سازمان هواپیمایی کشوری تایلند (CAAT) و فرودگاه ها در حال آماده سازی قوانین و اقدامات جدید برای جلوگیری از فاصله گذاری اجتماعی و تماس هستند. از اول ماه مه پروازهای داخلی تایلند دوباره انجام می شود.

سازمان هواپیمایی کشوری تایلند با نمایندگان 20 شرکت هواپیمایی وارد مذاکره شده است. خطوط هوایی موظفند پس از از سرگیری خدمات، قوانین زیر را برای جلوگیری از انتشار ویروس رعایت کنند.

  1. باید فاصله کافی بین صندلی ها وجود داشته باشد.
  2. مسافران با دمای بیش از 37,3 درجه سانتیگراد از سوار شدن خودداری می کنند. دمای طبیعی بدن از 36,0 درجه سانتیگراد تا 37,3 درجه سانتیگراد متغیر است.
  3. در هنگام ورود و هنگام سوار شدن و پیاده شدن باید فاصله کافی رعایت شود.
  4. تعداد مسافران اتوبوس ترانسفر باید محدود و با فاصله کافی باشد.
  5. مسافران باید همیشه از ماسک استفاده کنند، از جمله در طول پرواز.
  6. غذا یا نوشیدنی فقط در طول پرواز ممکن است سرو شود. شما مجاز به آوردن غذا یا نوشیدنی خود در هواپیما نیستید. در برخی از پروازها غذا و نوشیدنی سرو نمی شود.
  7.  صندلی های ویژه باید برای مسافرانی که بیشتر در معرض خطر هستند (؟) در پروازهای بیش از 90 دقیقه رزرو شود.
  8. اعضای خدمه باید از ماسک، محافظ صورت و دستکش استفاده کنند.
  9. مسیرها بسته به موقعیت در هر مقصد تعیین می شوند.

منبع: روابط عمومی دولت تایلند در فیس بوک

26 پاسخ به "مقامات هواپیمایی تایلند در گفتگو با 20 شرکت هواپیمایی در مورد پرواز در زمان کرونا"

  1. جانی بی جی می گوید

    همه آن خرس ها همیشه در جاده هستند.

    اگر شرکتی با تامین کننده نفت سفید خود وارد بحث شود (نفت سفید اکنون در انبار است و هزینه دارد) و همچنین با طرف هایی مانند فرودگاه ها و گرداننده ها، می تواند با 25 تا 30 درصد ظرفیت پرواز کند.
    همه هنوز می توانند حداقل هزینه ها را جبران کنند یا در غیر این صورت حداقل ضرر داشته باشند، اما هر چیزی بهتر از ایستادن همه چیز است.
    تعیین قیمت بلیط بر عهده شرکت هاست تا مردم را برای رزرو چنین پروازی ترغیب کنند.

    • جانی بی جی می گوید

      جدای از انتخاب های شخصی، من تمایل زیادی را در میان بسیاری از ذینفعان می بینم که از مصالحه برای پل زدن این دوره بسیار خوشحال هستند.
      در شرایط عادی هنوز چیزی مانند "سه نفر دیگر برای شما" وجود دارد، اما اکنون چهره واقعی در حال ظهور است.
      اگر همه چیز فرو بریزد، جایگزینی وجود نخواهد داشت، بنابراین همه باید فداکاری کنند و این باعث بهبود گروه پس از بحران خواهد شد.
      نفت سفید به دلیل مازاد و هزینه ذخیره سازی کم و بیش رایگان است. بنابراین موضوع این است که همه حرکت کنند تا ضرر را تا حد امکان پایین نگه دارند.
      اگر دولت دوباره اجازه پرواز بدهد، توپ در زمین کسانی است که می توانند این امکان را فراهم کنند.

      • کریس می گوید

        تقریباً همه خطوط هوایی نفت سفید خود را در روز نمی خرند (همانطور که رانندگان در پمپ انجام می دهند) اما قراردادهای بلندمدتی دارند که در آن مقدار و قیمت توافق شده است. برخی از ایرلاین‌ها به دلیل تخمین‌های نادرست از قیمت نفت سفید در طول زمان یا شاید دلایل دیگر، سال‌ها بالاترین قیمت را پرداخت می‌کنند. یک شرکت دیگر (متعلق به یک دولت نفتی) (تقریباً) چیزی برای نفت سفید پرداخت نمی کند.

    • کریس می گوید

      اپراتورهای ارزان قیمت عمدتاً با پروازهای رفت و برگشت به مقصدهای مشابه با هواپیماهای پر و بدون از دست دادن هیچ زمانی، درآمد خود را به دست می آورند.
      رویه های پیشنهادی هواپیماهای کامل را غیرممکن می کند و زمان زیادی (و در نتیجه پول) از دست می رود (با سوار شدن و پیاده شدن، حمل و نقل با اتوبوس به ترمینال). تنها راه حل این است که قیمت بلیط را حداقل 50 درصد و احتمالا 70-80 درصد افزایش دهید. مشتری جدید ابتدا باید به این موضوع عادت کند………….

