Laster Pattayatik Hua Hin-era hegan
Duela denbora pixka bat Hua Hin eta Pattaya arteko ferry konexio posible bati buruzko argitalpen batean idatzi nuen. Dagoeneko hainbat ikerketa sakon egin dira arlo honetan. Baina baliteke asmo handiko plan hau aurrera ateratzea, ondorengo garapenak direla eta.
Kan Air-ek laster ahalbidetuko du U-Tapoatik, Pattayatik hogeita hamar kilometrora, Hua – Hin-era hegan egitea. Kan Airek Hua Hin-era hegan egiten du astean lau aldiz igande, astelehen, asteazken eta ostiraletan arratsaldeko 19.40:20.10etatik aurrera. Hua Hin-era iristea 8:5245 da (K20.40 hegaldia – XNUMX). Itzulerako hegaldia XNUMX:XNUMXetarako dago aurreikusita.
Beste garapen bat Bangkoketik Hua-Hinera abiadura handiko linea bat eraikitzea da. Proiektu honetarako izen-ematea abuztuan hasiko da.
Tailandiako hiru konpainiak dagoeneko adierazi dute eraikuntza honetan interesa. Alemania, Txina eta Japoniako interesa ere badago. Baina Thai ekintzaileei lehentasuna ematen zaie hasieran. 206 kilometro luzeko pista honen kostuak 90 milioi baht balio du, eta Pattayarako 190 kilometro laburragoa den ibilbidea baino merkeagoa da. Hau da, ingurua askoz ere irisgarritasun txikiagoa delako mendiak eta ibaiak direla eta.
Informazio gehiago: www.kanairlines.com
Garapen honek ez du balizko ferry-zerbitzua sobera utziko. 3 lineak 3 milioi bidaiari behar dituzte, erosotasunerako 1/3 suposatuko dut Pattaya - Hua Hin linearako.
Hau da, milioi 1 / 365 egun, 2739 bidaiari eguneko, beraz, erdia norabide bakoitzeko, 1370 gutxi gorabehera.
Astean 4 hegaldirekin 150 bidaiari gutxi gorabehera hegaldi bakoitzeko, 85 inguru jasoko dituzu egunean.
Hau da, ferry zerbitzurako behar den bidaiari kopuruaren %6.2 gutxi gorabehera.
Horrek esan nahi du planifikatzaileek ez dutela beldur handirik izan behar.
Galdera da nondik aterako dituzten beste 2.820.000 bidaiariak.
Konexioa aurretik egon da, uste dut VGA Airlines-en bidez. Denbora gutxiren buruan gelditu zen bidaiari faltagatik. Honek ferry-konexioari ere aplikatu zion, goi-denboraldi bakarraren ostean eskuoihala bota baitzuen. Honek bidaiariei bakarrik arduratzen zien. Agian interes gehiago egongo da zure autoa ere eraman dezakezun.
Goiz Luis,
Nire ustez, Thailandiako garraioak, batez ere ferryak eta hegazkinak, turistetan oinarritu behar dira batez ere.
1 x ferry hondoratuta.
1 x ferrie motorra sutan
Thailandiako planoa. Japonian ezezkoa, edo atzeratzea... arte.
Eta hori nola gertatzen da??
MANTENTZEA ETA OHIKO ZERBITZUAK.
Thai ez zaie honetaz axola.
Geltoki batean balaztak egiaztatzen dituen autobus gidaria eta ondorioz hil egiten da.
Erregularki bide ondoan dauden trenak.
Ikusi besterik ez dago eraikinak.
Hauek erosten dira eta ez dute berriro pintzelrik ikusten.
Joan den astean margotutako eraikin bat ikusi genuen arren, gu ere oso harrituta geratu ginen.
Ez naiz gogoratzen non, baina hemen inguruan nonbait.
Benetan ez gaituzu ferry edo tren edo hegazkin batean (Thai) batera eramango eta ez nau harrituko hemen bizi diren farang askok horrela pentsatzea.
Mantentzea hitz zikina da hemen.
LOUISE
KanAir-en erantzuna:
Bob maitea,
Barkatu eragozpenak
Ez dut hegaldirik ibilbide honetan eta ez dakit noiz egiten den, jauna
Best Regards,
THAI BIDAIAK AIREZTEN DIRA