Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Dave: Idatzizko testuaz edo audioaz ari al zara? Felo AI oinarritutako itzulpenak erabiltzen ditut bideo, testu eta abar oso ondo funtzionatzen du. ht
- Jos: mesedez, eman esteka...
- Jos: Kaixo Arnolds, Microsoft taldeek zuzeneko taldeen bilerak holandar eta thailandiar arteko elkarrizketak bihur ditzakete. Zorionak Jos
- Cornelis: Ikusi ere: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: Egia da ABP dela aipatu egoeran pentsioa murrizten duen bakarra. ABPren webgunearen esaldia: Lortzen duzu
- Peter Albronda: Eddy maitea, eskerrik asko zure erantzun azkarragatik. Harenen bizi naiz, Groningenetik gertu, eta horregatik holandarra naiz. NL-k ez duela 'a elkarrekikoa
- Rudolf: Quoen Khoen: Jada ezin duzu nominaren zerga-krediturik erabili, baina jada ez duzu gizarte segurantza kuotak ordaintzen, ez kotizaziorik
- Henk: Walter, zure semeak urpekaritza gimnasioko jabeekin hitz egin beharko luke eta lan bat dagoen galdetu beharko luke
- Henk: Bi aldiz oker zaude: etxe-liburu horia ez da jabetza-dokumentua, helbide jakin batean erroldatuta zaudenaren froga baino ez.
- Eric Kuypers: George, hilero ia 100 euroko murrizketa hori, zer esan nahi du horrek trukean? Ezin dut imajinatu trukean ezer ez dagoenik
- Geert: beti erabiltzen dut Google Translate. Oraindik zehatzena da. Kontuan izan Google Translate dena lehenbailehen
- birika adie: Peter maitea, irratizalea naiz eta lizentzia bat dut Thailandian. Esleitutako deia HS0ZJF da. Oso aktiboa naiz
- Eric Kuypers: Khoen, hala al da, zure azken esaldia? Hala ere, irakurri hemen: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php I see usufr
- Ger Korat: Etxe osoa bete dezakezu bikotekidearen gauzekin, betiere ezkonduta ez bazaude eta biek beren etxebizitza badute.
- Ger Korat: Koenek idazten duen azken gauza ez da zuzena: ezkonduta bazaude eta elkarrekin bizi ez bazara, gutxieneko soldataren %50 jasoko duzu oraindik A gisa.
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Irakurlearen bidalketa » Irakurlearen bidalketa: Taxi-gidariaren esperientzia Bangkok-en
Irakurlearen bidalketa: Taxi-gidariaren esperientzia Bangkok-en
Esperientzia bat besterik ez (berriz) Bangkokeko taxi gidariarekin! Nire hotelean "metro-taxi" bat eskatu nuen, gizon onak garaiz iritsi zen eta nire galdera baieztatu zuen Suvarnabhumi aireportura.
Kontagailua piztu zuen eta 500 metro inguru gidatu ondoren, buelta eman eta esan zuen: Hey Boss 500 THB Tollway barne... Ezetz esan nion lagun, neurgailua martxan jarri eta gidatu. Ados dio baina 100 THB ordaindu ez diodan erantzuten.
Gidatzen du eta ez du biderik laburrena hartzen eta ordainsarian 25 THB ordaintzen ditu.Aireportura iristen denean, neurgailua 275 THBtan dago, beraz, 300 THB ematen dizkiot tarifa + ordainagiria, eta zin egiten du. itzali.
Beraz, 200 THB aurreztu ziren ordainagirian arreta jarriz eta kutxan hanka zurrun mantenduz. Aireporturako bidaia Phra Arthit Roadetik zen.
Theok bidalia
Taxi bat hartu dut Bkk inguruan eta hamaika aldiz. Inoiz - errepikatzen dut Inoiz - inor saiatu zen ni engainatzen. Zortea izan zen? Duda dut hori; Taxilariak ere pertsonak dira. Badakit gidatzeko modurik onena (distantzia laburrena) eta jakinarazten diet. Bidean solas egitea ere asko estimatzen da. Gainera, beti biribiltzen dut 50 aldiz altuerara. Jende hori ere bizi behar da, aizu!
