Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- RonnyLatYa: Bai, esaten dut Kanchanaburi adibide bat besterik ez dela eta hori alda dezakezula. Web orrialdean bertan ere egin dezakezu eta gero ikusi
- william-korat: Lehorrean, Bangkok-en behealdean dago lerroa eta handik behean eta ekialdean Khao Yai Parke Nazionalaren gainetik dago normalean.
- Eric Kuypers: Komando-lerroa aldatzen baduzu, hala nola https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, beste hiri edo eskualde bat lortuko duzu. Baina zu
- Cornelis: Beno, GeertP, ez naiz erabat 'Bruselako kimuen aldekoa' edo Red Brand adiktua, baina horrek ez du esan nahi Thailandiako sukaldaritza gustatzen ez zaidanik.
- Rudolf: Tailandian bilatzen duzunaren araberakoa da, baina egia esateko ez duzu aukera handirik nire ustez. Hiri handiak erortzen ari dira
- RonnyLatYa: Begiratu honi ere. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Era berean, joan pixka bat behera eta azalpen batzuk ere emango dizkizute
- Peter (editorea): Tailandiako janaria ere gustatzen zait eta bai, prezioa oso erakargarria da. Baina egia da Thailandiako nekazariak sinestezinak direla
- Jack: Hobe da azarotik otsailera aldian joatea. Asma duen norbaitek ez luke martxotik maiatzera etorri behar
- GeertP: Ronald maitea, guztiz ados nago zure istorioarekin, Thai sukaldaritza ere gozatzen dut egunero eta baita 45 urte tailandieraz aritu ondoren ere.
- Eric Kuypers: Wilma, aire txarra ez dago Thailandia osoan. Thailandia 12 aldiz Holanda baino gehiago da! Hauek dira hiri handiak (trafikoa) eta batzuk
- Pjotter: kopi luwak Herbehereetan aldizka erosi eta edaten zen. Normalean, Gabonak baino denbora pixka bat lehenago bakarrik eskuragarri. Kafe-zapore onena lortzen duzu
- Jack S: Ai maitea... Eguna kafe batekin hasten dudala izan ezik, dena ezberdina da niretzat... nire kafea bat besterik ez da
- hans: Zaporeak desberdinak dira, baina honek itxura ederra du.
- Lenaerts: Maitea, atzo immigraziora joan nintzen erretiro-bisa eskatzeko, jende oso jatorra eta azkar lagundu zuten
- aad: Nire kafea Lotus-en erosten dut. Gehitu kafe horren koilaratxo bat ur epeltzeko eta gozatu
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Irakurlearen bidalketa » Aurkeztua: Thailandiako trafikoan falang kezkak
Aurkeztua: Thailandiako trafikoan falang kezkak
Noiz erreparatuko diete erredaktoreek Jomtien eta Pattayan hemen inguruan ibiltzen diren cowboyei (atzerritarrei)? Ero bezala gidatzen dute eta kaleak gobernatzen dituztela ematen dute.
Falang hauek thailandiarren ohitura txarrak hartu dituzte eta dena posible dela uste dute. Asko haserretzen naiz kale bat zeharkatu behar dudanean; hau benetan arriskutsua da.
Duela denbora pixka bat ibili behar izan nuen ziklomotor batean falang batek gaindi ez zezan. Kontrako noranzkoan ibili zen. Pertsona honi buruz komentatu nionean, erantzun adeitsu hau jaso nuen... 'FUCK YOU!' aipatzen dut.
Nora joan da beste bide erabiltzaileekiko duintasuna eta errespetua?
Galdetzen diot zer egiten duten zoro hauek sorterrira itzultzen direnean? Berdin egiten al dute (ez dut uste)?
dagokionez,
Chris
Benetan uste al duzu hau besterik ez dagoela? Ez.
Nirekin berdin gertatzen da Nongkhai landa eremuan. Bertan txahalen inguruan ere gidatzen zaituzte ziklomotorrekin eta baita bizikletarekin ere, bertako eta farang jatorriko jendea. Hala da nonahi, ezer berririk eguzkipean. Zirkulazio-heziketa ez omen da horren parte denik egun. Eta batzuetan, heziketarik ba ote dagoen galdetzen diot.
Chris maitea,
zer egiten dute “ero” horiek behin jaioterrira bueltan?
Beno, edan garagardoa euren gogoko pub-ean, bota dama, harrotasunez erakutsi beren tatuaje berriak ("zin egiten dizut, banbuzko dardoekin jo zituztela benetako monje thailandiar batek, eta min egiten du") eta erakutsi bi andreen argazkiak. zuritu eta gorri-erretako lepoan zintzilik zeuden merezimenduak, baita Pattayako kaleak arriskutsu bihurtzen zituzten ziklomotor pisutsuak ere, eta udatiar errespetagarriei beren bizitzako sustoa ematen zien.
HORI da cowboy hauek egiten dutena.
Litekeena da, noski, gazte leun hau datorren bazkarira bidali izana bere (oso iraupen laburra) Thai neskalagunak, Thai babarrun luze mordo batengatik, Fak Jaaw ere deitua.Bertako sukaldaritzan ezinbestekoa.
Noski ezin diozu gure mugikorraren farang leporatu hizkuntza bat-batean ez menperatzea.Pozik egon beharko genuke bere gidatzeko estiloa bertako irizpideetara egokitu duelako, ezta?
Merkatu okupatuan izandako erregateen ondoren, argi dago ez duela azalpenetarako astirik eta oihukatzen ditu thailandierazko hitz bakarrak.Errua eman, arima estresatu gizajoa.
Baina txantxak alde batera utzita, arrazoi osoa duzu, eta dezentzia kontua (edo horren falta) eta farang batzuen "Urruti nago etxetik, eta dena posible da" sindromea, non izan dudan. urtetan okerrago, baina seguruenik ez da inoiz hobera egingo, buru-hutsik, oporretako harrokeria eta alkoholaren konbinazioa delako.
Horietako bat ere ez da falta Thailandiako zenbait tokitan, nire esperientziaren arabera.
Mvgr, Zazpi Hamaika.
Kaixo Seven Eleven, hemen oso orokortzen ari zara, Tailandian tatuaje bat egin zitzaidan eta nire tabernan garagardo bat edatea gustatzen zait, hori ere nire eskubidea da.
Tailandiako gidabaimena ere badut eta arauak betetzen ditut.
MVG Marco
Goizean Chris,
Bai, ondo dakit zer esan nahi duzun.
Hori ere askotan bizi izan dugu (kotxea) eta haizetakoari begirada bat eman edo beso batekin leihotik zintzilik badago soilik ikus dezakezu.
Falang hauek thailandiarrak bezain bizkorra direla uste dute, baina ez dute inoiz hori ikasten.
Tailandarrak amaren esnearekin lortzen du bere sisteman.
Oso fatalistak ere badira: «Oraindik ez da nire garaia»
Eta thai eta falang-en arteko aldea da falangarekin beti bolanteari kolpe handiagoa eman behar zaiola eta thai-ek hori askoz ere arinago egiten dutela.
Normalean etortzen ikus dezakezu Mendebaldeko boboak elefante ospetsuan dauden bitartean... dira.
Thai ere, arriskutsua, baina beste modu batean.
Ez dakit zehatz-mehatz nola azaldu hau, baina jendeak ulertzea espero dut.
LOUISE
Pentsa ezazu oso gehiegizkoa dela tailandarrak farang gehienek baino hobeto gidatuko zutela. Tailandiako errepidean denbora asko ematen dut, ia 15 urte daramatzat istripurik gabe gidatzen, baina beti eskerrak eman Budari ez ninduelako errepidetik ihes egin Thailandiako bide-erabiltzaile atsegin batek bere gidabaimena 500 ordainduta erosi baitzuen. Bainua. Zalantzarik gabe, ASO farangak daude, baina ez joan thailandiarrek amaren esnearekin gidatzen jaso dutela jajajaja, batez besteko farangak baino seguruago gidatzen dutelako.
Hello.
@ Luisa.
Buruan iltzea jo duzu... nahiz eta 30 urte baino gehiagoko esperientzia dudan bizikletarik astunenekin, eta hemen ikusten ez dituzun arren, ezin izango duzu mototaxi gidari batek bezala maniobratu...
Scooter eta telefono mugikor batekin jaio ziren... ez dituzu inoiz imitatzen, eta benetan pixka bat gidatu dezaket, sinetsi... Gaiari jarraitzeko, ez dut hemen eztabaidatzen, baina Pattaya inguruan gidatzen duten falang gehienak gustatzen zaizkit. ero, eta, egia esan, asko daude, hiru astez bakarrik geratzen dira hemen, eta ez dakite hemengo trafikoari buruz.
Benetan ez da harrotzeko, baina nire esperientziarik ez banuen, ez nuen inoiz scooter batean ibili hemen arriskutsua zelako, eta ez falangagatik bakarrik...
Goizeko 8etan gidatu behar duzu puntako orduetan Pattaya Thai edo Bigarren errepidean, eta badakit, goizero 15 urteko alaba thailandiarra eskolara joaten naizelako Pattaya Thai bidez bizikletan, gero Nahiz eta nire bihotza estu egon, eta horrek zerbait esan nahi du... bide batez, duela 3 egun baino gehiago korrika egin zuten, bizikletan bere neska-lagunarekin batera eta hori thailandiar batek izan zuen pickup batean, eta gero gidatzen joan zen... itxuraz, ez dago jo eta korrika hona, entzun nuen
eta ordu horretan ez duzu falang ikusten, lo egiten dutelako... egunero bizirik irauteko arrazoi bakarra nire esperientziagatik da, bestela ez zara inoiz bizirik iraungo... ere Thai zaldiz ero bezala, eta alde guztietatik datoz... ez dira zure burura erortzen, batzuek arrakasta izan arren...
Goizero izaten da: begiak zabalik, gogoa zero eta abiadura...
Baina arrazoia duzu, thailandiarra naizen aldetik, eta nire esperientzia guztiarekin gidatu ahal izango ditudan emakume thailandiarrak ere, baina zuk diozun bezala, haien bira-zirkulua nirea baino erdi txikiagoa da, eta oinak lurrean gabe...
Agur agurra Pattayatik.
Rudy
Behin eta berriz esaten dut: hegan egitea merkeegia bihurtu da. Errazegia da oporretara joatea mota guztietako txabola eta txabolarentzat. Pertsona normal batek ez luke horrelakorik egingo. Eta normalarekin oporretan ere portatu daitekeen norbait esan nahi dut. Ez zaude bakarrik mundu honetan.
Jokaera izugarria dela uste dut... gidatze berekoi oldarkorra ez ezik, janzteko modua, jokaera... benetan horrelako gauzei aurre egin behar diete.
Jendaurrean alkandorarik gabe errepidean ibiltzen denari isuna jarri behar izan zioten berehala, istripua eragin zuenari espetxeratu egin zuten. Nahiz eta egun batzuetarako bakarrik izan... baina gero faktura ere eman.
Ez zait axola ero horiek beren burua hiltzea, baina okerragoa dela uste dut errugabeen parte hartzea...
Zoritxarrez, askotan bere buruari uzten dioten gazteek, alde guztietara begiratu dezakezu hemen eta hori ez da nahikoa.
Gorriagatik ere, herri kirola bilakatzen ari dela uste dut, beti esan nire alabari; berdea berdea bakarrik da inor gorritik hegan egiten ez duen bitartean!!!
Saihesbidea ere hondamendia da; bidegurutzetik ahalik eta azkarren gidatu eta gero lehentasuna duzu, zoritxarrez, pintura zuri asko leku hauetan edo istripua lesio pertsonalekin
Chris maitea,
Erantzun nahi nuke esanez ez dela erredaktoreen lana arazo hau konpontzea, Thailandiako eta/edo Turismo Poliziarena baizik. Ingelesez hitz egiten duten farangek gogaitu zaitezke (erreakzioa ikusita), baina Pattayak bereziki axola ez zaion publiko zabala ere erakartzen du.
Gainera, thailandiarrek trafikoan duten jokaerak ere asko sumintzen nau eta ez ninduke harrituko Thailandia trafiko-istripu hilgarrienen zerrendako 3. zenbakitik lehen postura pasatzea.
Baina boterean dagoen Juntarekin itxaropena dago eta marra zuria gainditzen duten guztiei 1.000 baht isunarekin isuna jarriko dietela adierazi dute, dagoeneko hobekuntzak ikusten dira eta ikuspegi gogorra hartzen badute, baliteke egunen batean gauzak ondo ateratzea. . Gutxiago haserretzen saiatzen ari naiz eta zuk ere egin beharko zenuke ezin dugulako lagundu eta haserretzea txarra da zure bururako eta osasunerako.
Piet
FARANG baina hori alde batera utzita thailandiar asko ere badaude errudunak. Era berean, zarata traba handia eta abiadura deabruak aipatu nahi ditut. Batez ere gauean tabernak itxi berri diren / ixten ari direnean, Gogorra egin behar da. Beste batzuk bakea bilatzen saiatzen direla ez zaie balio cracker horiei. Baina haien atarian gertatzen bada, orduan giharrak balio du. Eta zentzua baino gehiago dute.
Pertsonalki INOIZ ez dut Pattayan gidatzen, ez naiz ausartzen, eta orduan hobe da ez egitea.
gurutzatzeko pixka bat gehiago behar dudala: pena orduan. Oporretan nago eta uste dut beti daukadala denbora. Aurrekoak "falangak" hain gaizki eta arriskutsu gidatzeari buruz hitz egiten du. Orain zuri guztia ez da falang (farang). Momentuz oso maiz errusiarrak dira eta horiei ez diete Falang esaten Thai biztanleriari. Haiek ere bereizketa bat egiten dute, eta errusiar batekin konparatzea ere ez zait gustatzen. Noski, Pattaya errepidean arriskutsua dela izaten jarraitzen du, urteak daramatza.
Arrazoi duzu farang (gehienek) errepidean nahiko zakar jokatzen dutela esaten duzunean.
Gidatzen dute dena posible dela eta dena baimenduta dagoela eta batez ere NI LEHENENGO leloak protagonismo handia du.
Jakina da, adibidez, Assen-eko TT-tik edo edozein auto edo motor kirol-ikuskizunetatik itzultzen den jendeak lasterketa-sentipen pixka bat duela oraindik eta, beraz, horrela gidatzen hasten dela.
Ni neu 30 urte daramatzat gidari profesionala esku bakarrean konta ditzakezun hainbat istripurekin, baina hemen Thailandian aldizka errieta egiten didate emazteak nire arduragabekeriagatik gidatzeko.
Guztiak egokituko dira gainerako zirkulaziora.Hori egiten ez baduzu, errepidean eragozpen bat zara eta askotan zirkulaziora moldatzen direnak baino arriskutsuagoa zara.Hau ez da erabat gidatzearen jokabidearen argudioa. thailandiarra eta farang ona, hemengo trafikoan mugitzeko kirol nagusia delako eta izaten jarraitzen baitu.
Hank, hitzak ahotik atera dizkit.
"Hau egiten ez baduzu, errepidean eragozpen bat izango zara eta askotan trafikora egokitzen direnak baino arriskutsuagoa izango zara. Zalantzarik gabe, ez dut onartzen thailandiarren eta farangen gidatzeko jokabidea, goi mailako kirola delako eta izaten jarraitzen duelako. hemen"
Esaldi hau, agian apur bat aldatuta, ez litzateke lekuz kanpo ikusiko Thailandiako informazio liburuxka batean.
Hau da, FALANGek ez duelako desberdin ikusten THAI espaloietan trafikoaren aurka gidatzen eta bide okerra biratzen dutelako eta ergel baten moduan gidatzen ikusten dutelako eta haur txikiak lau bostekin kaskorik gabeko ziklomotor batean zihoazela eta inork ez die minik egiten.
Eta orain denak KASKOrik gabe ibiltzen dira, ez baitago poliziarik tiketa ematen duenik bakoitzak nahi duena egin dezan.
chris, argitalpenaren kolaboratzaileak iltzea jotzen du bere galderari berehala erantzuten dionean ("Zer egiten duten zoro hauek sorterrira itzultzen direnean. Gauza bera egingo al dute?") ez”.
Nik ere hala uste dut.
Eta horren arrazoia oso agerikoa da: euren herrialdean trafiko-arauak ez ezik, trafiko-arau horien BETEAPENA (errepresiboa eta prebentiboa) lantzen dute batez ere.
Tailandian ere badago (oso araudi sakona) Zoritxarrez, Thailandian araudi hori askotan letra hila izaten jarraitzen du, poliziaren betearazpen ia erabateko falta dagoelako.
Atzo bakarrik ikusi nuen semaforo gorritik jarraitzen duten lau auto gutxienez (laranja benetan itzalita zegoen denbora luzez), itxuraz onesten (isilik behintzat, batere erreakzionatu ez zutelako) bi ertzainen begien azpian. idatzitako bidegurutzetik pasa berri ziren.
Pixka bat beranduago polizia bat ikusi nuen kaskorik gabe bere scooter gainean txirrinka zebilela...
Gainera, ez diot inori esan behar thailandiarrek bide publikoarekin (errepidearekin) nolako "sormenak" egiten dituzten toki jendetsu batean aparkaleku bat aurkitzeko orduan, edo janari-postuaren eranskineko mahaiak eta aulkiak jartzeko orduan. Izan ere: orduan errepidearen zati bat besterik ez duzu okupatzen.
Izan ere, horrek beste batzuentzat zirkulazio-egoera arriskutsuak sor ditzake, kontrako zirkulazioak horrela benetan kontrako noranzkotik datorren zirkulaziorako zuzenduta dauden erreietatik gidatu behar duelako, aparkalekua edo merkataria behar duen pertsonak (lehen kasuan normalean eta bigarrenean). kasu Thai errepideko erabiltzaileak soilik) benetako kezka bat da.
Mai pen rai, gogoratzen...?
Harritzekoa al da, beraz, hona iristen den turistak trafiko-jokabide berekoi hori azkar hartzea?
Baina sinets iezadazue, adibidea beti bertakoek ematen zuten lehenik (Poliziak oso paper nabarmenean zituela, ikus goiko serie amaigabeko bi adibide).
Agur agurra Sri Racha – Sattahip – Bangchan (Pattaya eta inguruak) triangeluan scooter batean urtean batez beste 14000 km gidatzen dituenaren partetik.
Kito
Hemen laburbildu nahi nituzke iruzkin batzuk.
Thailandiara joan nahi al duzu:
50 urtetik gorako gutxieneko adina
Tatuajerik ez
Jatorri onekoa
Hegan egin negozio klasea ordaindu ahal baduzu bakarrik
MAW iruzkintzaile batzuengatik bada, oso lasai egiten ari da Thailandian.
Moderatzailea: mesedez, ez hitz egin. Zure iruzkina jada ez da artikuluari buruzkoa.
Beste soinu bat...
2006tik urtero Tailandiara etortzen naiz hilabete bat edo gehiago. Alokairuko auto batekin mugitzen naiz eta Chiang Mai-tik Hua Hin-era eta Korat-etik Pattayara bidaiatzen dut. Jakina badakit thailandiarrak arriskutsu gidatzen duela. Hau da, batez ere, motozikleta lizentzia behar den abiadura lortzen duten ziklomotorrentzako. Baina errepidera igo zaitezke (eta kalterik gabe jaitsi) zure gidatzeko estiloa beste zirkulaziora egokitzen baduzu arau ¨ofizialak¨ alde batera utzi gabe.
Bai, behin thailandiar batek jo ninduen ¨taxi¨ bihurtutako pick-up berri batekin matrikularik gabe. Noski txoferrak errua bota zidan. Noski, ez nuen lekuko bidaiaririk nirekin garai hartan. Hala ere, kalteak erakutsi zuen errua ezin zela nirea izan. Kasualitatez, Thailandian geratu zen soldadu estatubatuar ohi bat pasa zen eta gertakaria ikusi zuen. Lagundu nahi zidan galdetu nionean, baiezko keinua egin zuen. Ondoren, trafikoa erregulatzeko agente batengana joan ginen. Agente honek berehala utzi zuen trafikoa zen bezala. Elkarrekin inguruko komisaldegira joan ginen txosten ofiziala egitera. Talkaren errudun ez nintzela azpimarratu nuen. Azkenean, pick-upeko gidaria nirekin bat etorri zen. Baina hori ez zen nahikoa niretzat. Ziurtatu nahi nuen ez nuela kenkaria galdu. Pixka bat beranduago hori bermatu zidan aseguruak telefonoz poliziaren bidez. Kendu txapela polizia lagungarriei.
Noski, goian deskribatutako irakurleek bezalako egoerak nonahi gertatzen dira. Hori ohikoagoa izango da Pattayan turista edo atzerriratu gutxi bizi diren lekuetan baino. Hua Hin, Chiang Mai edo Korat-en nagoenean, normalean ez ditut deskribatutako egoerak eta jokabideak ezagutzen. Izan ere, gidatzeko akatsen bat egiten badut, thailandiarrak lagungarriak dira askotan nire akatsa konpontzeko edo kalteak saihesteko.
Nire inpresioa da deskribapenak batez ere Pattayan arazo bat direla. Horrek ez du esan nahi beste nonbait beti tarta eta arrautza denik. Ez ditut besteen esperientziak ukatu nahi. Baina gure jokabidearen araberakoa ere bada asko.