رانندگی در تایلند با ماشین کناری (فیلم)

سوال، اگر در بازرسی مجاز نیست و دوباره گاری جانبی را سوار می کنید.
اگر خودتان تصادف کنید یا تصادفی توسط شخص دیگری رخ دهد، آیا شما بیمه هستید؟

ویدیوی خوب!

هر بار که در تایلند هستم تعجب می‌کنم که این ترکیب‌های خودروهای جانبی بسیار سنگین هستند.
من قبلاً در هلند با ماشین جانبی رانندگی می کردم که شامل تکنیک و بازرسی های زیادی بود

اما این جذابیت تایلند است!!!

علاوه بر جنبه فنی تنظیم فرمان، البته این هم این است: رانندگی با ماشین کناری در تایلند مجاز نیست!!؟؟
و با این حال من نمی دانم چند تا از این ترکیب ها بدون هیچ مشکلی در حال رانندگی هستند. بدون اینکه این ممنوعیت توسط صنف کلاه اجرا شود. پس آیا جای تعجب است که قوانین راهنمایی و رانندگی در اینجا و سایر مناطق توسط تایلندی ها جدی گرفته نمی شود؟

و اگر چنین ترکیباتی ممنوع باشد، بیمه (اگر راننده اصلاً داشته باشد) مطمئناً در صورت وارد آمدن خسارت به اشخاص ثالث پرداختی نخواهد داشت.

بله، چند روز بعد به شرکتی رفتم که ماشین جانبی در آن ساخته و نصب شده است. باز کردن پیچ، همانطور که فکر می کردم، اینطور نیست. کل فرمان برداشته شده و یک بلبرینگ جداگانه جایگزین نمونه معمولی می شود. این فرمان را ثابت نگه می دارد. فعلا همینطور که هست می گذارم.
من قصد ندارم بدون ماشین جانبی زیاد رانندگی کنم. من مدتی پیش لاستیک های قدیمی را با لاستیک های بزرگتر و ضخیم تر جایگزین کردم. مکانیک محل من گفت این به دلیل فرسودگی بهتر است.
آن بلبرینگ باید هر دو سال یکبار (بسته به استفاده) تعویض شود، همچنین به دلیل سایش.
بله، این چیزی بود که به ذهن من هم رسید. در هلند شما را برای مدت طولانی از جاده خارج می کردند. مجبور شدم دوبار محکم ترمز کنم. بار اول یک دور زدم و بار دوم نتوانستم از ایجاد فرورفتگی در ماشین جلوگیری کنم که بدون نگاه کردن یا ترمز کردن به جاده شلیک کرد. خوشبختانه راننده فکر کرد مهمتره که ببینه حالم خوبه و در مورد دنت گفت..mai pen rai! شاید در صورت غرامت باید به من پول می داد.. هر دو اشتباه کردیم. اون نگاه نمیکرد و من خیلی تند رانندگی میکردم...الان احتیاط کردم...

ویدیوی زیبا

گاری مینی بار (گاری باری سایدکار؟) که در همه جا از جمله در بانکوک استفاده می شود که بدون آن حمل و نقل ضروری مانند لوازم کاملاً غیرممکن می شود.
آنقدر تایلندی است که رسما ممنوع شده است.

واقعا نمی دانم بخندم یا غمگین باشم. آیا اگر بخوانم وقتی سیستم تایلندی برای کسی مناسب است، چیز بیشتری دارم... (آنها را خاموش می کنم و برای بررسی آماده می شوم). امیدوارم هرگز چنین احساسی نسبت به مسافران خود نداشته باشید. ….

در واقع در هلند به آن خودروی جانبی می گویند. اما من این نام را از انگلیسی Sidecar ترجمه کرده ام، از این رو "cart" و نه "span".
تا آنجا که حمل و نقل پیش می رود ... این چیزی است که من عمدتا برای آن استفاده می کنم. ما یک SUV نداریم، بلکه یک ماشین سواری معمولی داریم. اگر تخته های 4 تا 5 متری بخرم نمی توانم آنها را با ماشین حمل کنم. من همچنین هر شش ماه یک بار زباله های پلاستیکی و فلزی خود را به پردازنده می برم. سپس حدود چهار تن روی کالسکه کناری می روند که با تسمه بسته شده است. فقط یک بار اتفاق افتاده است که یک تن کامل از باند بیفتد ... در ابتدا که من تجربه ای نداشتم.
اما چند سال پیش که نقل مکان کردیم، یخچال، تشک تخت دو نفره (و خود تخت - از هم جدا شده) را نیز حمل کردم.
کاری که می توانم با آن گاری حمل کنم، هرگز نمی توانم با ماشین انجام دهم. شش کیسه سیمان، مناسب برای 300 کیلوگرم، بلوک های ساختمانی و غیره... درخت، گیاه، همه چیز ممکن است.

یک بار مرد سوئدی را از بازدیدمان به استراحتگاهش برده بودم: صندلی پلاستیکی روی گاری کناری، بسته، دوست دختر کنار آن و او روی صندلی. او آنقدر مست بود که نمی توانست حرکت کند. خوشبختانه دور نبود، اما حداقل اینطوری رسید.

در حین آهنگ کران یک بار با یک بشکه آب و ماشین کناری به هوا هین رفتیم و همسرم توانست آب پرتاب کند…

من حتی 60 کیلوگرمی خود را از هوا هین به خانه خود آوردم. و کاشی های مشابه …. باید کمک می شد تا از پارکینگ موتور سیکلت دهکده مارکت بلند شود ...

حیف می‌شوم اگر روزی گاری‌های جانبی/تیم‌ها محروم شوند…. سپس باید یک اسکای لب (یعنی یک گاری با نیم موتور در جلو) وجود داشته باشد…