Astebete baino gehiago egon zen Bangkokeko Sheraton Royal Orchid-en. Hotelaren aurrean dauden taxi GUZTIAK uko egiten diote kontagailua pizteari. Bidaiariekin iristen zen taxi batek ere uko egin zion kontagailua pizteari, kanpai-mutikoak baldintza espresu ezarri ostean. Badakit 'POSTA kodea' deitzen diogun arazoa dela (helbide ona edo 5* hotela), baina hala ere sumingarria (konponbidea: 50 metro gehiago ibili).
Bai, egia esan, ez da ona han. Hotelera ere salatu nuen, hotelaren aurrean aparkatuta dauden gidariek sexu-helbideetara eramateko «animoak» oihukatzen jarraitzen dutelako ere, sinestezina iruditzen zait.
Begiratu BKK-ko taxi-gidari baten ekonomiari. Hori ez da diru asko, ezta egunean 16-18 lan egitea ere.
Neure buruari jarraitu diot 'B500 buruzagia; metrorik ez; bidesaria' eta horrek ibilaldi azkarra eta gidari pozik ematen dit.
Eta bezero pozik.
[posta elektroniko bidez babestua]
Guztiz ados nago.Ere beti ordaintzen ditut 500 Bath. Inoiz ez nag.
Bangkoken taxi-gidaria izatea txakur lana da.
Theo holandar zikokeria.
Ez dut taxirik askotan hartzen, TH-n gure garraioa dugulako, baina uste dut taxi-gidari batek ibilaldiei uko egin diezaieke kontagailua ez pizteagatik edo, besterik gabe, bertara gidatu nahi ez izanagatik, nahikoa baino gehiago irabazten duela. Bestela ibilaldia ez litzateke ukatuko.
Beraz, gidari horrek hurrengoan 1000 baht esaten badu, zuk ere ordainduko al duzu?
Beti neurtu eta gidariaren portaera onarekin aholku on bat.
Orain beti Grab-ekin gidatzen dut.
Taxi mafia horrekin trabarik ez izatea esan nahi du.
Orain arte taxi-gidariekin esperientzia positiboak baino ez ditut izan. Jende normala da, bizimodua nahiko zaila dutena.
Bangkoken egun batzuetatik itzuli berri naiz. Taxia egunero behin edo bitan erabili izana. Ez zuen arazorik izan. Taximetroa zalantza gabe piztu zen. Gauez ere.
Nire eskariz ordainpeko errepidetik gidatzen banuen, normalean askoz azkarragoa zen, aldaketa txukun itzultzen zen.
Jakina, gidariari gehigarri bat lortzen du.
Asko izan naiz bkkera eta ehunka aldiz hartu dut taxia. Salbuespenak salbu, ez dut esperientzia txarrik izan.
Gidariak ez du kontagailurik erabili nahi? Izan irmoa. Kontagailua piztu edo itzali. Laster beste taxi bat iritsiko da.
Noski sagar ustelak daude nonahi, baina zalantzarik gabe ez dira asko bkk-n. Zorte txarra izan duzu.
Zalantzarik gabe, laguntzen duena da ez zaudela Thailandian eta BKK-n lehen aldiz erakustea. Ez da turista inozoa. Hori Thai hitz batekin hasten da. Mirariak egiten ditu.
Mvg
Willem
Ez da inoiz aldatuko... BKK-n taxi bat hartzen dudanean BKK-ko mapa bat daukat altzoan eta gidariari non gauden eta nora joan nahi dudan 360°-ko desbideratzerik egin gabe erakusten diot. Hau ez da inoiz gogotsu jasotzen, baina funtzionatzen du. Eta ibilaldi osoan zehar bere aukeratutako ibilbidea behar den arretaz jarraitzen dudala erakusten dut. Bide batez, ahal den neurrian taxiak eta toektoek-ak saihestuko ditut eta metroa edo skytrainaren aldeko apustua egingo dut, desbideratzerik gabe, denbora galtzerik gabe eta nahiko merkea!
