Archibald Ross Colquhoun – ویکی پدیا

یکی از کتاب‌هایی که در کتابخانه آسیایی بسیار گسترده‌ام دوست دارم، کتاب است.در میان شان ها توسط Archibald Ross Colquhoun. نسخه من نسخه 1888 است - گمان می‌کنم اولین نسخه باشد - که در مطبوعات Scribner & Welford در نیویورک و Terrien de Lacouperie's منتشر شد.گهواره نژاد شان به عنوان مقدمه

از چند جهت کتاب جالبی است. نه تنها به این دلیل که حاوی یکی از اولین گزارش‌های اروپایی نسبتاً قابل اعتماد در مورد شمال تایلند کنونی است، بلکه به این دلیل که کاملاً واضح است که انگلیسی‌ها، مانند تقریباً تمام قدرت‌های بزرگ غربی، تفسیر ژئوپلیتیکی کاملاً متفاوتی از شمال آن زمان داشتند. سپس لانا به مقام مرکزی بانکوک اولویت داد. به هر حال، این کتاب در دوره ای نوشته شده است که چولالانگکورن، پادشاه سیامی، به دلیل یک واکنش دفاعی ضد استعماری و همچنین صرفاً به دلیل گرسنگی زمین، به طور سیستماتیک شروع به الحاق آنچه که معمولاً به عنوان دولت های تابعه می دانست، تحت پوشش اتحاد، با یا بدون اجبار ملایم. اتحاد دولت چند ملیتی که پادشاهی سیام بود.

او این کار را به دو صورت انجام داد. از یک سو با محدود کردن قدرت حاکمان محلی و جایگزینی سیستماتیک آنها با فرستادگان سلطنتی - غالباً برادران یا برادران ناتنی او - که مجهز به انواع حقوق و اختیارات ویژه، به تدریج اداره منطقه را به دست گرفتند. از سوی دیگر، با یک اصلاح بزرگ اداری-ساختاری بعدی که در واقع به مفهوم «تفرقه و حکومت کن» تبدیل شد که در آن این پادشاهی‌ها به رتبه استان‌ها (چانگوات) تقلیل یافتند و به مناطق (آمفو) تحت کنترل مستقیم تقسیم شدند. بانکوک بنابراین، کتاب راس کولکوهون یک سند گرانبهای معاصر یا زمانی است که گواهی بر گذشته ای - اخیر - می دهد که تاریخ نگاری رسمی فعلی تایلند ترجیح می دهد در مورد آن سکوت کند یا حقایق را تحریف و تزئین کند.

تجدید چاپ در میان شان

راس کولکوهون یکی از آن مردانی بود که امپراتوری بریتانیا بر روی او ساخته شد. امروز، به شیوه ای کاملاً درست از نظر سیاسی، او بدون شک به عنوان یک استعمار کثیف کنار گذاشته می شود، اما این واقعیت را تغییر نمی دهد که او زندگی بسیار پرماجرا داشته است و تقریباً هر گوشه و کنار جهان را دیده است. او در مارس 1848 در کیپ تاون در مستعمره کیپ آفریقای جنوبی به دنیا آمد. در مورد سال های اولیه او اطلاعات زیادی در دست نیست و بیشتر یک تکه کیک است.

می دانیم که او اجداد اسکاتلندی داشته و به عنوان مهندس عمران آموزش دیده است. در حدود سال 1880 او به طور فشرده به جهان سفر کرد. به عنوان مثال، او در تعدادی اکسپدیشن با هدف ترسیم بهتر نقشه برمه، هندوچین و چین جنوبی و مهمتر از همه، گشایش آنها با هدف بهبود روابط تجاری با بریتانیای کبیر شرکت کرد. این سفرهای اغلب بسیار پرماجرا بی توجه نبودند. سفر او از کانتون به ایراوادی در برمه قبلاً جایزه معتبر را در سال 1884 برای او به ارمغان آورد. مدال طلای بنیانگذار به همان اندازه ارجمند جامعه جغرافیایی سلطنتی بر. این تمایز نادر فقط پس از اجازه سلطنتی قابل اعطا بود، که این به معنای واقعی آن است ملکه ویکتوریا ممکن است برای این کاشف جوان با سبیل‌های ابهت‌آمیز جایگاهی نرم داشته باشد. و این کاملاً غیر قابل توجیه نبود. زیرا در اوایل سال 1885 راس کولکوهون با انتشار کتاب خود با عنوان گویا راه را برای الحاق کامل برمه به بریتانیا هموار کرد.برمه و برمه یا بهترین بازار باز نشده در جهان.  کتابی که در آن بیان کرد که تنها ترمز توسعه اقتصادی برمه به نفع بازار هند و بنابراین بریتانیا، پادشاه مستبد و کاملاً بی کفایت برمه تیباو است.

این نشریه سر و صدایی در لندن برانگیخت و لرد راندولف چرچیل (بله، پدر وینستون) که در آن زمان وزیر امور خارجه بریتانیا در هند بود، پس از شایعات کاملاً غیرمعمول در مورد احتمال احتمالی، آن را مناسبت یافت. تلاش فرانسه برای الحاق و مداخله در یک ماجرای به همان اندازه مه آلود که در آن یک شرکت اسکاتلندی با مقامات فاسد برمه دچار مشکلات جدی شد. چرچیل جاه طلب از پذیرش پیشنهاد راس کولکوهون بسیار خوشحال بود. او به ژنرال سر هری نورث دالریمپل پرندرگاست دستور داد تا تیباو را به زنجیر بکشد و قیام بعدی را با تمام قدرت سرکوب کند. این داستان هیچ ضرری برای راس کولکوهون نداشت، زیرا در بهار 1887، شاید تا حدی به دلیل تخصص او در منطقه، منصوب شد. معاون کمیساریا، دومین مقام عالی استعمار در برمه.

به عبارت دیگر، راس کولکوهون نویسنده ای بود که بیشتر مورد توجه قرار گرفت. این موضوع دوباره در سال 1889 تأیید شد. در آن سال او به جنوب آفریقا بازگشت، جایی که از اکتبر 1890 تا سپتامبر 1892 اولین نفر بود. مدیر رودزیای جنوبی به یک چهره کلیدی در دولت استعماری محلی بریتانیا تبدیل شد. پس از پایان مأموریت این کارگردان، باگ سفر دوباره رخ داد و او از کشورهای شرق و غرب، از هند شرقی هلند گرفته تا فیلیپین و ژاپن تا سیبری، به غیر از آمریکای جنوبی و ایالات متحده دیدن کرد. آخرین سفر بزرگ او در سال 1913 انجام شد، زمانی که او توسط سازمان ملل متحد سفارش داده شد موسسه سلطنتی استعمار در آمریکای جنوبی، شروع به مطالعه ساخت کانال پاناما کرد. هنگامی که او در 18 دسامبر 1914 درگذشت، 12 کتاب سفر - که برخی از آنها هنوز بسیار لذت بخش هستند - و ده ها مقاله از خود به جای گذاشت. پرفروش ترین کتاب اوچین در تحول کمتر از 38 تجدید چاپ نداشت. آخرین مورد مربوط به سال 2010 است.

اتل مود کوکسون، بیوه او که به همان اندازه عاشق سفر بود، دوباره ازدواج کرد و به رودزیای جنوبی نقل مکان کرد، جایی که مدت کوتاهی پس از جنگ جهانی اول به عنوان نماینده مجلس انتخاب شد: اولین نماینده زن در قلمروهای ماورای دریای امپراتوری بریتانیا...

