به Thailandblog.nl خوش آمدید
تایلند بلاگ با 275.000 بازدید در ماه، بزرگترین انجمن تایلند در هلند و بلژیک است.
برای خبرنامه ایمیل رایگان ما ثبت نام کنید و در جریان باشید!
خبرنامه
تنظیم زبان
به بات تایلند امتیاز دهید
حمایت مالی
آخرین نظرات
- راب وی.: من تقریباً فکر می کنم که تقریباً همه نویسندگان غربی که رمانی را با تایلند به عنوان صحنه می نویسند، همگی داستان یکسانی دارند.
- رودولف: نقل قول: هزینه های برآورد شده فعلی ساخت خانه در هر متر مربع چقدر است. این فقط به این بستگی دارد که چه نوع الزاماتی را برآورده می کنید
- جانی بی جیدر دهههای 50-80/90، غذاهای هلندی که به طور منظم رشد میکردند نیز حاوی سم بود، با این حال 20٪ افراد مسن در هلند وجود دارند و این در TH نیز وجود دارد.
- جانی بی جی: مفسر خود را بر منابع متعددی استناد می کند، اما البته چیزهای بیشتری نیز در آن وجود دارد. در آیسان از 50-60 سال پیش ر
- دستبرد زدن: به طور متوسط 6 تا 8 ماه در سال در تایلند می مانم و هر روز از غذای آنجا لذت می برم. هرگز، هرگز به من گفته نمی شود
- اریک کویپرز: رابرت، میدونی آیسان چقدر بزرگه؟ سه بار NL را بگویید، بنابراین اگر کمی مانند حرفه ای جهت دهید منطقی است
- رونی لاتیا: بله، من می گویم کانچانابوری فقط یک مثال است و شما می توانید آن را تغییر دهید. همچنین می توانید این کار را در خود صفحه وب انجام دهید و سپس ببینید
- ویلیام-کورات: در دوره خشکی خط پایین بانکوک و پایین تر و شرق آن تا درست بالای پارک ملی Khao Yai است معمولا ما
- اریک کویپرز: اگر خط فرمان را تغییر دهید، مانند https://www.iqair.com/thailand/nong-khai، شهر یا منطقه دیگری دریافت خواهید کرد. اما شما
- کورنلیس: خوب، GeertP، من مطلقاً «حامی کلم بروکسل» یا معتاد به برند قرمز نیستم، اما این بدان معنا نیست که من غذاهای تایلندی را دوست ندارم.
- رودولف: بستگی به این دارد که در تایلند به دنبال چه هستید، اما راستش را بخواهید به نظر من انتخاب زیادی ندارید. شهرهای بزرگ در حال فروپاشی هستند
- رونی لاتیا: به این هم نگاهی بیندازید. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi همچنین کمی به پایین اسکرول کنید و آنها نیز به شما توضیح می دهند
- پیتر (ویراستار): من هم از غذاهای تایلندی لذت می برم و بله، قیمت آن بسیار جذاب است. اما این فقط یک واقعیت است که کشاورزان تایلندی باورنکردنی هستند
- جک: بهتر است در دوره نوامبر تا فوریه بروید. فرد مبتلا به آسم مطلقاً نباید از مارس تا مه به اینجا بیاید
- GeertP: رونالد عزیز، من کاملا با داستان شما موافقم، من هم هر روز و حتی بعد از 45 سال تایلندی از غذاهای تایلندی لذت می برم.
حمایت مالی
دوباره بانکوک
فهرست
سوابق
مباحث
- زمینه
- فعالیت ها
- رپرتاژ آگهی
- دستور کار
- سوال مالیاتی
- سوال بلژیک
- مناظر
- عجیب و غریب
- بودیسم
- نقد کتاب
- ستون
- بحران کرونا
- فرهنگ
- دفتر خاطرات
- دوستیابی
- هفته از
- پرونده
- برای شیرجه رفتن
- اقتصاد
- یک روز از زندگی …..