  2. کریس می گوید

    من فعلا در خانه خواهم ماند که این قوانین اعمال شود. چه هیستری

  3. جوپ می گوید

    البته، این کار نمی کند، زیرا این قوانین غیر قابل اجرا هستند.
    پرواز چندین برابر گران خواهد شد.

  4. Miel می گوید

    آیا کسی نظری در مورد بازگشایی پروازهای بین المللی دارد؟ هوای تایلندی به بروکسل. منتظرش هستم.

    • اریک اچ می گوید

      پرواز برگشت همسر تایلندی من با هوای EVA برای 23 می، جمعه گذشته لغو شد، بنابراین مدتی طول می کشد.

      • اریک اچ می گوید

        از آمستردام تا بانکوک

        • پیت می گوید

          Evaair تمام پروازهای بانکوک / آمستردام vv
          در ماه مه لغو شد.
          تاریخ جدید من الان 4 ژوئن شد برای چه ارزشی دارد؟

      • برام می گوید

        همانطور که در حال حاضر است، EVA Air اولین پرواز در Schiphol را برای 2 ژوئن برنامه ریزی کرده است که البته اولین پرواز از بانکوک خواهد بود.
        اگر به وب سایت EVA Air نگاه کنید، خواهید دید که دوباره شروع می شود
        تا زمانیکه ……؟؟ ………………… خودتان آن را پر کنید.
        از آنجایی که هزاران نفر در دوره گذشته لغو شده اند، مدت زمان زیادی خواهد بود
        جابه‌جایی این افراد در کوتاه‌مدت پس از دوم ژوئن کار خواهد بود. فکر می‌کنم رزروهای جدید باید به صف بپیوندند.
        پسر همسرم سه ماه اینجا بود و پرواز برگشت دوم اردیبهشت بود. این پرواز تا چند روز پیش به روال عادی ادامه داشت. آنچه در این زمانه مسلم است. این پرواز ممکن است در 2 ژوئن انجام شود، اما هنوز کسی این را نمی داند.
        من اکنون به دلیل شرایط پیش بینی نشده از IND درخواست تمدید کرده ام.
        از طریق وب سایت IND نباید با این مشکل مشکلی داشته باشید.
        ما فقط صبر می کنیم و خواهیم دید

    • ژانویه می گوید

      اولین پرواز 03 جولای 2020. این تاریخ قبلاً 3 بار در ماه گذشته تنظیم شده است. پس این قطعیت نیست. پروازها از 6 پرواز در هفته به 3 بار در هفته کاهش یافته است. (سه شنبه، جمعه و یکشنبه)

  5. ریه جان می گوید

    پرواز من برای 26 ژوئن 2020 لغو شده است و به 26 مارس 2021 منتقل خواهد شد. من کنجکاو هستم که چه چیزی به همراه خواهد داشت.

    • کورنلیس می گوید

      این چه شرکتی است، ریه جان؟

      • ریه جان می گوید

        خطوط هوایی تایلند

        • Ed می گوید

          آیا آنها به طور خودکار پرواز شما را تمدید کردند، ریه جان؟
          پروازهای ما در ماه ژوئن لغو شده است، اما هنوز نمی توانم آنها را تمدید کنم.

          • ریه جان می گوید

            سلام اد، نه آنها آنها را تمدید نکردند، ما می توانستیم تاریخ دیگری را انتخاب کنیم، اما برای سال 2021. بنابراین باید انتخاب می کردیم، اما باید قبل از 24 ژوئن 2021 به خانه برمی گشتیم.

            بنابراین آنها از ما تاریخ خواستند که چه زمانی می خواهیم بریم. بنابراین ما تصمیم گرفتیم در 26 مارس 2021 حرکت کنیم و در 18 آوریل 2021 برگردیم. اما Connections هنوز نتوانسته بود برای آن تاریخ‌ها رزرو کند، زیرا خیلی زود بود. آنها به ما قول دادند که تا اواسط اردیبهشت امکان پذیر است. پس منتظر پیام است.

            Mvg

            ریه جان

            • Ed می گوید

              با تشکر.

              ما فقط منتظریم

              • ریه جان می گوید

                صبح بخیر اد،

                این تنها کاری است که می توانیم انجام دهیم، صبر کنید. کی میدونه دیگه چی به ما میگن امیدوارم همه چیز خوب باشد.

  6. رنوان می گوید

    من هم دیروز با این لیست شرایط مواجه شدم (تایویسا) اما در آن ذکر شده بود که شرکت ها مجوز افزایش قیمت کیلومتر را دارند. من نمی دانستم که برای آن مجوز لازم است. بسته به اینکه چه تعداد مسافر کمتر می تواند جابه جا شود، این می تواند 50 درصد افزایش به ازای هر کیلومتر پیموده شده باشد.

    • کورنلیس می گوید

      این امر بر پروازهای داخلی تایلند تأثیر گذاشت.

  7. برام سیام می گوید

    من در مورد اینکه مردم در مورد شانس ورود بدون هیچ مشکلی به تایلند فکر می کنند کمی مطالعه کردم. به‌نظر می‌رسد در هلند اظهارات پزشکان و آزمایش‌ها دشوار است. آیا همه در تایلند قرنطینه هستند؟ و چگونه مردم قصد دارند در داخل تایلند به مقصد نهایی سفر کنند؟ شرایط بیمه درمانی نیز وجود دارد.

    • گر کورات می گوید

      امارات قبلاً آزمایش خون مسافران را انجام داده است، اما این آینده خواهد بود. و سپس غربالگری و تحقیق بهتر در مورد کسانی که هنوز به ویروس مبتلا نشده اند. اگر آزمایش خون نشان دهد که شما آن را داشته اید، به دلیل وجود آنتی بادی در خون، این موضوع برای کشوری که مسافر در آن سفر می کند مشخص است و این شخص نیازی به قرنطینه ندارد. اما تا زمانی که غیرتایلندی ها اجازه ورود به تایلند را ندارند، در حال حاضر کاربرد چندانی ندارد.
      مبالغ بیمه درمانی که در هلند ذکر نشده است، به این دلیل که طبق خط مشی و بیمه پزشکی تکمیلی همه «هزینه ها پرداخت می شود»، تفاوت دارد.

      نکته اینجاست که تایلند هم مشکل دارد زیرا 6 میلیون نفر به طور مستقیم و غیرمستقیم در گردشگری کار می کنند و یا به آن وابسته هستند و همچنین هزاران کارخانه شرکت های خارجی در تایلند مستقر هستند. بنابراین آنها به گردشگران و همچنین مهاجران زیادی (بسیاری از خارجی ها تخصص و/یا در پست های مدیریتی کار می کنند) از بسیاری از کشورها و همچنین سرمایه گذاری برای این کار نیاز دارند. در غیر این صورت اقتصاد دچار افت شدید خواهد شد.هم اکنون صحبت از 7 میلیون بیکار به دلیل این ویروس وجود دارد و این رقم در ژوئن و بعد از آن به 10 میلیون نفر خواهد رسید. پس چند ماه صبر کنید و بعد خارجی مهمان محترم می شود و همه محدودیت ها کنار گذاشته می شود. زیرا بله، این انتخاب بین افراد بیمار و مرگ است (و این در حال حاضر در مسیر درست است زیرا کمتر) یا میلیون ها نفر بدون پول، بدون درآمد و بدون شغل.

      این لینک مربوط به تست های امارات است:
      https://edition.cnn.com/travel/article/emirates-passengers-blood-test-covid-19/index.html

    • رونی لاتیا می گوید

      این بیشتر در مورد اقداماتی برای حمل و نقل مسافران و خدمه هواپیما است.

      در ادامه مطلبی در مورد نحوه ورود به تایلند خواهید خواند. این احتمالاً در فازها نیز اتفاق خواهد افتاد و v خواهد بود

      • رونی لاتیا می گوید

        (اوه به سرعت از بین رفت)

        مطمئناً در ادامه مطلبی در مورد نحوه ورود به تایلند خواهید خواند. همچنین این چیزی نیست که خطوط هوایی در آن نظری داشته باشند. بنابراین این نه تنها برای مسافرانی که از طریق فرودگاه ها وارد می شوند، بلکه از طریق زمین و دریا نیز صدق می کند.

        اما این احتمالاً در مرحله‌هایی نیز اتفاق می‌افتد. بستگی به شرایط و احتمالاً کشوری که از آن آمده‌اید یا بوده‌اید، دارد. درست همانطور که با برخی از کشورها ساخته شد و سپس به سایر کشورها تا توقف کامل گسترش یافت، اکنون ممکن است مسیر مخالف دنبال شود.
        .
        به هر حال، شما نمی توانید همه را در قرنطینه نگه دارید، همچنین ممکن است همه چیز را بسته نگه دارید

        سوال این است که آیا بیمه هرگز ناپدید می شود؟

        برای سفر در داخل تایلند، من انتظار دارم اگر وزیر گردشگری را بشنوم، به زودی این اتفاق دوباره بیفتد.

  8. JJ می گوید

    زمان از سرگیری پروازهای EVA را کجا می خوانید؟ من یک پیام یک خطی دریافت کردم مبنی بر اینکه پرواز BKK-AMS من در 28 می لغو شده است. نقطه. بدون پاسخ، البته، بنابراین پاسخ قدردانی نمی شود. نماینده (Budgetair.nl) چیزی نمی داند. پروازهای CNX-BKK vv لغو نشده است. پرواز برگشت 28 ژوئن ادامه خواهد داشت؟ آیا باید تا AMS پیاده روی کنم؟ همش عجیبه


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم