Irakurlearen galdera: Tailandian auto bat alokatu nahi dut, baina behar bezala aseguratuta nago?
Irakurle agurgarriak,
Nire emaztea eta biok Tailandiara etortzen ari gara orain dela hainbat urte. Normalean hilabete edo 6 astez. Gustuko dugu ingurua gure aisialdian arakatzea. Ekarri janaria eta edariak eta ea non geratzen garen.
Iraganean ziklomotor bat alokatzen genuen horretarako. Orain entzun dut hauek benetan motozikletak direla eta haientzat moto lizentzia eduki behar duzula, bestela ez zaudelako aseguratuta. Inoiz ez gara horretaz konturatu.
Ez dut moto lizentziarik baina 35 urte daramat auto lizentzia. Orain auto bat alokatzea aztertzen ari gara. Hala ere, nire pentsamenduak ditut. Honi buruz zure iritzia entzun nahiko nuke.
Zer gertatzen da alokairuko auto asegurua? Hori ondo antolatuta al dago? Arriskutsua al da zure autoa Thailandian gidatzea?
Aholkurik ba al duzu auto bat alokatu dezakedan onena? Aurten Chiangmai eta inguruetara joango gara. Zer jakin behar dut eta ba al dago autoa alokatzeko esperientzia duten irakurleak? Zer paper eman behar ditut alokairuan?
Gustura irakurtzen ditut zure artikuluak, guretzat irakurri beharrekoa. Segi horrela.
Agurrak Loon op Zand-en partetik,
Edward eta Nell
Lehenengoa motoa alokatzeari buruz:
Alokairuko motozikletak ezin dira aseguratu CTPLtik kanpo (Derrigorrezko Hirugarren Erantzukizuna, derrigorrezko asegurua). CTPL honek gutxi estaltzen du (gorputzeko lesio/heriotza bakarrik eta gero estaldura nahiko baxuarekin). Ez dira batere estaltzen motoan edo auto batean sartutako kalteak. Gauza positiboa da aseguruak (bitxiki) ere ordaintzen duela gidaria gidatzeko baimenik ez badu.
Alokairuko autoekin, vwb asegurua modu askotan antolatu daiteke. AVIS eta abar bezalako konpainia nagusiek aseguru-poliza bat dute normalean, autoa alokairuko auto gisa aseguratuta baitago. Baina jende gehienak lurjabe txikiago bati alokatzen du. Normalean auto hauek "lehen mailakoak" aseguratuta daude (Arrisku guztiak NL-tik dakigunez), baina gero polizak ia beti esaten du "Erabilera pribatua, ez alokatzeko/alokatzeko". Eta, beraz, autoa ez dago behar bezala aseguratuta. Polizan hori adierazten bada, orduan garrantzitsua da inoiz ez esatea talkarik gertatuz gero alokairuko auto bat dela, baina autoa maileguan hartu dela. Lurjabe ertainek, oro har, alokairu asegurua dute berriro. Ondoren, politikak argi eta garbi adieraziko du "Alokairua/alokairua" edo "Erabilera komertziala". Nolanahi ere, ziurtatu poliza beti autoan dagoela eta egiaztatu oraindik indarrean dagoen ala ez.
Kontuan hartu beharreko beste gauza bat: Herbehereetan estaldura oso handia da beti. Thailandian, berriz, dena mugatua da. Estaldura hauek arriskutsuki baxuak izan daitezke enpresa batzuekin. Garrantzitsuena hirugarrenaren estalkia zein den egiaztatzea da. 1,000,000 baht gorputz-lesio/heriotzagatik eta gutxienez 2,500,000 baht "hirugarrenen jabetza-kalteengatik" gutxieneko estaldura nahiko segurua da.
Alokairu kontratuari dagokionez: Jabe batzuek adierazi dute alokairua ordaintzen jarraitu behar dela talka baten ondoren autoak garajera joan behar badu. Hori adostu ezinezkoa bada, beharrezkoa bada, ordaindu 100 baht eguneko alokairu gehigarria. Thailandian, konponketa denborak nahiko luzeak izan daitezke, eta ez da dibertigarria 3 hilabeteko alokairua ordaindu behar izatea.
Edward eta Nel maiteak,
Ez ahaztu ANWBko nazioarteko gidabaimena jasotzea. Thailandian baloratzen dute. Poliziari zenbait aldiz erakutsi behar izan nion. Abantaila gehigarri bat da nazioarteko gidabaimena atxikitzeak edo galtzeak ez duela ondorio gehiagorik. Besterik ez duzu erosi ANWBn.
Thailandiako trafikoa, zalantzarik gabe, Herbehereetakoa baino arriskutsuagoa da. Arreta bikoitza da mezua. Beste bide-erabiltzaile batzuetan ez ezik, hemen Herbehereetan baino modu ezberdinean funtzionatzen duten semaforoetan ere, adibidez. Eta batez ere, ez izan lehentasuna, baina lasai itxaron zure txanda. Zorte on.
Edward eta Nel maiteak,
Hiru urte daramatzat opor guztietan auto bat alokatzen Chiang Mai-ko North Wheels-en (http://www.northwheels.com/), normalean hilabete inguru. Enpresa nazionala da nire ustez, ez dakidanez hainbeste nazioartekoa. Baina enpresa handia da, beraz, horrek konfiantza apur bat gehiago sortzen du. First Class izeneko asegurua sartzen da, baina esan beharra daukat ez dudala inoiz kalterik izan, eta, beraz, ezin dizut esan nola dauden arazoak izanez gero.
Esan dezakedana da komunikazioa beti ondo doala. Batzuetan internet bidez erreserba egiten dut, edo nire neska-lagunari deitzen diot, baina zuk zeuk ere deitu dezakezu, ingelesez ondo hitz egiten dute. Beti alokairua eskudirutan ordaintzen dut, baina hori kreditu txartelarekin ere egin dezakezu. 5000 bainuko gordailua egiten dut cc-rekin, eta gero slip deiturikoa lortzen duzu, oraindik ez dute erreserbatzen, eta hori zure arriskua da istripuen kasuan. Ezer gertatu ez balitz, ondo itzuliko duzu. Haien baldintzak eta baldintzak estandarrak dira alokairu-enpresekin bezala, baina gehienez ere. Autoa guztiz hondatzen baduzu, orduan gaindituko duzu, nire ustez, baina hori egiaztatu beharko zenuke.
Beti autoa CNXera (Chiang Mai aireportua) eramaten dut eta hara itzultzen dut irteeran. Flota zabala dute, baina normalean pickup bat hartzen dut, std bertsioa Toyota Vios sinple bat bezain merkea da. Horri esker, familia osoak atzeko aldean jatea ahalbidetzen du! Hilabete batez alokatzeko eguneko prezioa +/- 800TBH da. Ziurtatu nazioarteko gidabaimena erosten duzula ANWBri 15 euroren truke. Ez da berriro behar, baina beharrezkoa da.
Ezkerretik oso azkar gidatzen ere ohitzen zara, eta begiak zabalik edukitzen dituzu nonahiko ziklomotor arraro horientzat. Eta handienak beti du lehentasuna 🙂
Tailandian aldian-aldian alokatzen dut auto bat eta autoak alokatzeko enpresa handi eta ezagun batekin egitea gomendatuko nizuke. Garrantzi handiko aireportu guztietan eta tamaina guztietan daude ordezkatuta. Adibideak Avis, Budget, Hertz, THAI Rent-a-car dira. Prezioak alderatuz soilik diru dezente aurreztu daiteke. Esperientzia onak ditut easyterra, sunnycars eta rentalcars.com-ekin ( Booking.com eta Agoda ezagunen arreba).
Bertako jabe txikiengandik ere alokatu dudan arren eta esperientzia txarrik izan ez dudan arren, oraindik kontzienteki aukeratzen ditut “mutil handiak”. Orokorrean merkeagoak dira, auto berriak dituzte (askotan urte 1 arte), benetako 24/7 laguntza-zerbitzua (oso garrantzitsua istripu eta matxura kasuetan!). Bertako maizter txikiek sarritan kotxe apur bat zaharragoak alokatzen dituzte, kalte batzuk dituztenak (esmetika hutsa, baina hala ere...) eta kilometraje handiagoa dutenak eta, beraz, matxuratzeko aukera handiagoa dutenak. Baina, berriro ere, ez dut esperientzia txarrik izan. Abantaila da lurjabe txikiekin gordailua 5000 baht izaten dela eta jabe handiekin kreditu txartelaren bidez 20.000 baht. Hertz-en 30.000 baht ere uste dut. Nahiago dut Avis-en alokatzea.
Tailandian gidatzea: Tailandian dagoeneko motorrean ibili bazara, badakizu Thailandiako trafikoa Herbehereetakoa baino desberdina dela. Denak eta amaginarreba errepidean daude, baita Isaanetik Bangkokera 24 autobidean ere. Horixe deitzen genioke Herbehereetan autopista, baina oinezkoak, txirrindulariak, motorrak eta animaliak ere topatzen dituzu. Eta 11 urteko gazteak motoetan lasai ibiltzen ikusten dituzu eta uste dut haien trafikoaren ikuspegia oraindik ez dela zurea edo nirea bezain ona. Thailandian gidatzea beti esan nahi du %200ean arreta jartzea.
Bangkokeko erdiguneko trafikoa beste istorio bat da. Ez belaunak ahulak dituen (edo presaka) duenarentzat, baina arreta jartzen baduzu eta zutaz arduratzen bazara, hobe da egitea ere. Ahal izanez gero, taxi bat hartuko nuke. Hain sinplea eta estresik gabe...
Aseguruari dagokionez, "broker" baten bidez (aipatutako Easyterra, Sunnytraval eta Rentalcars.com) bidez alokatzen baduzu, sarritan ongi aseguratuta daukazu auto bat. Baht batzuk gehiagoren truke pneumatikoak eta leihoak ere asegura ditzakezu (hau ez da estandarra!) eta baht batzuk gehiagoren truke gehiegizko osoa ere (normalean 8000 baht inguru haiekin). Ez dut inoiz azken hau egiten, poliziaren deklarazioa eta errentatzaileari artekariari kalteak gertatuz gero bidaltzea eskatzen duelako, eta hori praktikan nahiko zaila iruditzen zait, artekariak tailandiera irakur dezakeen ala ez kontuan hartu gabe. …
Beste behin; Thailandiako trafikoa Herbehereetakoa baino pixka bat kaotikoagoa da, baina zentzu oneko dosiarekin eta arreta handiz, zalantzarik gabe, ondo ibili beharko litzateke!
Aholkua: Tomtom edo Garmin bat baduzu Herbehereetan, erosi Thailandiako (edo Asiako hego-ekialdeko) mapak. Gunean nabigazio sistema bereizia alokatzeak erosketa bezainbeste kostatzen du eta behin erosita hurrengoan berriro erabil dezakezu! Tomtom bat ematen diet eta asko gustatzen zait!!
Pattaya Rent a Car-en astebetez auto bat alokatu zuen iaz.
Goian laranja duen webgune hori da eta bertan dioen> Holiday Rent-a-Car Grahame jaunaren eskutik, ingelesa edo australiarra, ez nago ziur.
Mathieuk asegurua benetan ondo dagoen egiazta dezake webgunean adierazten den bezala.
Pattayan bizi naizen ezagutzen nuen jabe honek aholkatu zidan.
Kotxea itzuli nuenean ez zuen oraindik autoaren inguruan begiratu, eta galdetu nion ea ez ote zitzaion axolako kalteak egiaztatzea.
Esaten du > zergatik? hori da nire arazoa, zure alokairuaren prezioan asegurua ere ordaintzen duzulako.
Agur bero bat, Adrie
Batzuetan, ie motorbike bat maileguan hartzen dut. ez alokatu, nire emazteak papera egiten du bizikletak lagatako pasaportearen sinadurarekin eta kopiarekin.
Kotxearekin ere posible da hori, abantaila aseguratua dagoela eta istripua gertatuz gero fidantza ere ordaintzen dela.
Eskerrak emanez, gure ezagunek “alokairua” ematen diote –bai asmatu duzue–.
Esan beharra dago gure aldetik arrisku bat izaten jarraitzen duela.
Thailandian auto bat alokatzea erakunde handi bati ez da merkea.
Autoak askatasun eta erosotasun handia ematen dizu.
Tailandian alokatzeko arriskua izaten jarraitzen du beti. Zure leihoak, pneumatikoak, ihesak eta beheko karrozeria ere aseguratuta dauden arren, talkak edo autoa kaltetzen duten bestelako arrazoiak gertatuz gero, gordailua zure kreditu-txarteletik zordunduko da.
(20-30.000 baht) Konponketa kasuan, faktura zure aseguru-etxeak ordainduko du ondoren. Horrek zure oporrak honda ditzake.
Baina erosotasunak gizakia balio du. Alokatzea ondo dago, baina arriskua izaten jarraitzen du.
Irten baino lehen nazioarteko gidabaimena eskatuz, lortu zure jatorrizko hirian eta gero alokatu aurretik galdetu ibilgailua aseguratuta dagoen eta erakutsi ea, baina normalean tailanderaz !!! Baina AVIS , HERTZ edo Europcar-en alokatzen baduzu ez duzu arazorik eta hiri eta aireportu askotan 200 €/asteko ibilgailu estandarra dago. Espero dut dagoeneko informazio pixka bat eman izana!!!
Moderatzailea: Ez diozu galderari erantzuten, horregatik gaitik kanpo dago.
Edward maitea,
Thailandian auto bat alokatzeak "jauzi egin aurretik begiratu" baino ezin du egin. Orain 10 urte daramatzat hemen bizitzen eta nire gidatzeko estiloa dezente egokitu behar izan dut erasokotik nahiko defentsara. Ondorioz, 10 urte daramatzat kalterik gabe gidatzen.
Dagoeneko gidatzeko probarekin hasten da, benetan ezer ez, ez dago prestakuntzarik ere, baina autoa gidatzeko baimena lortzen duzu horrek dakarren ondorio guztiekin.Arauak daude, noski, baina ez dago inolako kontrolik. eta denek "egiten dute" zer". Bere abantailak ere izan ditzake, noski, baina Herbehereetan ohituta zauden baino gidatzeko trebetasun guztiz desberdina behar du.
Herbehereetako gogaikarririk handiena... tailgating da, ba hori normala da hemen, beraz, ez zaitez hunkitu karrilez aldatzearekin eta utzi, ziklomotorrak zure inguruan ibiltzea, beraz, ispiluak erabiltzea ezinbestekoa da.
Nire aholkua; Alokatu auto bat aitortutako enpresa batean egun batez, hartu automatiko bat, bilatu ibilbide lasai bat eta erabaki.
arrakasta
@ Tjamuk guztiz ados nago zurekin, Tjamuk maitea. Gidari batekin auto bat alokatu dut hamaika aldiz eta hori ez zen txoferrarik gabeko autoa baino askoz ere garestiagoa izan. Abantaila gehigarri bat: bidean siesta bat har zezakeen eta ez zien ingeles gutxi edo batere ez dakiten pertsonei jarraibideak eskatu beharrik. Gidariari esker, bidaia-gidan ez dauden lekuetan ere egon naiz eta thailandiar asko etortzen ziren tenplu interesgarriak ikusi ditut.
Gaua pasatzen genuen hirietan, gidariak beti ezagutzen zuen gaua pasa zezakeen norbait.
Pentsamendu bat besterik ez da, baina horrela egingo nuke, eta oraindik ere, gaur egun Thailandiako idatzi gabeko trafiko arauak ezagutzen ditudan arren.
Hirugarren urtez 6 aste inguru daramatzagu autoa alokatzen, eta oso ondo funtzionatzen du. Hau Thai rent à car-en alokatzen dugu eta hori ondo dago, cardelmar.nl-en bidez erreserbatzen dugu. Ez izan beldurrik ez egiteko, guk ere hori geneukan eta istorio basati horiek guztiak oker daude. Oso ondo doa. Autoa jasotzean nazioarteko gidabaimena aurkeztu behar duzu. Hori Herbehereetan erosi dezakezu. Errepidean zaudenean, azkar ulertuko duzu thailandiarrek nola gidatzen duten.
Sandra maitea,
Maite dut hirugarren urtez auto bat alokatzen ari zarela eta horrekin Thailandian zehar gidatzen ari zarela, beraz, orain Thailandiako zati handi bat ere ikusi duzu, baina zorionez oraindik ez zaizu ezer gertatu.
Baina esan behar dut @Tjamuk eta @Dick van der Lugt ohorezko jaunak
ez dut inor ikaratu nahi, eta zalantzarik gabe EZ sortu istorio basatiak istoriorik,
nire ondorioa zera da, zorionez, zorte OSOA izan duzula bidaietan, eta Thailandiari buruz ezer gutxi dakizula, hauek dagoeneko istorio basatiak badira, ... orduan ez duzu egia/errealitatea batere entzun nahi, eta espero dut inoiz ez bizi ezazu.
ps orain 100.000 km urtero Thailandian zehar, ... lehenago 200.000 urtero Europan zehar eta hori konparazio hutsa zen.
Agur bero bat, Chris Bleeker
Edward maitea,
Urteak daramatzagu kotxe bat alokatzen Thailandian, joan den irailean, urrian 7 km egin genituen Thailandian zehar 7500 astetan eta berriz ere oso gogotsu geunden.
Beti alokatzen dugu Budget-rent à Car, Herbehereetatik posta elektronikoz eskatzen dut. Horretarako, besterik gabe, joan Budget Thailand webgunera. Aurretik adierazi bezala, beti alokatzen dugu piknik-up bat, handiagoa da, altuago esertzen da, seguru sentsazioa ematen du, 900 bainu balio du eguneko. Azken lau aldiz beti izan dugu kotxe guztiz berri bat gureganaino. Beti dugu autoa hotelera entregatzen, zerbitzu bikaina. Hemen beti alokatzen dut Nabigazio bat, eguneko 100 bainu balio du, gehienez 1000 bainu hilabete osoan edo gehiagoz.
Autoa guztiz aseguratuta dago, 10.000 baht baino gehiagorekin. Egunero 150 baht-en truke ere aseguratu daiteke, orduan guztiz aseguratuta zaude kenkaririk gabe.
Goiko mezu elektronikoetako abisu guztiak ere garrantzitsuak dira noski. Atzerritar gisa (farang) noski beti zara azpiko alderdia eta komunikazioa oso zaila da, hau da arriskurik handiena. Beste arriskuei buruz asko egin dezakezu zeure burua. Gidatu defentsiboki, inoiz ez utzi, ez gidatu gauez, ez gidatu azkarregi. Azken hiru bidaiak beti lagunekin egin izan ditugu eta haiek ere gidatu eta gogotsu ibili dira. Thailandian gidatzea oso egingarria da, askatasun handia ematen du eta asko ikusten duzu.
Nazioarteko gidabaimena (ANWB) eta kreditu txartela behar dituzu. Aurrekontuan beti oso ondo joan zait, bidaia baino lehen aurrekontua jasotzen duzu eta etxera itzuli ondoren ikusten duzu alokairuaren epearen ondoren zenbateko bera behar bezala zordunketa egin dela, ez duela inoiz eztabaidarik izan eta oso zuzen eta profesionalki tratatu dutela.
Nire aholkua, alokatu autoa erakunde handi batean, zerbitzua herrialde osoan zehar, nahiz eta matxura gertatuz gero.
Gozatu Thailandia abegikorra,
Agurtu
Hessel Slot