همانطور که قبلاً اشاره کردم، راس کولکوهون یکی از اولین اروپاییانی بود که درباره چیانگ مای نوشت. او اولین بار در سال 1879 هنگامی که دبیر هیئت دیپلماتیک فرستاده شده توسط دولت بریتانیا به سیام و ایالت های شان در سال 1879 با هدف تعمیق و گسترش ارتباطات دیپلماتیک بود، وارد سیام شد. از این گذشته، انگلیسی ها از گسترش احتمالی حوزه نفوذ فرانسه در منطقه گسترده تر می ترسیدند و می خواستند به هر قیمتی از این امر جلوگیری کنند. یک جزئیات عجیب این بود که راس کولکوهون در آن زمان یک دیپلمات نبود، اما به عنوان یک مهندس بخشی از دولت استعماری در هند بود. می دانیم که در سال 1879 او حداقل یک بار در بانکوک توسط پادشاه سیامی، چولالانگکورن، که در آن زمان سعی می کرد با بریتانیایی ها دوست خوب شود، مورد استقبال قرار گرفت. چولالانگکورن ظاهراً نگران حفظ روابط دوستانه بریتانیایی ها بود. به عنوان مثال، این امر از آنجا مشهود بود که او نه تنها سفر راس کولکوهون به چیانگ مای را با تهیه فیل‌ها، شناورها و باربرها تسهیل کرد، بلکه در شگفتی مسافران بریتانیایی، بلافاصله خانه‌ای در چاینگ مای تأسیس کرد. سبک اروپایی. برای استقبال مناسب از آنها ساخته شده است. در این خانه بریتانیایی‌های حیرت‌زده نه تنها یک مقام بلندپایه سیامی را که در لندن و پاریس اقامت کرده بود، بلکه مجموعه‌ای نفیس از غذاهای کنسرو شده اروپایی، شراب و سیگار برگ پیدا کردند.

آرچیبالد راس کولکوهون

کتاب اودر میان شان ها او در سال 1885 با هدف روشنی برای اثبات و مشروعیت بخشیدن به ادعاهای بریتانیا مبنی بر قطع درختان ساج در شمال سیام منتشر کرد. از این گذشته، شرکت‌های بزرگ بریتانیایی نه تنها به قطع درختان گز برمه‌ای، بلکه به آنچه در آن زمان ایالت‌های شان و لانا نامیده می‌شد، علاقه داشتند. راس کولکوهون این را پنهان نکرد وقتی نوشت:جنگل‌های گز ما، و جنگل‌های برمه علیا، به سرعت در حال فرسوده شدن هستند و بسیاری از جنگل‌بانان ما اکنون مشغول کار جنگل‌های سیام هستند. اگر کشور توسط راه‌آهن باز شود، جنگل‌های بزرگ موجود بین هفدهمین و بیست و دوم عرض جغرافیایی (پادشاهی چیانگ مای) به آسانی در دسترس خواهند بود و منبع با ارزشی برای عرضه خواهند بود. '

صنعت چوب در گونه های عجیب و غریب و به ویژه چوب ساج در آن زمان، مانند اکنون، یک تجارت چند میلیون دلاری بود که بریتانیایی ها برای مدت طولانی سعی در انحصار آن داشتند. در چنین شرایطی بود که راس کولکوهون، که در نهایت یک مهندس بود، اولین برنامه ها را برای اتصال راه آهن تایلند و برمه انجام داد. پروژه ای که به سرعت به دلیل مشکلاتی که زمین ناهموار ایجاد می کرد غیرقابل تحقق بود.

این از ویژگی های نوشتاری راس کولکوهون صحبت می کند که "در میان شان ها  گاهی اوقات بیشتر شبیه یک کتاب ماجراجویی هیجان انگیز است تا یک گزارش دانشگاهی خشک. نویسنده بدون شک بینش شگفت انگیزی از دنیای عجیب و غریب که ایالت های شان و چیانگ مای بود به معاصران خود داد. دنیایی پر از فیل های وحشی، کشیشان عجیب و غریب برهمن، شکارچیان بازی های بزرگ و مبلغان اجتناب ناپذیر آمریکایی. اما او مطمئناً از هدف واقعی مأموریت خود که ارزیابی ارزش افزوده احتمالی این منطقه برای امپراتوری بریتانیا است، چشم پوشی نمی کند.

در فصلی مانند "اهمیت Zimméاو برای مثال بر اهمیت اقتصادی و موقعیت استراتژیک چیانگ مای تاکید می کند. Zimmé نام قدیمی برمه ای چیانگ مای است که برای بیش از دو قرن، از سال 1556 تا 1775 توسط برمه ای ها اشغال شده بود. او در کتابش پرتره بسیار زیبایی از چیانگ مای می کشد، اما من خودم را به مقدمه او محدود می کنم:شهر Zimmé، Kiang Mai، Tsching Mai، در ساحل راست رودخانه Meping، در ارتفاع حدود هشتصد فوتی از سطح دریا واقع شده است. این بزرگترین مکان در دشت مپینگ است. بین رودخانه ای که در سمت شرقی آن قرار دارد و شهر مزارعی وجود دارد. که گفته می شود در سال 1294 شمسی ساخته شده است

آنجا شهری است که به آن شهر درونی و بیرونی می گویند که هر کدام توسط استحکامات احاطه شده است. شهر درونی، محل اقامت رئیس، مستطیلی است، شش هزار پا (1800 متر) از شمال به جنوب و چهار هزار و هشتصد پا (1500 متر) از شرق به غرب. هر دیوار دارای یک دروازه در مرکز است، به جز در ضلع جنوبی، که در آن دو، پانصد گز از گوشه ها قرار گرفته است. دروازه ها با یک سنگر کوچک در کناره ها محافظت می شوند. دیوارها توسط خندقی به عرض حدود پنجاه فوت احاطه شده است. عمق خندق که در اصل حدود پانزده فوت بود، اکنون تقریباً در جایی بیش از شش یا هفت فوت است. دیوارها به دلیل بی توجهی مداوم به سرعت در حال خراب شدن هستند، و بخش‌های بزرگی را می‌توان دید که سرنگون شده و نیمه مدفون شده‌اند، در حالی که فقط اینجا و آنجا تلاشی برای اصلاح ساختار در حال فرو ریختن سریع انجام شده است. اگر چه زمانی، بدون شک، مکانی مهیب برای نیروهای بی انضباط برمه و سیامی بود، اما هیچ مقاومتی در برابر توپخانه اروپایی امروزی نداشت.

این شهر حدود نهصد خانه در داخل دژ داخلی دارد، اما در قسمتی از شهر که توسط استحکامات بیرونی محصور شده است و در حومه شهر که در امتداد سواحل رودخانه مپینگ ساخته شده‌اند، خانه‌های زیادی وجود دارد. . '

راس کولکوهون در یک جزئیات اشتباه می‌کرد وقتی نوشت که مرکز شهر چیانگ مای بر روی یک پلان مستطیل شکل ساخته شده است. در واقع تقریبا مربع است…. برای بقیه کتاب بسیار لذت بخش او، می خواهم شما را به نسخه های دیجیتالی مختلف که در اینترنت یافت می شود ارجاع دهم. مثلاً لینک زیر

catalog.hathitrust.org/Record/000860022

'در میان شان ها از زمانی که برای اولین بار در سال 1885 منتشر شد، 27 بار تجدید چاپ شد و آخرین نسخه چاپی آن در سال 2013 ظاهر شد.

8 پاسخ به “Archibald Ross Colquhoun & Chiang Mai”

  1. پیدا کردن خوب می گوید

    در واقع یک یافته بسیار خوب وجود دارد. اما اندکی پس از بریتانیا، آلمانی ها توانستند ساخت خطوط راه آهن SRT را آغاز کنند. هنوز آن را در یکی از بسیاری از کتاب فروشی های دست دوم در چیانگ مای پیدا نکرده اید؟

  2. اریک می گوید

    با تشکر از این مشارکت.

    من می‌دانم که روش سومی برای ترکیب همه آن پادشاهی‌های کوچک وجود داشت: حاکمان بانکوک در آن زمان بیش از حد معمول همسر داشتند و تعداد زیادی از شاهزاده‌ها و شاهزادگان قابل ازدواج که با خانواده‌های سلطنتی ازدواج کرده بودند وجود داشت. -سرزمینی که از ناچووچ ها کوتاه بود……. خوب، پس شما به طور خودکار نفوذ پیدا می کنید و مجبور نیستید یک ارتش بفرستید تا چیزی را ترکیب کنید.

  3. جان می گوید

    مرسی ریه جان. جالب ترین. شما با پیوندی به نسخه های دیجیتالی این کتاب نتیجه گیری می کنید. با وجود طولانی بودن، مقاله شما را در یک جلسه خواندم. من کل کتاب را از دست خواهم داد. بیش از 400 صفحه واقعا برای علاقه مندان واقعی است!

  4. اریک می گوید

    در مورد آن قطار، این:

    من کتاب هزار مایل روی یک فیل را در مناطق شان خواندم. دنبال مسیری برای راه آهن

    پس از جنگ های انگلیس و برمه، انگلستان توانست نفوذ خود را در منطقه گسترش دهد و در سال 1855، پادشاه مونگکوت و سر جان باورینگ، فرستاده بریتانیا، قراردادی را امضا کردند که به انگلستان حقوقی برای ترویج تجارت می داد. در سمت شرقی، فرانسه در حال گسترش منافع خود در ویتنام کنونی بود. رقابت شدیدی بین دو قدرت وجود داشت.

    یکی از برنامه های انگلستان بررسی و سپس ساخت یک خط راه آهن برای انتقال کالاهای انگلیسی به میانمار کنونی و سپس به چین بود. در دهه 1870، این احتمال توسط هولت اس. هالت، در میان دیگران، مورد بررسی قرار گرفت. آن خط راه آهن تنها چند دهه بعد ساخته شد، زیرا هیچ توافقی در مورد تأمین مالی، از جمله موارد دیگر، حاصل نشد. این خط از Moulmein (میانمار) از طریق Tak و Phayao به Chiang Saen و سپس به Ssumao در مرز چین خواهد رفت. با این حال، کتاب در مرز شمالی سیام با میانمار متوقف می شود.

    نویسنده هولت اس. هالت یک مهندس عمران بود و قبلاً افتخارات خود را در منطقه تنساریم در میانمار کنونی به دست آورده بود. او به سیام فرستاده شد و از طریق قلمرو شان سفر کرد.

    ناشر White Lotus Co Ltd، بانکوک
    اولین چاپ 1890. تجدید چاپ 2000 تحت ISBN 974-8495-27-2

    من می توانم کتاب را به گرمی توصیه کنم.

  5. راب وی. می گوید

    بازم ممنون از این کمک های فوق العاده، عمو جان. دوران استعمار داخلی و پایان نهایی پادشاهی ها خاص باقی مانده است.

  6. آندره جاکوبز می گوید

    ریه جان عزیز

    فکر می کنم شما در تایلند زندگی می کنید. اگه اینطوره پس من یه سوال ازت دارم!! من حدود 600 کتاب دارم و تعجب می کنم که چگونه آنها را در تایلند نگه می دارید. کشوری با گرمای زیاد و رطوبت بالا. برای این کار خاصی انجام میدی؟؟
    Mvg، آندره

    • ریه جان می گوید

      آندره عزیز

      در خانه ما در تایلند یک کتابخانه فعال با تقریباً 7.000 کتاب وجود دارد. بخشی از آن در اتاق نشیمن بزرگ ما و بقیه در دفتر من است. هر دو به لطف تهویه مطبوع، دما را کنترل می کنند. در اصل، این برای ذخیره هرچه بهتر آنها کافی است. بین قفسه‌های کتاب - فقط برای اینکه در قسمت ایمن باشید - چند ظرف گرانول در برابر رطوبت بیش از حد وجود دارد. بعد از چند روز تعجب خواهید کرد که چقدر آب در آنجاست... کنجکاوی های من، عکس ها و حکاکی های قدیمی، نقشه ها، چاپ های اولیه و آثار عتیقه من در قفسه های معمولی کتاب نیستند، بلکه در کابینت های پشت شیشه هستند. بزرگترین مشکل برای من حشرات، خزندگان کوچکتر، موش ها و همچنین موش ها (ما در کنار رودخانه مون زندگی می کنیم) و نحوه جلوگیری از آنهاست...

  7. تینو کویس می گوید

    ریه جان من از طریق لینکی که دادی کتاب رو میخونم. بسیار خواندنی من تمام متن او را در مورد زنان (مرئی و سخت کوش) و بردگان خواندم. قیمت یک مرد 4 پوند و یک زن 7 پوند است. داستان بسیار جامع و مفصل. بسیار جذاب.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم