Herbehereetako hiru laurdenek prestatu gabe bidaiatzen dute
Holandarrek bidaia asko egiten dituzte atzerrira, baina gutxiago prestatzen dituzte. Hori agerikoa da egindako ikerketan NBTC-NIPO Ikerketa, enkarguz Kanpo Arazoetarako Ministerioan.
2016an, holandarrek ia 18 milioi oporraldi egin zituzten. Atzerrira joaten diren holandarren %74k ez dutela prestatzen adierazten dute. Ez dute beren burua informatzen beharrezko bidaia-dokumentuei, txertoei edo tokiko segurtasun-egoerari buruz. Horrek esan nahi du holandarrek gero eta arazo gehiago izaten dituztela atzerrian.
Iaz, Hagako enbaxadek, kontsulatuek edo ministerioak ia 1000 aldiz eman zieten laguntza holandarrei atzerrian, trafiko istripuetatik, ospitaleetaraino desagertutako pertsonei. Baina ministerioak 12an atzerrian holandarren 2016 hilketetan ere neurriak hartu zituen.
Ikerketak ere erakusten du terrorismoaren mehatxua garrantzitsua dela holandarren % 45entzat oporretako helmuga aukeratzerakoan. Orduan bakarrik jarraitzen dute osasuna, krimenak, egoera politikoa, hondamendi naturalak izateko arriskua eta trafiko istripuak izateko arriskua.
Koenders ministroa (Atzerri Arazoak): "Ohartu duzu jendeak egiazko informazioa eta aholkuak behar dituela garai nahasi hauetan". Horregatik, ministerioa eguneko 24 orduetan eta asteko 7 egunetan dago eskuragarri telefono zentral batean: +31-247-247-247. Koenders: “Zerbitzu berria hasi eta urtebetera, arrakasta handia izan dela ondoriozta dezakegu. Egunean 3000 pertsona ingururi laguntzen eta aholkatzen dugu. Horrela denetik gertu gaude».
Aldi berean, ministerioak ikusten du bidaia-aholkuak gero eta ezagunagoak direla. Iaz 2,5 milioi aldiz ikusi ziren. Hori lau aldiz igo da 2 urtean. Uztailaren 16an, huts egindako estatu kolpearen biharamunean, 100.000 lagunek kontsultatu zuten Turkiako bidaia-aholkua izan zen.
Gaurtik aurrera, ministerioa beste erakunde batzuekin bat egiten ari da udatiarrei modu aktiboagoan gogorarazteko bidaia ona prestatzearen garrantzia. Aduana, GGD eta Herbehereetako Enpresa Agentziarekin batera, ministerioak 'NL bidaiak' ekimena abiarazten du Opor Azokan. Ondoren, erakundeek elkarlanean jarraituko dute holandarrek bidaiatzen dutenean prestaketa onari arreta erakartzeko.
Bai, % 74k prestatu gabe bidaiatzen du eta, ondorioz, gero eta holandar gehiago ospitalean amaitzen dute, hil egiten dute edo desagertu egiten dira istripu edo gaixotasun baten ondorioz.
Aldi berean, %45ek balizko mehatxu terrorista bat hartzen du kontuan. Ez dira «prestatu gabe» joaten, beraz, hori ezin da inoiz %26 baino gehiago izan.
Gobernuak ordaintzen dituen urteko ikasketa mota hauek (irakurri: herritarrak) kritikoki aztertu beharko lirateke.
Galderaren arabera, ez naiz harritzen. Ez nintzateke harrituko inkestak honako hau galdetzea:
– Galdetzen al diozu (adibidez, gobernu zentralari, sendagileari, GGDri, etab.) txertoei buruz, segurtasun-egoerari, bide-segurtasunari/legeriari edo bidaia-dokumentuei buruz?
Ez, normalean joaten gara... Inoiz ez da arazorik, erreserbatu sarean eta listo. Gero auto/scooter bat alokatzen dugu eta hori ondo doa.
– Zerk eragozten zaitu?
Tira, bonba eta gauza horiek Turkian bertan. Erraz gerta liteke geltoki batean, aireportu batean edo zure hotel / resortean. Ez, hobe Europa hegoaldera joatea.
Noski, jendeak erraz eragiten du albisteetan ikusten duenak. Erasoak albiste handiak dira eta beldurra eragiten dute. Eragiteko aukera txikia dela, are txikiagoa hemen Herbehereetan (are gutxiago Tailandia bezalako herrialde batean) trafikoan parte hartuz edo gaixotasun bat edo pozoitze bat hartuz zerbaitengatik zauritu edo hilko zarela baino... . Izu-albiste guztiak 12. orrialdera eta albiste laburretara eramaten badituzte eta horren ordez trafiko-istripu, gaixotasun eta bestelako gaiztoen mota guztietako trafiko-istripu, gaixotasun eta beste gaiztoen berri zabal eta zabal baten berri ematen badute, orduan espero dezakezu "Beste norabait noa, ez dudalako". «Ez dut hil nahi gaixotasun beldurgarri edo trafiko-istripu baten ondorioz eta hori asko gertatzen da han, ez nuen ikusi» teilatutik igaroko zen eta mehatxu terrorista bigarren planoan desagertuko zen. Gustuko esperientzia da, zerbaitetan murgiltzea esfortzu/lan gehiegi da askotan. Jendeak truke-tasak eragiten ez duen bezala. Besterik gabe, jendeak egunero inguruan entzuten duenak (komunikabideak, lantokia, lagunekin txateatzea) sortzen duen irudiari eragiten dio.
Bidaia-aholkuei jarraituz gero, ezingo nuke etxera joan (Surin). Hemen gerra dagoela dirudi. Nik neuk ez dut ohartzen, baina Koenders ministroak ziurrenik hobeto daki.
Beraz, bai, errepidean prestatu gabe eta arduragabea den "holandar horietako bat" ere naiz. Etxea benetan, baina hala ere... Dena den, uste dut holandarrak ere badirela benetan oso ergelak direnak, baina ez ministerioak sinestarazi nahi digun kopuruetan. Ez naiz horren ergela azken finean!
2016an holandarrentzat atzerriko oporretarako helmugarik ezagunenak honako hauek izan ziren, hurrenez hurren: Frantzia, Espainia, Alemania eta Italia. Nik dakidala, holandar herritar gisa ez duzu pasaporterik ere behar horretarako. Beraz, ez da harritzekoa holandarrek bidaia-dokumentuei buruzko informaziorik ez jasotzea eta, zalantzarik gabe, txertoak ez izatea. Arazoetan sartzeak neurri batean informatuta ez egotearekin du zerikusia, baina gehiago kasualitateekin, ustekabeko gertaerekin eta kasualitatearekin.
Laburbilduz: cool ezaguna...
2016an, holandarrek ia 18 milioi oporraldi egin zituzten.
Oroitzen dudanetik, Herbehereak 16 milioi biztanle izan ditu.
Horri deitzen zaio Herbehere osoa oporretan zegoela
eta horietatik 2 milioi 2 aldiz...
Holandako ekonomia oso ondo doa!
Gainera, mugaz gaindiko asteburu guztiak zenbatzen ditut (Belgika, Alemania), ez da hain kopuru arraroa. Asteburuko bidaiak zure etxe mugikorra Belgikan (urtean 10 edo 15 aldiz agian) ez du zertan hain garestia izan.
Aspaldiko Vakantieman Frits Bom-a gogorarazten dit. Oraindik jendea ikusten dut oporretarako helmuga seinalatzen munduko mapan. Pentsatu nuen gaur egun turista gehienek gauzak nahiko adimentsu maneiatzen dituztela. Aldian-aldian Thailandiako zulo guztiei buruz irakur dezakezu hemen.