Urte asko daramatzat Bangkokera etortzen eta aldizka erabiltzen dut taxia. Zenbait aldiz bizi izan du gidariak ez zuela kontagailua piztu nahi. Horretaz jabetu zen. Batean kontagailua hautsi egin zitzaion bere esanetan eta bestean kontagailua pizteari uko egin zion eta berak aldez aurretik ezarritako tarifa baten truke bakarrik garraiatu nahi izan ninduen. Beti berehala ateratzen nintzen eta beste taxi bat hartzen nuen. Hala ere, behin eta berriz deigarria egiten zait inoiz ez dudala arazorik izan kolore hori/berdeko taxiekin. Uste dut txoferrak taxiak direla, eta nire esperientziaren arabera gidariak beti Isaanetik (Tailandiako iparraldetik) datoz. Eta harrezkero taxi horiek bakarrik hartzen ditut beti gidari oso jatorrak.
Gogaikarria iruditzen zait blog honetako erabiltzaile-izenak bakarrak ez izatea.
Nahiko erraza da zure izena bakarra egitea: Cornelis123, Cornelis-CR eta abar. Jakina, nekez aldarrikatu dezakezu izen bat zure jabetza gisa. Azken finean, Fikkie izeneko txakur gehiago daude.
Gehiago eman beharko zenituzke taxi-gidariak aireportuan eta autobus geltokietan ordaindu behar duelako bertan egoteko, eserlekuan badu txartelan ere badago.
Iaz ere taxi bat hartu nuen Bangkokeko aireportutik Cha-Amera. 250 bainuko prezioa adostu zen. Bat-batean gidaria guregana bueltatu eta prezioa 500 bainukoa dela esaten du. Horren ostean 2 gauza egin ditzakeela esan genion. Edo itzuli aireportura edo jarraitu 250 bainu. Orduan bere aukerak hartu zituen. Ez baitzuen inoiz 500 bainu hori lortu, baina poliziak lepoan jarri zituen. Beti saiatzen dira zu izorratzen, nahiz eta hau izan zen lehen aldia horrelako gidari bat ezagutzen genuen. Baina lehenago entzun dugu. Normalean beti izaten dugu bulego iraunkor bat, non Herbehereetatik erreserbatzen dugun. Tarifa zein den adierazten dute eta hori beti ondo joan da orain arte.
250 baht 200 km-ko bidaiarako? Orduan nork josten du nor?
Egia esan, istorio sinestezina.
Prezio harrigarria Ingrid, 250 baht ia 200 kilometroko ibilaldirako. Eta nik neuk ez dut sekula bizi taxilari batek izorratu nahi ninduenik.
Ezagutu ditudan taxilariei seguruenik ez zitzaien gizonak gustatuko. Eta bai Theo, zikokeriak 300 baht ordaintzea da aireportura bidaiatzeko. Bide batez, Bangkokeko taxi-gidariek askotan ez dute ahalik eta biderik laburrena hartzen trafiko pilaketak direla eta. Beharbada, zurekin ere hala izan zen. Edo agian gidariak ez zekien hobeto. Dena den, kontagailuaren irakurketak 275 baht adierazten zituen, beraz, saihesbidea inoiz ez zen asko izan.
250 THB Cha-Am-era?
Hori da gutxienez 1500 THB izeba Ingrid.
Ingrid maitea,
Benetan lotsatuko nintzateke horrelako zerbait idazteak. 250THB 200 kilometroko bidaiarako, gizonak ere atzera egin behar duela jakinda, ez dago ziur itzulerako bidaian bidaiari bat hartu ahal izango duenik. Beraz, 400km gidatu beharko lituzke 250THBren truke, gero 500THB ere prezioaren azpitik egongo ziren.Gizon horrek dirua galtzen du horretan, dagoeneko erregaian eta hori jakin beharko zenuke. Thailandian 400 km gidatzea ez da 4 ordutan egiten, gutxienez 6-7 ordu behar dituzu horretarako. Taxi-gizon hori izan banintz, ez-erdian utziko zintuzkete nonbait, eta oinez segituko zenituzke.Hau benetan 'esplotazioa' erakusten ari da eta ez dio norbaiti bere patata frijituen gatza ematea ere. Lotsa.
Behin gertatu zitzaidan gidariak hornitzeko dirua eskatzea. "Ez zuen" dirurik depositua berriro betetzeko, bertan geratuko ginen. TANKAREN ZENBATEKOA asko kendu ondoren gure helbidean eta zorionez "etxean"!! Zer da TH. hala ere harrigarria. HG.
Joan den hilabetean Tailandia bisitatu nuen lehen aldiz.Gustatu zitzaidan.Eta guretzat orain baht gutxi da. Urteak daramatzat Turkiara etortzen. Beno, orain kontu handiz ibili behar duzu han.Ba al duzu taxirik aireportua.Bat-batean gelditzen da errepide bazterrean.Beste taxi batera eraman al dezakezu.Eta neurgailua piztuta egon arren, 15 euro gehiago kostatu zen.Uste dut hori 400 baht baino gehiago dela.Uler dezaket denek ez dutela Tailandian ere zintzoa da. Baina uste dut ez dela oso txarra. Eta jendea oso atsegina eta lagungarria iruditzen zait. Eta ez bakarrik niregandik dirua irabazten badute.
Inoiz ere ez dut bizi taxi-gidariak kontagailua piztu nahi ez zuenik, baina hainbat aldiz ez zuela nik adierazitako helbidera gidatu nahi izan. ไอ้เหี้ย esan nuen.
Portuan kredoa "Bezeroa erregea da, baina gu (langileak) enperadorea" edo nor da zerbaiti ez uko egiteko esaten duena. Herbehereetako erregea Japoniako enperadoreak baino estimu handiagoa dauka?
Eta hori Ai Hiarekin erantzuten bada, orduan, zalantzarik gabe, horrek errespetu falta erakusten du... eta mediku gorri batena. Ezer ez da mundu honetan dirudiena.
Arrazoia duzu, Johnny, ez nuen hori esan behar. Errespetu falta izan zen. Nekatuta nengoen eta jada hirugarren tai izan zen uko egin zuena. Laugarrenak nahi zuen. Oso ondo ulertzen dut zergatik uko egiten duten batzuetan. Ai Hiea gehiago esan nuen arnaspean (:
Beraz, 6 euro aurreztu dira 33 KM-ko bidaian. Ikusgarria ordea.
Bangkoken taxiekin izandako esperientzia positiboen kopurua negatiboak baino askoz ere handiagoa da niretzat.
BKK-n aireportutik antolatutako taxia hartzen dut eta hoteletik aireportutik hoteleko taxia.
BKK hirian taxi bat hartzen dut eta BEHIN 26 urtean gizonak uko egin zion kontagailua pizteari. Kontagailua birritan pizteko esaten diot eta hark uko egiten du. Semaforo batean atea ireki eta han gelditzen den polizia seinalatu dut. Bere taxi-zenbakia idazten dut eta nire thailandiera onenaz esaten dut poliziari deituko diodala. Eta hoppa, hor doa neurgailua. Orduan emazteari deitzen diot eta bere taxi zenbakia ematen diot; Ez da batere egia, baina beldurra eman zion.
Inoiz ez du arazorik izan. Sagar ustel bat tartean sartzen da eta tailanderaz ongi hitz egiteko zortea daukat. Nik neuk ordaintzen dut bidesaria diru txikiarekin, baina hori jarri behar duzu taxi bat hartzen duzunean.
Zikorrak jokatu eta aurrezten dituzun euro gutxi horietaz harro egon nahi?
Eman diru pixka bat pertsona horiei ere!
Milaka euro botatzen ditugu oporretan. Jende horrek apenas dauka ezer jateko. Noski proportzioan izan behar du.
iaz taxi handi batekin (4 pertsona ekipajearekin) joan ginen aireportutik Rennesance hotelera. 350 baht. aireportuko errekargua barne. 50 Baht-eko punta polita.
Itzultzean, taxi handi bat eskatu zuen hoteletik. 500 baht prezio finkoa besterik ez nuen nahi. Horiek ziren arauak.
