Zergatik ez du Thailandiak bere auto markarik?
Srettha Thavisin lehen ministroa Japonian elkartu zela irakurri nuen Japoniako autogile nagusietako exekutiboekin, Honda, Nissan, Isuzu eta Toyota barne. Tailandian auto-fabrikatzaile nagusi asko daude, hala nola muntaketa-enpresak eta piezen fabrikatzaileak. Enpresa hauek elkarrekin Thailandian urtean eraikitzen diren bi milioi ibilgailuetatik asko ekoizten dituzte.
Txinako Hozon New Energy Automobilek Thailandian ibilgailu elektrikoak ekoizteko asmoa iragarri du, Asiako hego-ekialdeko merkatura zuzenduta. Hori horrela, konpainiak eskualdeko autoen ekoizpen gune garrantzitsu honetan instalazioak eraikitzen dituzten beste fabrikatzaile batzuen jarraipena egiten du.
Toyotak txarrenerako prestatu zuen; Ford ere itxi zen
Toyotak ostegunean utzi zituen aparteko orduak AEBetako (Indiana, Kentucky eta West Virginia) lantegietan eta Kanadak eta Ford Motor Co-k Rayong-eko lantegia itxi zuten pieza eskasia zela eta.
Thailandia harro "Asiako Detroit" tituluaz
Estatu Batuetako Michigan hotzetik milaka kilometrotara, General Motorsek laster aterako du lehen diesel motorra lineatik kanpo Thailandiako ekialdean inauguratu berri duen fabrikan. Ford Motors fabrika berri bat eraikitzen ari da handik ez oso urrun eta Suzuki Motors-ek ingurumena errespetatzen duten autoak fabrikatzen hasteko asmoa du fabrika berri batean 2012an. Asiako Detroit Ongi etorri "Asiako Detroit" eremu zabalera 120...