- جزایر
- مواد غذایی و نوشیدنی
- رویدادها و جشنواره ها
- مهاجران و بازنشستگان
- بازنشستگی دولتی
- بیمه ماشین
- بانکداری
- مالیات در هلند
- مالیات تایلند
- سفارت بلژیک
- مقامات مالیاتی بلژیک
- دلیل زندگی
- دیجی دی
- مهاجرت کنید
- برای اجاره خانه
- یک خانه بخر
- به یادگاری
- صورت حساب درآمد
- پادشاه
- خرج زندگی
- سفارت هلند
- دولت هلند
- انجمن هلندی
- اخبار
- از دنیا رفتن
- گذرنامه
- حقوق بازنشستگی
- گواهینامه رانندگی
- توزیع ها
- انتخابات
- بیمه به طور کلی
- ویزا
- برای کار
- بیمارستان
- بیمه سلامت
- گیاهان و جانوران
- عکس هفته
- تبادل نظر
- پول و امور مالی
- تاریخ
- سلامت
- خیریه ها
- هتل ها
- نگاه کردن به خانه ها
- آیسان
- خان پیتر
- کوه موک
- پادشاه بومیبول
- زندگی در تایلند
- ارسال خواننده
- تماس خواننده
- نکات خواننده
- سوال خواننده
- جامعه
- بازار
- گردشگری پزشکی
- محیط
- زندگی شبانه
- اخبار هلند و بلژیک
- اخبار تایلند
- کارآفرینان و شرکت ها
- تحصیلات
- تحقیق
- تایلند را کشف کنید
- Opinie
- قابل توجه
- برای فراخوانی برای اقدام
- سیل 2011
- سیل 2012
- سیل 2013
- سیل 2014
- خواب زمستانی
- سیاست
- رای
- داستان های سفر
- سفر
- روابط
- خرید
- رسانه های اجتماعی
- آبگرم و تندرستی
- ورزش ها
- استدن
- بیانیه هفته
- ساحل
- تال
- برای فروش
- روش TEV
- تایلند به طور کلی
- تایلند با بچه ها
- نکات تایلندی
- ماساژ تایلندی
- گردشگری
- بیرون رفتن
- واحد پول - بات تایلند
- از سردبیران
- مشاور املاک
- ترافیک و حمل و نقل
- ویزا اقامت کوتاه مدت
- ویزای اقامت طولانی
- سوال ویزا
- بلیط های هواپیمایی
- سوال هفته
- آب و هوا
حمایت مالی
ترجمه سلب مسئولیت
تایلند بلاگ از ترجمه ماشینی به چندین زبان استفاده می کند. استفاده از اطلاعات ترجمه شده به عهده خودتان است. ما مسئولیتی در قبال اشتباهات در ترجمه نداریم.
کامل ما را اینجا بخوانید رفع کننده ادعا یا مسئولیت.
حق امتیاز
© Copyright Thailandblog 2024. کلیه حقوق محفوظ است. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، تمام حقوق اطلاعات (متن، تصویر، صدا، ویدئو و غیره) که در این سایت پیدا می کنید متعلق به Thailandblog.nl و نویسندگان آن (وبلاگرها) است.
تصاحب کامل یا جزئی، قرار دادن در سایتهای دیگر، تکثیر به هر طریق دیگر و/یا استفاده تجاری از این اطلاعات مجاز نیست، مگر اینکه اجازه کتبی صریح توسط تایلند بلاگ داده شده باشد.
لینک دادن و مراجعه به صفحات این وب سایت مجاز است.
صفحه اصلی » زمینه » واردات خودروهای کلاسیک در تایلند ممنوع شد
واردات خودروهای کلاسیک در تایلند ممنوع شد
برای کسانی که آن را از دست داده بودند، در پایان سال گذشته قانونی در حال تدوین بود که واردات خودروهای کلاسیک و قدیمی را ممنوع می کرد. این پیشنهاد از سوی وزارت بازرگانی است که واردات این خودروها را ممنوع می کند.
