 3 خیلی گران شود رایگان است و از جومتین تا سابوارناهبومی 15 دقیقه بیشتر هزینه دارد. و همچنین شما چیزی را می بینید.
    گزینه دیگر با قطار یا اتوبوس است 🙂

    • یشم می گوید

      با مبلغ 1200 تا 1600 بات برای سواری به / از پاتایا - بانکوک، البته 105 بات هزینه اضافی قابل رفع است.
      نکته داخلی دیگر: پیاده روی حتی ارزان تر است.

  3. هنک می گوید

    شنبه گذشته از Chon Buri به پاتایا رانندگی کردم. در ورودی Chon Buri بلیط گرفتم و باجه های پرداخت قدیمی در نزدیکی Chon Buri قبلاً تا حد زیادی تخریب شده بودند. در خروجی Nong Prue باید 2 بات می پرداختم که قبلاً می پرداختم. باید در Chon Buri پرداخت کنید، اما معلوم شد که این آزمایشی برای آزمایش باجه های پرداخت است.
    اتفاقاً اگر از فرودگاه سووارنابومی به سمت پاتایا رانندگی کنید، برای قسمت اول تا چون بوری نیز عوارض پرداخت می کنید، مگر اینکه به پایین رانندگی ادامه دهید، اما اگر این مسیر را به سمت پاتایا بروید، قطعاً 1 ساعت و 7 دقیقه بیشتر از آن را از دست خواهید داد. در بزرگراه 3. قسمت اول پایین 30 پر از کامیون و دوربرگردان است و از Chon Buri تا Jomtien شما حداقل 6 چراغ راهنمایی دارید اما در واقع از طریق 3 XNUMX کیلومتر کوتاهتر است.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم