2021ean hegan egitea garestitu egingo da, txartel bakoitzeko 7 euroko hegaldien zergagatik
2021ean Thailandia edo beste leku batera hegan egiten dutenek diru gehiago gastatuko dute txartelarekin. Kabinete bat joango da urte horretan hegaldien zerga txartel bakoitzeko 7 euro inguru sartuz, iturriek RTL Nieuws-i jakinarazi diotenez. Horrez gain, hegazkin kutsatzaile eta zaratatsuengatik tasa bat ere jarriko da.
Kabineteak aireko bidaiak baztertu nahi ditu ingurumenarentzat kaltegarria delako eta CO2 isurketak eragiten dituelako. Neurri horrek urtean 200 milioi euro sortu beharko lituzke ogasunarentzat.
Herbehereetako Gobernuak ez du lortu hegaldien zergaren inguruko akordioak egitea Europa mailan. Beraz, aukera handia dago muga eremuetako bidaiari holandarrak Alemaniara eta Belgikara desbideratzeko, eta hori ere 2008an gertatu zen aireko bidaiarien zerga ezarri zenean. Atzerriko aireportuek, mugaz gaindi, holandar kopuruaren gorakada nabarmena nabaritu zuten orduan. Düsseldorfeko aireportuak ehuneko 62 holandar gehiago zituen. Bruselako Hegoaldeko Charleroi aireportuak ehuneko 74 holandar bidaiari gehiago prozesatu zituen eta Alemaniako Weeze aireportuan, holandar kopurua ehuneko hirurehun ere handitu zen. Urtebeteren buruan, zerga berriro kendu zuten Herbehereetako hegazkintzaren lehiakortasun posizioa okertu zelako.
Aire konpainiaren aurkariak
Ingurumenaren gaineko eragin positiboak eztabaidatzen dituzte aireportuek eta bidaia-erakundeek, hegan egitea garestitu bada, bidaiariek maizago aukeratuko dutela autoz oporrak edo mugaz haraindiko aireportu batera joango direla. Oro har, ingurumena zama handiagoa izango litzateke. Hegaldi zergaren bidez ekartzen den dirua ez dela ingurumenean gastatzen, aurrekontu orokorretara «desagertzen» dela ere esaten da. Beste albo-ondorio bat da hegazkin konpainiek Holandako aireportuetatik gehiago hegan egitea erabaki dezaketela, enpleguaren kontura.
CE Delft ikerketa agentziak aldez aurretik hamar karga mota ezberdin aztertu zituen eta kasu guztietan bidaiarien ehuneko 95ek hegan egiten jarraitzen dutela ondorioztatu zuen. CE Delft-ek egindako "kostu-onura sozialaren azterketa" batek erakutsiko luke hegaldien gaineko zergak ez duela CO2 isuriak murrizten. Gobernuak hegaldien zerga ezarriko balu, bidaiarien ehuneko 5 baino gutxiagok alternatiba bat aukeratuko luke.
SEO ikerketa institutuak duela bost urte ere ikertu zuen hegaldiaren gaineko zerga.Ikerlan honek erakusten du zerga horrek sortzen duena baino gehiago kostatzen dela. Ikertzaileek kalkulatzen dute hegaldi zerga horrek gutxienez 700 milioi euro kostatzen dizkiola Holandako ekonomiari urtean.
Iturriak: NU.nl, RTL news, De Telegraaf.
2018ko abenduaren 3tik 14ra Katowicen (Polonia) egingo den klima-aldaketari buruzko Katowice 2018ko Nazio Batuen Klima Aldaketaren Konferentzian, 20.000 herrialdetako 190 partaidek hartuko dute parte. Politikariak, gobernuz kanpoko erakundeetako ordezkariak, zientzialariak eta enpresaburuak barne. Herbehereak ere hor dago ordezkaritza astun batekin.
Eta asmatu dezakezue, ia denak hegazkinez etorri ziren...... LOL Beraz, beharbada Holandako gobernuak adibide ona eman beharko luke lehenik. Noiz ikusiko dugu Rutte irribarretsua trenean?
Eta ironia da Polonia, bere ikatz-zentral guztiekin, Europako kutsatzaile handienetako bat dela. Poloniako gobernuak dagoeneko iragarri du ez duela ezer egin nahi... (Europa milaka milioirekin etorri ezean noski). Ikus: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Belgikako Valoniako Ingurumen ministroak jet pribatu bat ere hartu zuen !!!
Egunero gure kabineteak beste zerbait aurkitzen du dirua ateratzeko. Milioika PGB poltsikoan sartzen dituztenei arreta handiagoa ematea gustatuko litzaidake eta nik aurrera egin nezakeen.
Kontuan izan orain janariak dagoeneko askoz garestitu direla eta gero BEZa oraindik ez dela igo.
Zerga bereziak eta abar garestitzen ari dira, ez dute kontuan hartu edateari eta erretzeari uzten badiogu zerga berezirik ez dagoenik. Mutil horiek beraiek munduan zehar hegan egiten dute gure zerga-diruarekin.
Duela gutxi bilera bat izan atzerrian, aparteko transferentzia ordaindu behar izan zen 1 1/2 ordu hegazkin konpainiaren arabera 45 minutu nahikoa da eta esperientziaz badakit funtzionatzen duela.
Gazteagoa nintzenean emigratu egingo nuen.
Egia esateko, ez zait axola hegan egitea garestia izatea.
Polita litzateke diru hori eguzki energia bezalako zerbaitetan gastatuko balitz.
Azken finean, petrolio putzu bat behin lehortzen da.
Baina badirudi diru hori gobernuaren kutxa erraldoira itzultzen ari dela.
Galdetzen diot zer nolako bihurrikeria espero duen gobernuak, edonondik dirua bildu nahian.
Gobernuko inork ez al luke jakingo gauzak benetan gaizki badoaz, diruak ez duela gehiago balio.
Holandako gobernuak dirua biltzeko beste modu arrunt bat besterik ez. Benetan jendea bidaiatzeko modu alternatibo bat aukeratzea izan nahi bazen, ezarri 100 – 200 euroko hegaldien zerga Europako hegaldietan. Europan, autobusez edo trenez bidaiatzea erraza da eta hegaldien zerga altuarekin, zure autobusak eta trenak benetan lagunduko lukete.
Noski ez Asiara, AEB / Kanadara, Hego Amerikara joan behar baduzu. Beraz, ez dago hegaldi zergarik ibilbide horietan.
Bide batez, ezin dut aurkitu eredu ona ematen duen gobernuburu/ordezkaririk. Ez dut inor ikusi Katowice-ra trenez ibiltzen. Dena hegazkinez. Ez dut inor ikusten Parisko edo Bruselako bileretara trena hartzen. Dena hegazkinez. Erakusketa patetikoa.
Ez dago batere ziur beste herrialde batzuekin batera joango direnik. Dusseldorfetik edo Belgikatik hegan egiteko arrazoi gehigarri bat agian? Bitartean, hornitu OSO lodi autoan, 200 litro edari, depositua beteta, 2/3 zigarro-kartoi…
Bizi zaren tokiaren arabera hori Luxenburgon egiten duzu, dena bingo eta pilota da.
Jende asko dago abantailetan orain autoan gora eta behera eraman nahi zaituena gasolina eta erosketa batzuk lortzeko...
Lehenik eta behin, has daitezela Lelystad ixten eta tren-txartelak baino are merkeagoak diren hegazkin-txartel merke horiek handitzen.
Ez dute halakorik egiten politikako lagunek urtean 5-6 aldiz merke joan behar dutelako oporretara.
Uste dut gobernu hau ez dela egongo.
Iraultza etorriko da Europan eta agian guztiok errefuxiatu bihurtuko gara Thailandian.
Amsterdam inguruan bizi bazara, beste aireportu bat ez da benetan aukera bat, talde handian elkarrekin bidaiatzen ez bazara behintzat. Niretzat, Schiphol Plazako sarrerako atearen kostua 3 euro baino gutxiagokoa da. Beste aireportu batera garraiatzea askoz gehiago kostatzen da eta, gainera, bidaia eragozpen handiak eragiten ditu. Gainera, hegaldi gehienak Schiphol-etik bakarrik irteten dira eta Hagako jendeak ondo dakite hori. Beste diru-behi bat besterik ez da. Jakin-mina daukat zein izango den hurrengo zerga. Aire konpainietako otorduetan BEZa agian?
Holandarrak ardi otzanak dira. Hurrengo hauteskundeetan 1000 euro agintzen dien txantxa batek eragingo die berriro edo banderak astintzen dituzten turkiarrei «jaitsi» oihukatzen duen ausart.
Denok batera kexatzen gara baina ez dugu ezer egiten aldatzeko. Lehenago idatzita dago, herri koldarra da. BzV telebista programa bat ikustea garrantzitsuagoa da zure seme-alaben etorkizunean sakontzea baino.
Egia esan, hau zerga igoera bat besterik ez da. Ezer gehiago eta gutxiago.
Barry
Ez dago zerikusirik CO2arekin zenbait hiritako autoen eranskailua bezalakoa.
ikerketetan erakutsi du hiriko guztirakoak ez duela axola
denek goizeko 8etan lan egin behar duten hiri handi baten faktura da estatuko ogasunari beste gehigarri bat.
Minbiziaren tratamendua amaitu bezain laster, zergarik gabe f-dun lehen hegazkin onenarekin joango naiz Isaan-eko gure Thailandia ederrerantz.
Holandako kate guztiak jaso ditzaket baina programa politikoa saihestuko dut, Ruttek egun on esaten badu gezurra esan duela jakin dudalako.
baina martxoan hemen jarraitzen badut jada badakit zer ez dudan bozkatuko