هومن ون در هاید آب را به دریا برد

یکی از مهم‌ترین و تأثیرگذارترین هلندی‌ها در سیام، مهندس JH Homan van der Heide است که بسیار فراموش شده بود. در واقع، داستان او در سال 1897 آغاز شد. در آن سال، چولالانگکورن، پادشاه سیامی، یک دیدار دولتی از هلند داشت.

این دیدار بخشی از تور اروپایی پادشاه سیامی بود که شامل بریتانیای کبیر، آلمان و روسیه نیز بود. هدف نه تنها تقویت روابط دیپلماتیک با کشورهای غربی در این سفر، بلکه آشنایی و آگاهی از آخرین اکتشافات علمی و دستاوردهای صنعتی بود.

از این گذشته، چولالانگکورن مصمم بود تا سیام را به درجات بالاتر برساند و پادشاهی او را به آرامی تا قرن بیستم هدایت کند. ملکه ویلهلمینای 17 ساله که هنوز تحت فرمانروایی بود، با تمام احترام مورد استقبال قرار گرفت. در طی این بازدید دولتی، چولالانگکورن عمیقاً تحت تأثیر کارهای مهندسی هیدرولیک هلندی قرار گرفت، مانند دایک ها، ایستگاه های پمپاژ و کارهای آبیاری که در طول بازدید خود توانست آنها را مشاهده کند.

تنظیم و کنترل مدیریت آب مشکلی بود که برای سیامی ها، به ویژه در بانکوک، ناآشنا نبود. درست مانند ساکنان کشورهای پایین، سیامی ها برای قرن ها درگیر مبارزات قهرمانانه علیه قدرت مطلق آب بودند، که درست مانند کشورهای پایین، برای اقتصاد و تولید مواد غذایی اهمیت حیاتی داشت. به درخواست صریح دربار سیامی، گروهی از مهندسان هیدرولیک هلندی، به رهبری مهندس ارشد JH Homan van der Heide، برای کمک به سیامی ها در ساخت کانال ها و قفل ها بین سال های 1902 و 1909 آمدند.

هومن ون در هاید یک مهندس بسیار ماهر از Rijkswaterstaat بود که در دلفت فارغ التحصیل شده بود و از سال 1894 در هند شرقی هلند کار می کرد. می توان در مورد آن مرد چیزهای زیادی گفت، اما مطمئناً نمی توان ادعا کرد که او تنبل بوده است. در بهار 1903، کمتر از یک سال پس از آن که برای اولین بار در 13 ژوئن 1902 پا به بانکوک گذاشت، او قبلاً به درخواست شورای ولیعهد سیامی، چولالانگکورن را خوانده بود. اداره آبیاری روی پا گذاشتن یک شاهکار اداری و سازمانی که با سوء ظن توسط انگلیسی ها دنبال شد و دوست داشتند خودشان این کار را انجام دهند و باعث افزایش نفوذ آنها در دربار سیامی شد. خشم ضدبریتانیایی که سرمهندس هلندی تا آخر عمر داشت ممکن است از اینجا سرچشمه گرفته باشد، زیرا مهندسان انگلیسی در بانکوک مرتباً سعی می کردند او را در سبد قرار دهند یا نزد مشتریانش بدنام کنند.

بریتانیایی ها به هیچ وجه تنها کسانی نبودند که از هومان ون در هاید عصبانی شدند. او نه کاملاً ناعادلانه شهرت داشت که کاملاً از خودش پر است و همچنین در اجرای خود کاملاً سفت و سخت بود. انگشت هلندی برافراشته ظاهراً متعلق به همه زمانها بود (5555). بنابراین واقعاً تعجب آور نیست که او در طول اقامت خود در سیام روی تعدادی انگشت حساس پا گذاشته است. و سپس من حتی به حسادت پنهان و آشکار برخی از مقامات و مقامات ارشد سیامی که او را یک فشار دهنده یا بدتر، یک تهدید محسوب می شود.

از این گذشته، او نه تنها موفق شده بود در کمترین زمان یک بخش با عملکرد خوب راه اندازی کند، بلکه موفق شده بود یک مطالعه میدانی گسترده برای کل حوضه چائو پرایا، رگ حیات سیام، انجام دهد. این مطالعه منجر به طرحی بسیار بلندپروازانه به نام مدل بزرگ شد. یک طرح آبیاری در مقیاس بزرگ که نه تنها باید 1902 هکتار زمین را در مدت 10 سال آبیاری می کرد و تا حد زیادی آن را به مزارع حاصلخیز برنج تبدیل می کرد، بلکه باید آب آشامیدنی مورد نیاز بانکوک را که به سرعت در حال رشد بود نیز تامین می کرد. این طرح، از جمله، ساخت یک سد عظیم در چینات و ساخت یک سری کامل قفل و کانال های زهکشی اضافی را در نظر گرفت.

در نهایت، نقشه ها برای مدل گرند از بین رفت. یکی از دلایل اصلی این امر عدم اقدام قهرآمیز وزیر کشاورزی چائو فرایا تئوت بود که تا حدودی به دلیل این واقعیت ساده که اصلاً اطلاعی از موضوع نداشت، اقدامات گسترده و به ویژه را ندید. طرح های پیچیده آبیاری هلندی. و پس از آن، البته، رقابت و رقابت سرسختانه وجود داشت شرکت زمین، کانال و آبیاری سیام. یک شرکت خصوصی که توسط سرمایه گذار اتریشی، اروین مولر، اندکی قبل از ورود مهندسان هلندی با حمایت مقامات ارشد و اشراف برجسته سیامی تأسیس شد. این کنسرسیوم قدرتمند که در راهروها به نام بوریست این که «شرکت» شناخته شده بود، تأثیر زیادی بر محافل دولتی و دادگاهی داشت و توانست بخش‌های زیادی از برنامه‌های هلندی را به تعویق بیاندازد یا حتی از آن جلوگیری کند. با این حال، این بدان معنا نیست که کار JH Homan van der Heide بی‌اهمیت بوده است، برعکس. او نه تنها طرح کانال ها و قفل های جدید را توسعه داد، بلکه با وجود انسداد برخی، بخش قابل توجهی از کانال های موجود را به جا گذاشت و کلنگ بازسازی و گسترش در داخل و نزدیک پایتخت.

در پاییز 1909 قرارداد مهندسان هلندی در سیام به پایان رسید. قبل از اینکه در سال 1914 به هلند بازگردد، چند سال دیگر در هند شرقی هلند فعال بود. پس از بازگشت، مدتی برای Rijkswaterstaat کار کرد و در آنجا با یک مهندس جوان و بسیار جاه طلب که آنتون موسرت نام داشت، دوست شد. در همان زمان، او شروع به سرمایه گذاری در تعدادی از شرکت های خصوصی کرد که در زمینه مدیریت آب با فناوری پیشرفته تخصص داشتند. انتخابی که مطمئناً هیچ ضرری برای او نداشت.

در حدود سال 1920 هومان ون در هاید در Maarssen aan de Vecht ساکن شد و در آنجا یکی از مدیران کارخانه کینین شد. در سال 1939 او به عنوان مشاور حزب ایالتی لیبرال 'de Vrijheidsbond' انتخاب شد. او مرتباً در مجله چاپ می کرد مهندس، سخنگوی موسسه سلطنتی مهندسین (KIVI). وقتی دوست و همکار سابقش آنتون ماسرت پنجاه ساله شد، هومن ون در هاید این کتاب را در سال 1944 با ناشر NSB Nenasu منتشر کرد. "موسرت به عنوان یک مهندس". دوستی او با رهبر NSB برای او گران تمام می شد. وی بلافاصله پس از آزادی به اتهام همکاری دستگیر و بازداشت شد. او در 4 نوامبر 1945 در اردوگاهی در کامپن درگذشت.

برای هر کسی که می خواهد درباره این مهندس برجسته بیشتر بداند، این نکته خواندنی: در سال 2000 کتاب کرم ابریشم منتشر شد پادشاه آب ها - هومان ون در هاید و منشاء آبیاری مدرن در سیام، مطالعه ای بسیار خواندنی و بسیار دقیق توسط هان تن بروملهویس (دانشگاه آمستردام) انسان شناس آسیای جنوب شرقی درباره این مرد هلندی که بیش از یک جنبه جذاب است.