Eztabaida askoren ostean, ez nuen kontagailuarekin gidatu nahi.
Hotelak besterik ez zuen egin. Hutsik itzultzeko gai izan zen. Aireportuko loturarekin joan ginen.
Ez gara 150 baht gehigarriarekin kezkatzen, printzipioarekin baizik.
Metro batekin gidatu behar dute. atera prest
150 km-ko bidaian 4 lagunentzako 35 baht-ko aldea, iaz pertsona bakoitzeko euro 1 izan zen - eta alde horrengatik taxia uzten duzu? Printzipioak politak dira, baina merezi izan behar dute...
Hori Cornelis besterik ez da. Nickyk idatzi du lehen eztabaida asko izan zituela. Eta hori 150 baht inguru, aireportura joan behar duzun bitartean 4 pertsonarekin ekipajea barne (horretarako arauak ere aplikatzen dira) itzulerako bidaiarako eta, beraz, apur bat estresatuta daude. Eztabaida antzuaren ostean, 'printzipioa' dela eta, aireportuko loturarekin joan ziren aireportura. Maletak egin eta beren (nahiko garestiak) Errenazimenduko hoteletik aireportuko loturaren geltoki hurbilenera joan al dira? Eta denbora nahikoa izan al zuten horretarako? Istorio sinestezina, amaitu!
Batzuek horren aurrean erreakzionatzen dute. Berriz ere, ez zen prezio diferentziari buruz, printzipioari buruz baizik.
Tailandiako taxiek neurgailu bat erabili behar dute. BUKATUTA
Ez ginen estresatu denbora asko geneukalako. Gure hoteletik BTS geltokira oinez 2 minutura dago, beraz, ekipaje gehiegi ez zegoenez, ez zen arazorik izan.
Beraz, taxi baten erosotasunaren aldeko apustua egin nahi izan dugu.
Ekipaje gehiena aireportuan utzi genuen, Bangkoken 2 egun bakarrik egon ginen eta. Hala ere, esperientziaz dakigu taxien maleta gehienak erdi beteta daudela dagoeneko gasolina-depositua dela eta. Hau da gure aukera auto handi baterako.
Taxilari horrek ez badu arauen arabera lan egin nahi, hori da bere arazoa. Eta denek hori egingo balute, laster amaituko litzateke prezioen finkatzea. Agian, orduan gidari onak bakarrik geratuko dira, ibilaldi duin baten ondoren propina ona ere merezi dutenak.
Ulergarria da, halaber, jende asko Grab Taxira aldatzea
Errenazimenduko hoteletik kilometro laburra dago oinez Siam BTS geltoki oso okupatuta. Ondoren, transferitu Phaya Thai-ko aireportuko loturara, non Suvarnabhumi-rako trena orduko lau aldiz irteten den. Agian ekipaje gutxirekin, baina baita ekipajerik gabe ere, ez da dibertigarria Bangkok bero eta okupatu batean beharrezkoa den arroparekin hurrengo 4 orduko hegaldi luzea dela eta. Ados, bakoitzak bere ikuspuntua du eskubidea, baina ni praktikoa eta malgua naiz eta pozik ordaindu nituen 12 baht horiek aireportura taxi zabal batean ibilaldi eroso bat egiteko. Nire balizko printzipioak garrantzi handiagoko gaietarako erabiltzen ditut eta, zalantzarik gabe, ez dut neure burua jotzen horretarako. Bide batez, zure ekipajea 150 egunez aireportuan gordetzeak taxi bidaia horrek baino gehiago kostatzen du.
Leo maitea,
Lehenik eta behin, ez ginen Siamera oinez joan Chitlomera baizik. Eta hau benetan ez da hain urrun. 300 metro eskas ditu. Zoramena litzateke Siamera arte oinez egitea. Bigarrenik, nork dio hegan egin genuela Europara? Chiang Mai-ra etxera joan ginen. Beraz, udako arropetan.
Hirugarrenik, nola dakizu zenbat ekipaje geneukan eta zenbat utzi genuen aireportuan? Gertakariak ezagutzen ez badituzu, ez diezu erantzun behar.
Berriz ere, hau printzipioei buruzkoa zen, ez dirua.
Chit Lomera oinez joan ginen. 300 m da. Chiang Mai-ra hegan egin genuen, beraz, udako arroparekin.
Ez dakizu zenbat ekipaje geneukan gurekin.
Printzipioa berriro
Zure lehen erreakzioak honela dio: "Iaz taxi handi batekin (4 pertsona ekipajearekin) joan ginen aireportutik Rennecanse hotelera". Ziurrenik Errenazimenduko hotela esan nahi zenuen baina hori alde batera utzita. Orduan: 'Taxi handi bat eskatu du hotelean bueltan'. Zure bigarren erantzunean: "Gure ekipajearen zatirik handiena aireportuan utzi genuen, Bangkoken 2 egun bakarrik egon ginelako". Kontua da Suvarnabhumi-n 100 orduko 24 baht ordaintzen dituzula ekipaje bakoitzeko eta ezin duzula aldez aurretik jakin zein taxitan geratuko zaren, bat erreserbatu ez baduzu behintzat. Orain Chiang Mai-n bizi zarela idazten duzu. Orduan pista galtzen dut. Edo Chiang Maitik Bangkokera bi eguneko oporretara joaten zara, baina gero, noski, ez duzu ekipajerik eramaten aireportuan gelditzeko, edo lehenik Bangkokeko hotelera joaten zara eta gero bidaian jarraitzen duzu Thailandian. handik, baina orduan izango litzateke Itzultzean berriro aireportura joatea arraroa izango litzateke, ekipaje gehiena bertan uztea Errenazimenduko hotelean beste 2 egunez lo egiteko. Ez dut ulertzen, baina hori ni izan liteke. Zure printzipiozko jarrera dela eta, orain oso argi utzi duzuna, aholkatu diezazuket taxirik ez hartzea Pattayan edo Phuket-en, adibidez. Zure printzipioak guztiz baztertzen dituzte bertan.
Printzipio mota hauekin, pozten naiz holandar zikoitza deritzona naizelako. Zoramena da Grab-ekin aurrez zehaztutako zenbatekoak onartzen dituztela eta enpresa batean lan egiten duen taxi-gidari batekin bat-batean zaila egiten da.
Nicky maitea,
Bonvoy hotel batetik (errenazentista barne) aireportuko transferentziarako taxi (handi) bat eskatzen baduzu, beti ordainduko duzu kaleko taxi arrunt txiki (eta askotan zaharra) baino apur bat handiagoa den prezio finkoa. Zure kasuan, 500 Baht prezio finkoa, normala eta arrazoizkoa zen (hautatutako auto zabal bat eta dei-zerbitzua ordaindu zenuen). Atezainak hori baiezta dezake.
Batzuetan, lotsa sentitzen dut 2 edo 3 euroren truke engainatuta sentitzen diren pertsonei buruzko istorioak irakurtzen ditudanean.
Zorionez, holandar zikoitz horiez gain, Bangkoken taxilari bat nola bizi den dakien jendea ere ikusten dut hemen. Asko Isaandik datoz, han ez baitago ezer irabazten. Bangkoken ziurrenik esplotatzen dituen enpresa batentzat gidatzen dute. Ia ez dute ezer jateko eta gauean ingurura begiratuz gero haien taxian lotan ikusiko dituzu.
Pentsa ezazu dena zintzotasuna dela. Ezer zikokeriarik ez baina errespetuz eta zuzentasunez tratatu nahi izatea. Gero, bezero gisa itzultzen duzu adiskidetasunaren eta ibilaldiaren amaieran propina polit baten bidez. Gidari zintzo langile horiek ez dute erraza.
