Chao Phraya ibaia - Bangkok (bideoa)
Mendeetan zehar, Chao Phraya ibaia igarobide garrantzitsua da biztanleentzat Thailandia. Ibaiaren iturburua 370 kilometro iparraldera dago Nakhon Sawan probintzian. Chao Phraya Thailandiako ibai handi eta garrantzitsuenetako bat da.
Ur-ibilguak Bangkok hiriburua zeharkatzen du Thailandiako golkoan hustu aurretik. Khao San errepide ospetsutik oinez, hiriko hiru tenplu ederrenetakoak aurkituko dituzu ibai ertzean. Wat Pho, Etzandako Budaren tenplua, Wat Phra Kaew, Emerald Budaren tenplua eta Wat Arun, Egunsentiaren tenplua. Tha Tien kaia hiru tenpluetatik gertu dago, kai hau oinarri gisa erabil dezakezu tenpluak bisitatzeko.
Beti dago zer ikusi ibaian. Merkataritzarako eta garraiorako leku garrantzitsua da. Ta Tien kaia postuz beteta dago eta bertan denetarik eros dezakezu, hala nola janaria eta oroigarriak. Artisauak lanean ikus ditzakezu bitxiak egiten.
Reizen ibaian Bangkoketik gehiago ikusteko modu bikaina da. Merkea ere bada, euro bat baino gutxiago ordaintzen duzu. Wat Pho eta Wat Phra Gaew bisitatu ondoren, turista gehienek Wat Arun bisitatzea aukeratzen dute. Ferryz bi minututan zehar igaro dezakezu ibaia.
Wat Arun Khmer estiloko dorre budistak dituen tenplu bat da. Tenpluak Bangkokeko erdigune zaharraren ikuspegi ederra eskaintzen du. Distantzia horretatik Chao Phraya ibaiko itsasontziak eta kaia beste ikuspegi batean ikus daitezke.
Bideoa: Chao Phraya ibaia
Ikusi bideoa hemen:
Aspaldian ez gara Bangkokera joan. Gure etxearen atzetik begiratzen dugu erreka batera isurtzen den zanga batean, ur batean amaitzen dena. Azkenean Mae Ping-en amaitzen dena. Ur hori azkenean Chao Phrayan amaitzen da.
Iparraldean bizi naiz batzuetan Bangkok-en irrika sentitzen dut. Giroa, ibaiaren ikuspegi zabala eta, niretzat, Wat Arun. Nire emazteak eta biok oso oroitzapen onak ditugu txalupa handiekin ur gainean egindako afari-dantzak eta gaueko eraikin ederren ikuspegia.
Oso desberdina da Amsterdamgo IJ-ko belaontziaren aldean, gaztea nintzenean.
Bertan VOCa eta eraikin zaharrak ikusten ziren.Agian, horrek piztu zidan beste aldea ikusteko gogoa, itsas bidaia horien helmugak. Lehen Hezkuntzako bosgarren mailan jada hemen bizi nahi nuen.
Beroa egiten ari da berriro hemen, Rudoe rohn berriro dator. Bost egun itsasoan, eguraldi ederrean, partida hondatzeko euririk gabe. Asko eskatzeko IJmuiden, baina posible hemen paradisuan. Gorde pixka bat eta gero agian Cha-amera joan gaitezke egun batzuetarako.
Kasualitatez ibai horretan nabigatu da gaur lehen aldiz. Skytrain-arekin Nanatik Saphan Taksin-era (aldaketa Siam-era), kaian lehenengo txalupan sartu zen, Grand Palace aldera. Ordaindu leihatilan lehenik. Erabat oker - buztan luzeko itsasontzi azkarra zen, 200 baht kobratzen zituena. Ez da hondamendia behingoz, baina kontu handiz ibili beharko nuke……… Itzuli “ohiko” itsasontziarekin, pixka bat motelagoa dena eta geltoki guztiak bisitatzen dituena: 15 baht……………
Kostuez gain, bada beste arrazoi on bat hain buztan luzeko txalupa ez hartzeko: azkar nabigatzen dute eta, beraz, basati egiten dira (egonkortasun gutxi) eta horrek zaildu egiten du argazkiak ateratzea. Badirudi itsasontzi horiek propultsio gisa kotxeen motor bat dutela.
Chao Praya-n bidaiatzea ohiko itsasontzi-zerbitzu bat besterik ez da.
Erosotasuna, abiadura eta trafiko handiko errepiderik gabe.
Amarratzeko trebetasuna batzuetan desberdina da kapitain batetik bestera.
Goizean lehen txalupa hartu besterik ez dago Sathorn Taksin-etik Pakkret-era, bandera berdeko ontzira.
Egunsenti eder bat ikusten duzu, tenpluak ibaian, itsasontziak arrantzaleekin. Umeak eta helduak ibaian garbitzen.
Itsasontzi turistikoa gomendatzen da askotan, 40 baht edo eguneko txartela 150 baht. Hala ere, bandera laranjako itsasontziak 15 baht balio du eta kai guztietan gelditzen da.
Bandera horia ere badaukazu, kai guztietan gelditzen ez dena.
Moi bakoitzean itsasontziek bertan amarratzen dituzten banderak dituzu.
Orientatu zaitez joan nahi duzun tokira.
Ratchawong-etik, esaterako, 10 minutu besterik ez dago oinez Hua Lampong-era, China Town zeharkatuz.
Khaosan errepidetik 10 minututan ere oinez joaten zara Fan Faara eta bertan itsasontzian igotzen zara, adibidez, Bo bae, MBK edo Pantip Plazara.
Itsasontzia da nire gogokoena. Garraiobide hau gutxienez astean behin erabiltzen dut.
ni lan egun guztietan, bi aldiz.
90eko hamarkadan negozio bidaia bat egin zuen Bangkok iparraldetik itsasora 3 lagunentzat. Jan, Hetty eta Ton.
Atzean helizea duen itsasontzia. Ikusgarria Bangkoken jauregi eta tenplu guztiak. Wat Arunek inpresio handia egin zidan. Itsasorago Thai bizitza ur gainean. Inpresioak eskasak baina pozik. Portuak, ontziak buietan amarratuta, Rdam gogora ekarri zuen. Portuaren bokalean olatu handiegia egin zuenean. (HvH sentimendua) alderantziz gaude. Eta alferrak luxuzko hotelera bueltan beroagatik.
10 urteren buruan, orain hainbat aldiz bisitatu dut ibaia eta Wat Arun berriro ikusi ahal izan dut Sirijah goiko ospitaletik. Iaz Arunek bisitatu zuena, oso sentimendu berezia ematen dit tenplu honek. Nire denbora-lerroa? Itsasontziak, erlijioa, ederra.
Duela bi urte Egunsentiko tenplura (Wat Arun) ere 'eskalatu' nuen. Zer da aldapa hori! Eskalada segurua da oraindik, baina jaistea nahiko arriskutsua da.
Bideo grabaketa hau oso egonezina da eta ez du ia inpresio onik ematen Chao Praya ibaiaren gorabeherak. Itsasontziko zubitik egindako bideo-grabaketak askoz ere irudi argiagoa ematen du.
Itsasontzi turistikoarekin txangoa egitea gomendatzen da. Gutxi gorabehera BTH 100,00 orr. balio du. Gurutzaldian zehar, gidari batek azalpen zabala emango du ingelesez. Irteerak ordu erdiro izaten dira. Irteeran gida bat jasoko duzu eta bertan amarralekuak ainguratuko diren kaiak azalduko dira laburki. Gurutzaldi honetan ezinbestekoa da China Town bisitatzea. Itsasontzi turistikoa abiatzen den kaira Sky Trenez irits daiteke Sathorn Taksin geltokitik. Hau benetan gomendagarria da.
Beti pentsatu nuen ibai horri 'Menam' deitzen zitzaiola?
Ados, izena.
Thai osoa แม่น้ำเจ้าพระยา Mae Naam Chao Phrayaa (tonuak erortzen, altua, erortzen, altua, erdikoa)
Ma Nam. Mae ama da eta Nam ura. Batera horrek ibaia esan nahi du. Mae kasu honetan Moeder Teresa (edo Vadertje Drees, literalki 'Ura Ohoretsua') bezalako izenburua da, ibai bat.
Chao Phrayaa funtzio publikoaren titulu zibil zaharrena da.
'Mae Nam' ibaiaren izenaren aurretik dago.
Pelikula zoragarria!
Egin beharreko gauzarik dibertigarrienetako bat, ibaian gora eta behera itsasontziz ibiltzea.