Kafe Gerra 331 Sattahipen
(AtomLineAran / Shutterstock.com)
Korona-garai honetan etxean geratzen diren askori ihes egiteko, nahiko polita da noizean behin autoz irtetea entretenimendu baterako. Pattaya inguruan, adibidez, leku asko daude bisitatzeko, hala nola, hondartzan etzanda, tenplu bat bisitatzea, Silverlake-n ardoa dastatzea edo Nong Nooch-eko lorategiak ikustea.
Nire ezagun batek esan zidan aurreko asteburuan halako bira bat egin zuela eta Sattahipeko Coffee War 331n ere amaitu zuela. Hau 331 errepideko aparkaleku handi bat da, non baztertutako 2 hegazkin handi aparkatuta dauden. Kafetegi bat hegazkinean, non Business Class edo Economy Classeko tarta zaporetsu batekin kafe goxoa edan dezakezun. Berriro ere goi-esferetan bidaiatzen ari zarela sentituko duzu.
Baina hori ez da guztia, hegazkinen inguruan aire zabaleko benetako museo bat da, hainbat ibilgailu "vintage", hegazkin eta helikoptero zahar batekin. Horietako askok garai batean funtzio militar bat izan zuten. Noski, oroigarri, arropa (militar) eta janari dendak ez dira falta.
YouTube-n hainbat bideo daude, gehienak thailandierazko testuekin, baina irudiek zer espero den inpresio ona ematen dute. Coffee War 331-ren Facebook orrian kokapen zehatza eta argazki politak aurkituko dituzu. Oro har, aholku polita bertan ordu batzuk pasatzeko.
Pattayan gaur egun Runway 88 izeneko kokapen bat ere badago, Beachroad eta Secondroad artean dagoen Pattaya Discovery Beach Hoteletik gertu.
Hegazkinak (Boeing 747-217B) historia aberatsa du; 1974 amaieran lehen aldiz CP Air-i (gaur egun Air Canadaren parte da) entregatu zion, gero PIAk erosi zuen 1985ean eta gero (uste dut, bat egin dezakedanaren arabera) Grandmax Group-ek eta Orange Airek (Sierra Leone) alokatu zuen 2005ean. baina gero Israelgo Ben Gurion aireportuan biltegiratu zen 2006an, Orient Thai Airlines konpainiak alokatu arte arrastatzeko. (iturria: airfleets.net)
Asko dakizu hegazkin honen historiaz 1974az geroztik, CP aire izena erori zen, ezagutzen al duzu Canadian Pacific-en?
Ez, ez hori, hona hemen U-Tapao-n egin zuen azken geldialdiaren/desmontatzearen beste argazki bat.
https://www.jetphotos.com/photo/8025163
Orain guztiz muntatuta dago motorrik gabe.
Sarrera: https://www.google.nl/maps/@12.9428484,100.8882516,3a,75y,277.77h,63.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLDinG5QDXOMbV23B47VfQg!2e0!7i16384!8i8192
Pattayan hegazkin asko aparkatuta daude?
Dagoeneko 21 edukiontzi handi daude Pattayako Terminal 2ean. Zutik egoteko? Ez, bat lurretik zintzilik dago zutabe batean.
Han egon nintzen, baina nahaspila bat besterik ez zela pentsatu. Eta oso garestiak diren kafea eta pintxoak ere oso gozoak ez direnak. Hegazkinera igotzeko ilara bat dago. Lehenengo eta azken aldia niretzat.
Ziklomotorreko bidaietako batean hau aurkitu nuen behin:
https://www.google.be/maps/@12.9516611,100.9463118,3a,75y,16.57h,77.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1szL973zjo9YP4_InloZymHQ!2e0!7i16384!8i8192
Norbaitek ba al daki ezer gehiago honi buruz?
Nakhon Ratchasima eta Khon Kaen arteko 2. autobidean hondatutako hegazkin bat ere bota zuten duela urte batzuk. Airways Land izena du, Sida barrutian.
Khoraten 747 bat ere badago Suranaree unibertsitatetik gertu: https://www.tripadvisor.com/Restaurant_Review-g469414-d12832249-Reviews-Takeoff_Cafe-Nakhon_Ratchasima_Nakhon_Ratchasima_Province.html
Zoritxarrez momentuz ezin zara hegazkinera igo, baina hala ere polita da ordubetez ibiltzea eta harrituta egotea zenbat argazki ateratzen diren.
Kafeari eta opilei buruz kexarik ez, biak espero baino hobeak.
Bai, hemen beste izen bat,
Baina zeharka ezagutzen dut CP, hots, nire koinatu zenak Herbehereetan enpresa horretan lan egin zuen 60ko eta 70eko hamarkadetan, salgaien garraioaz arduratzen zen.
Garai hartan, R'dam-eko Blaak-en zegoen bulegoa.
Oraindik gogoratzen da konpainiaren mundura bidaia bat eskaintzen zien kuota jakin batera iritsi zirela.