Ez zait axola euro gehigarri batzuk, baina errespetuz tratatua izan nahi dut. Orain arte beti izan ditut gidari zintzoak, atseginak eta batzuetan lasai samarrak. Behin txanda amaitzean eta auto-ilarak direla eta helmugara iritsi ezin zen gidaria, Mai pen rai. Bai Koh Samuin ez dute metroz gidatzen, nire maitasuna nahiko haserre zegoen horregatik. Dena gehiegi eskatu zuten gidari eta dendariek, inoiz ez Samui, esan zuen. Tailandiar zikoitz tipikoa? Ez, errespetu falta zela uste zuen. Berarekin ados egon nintzen.
Rob maitea, Samui-n eta, bide batez, Phuket Patong-en ere taxi eta Tuk Tuk-eko gidariek iruzurra egiten zaituzte/zu. Bertan prezio ikaragarriak ordaintzen dituzu bidaia labur samarengatik. Baina gidariari ordaintzen diozunean Bangkoketik 30 baht zehatz-mehatz ordaintzen diozunean errepidetik 300 kilometro inguruko bidaia egiteko eta Thailandblog-en horri buruzko istorio bat argitaratzen duzunean, 200 baht zurrun aurrezteko hain ausarta izan zarela esanez, espero daiteke batzuek, ni barne, zu zikoitz gisa etiketatzea. Gidari hark ia ez zuen ezer irabazi ibilalditik. Noski, ez Theoren errua, zuk edo nik, baina enpatizatu dezaket gidariarekin, hark apur bat gehiago atera nahi dio. Pentsa ezazu joko bat bezala, guretzat behintzat, eman pixka bat eta 2 euro gehigarri horiengatik gidaria ere pozik dago. Atzerritarra naizen aldetik ez dut taxilari baten errespetua bilatzen, jarrera normal bat nahikoa da niretzat. Noski, betetzen ez duten gidariak ere badaudela, baina hori elkarrekikoa da, gidari ugari daude bezeroekin kexatu daitezkeenak.
Ez gara holandarrak BELGIARRAK baizik.
Ez dute zerikusirik holandar askoren zikokeriarekin. Eta berriro ere, ez zen diru kontua, printzipio kontua baizik.
Azken hilabetea albisteetan: holandarrek belgikarrek baino askoz gehiago ematen diete ongintzazko erakundeei! Baina ez dut orokortzen. Zure printzipioak zure negozioa dira. Baina printzipioak ere sarritan arrastaka eta kanpoan sartzen dira.
Nicky maitea,
Belgikar gisa, beraz, frantsesezko bi esaera ere ulertuko dituzu: 'les apologies sont faites pour s'en servir'...'qui s'excuse, s'accuse'.
Erraza da 'printzipioen atzean ezkutatzea.
Printzipioak ere hautsi beharrekoak dira, batez ere halako taxi-gidari batek irabazi nahi duen baht alferren bati buruz soilik (gehigarria).
Kasualitatez, gaur ere esperientzia txarra izan dut, esan beharra dago hemen oso denbora luzez bizi naizela eta inoiz ez dudala
Arazoak, eta uste dut thailandieraz hitz batzuk hitz egiten badituzu ezberdin erreakzionatuko dutela,
Irten gaur goizean Bangkokeko Central denda handietatik eta deitu taxi bat, ados dio gizonak
Hau da zure helmugara 200 bht, normalean 50 eta 70 artean ordaintzen ditut, arabera
Jendetza, alegia. Eskerrik asko
13 urte daramatzat Bangkoken bizitzen eta taxi bat hartzen dut (batzuetan emaztearekin) hiriko hainbat tokitan, astero ordu ezberdinetan. Taxi-gidari sorta osoa ikusi dut: harrika eta mozkortuta dauden gidarietatik oso jatorra, ingelesez hitz egiten duten gidari batzuk eta batzuetan gidarietaraino.
Gidarien gehiengoa ondo dago, neurgailuan gidatu, autobidea erabili nahi duzun galdetu edo janariak deskargatzen lagundu. Gutxiengo batek ez du kontagailura joan nahi, ez zaitu haiekin eraman nahi (orduaren, lekuaren eta helmugaren asko araberakoa da; botere-jokoaren kontua edo auto-ilarak), arriskutsu gidatzen, pixka bat ero edo saiatu bide luzeagoa hartzen.
Gehiegi egiten bazait, ateratzen naiz.