مغالطه های عجیب پیشرفته هستند. این امر به کاهش آلودگی هوا و بهبود ایمنی جاده ها کمک می کند.
پس از اجرایی شدن این قانون، پس از آن تاریخ، خودروهای وارداتی توقیف و معدوم خواهند شد. کیراتی راتچانو، مدیرکل وزارت تجارت خارجی که در حال آماده سازی ممنوعیت خودروهای فرسوده است، گفت: خودروهای توقیفی مانند گذشته حراجی انجام نخواهد شد و مالکان آن 5 برابر ارزش وارداتی جریمه خواهند شد.
طبق دستورالعمل وزارت بازرگانی، تنها واردات خودروهای دست دوم تخصصی مانند تراکتور، جرثقیل و خودروهای اهدایی به دولت، شرکت های دولتی، موسسات خیریه مانند آمبولانس و خودروهای آتش نشانی مجاز خواهد بود.
منبع: ملت
چقدر هوا بعد از این تغییر شدید قانون به زودی پاک خواهد شد. و در جاده بسیار ایمن تر…
حالا من مطمئنم! واقعا کاری ندارن پس ...... دوباره یه فکری بکن!
خوشحال باشید حقوق ورودی قابل پرداخت نیست و متناسب با .. می خواستم یک فراری با ارزش جدید 480000 گیلدر و ارزش تجارت در آن زمان 120000 گیلدر وارد کنم. عکسهایی را در گمرک لام چابانگ نشان داد و نتوانست به من بگوید که چه چیزی باید در حقوق ورودی روی عکس بپردازم. ماشین از هلند به تایلند ارسال شد و پس از آن من عوارض واردات را شنیدم، 220.000 گیلدر تبدیل شد.
نرخ واردات خودروهای (کلاسیک) با توجه به ظرفیت موتور محاسبه شد.
هر چه CC بیشتر باشد %% مالیات واردات بیشتر است.
در رده حجم موتور بالای 3 لیتر (که احتمالاً فراری زیر آن قرار می گیرد) در واقع صدها درصد بود.
با این حال تعداد زیادی استون مارتین و لامبو در حال رانندگی هستند. هوم
بسیاری از دلالها دیگر نمیتوانند این خودروها را بفروشند و خریداران بالقوه آن را ترک میکنند. اینها در آلونک Laem Chabang، بندر ورودی باقی میمانند. هزینه های بالا
برای جلوگیری از هزینه های بالا، خودروها در حال حاضر به صورت حراجی عرضه می شوند.
کلاسیک های وارداتی فعلی بر اساس ارزش فعلی تخمینی و مالیات واردات بالا تایلند ارزیابی شدند.
آیا تمام اتوبوسها، کامیونها و ماشینهای سیگاری قبلاً از جاده حذف شدهاند؟
و آیا الزامات ایمنی برای وسایل نقلیه جدید قبلاً به میزان قابل توجهی افزایش یافته است (ساخت قفس، منطقه مچاله شدن و غیره)؟ اکثر خودروهای جدید غیر غربی هنوز هم قوطی شیرینی بیش نیستند.
به طور خلاصه، استدلال های klar برای پنهان کردن دلیل واقعی: حذف رقابت از خارج.
رقابت؟؟ یک تایرونگ کلاسیک درست است؟
بنابراین این فقط در مورد کلاسیک / قدیمی نیست، بلکه در مورد تمام وسایل نقلیه دست دوم برای استفاده شخصی است. بنابراین تمام وسایل نقلیه ای که قبلاً در خارج از تایلند ثبت نام کرده اند.
کافی است در وب سایت ملت تایلند مقاله خبری 30378880 را جستجو کنید
(پیوند مستقیم به آن مقاله رد شد.)