Bangkokeko taxi-gidariaren bizitza gogorra
Askotan kexatzen gara Bangkokeko taxi-gidariez, baina ba al dakigu zein zailak diren? 90.000 baino gehiago daude gaur errepidean eta egunero gehiago daude.
Maximilian Wechsler, Bangkok Post-eko kazetariak Sukhumviten haur pornografiaren doako salmenta salatu zuenak, oraingoan taxi-gidarien mundu iluna arakatu zuen. Haien bidea normalean ez da arrosa-ohea izaten, antza.
Ia denak hil Thailandia bisitak, aurre egin beharko dio: Bangkokeko taxi-gidaria. Kexak ugariak dira, etendura nabarmenik gabeko edukiontzi zaharretik hasi eta mugikorraren bidez etengabe berriketan ari den gidari batetaraino, baht gehigarriak irabazteko saihesbide bat egin arte. Zer esanik ez kontagailua pizteari edo emakume bidaiari lizunkeriaz haztatzeari uko egin izana...
Bangkoken bizi naizen bost urteetan gauza batzuk ikasi ditut horri buruz. Gidari askok ez dute enbragearen pedalaren edo malkoaren funtzioaren ideiarik beren bizitza horren menpe egongo balitz bezala. Behin bidean atera nintzen gidariak uko egin zion irratia edo aldi berean jotzen ari zen DVDa itzaltzeari (hau ere gidatzen ari zela ikusten ari zen).
Iazko abuztura arte, Lurreko Garraio Sailak (DLT) 9479 kexa jaso zituen taxilarien inguruan. horietatik, 2060 gidarien bidaiariak hartzeari uko egiteari dagozkio, 1633 abusuzko jokabideari, 1486 ezohiko tarifei eta 1182 nahi den helmugara gidatzeari ez egiteari. Iaz, epe berean, 7403 kexa eta 11.289 "soilik" izan ziren 2009. urte osoan. Eta hori Bangkokeko 90.000 taxi baino gehiagotan, horietatik ia 69.000 132 konpainietan erregistratuta daude, eta 21.551 esku pribatuetan. Gidariak normalean Isanetik etortzen dira, eta bertan ezin dute gatza irabazi (arroz) porridgen. Aukera hau da: alokatu taxi berri bat 580 baht gutxi gorabehera 12 orduko edo 3 urte baino zaharragoa den kopia bat 450 baht-en truke. Auto pribatu baterako, kasuan kasuko gizonak edo emakumeak 290.00 THB ordaindu behar ditu, eta ondoren 16.000 THBko hileko kuotak 4 urtez.
Koipe-ontzirik ez
Oro har, ez da koipetsua. Zorte pixka batekin, gidariak egunean 1000 eta 1500 THB fakturatzen ditu. Gastuak kendu eta argi dago zergatik gidariak alboko lan bat hartu behar duen edo aparteko ordu asko egin behar duen burua uretatik kanpo mantentzeko.
Baimena lortzea da arazo txikiena. 22 urtetik gorako edonork, ezintasun fisiko edo psikikorik ez duenak eta gutxienez urtebetez gidabaimena edukita duenak eska dezake. Hautagaiak nortasun agiria, etxearen errolda eta mediku ziurtagiria izan beharko ditu. Ondoren, DLTn proba batek 5 ordu behar ditu. Poliziak 45 eguneko epean aurrekariak egiaztatu baditu, gidariak bere taxi lizentzia jaso dezake.
Bide batez, gidari asko euren segurtasunarekin kezkatuta daude (Bangkok emakume taxilari gutxi batzuk besterik ez ditu). Azken finean, ez da egunik pasatzen haietako bati lapurreta egin gabe. Kasu honetan aipagarria da Bang Natik Sukhumvit Soi 5era taxi bat gidatzen duen thailandiarra, eta han diru-zorroa ahaztu duela salatzen duena. Gidariaren telefono mugikorrari lagun bati deitzeko eskatzen dio, baina gero atera eta ihes egiten du, telefono mugikorrarekin...
Don Muang aireportutik pathum thani-ra normalean 400 thb da.
Gidariak bazekien non aurkitu baina okerreko izen hori zuen jatetxe batean gelditu zen.
Urrutiko polizia-etxeko 1ean gelditu zen tokiko ofiziala gidatzeko zain zegoen nondik norakoak eskatzeko.
1 minuturen buruan 1600 Thb pobreago ginen helmugan eta agenteari propina 1 eman nahi badiot ere.
Bizilagunek esku hartu ostean, taxia lehenbailehen desagertu zen.
Gaur egun nire gidaria eramaten dut BKKn egon behar dudanean.
Beno, Thailandian edozer espero dezakezu, itxura denez.
oh oh, taxi gidari gizajoak?
Duela gutxi NLko kontsulatutik Ekkemei autobus geltokira taxi bat hartu nahi nuen, taxian txoferrak galdetu zuen Pattayara zoaz?Adostu nuen, esan zuen 1500 bth-ra eramango zaitudala.Erantzun nion, ez, polita autobusez Bere hurrengo ekintza izan zen Sky trenaren ausazko geltoki batean gelditu zela eta jaisteko eskatu zidan, hala egin nuen eta nik egin ez nuen 50 bth galdetu zidan, erruki slob pobre horiek? Agur bero bat, MMSuit
Gaur egun, gidariarentzat argi eta garbi ikusten dut, bere NANaren argazki bat ateratzen dut haizetakoan telefono mugikorrarekin.
Frantziako esperientzia txarrak izan dituzu? taxi gidariekin?
Berandu samar. Baina orain galdera hau besterik ez dut ikusten.
Ez, ez dut arazorik izan Taxi-gidariak Bangkok-en.
Eta horrela jarraitu nahiko nuke.
Ez naiz Tailandian bizi, baina askotan joaten naiz.
Eta, neurri batean, telefonoarekin egindako txantxa horregatik, eta nire bidea nahiko ondo ezagutzen dudala ezagutarazi dudalako, ez dut arazorik izan.
Baina azken aldian norbaiti aireportutik Rachada Pisek taxi bat hartzeko gomendatu nion leihatilan 450 baht esan zuen.
Eta hori ez zen inoiz 200 baht baino gehiago egon nij-en mostradorean.
Inoiz joaten al zara taxiz hona? Ni neu taxilaria naiz. Egunkariak horretaz beteta daude. gr. Kor
Hori bai, hainbat aldiz engainatu gaituzte taxilariek, ustez ez dakite bidea.
BKK-ko taxi-gidariek isan freskoen hornidura erregularra dago eta, egia esan, ez dakite bidea. Horrez gain, thailandiarrek ezin dute maparik irakurri, beraz, zergatik suposatzen dute ez dakitela bidea egiten?
Irailak 20 Don Muang-era joan behar izan nuen 09.05:07.00ean Nok Air-era! 3:XNUMXak aldera taxi bat hartu duzu kalean! Gidariak argi eta garbi esan zuen Don MUang XNUMX aldiz eta letra handiekin ohar bat erakutsi zion DON MUANG! ibilaldia ondo hasi zen, BKK nahiko ondo ezagutzen dudanez! gero ordainbidean seinale urdinak agertzen dira alboan,,,Surnavarnapumi “...hala esan zuen berriro Don MUANG... keinua egiten du eta gidatzen jarraitzen du!!
gero bat-batean 10km-ko seinalea Surnav.Airport! ..DonMuang diot berriro! ..orain bakarrik oker dagoela ohartuko balitz bezala jokatzen du! ..bildu irteera eta joan DON MUANG-era...
100 METRO BEZERO IZAN DITUT TARTEKO AURBAI GUZTIAK SIRFAILAREKIN!!
LABURRA: HELBIDEA DON MUANG ..09.30!!!!!
HEGAZKINA KANPARA!! ETA 600 THB TXARRAAGO!…
ETA JOAN BATEKO SARRERA BERRI BAT!!
ETA... ARRATSALDEAN BAKARRIK HELMUGA IRITSI!!
HARRIZKOA TAILANDIA!...AHAZTU!!!
(BKK-N BIZI NAIZ!)
Suposatzen dut kexaz gain berari edo bere erakundeari erreklamazio bat ere aurkeztu diozula. Tarifa ordaindu al diozu?
Askotan entzun dut hau. Badirudi asmoa dagoela tartean. Edo hain ergelak al dira benetan?
Behin batean ere biktima izan nintzen, benetan ez lukeena, taxi gidari baten biktima. Ibilaldia Don Muang-etik Makassanen (Bangkok) Eastin hotelera joan zen.
Gidariak 350 baht-eko prezio osoa eskatu zuen. Ezezkoa eman eta kontagailuan gidatu behar zuela azpimarratu nuen. Azkenean baiezkoa eman zuen, aurretik beste taxi bat hartzeko mehatxua egin eta gero.
Hotel honetara nire lehenengo bisita izan zen. Aurretik Bangkok jauregian egon nintzen. Hotel hau Eastin hotelaren atzean dago.
Gidariak Bangkok Palace hotelaren ondoko hotel batean utzi ninduen. Tarifaz gain propina bat eman nion ondoren (tarifa 180 baht zen eta 250 baht jaso zituen), nahiko nekatuta sartu nintzen hotelera eta hoteleko bonoa bulegoko langileari eman nion.
Asko bilatu eta bonoari beste begirada bat emanda, hotel okerra sartu nintzela jakin zuen. Gonbidatua ez nintzen arren, limonada baso bat eskaini zidan.
Zorionez, 100 metro baino ez ziren oinez Eastin hotelera. Han dena ondo joan zen eta berriz ere limonada freskagarri bat eskaini zidaten.
Zein zorte dudan!
Eastin-a ere oso zaila da aurkitzea! BKK-ko nire ohiko gidaria hainbat aldiz egon da bertan, baina joan den astean berriro gaizki joan zen. Ez dago Eastin-erako seinalerik, baina Bkk Jauregirako seinaleak daude.
Bide batez, ez dut ulertzen zer egin behar duzun Eastin-en, kanpai-neska alferra zen maletak altxatzeko eta sarrerak ere ez du itxura ona. sarreraren aurrean bertan gelditu behar zara eta gero ezin da inor pasa.
Hartu hotel hobe bat, edo esan 333travel-i benetako hotel bat nahiago duzula errusiar gaiztoz betetako Eastin ordez.
Kaixo, esan behar dut Eastin hotelera maiz joaten naizela nire emaztea thailandiarrarekin, Amsterdamen bizi gara. Erreserbatu beti zuzenean 333 bidaiarekin, hau da, bulegoko hirugarren solairuan dago. 1750,00 thb ordaintzen ditut hamar gaueko lux gela gau bakoitzeko.
Eraberritzearen ondoren oso ona dela uste dut, denetarik dago fitness klubeko sauna igerileku igerilekua eta ondo kokatuta dago Pratunam ondoan.
Nire emazteak esaten dio beti Maksan taxi-gidariari banku ondoan [jauregiko hotela.
Beti ona 350 thb aireportutik, SME 60 eta 70 thb metrora.
Bangkokeko taxi-gidariekin ez dut esperientzia txarrik izan orain arte. Edo agian ez dute bidea aurkitu. Ezin dute mapak batere irakurri. Hotelaren mapa argia eman nion, mapa batekin. Thai ere dena. Ordu erdiz ibili zen. aurkitzeko. Beno, orduan ehun baht gehiago ordaindu behar dituzu. Ni ere ez naiz esnatzen.
Bestelako istorio bat da presarik baduzu edo hegaldia hartu behar baduzu.
Aireportu berritik bangkokeko tongtara hotelera, 36 km besterik ez... 450 bainu ordaindu al ditugu jada, zer diozu... ez da harritzekoa turista asko galtzea, jendea hormaren kontra are gehiago jartzen dutela!!
Zure 450 Bath 36 kilometrorako garestiegia al da? Ondo da. Era berean, kontuan hartu hiriko trafikoan taxiak 4 litro gasolina bezalako zerbait kontsumitzen duela horrela. Gainera, taxiaren eta gidariaren kostuek ere zerbait irabazi behar dute.
Ibilaldi bera 5 aldiz gehiago kostatuko zaizu Herbehereetan!
Guztiak GPLrekin funtzionatzen dute, eta horrek 12 zentimo inguru balio du litroko, beraz, 36 km-tan 50 bainu baino gutxiago galdu dituzte.
Samsen, nola ibili zinen han bizitzen? zer izapide behar dituzu. Thairekin ere ezkonduta nago
Johnny,..
Bkk-en bizi naiz 6 hilabetez eta Herbehereetan 6 hilabetez!
Ezkonduta ere ez! Aplikazio bat alokatzen ari naiz! egin orain 2. urtean! ... gora eta kanpora! Grtjes S.
Joan den irailean bere bidaiariei trikimailu ezagun batekin iruzur egiten saiatu zen taxilari bat atxilotu zuten.Harenbidaiarieiautoabultzatzekoeskatuzuen, ustez motozikleta gelditu egin zelako. Biak autoaren atzean zeudenean, ekipajearekin eta ordenagailu eramangarriarekin abiatu zen. Zorionez, gizonak argazki-memoria zuen eta taxiaren zenbakia eta izena zekien. Hori dela eta, azkar atxilotu zuten eta orain "Bangkok Hilton"en marmar egingo du.
"Hau da Thailandia" faktorea ahaztu duzu. Taxi-gidariak ordenagailu eramangarria ematen dio poliziari eta doan doa. Poliziak bidaiariei esan die taxi gidaria atxilotu dutela baina ordenagailu eramangarria saldu zuela jada.
Pozik nago google maps dudalako eta baita Thailandiako maparekin nabigazioa nire telefonoan. Txanda oker bat hartzen badu, berehala erakutsiko dut ibilbide zuzena. Beraz, inoiz ezin izango zara iragartzen...
Azkenaldian ez naiz BKK-ra etortzen. Aireportutik beti autobusa hartzen dut Pattayara. 200 baht baino ez zaizkit kostatzen eta nire hotelean uzten naute. Ez kezkatu bidesariak eta abar
Orduan zergatik hartu behar dut taxi bat?
Azken 12 urteak taxi ugaritan eman ditut bangkokeko txoko guztietara.
1. Gidariaren ondoan esertzen naiz beti
2. Haren izena ozen irakurri dut aginte-paneleko NANtik
Orain arte ez dut inoiz arazorik izan. Behin bakarrik atera nintzen neurgailua piztu ez zuelako/ Baina hori duela urteak izan zen.
GJ
A zer irrintzi. Inoiz ez izan arazorik Thailandian taxiekin. Begiratu mundu osoko taxiei aplikatzen zaizkien egin beharrekoak eta ez egitekoak.
Schipholera iritsi ondoren, eseri taxi batean. Orduan, benetan iruzurra izango zara, legez onartuta. Gidariak ez badira elkarren artean bat egiten, orduan.
Iaz topatu nuen sakon nakon autobusez bueltatu nintzenean, ez nuen taxi bat bilatzeko denborarik izan eta jada bazegoen bat prest gure maletak hartzeko eta guk galdetu gabe maletak sartu zituen bere taxian. 450 baht ordaindu genituen autobus geltokitik gure hotelera bangkok. gure hotelera 10 km besterik ez dago.
Ez hartu inoiz zain dauden taxiak; harrapakin lodien bila daude eta ez dute neurgailura gidatzen, beraz, 2 edo 3 aldiz gehiago ordaindu behar duzu. Abantaila da ez dutela desbideratzerik egiten edo bidea ezagutzen ez duten itxurak, tarifa finkatuta baitago. Gainera, beti ziurtatzen dut nire ekipajea, maleta bat besterik ez baduzu, atzeko eserlekuan nirekin eramatea, txoferra «gaizki» gidatzen bada azkar atera ahal izateko. Zenbait aldiz erabili behar izan dut. Ordaindu neurgailuaren prezioaren zati bat erasoak saihesteko.
Baina normalean ez dut arazorik izaten.
Taxiak aparkatzea da gure arazoa soi Jaisamarnen, hau da, soi 4 eta soi 8 Sukhumvit rd.-en arteko soi-a, non aparkatzea debekatuta dagoen. Soi horrek trafiko asko maneiatu behar du eta oso estua da eta noranzko bakarrekoa den arren, moto-taxiek ez dute horregatik kezkatu behar, horrek esan nahi du oso leku gutxi geratzen dela oinezkoentzat. Lumpini polizia-etxean arduradunen arteko protestek ez zuten lagundu eta taxi gidariek garaile oihukatzen dute poliziari ordaintzen ari direla legea hausteko baimena emateko. Gainera, taxi-gidari hauek guztiak uko egiten diote neurgailuan gidatzeari eta Dynasty eta Sukhumvit Grande hoteletako harrapakin lodien zain egoteari. Beraz, urraketa bikoitza. Taxi mafia da poliziarekin elkarlanean. Harrigarria Tailandia! Arazo bera dago soi 4 (Nana).
Behin turista baten izuaren lekuko izan nintzen, bere taxia ekipajea zuena desagertu egin zela jakiten duena, bere gelara laburki itzuli ostean. Ez zuen ematen gidariaren edo bere taxiaren datuak zituenik. Baina, zorionez, Bangkoken taxi gidari adeitsu eta fidagarri asko daude, gehienak uste dut.
Skytrain eta metroa Bangkoken eraiki aurretik, Bangkoken taxiak askotan erabiltzen nituen. Oraindik taximetrorik ez zegoenean ere, prezioa adostu behar zen beti. Inoiz ez dut arazorik izan.
Adibidez, behin Rama IV-tik taxi batean gidatu nuen Holandako enbaxadara. Oso lanpetuta zegoen eta ziurrenik gidari zaharrak etxera joan nahi zuen Rama IV-an ezker-eskuin oso azkar aurreratzen ari zelako. Noski, kamioi batekin alboko talka izan zuen arte. Kontagailuaren zenbatekoa begiratu eta ordaindu nuen, atera eta beste taxi bat hartzera joan nintzen.
Atsegin handiz agurtu zuen, baina kopeta zimurtuta.
Gaur egun skytrain eta metroa gehiago erabiltzen ditut, eta taxia bakarrik iristeko zailagoak diren tokietara, eta beti atsegina iruditu zait hori.
Aireportutik Pattayara beti taxi bat hartzen nuen, baina orain utzi niri hartzen Pattayatik.
Behin aireportutik metro-taxi bat hartu nuen eguraldi oso txarrarekin, eta eguraldi txarra zela eta, 1200 baht (bidesaria ohia), kontagailurik gabe, zentzuzko kopuru bat zela pentsatu nuen. Baina laster ohartu nintzen abiadura-neurgailuak eta haizetako garbigailuak ez zeudela funtzionatzen.
Hori kamikaze ibilaldia izango litzateke . Errepide berria ez zegoen oraindik prest, eta hainbat aldiz atera behar izan genuen. Euri zaparradan saiatu zen garbigailua pizten, baina behin ezkerrera eta beste behin eskuinera joan zen, eta gero berriro gelditu zen.
Goizean goiz zen, 8ak aldera eta oso lanpetuta. Azkar gelditu behar izan zuenean, gertatu zen, auto batek taxiaren atzealdea jo zuen. Gidariak atera ziren eta kalteak aztertu zituzten. Taxiaren ezkerreko atzeko gurpila itsatsita zegoen eta, zalantzarik gabe, ezin genuen Pattayaraino jarraitu. Hor zaude euripean, behintzat, 5555 barruan nengoen.
Gidaria deitzen hasi zen, eta ulertu nuen zentral batera deitzen ari zela, agian taxiaren alboko zenbakira.
Ingeles gutxi hitz egiten zuen baina garraio alternatiboa antolatuko zidala azaltzen saiatu zen. Bai, polita da auto-ilarak zure atzetik sortzen direnean.
15 minuturen buruan, 15 minuturen buruan bai, kontu handiz piztu zuen motorra eta marraskilo-erritmoan ibili zen, atzeko gurpila pixka bat trabatuta zegoelako, argiak dirdira egiten ari zirelako eta besoa errepidearen ezkerraldetik irten eta bide bazterrean gelditu zen.
Ehun bat metro aurrerago errepide ertzean taxi bat ikusi nuen eta argi keinukariekin atzera egiten ari zela zirudien.
Hori izan zen benetan. Hori zen nire taxi "berria". Gure ondotik pasatu zen eta ziurrenik azkar irits zitezkeen berarengana. "Erdialdeko" berekoa zen.
Maleta eraman zidaten, eta orduan iritsi zen ordainketa antolatzeko ordua, azken finean, erdibidean geunden, nonbait Chonburitik gertu. Nire gidariak esan zidan 600 baht ordaintzeko eta beste 600 gidari berriari. Zer erliebea eta zer zerbitzu. Biei 100 baht-eko propina eman nien. Ni pozik, gidari berria pozik, beste gidaria hondatutako auto batekin utzita.
Hau ez dut inoiz ahaztuko. Lagunen istorio negatibo asko entzun ondoren, beti etortzen zait nire istorioa.
Taxilari eroa, uste dut askok ikusi dutela jada bideo hau:
http://www.youtube.com/watch?v=uvJNNdZUC3I
Han ez da inoiz arazorik izan taxiekin. Oso sinplea, besterik gabe, enpresaren "bulegora" joan, prezio-akordioa egin, ordaindu eta ordainduta (autopista ere) adieraziz ordainketa froga bat eskatu. Eta jadanik distantzia egin dut taxian, non pozik zauden taxia gelditzeko denbora pixka bat jateko edo edateko. Baina bai, haien artean cowboyak ere izango dira. Ziurtatu prezio-akordioa aldez aurretik mototaxiarekin.
Dena ez da hondamendia eta iluntasuna, kontutan izan.
THn lehenengo aldiz Don Muang-era iritsi nintzen.
Nire laguna esperientziadun TH-goer zen, bazekien non antolatu taxi merke bat aireportuan.
Eta hain zuzen ere laster hurbildu ginen gidari bat. Gizon horrekin aparkalekuko sotoan sartuta. Maletak atzealdean, poltsa baloreekin eta ordainketa-txartelak nirekin hartuta, atzealdean sartu nintzen.
Ondo geunden PTYrako bidean berriro errepidetik atera ginenean. Nahiko lanpetuta thailandiarrek han. Lapurtzen ari garela uste nuen.
Atera behar genuen, maletak kotxetik atera eta beste kotxe batera eraman behar izan genuen.
Orduan, BMAir bidez bidaia bat erreserbatu genuen Jomtieneko Etxe Zurian 7 gauekin. Helbidea ere ez genekien, baina gidariak benetan egin zuen bere onena nonahi galdetuz eta azkenean esan ziezaiokeen norbait aurkitu genuen.
Berak utzi gintuen eta ordaindu ondoren, propina barne, gure geletara joan ginen. Nire laguna aireportutik bidaia luzean bere diru gerrikoa kendu eta ahaztu zuen.
Baina txundituta geratu ginen apur bat beranduago gizon onena ziklomotor batean etorri zenean.
Inoiz ez dut izan gidari gogaikarririk THn. Lagun on bat bere gidaria zen NL-n, trikimailu guztiak ezagutzen nituen.
Adibidez, PatPong-en gau bat igaro ondoren taxi batean sartu nintzen behin. Han egon nintzen lehenengo aldia, nazkatuta nengoen denbora guztian zuregandik zintzilik zeuden mutil horiek guztiak eta handik atera nahi nuen. Beraz, presaka taxi batera salto egiten dut, halako guruin bat zintzilik nuela. Gidariari nire hotelaren helbidea ematen diot eta kontagailua itzali eta desbideratzeari ekin dio eta 1 Baht balio du.
Klasera itzuli nintzen eta nire thailandiera onenaz esan nuen: Atzo 85 baht zen. 150 Baht-ekin finkatu ginen.
@Lieven – 'Oso erraza, joan konpainiaren "bulegora"'. Nola iritsiko naiz? Taxiz? 😉
Azken 15 urteotan 20 aldiz joan naizela bangkokera, hainbat egunetan, normalean ahalik eta azkarren ateratzen naiz handik, hiri ikaragarria dela uste dut, denetarako taxi bat hartzen dut beti eta inoiz ez dut halako beldurrezko istorioak bizi izan ditut hemen irakurtzen ditudana, beno 50 thb edo zerbaitengatik iruzurra egin didate, beti erakutsi dut "iruzurra" ulertzen nuela, orduan haien lotsagatik nire plazerak zentimo gutxi horiek balio zuen.
Jende horiek zentimo batzuen truke lan egiten dute eta 12 ordu edo gehiagoko txandatan lan egiten dute, Bangkokeko trafikoan, bidaiari gisa dagoeneko zoratzen ari naiz. Eta, ondoren, aldiro bezeroak izaten dituzte autoan, helmugara iritsitakoan metroaren prezioa negoziatu beharko luketela uste dutenak edo kontagailua erabili nahi ez dutela eta bidaiagatik dirua jasotzea nahiago dutela.
Tailandiako nire arazo handiena da turista batzuen jokabidearen ordezko lotsa (bidaia giden arabera negoziatzea) eta thailandiar mentalitatera egokitzeari etengabe uko egiten dioten pertsonena.
Eta Thailandiako bisitari maiteak: oihuka hasten bazara, ez dute ingelesa hobeto ulertuko.
Laburbilduz: moldatu, ikasi, pixka bat, Thai hizkuntza eta Thai Way, ez eztabaidatu eta pentsatu; Zure dirua garagardo baten truke Thai familiarentzako afari baten parekoa da
Etortzen naiz eta ia mende erdi daramat hemen baina inoiz ez dut arazorik izan taxi-gidariekin.Jende horiek ez dute arazorik bilatzen baina diru pixka bat irabazi nahi dute eta hori amaitu da.Kosta dute. turd bat (batez ere Herbehereekin alderatuta) eta horrelakoak' Ibilaldia garraio publikoa baino askoz lasaiagoa da. Eta askoz seguruagoa
Gehitu zenezake taxi-gidari bat ere arduratzen dela alokairuan zehar kalteak, mantentze-lanak, eta abar. Zer geratzen da orduan?…..
Gainera, arazoak badituzu, zure errua %50ekoa da beti, ezta?
Zeikers holandar horiek (horrela ezagutzen dira)
Azken hamar urteotan Bangkokeko taxi-gidariekin izan ditudan arazoak alde batetik zenbatu daitezke. Tira, bi 😉
Pixka bat errazagoa da zuretzat cor, uste dut ia guztiz verthaait zarela.Hori da egun osoa tailandarren artean pasatzen duzunean lortzen duzuna.Orduan ezagutzen dituzu ofizioaren trikimailuak eta zure sudurretik antzeman dezakete.
Uste dut benetan min egiten duela. Nire thailandiera ona ez den arren, taxi-gidariek uste dute thailandiera ongi hitz egiten dudala eta, beraz, ez dute uste ni utzi edo zirkuluetan gidatzen jarraitzea.
Baina beste alde bat ere badela uste dut. Azken finean, albiste txarrak hizketarako gai aberasgarriagoa dira eta esperientzia txarrak bidaiariek gidariekin izaten dituzten esperientzia onak baino askoz gehiago azaleratzen dira.
Beno, nik ere esperientzia txarrak ditut Bangkokeko taxi-gidariekin. Kontagailua pizteari uko egin (beraz, iruzkinik gabe ateratzen naiz) edo bidea ez dakit (hori da askotan, zoritxarrez, egia).
Baina ez ditzagun gauza batzuk ahaztu, kexatzaile gehienok ez dugu tailanderaz hitz egiten eta idazten. Tailandiar batek jatetxe baten izena duen ohar bat emango balit thailandierazko idazkeran, nik ere ez nuke arrastorik izango. Eta thailandiar batek beti adeitsu izaten jarraitzen duenez, baietz esaten du... azken finean, aireportu batera joan nahi duten turista guztiek aireportu berrira joan nahi dute, beraz, hara gidatu.
Uler dezaket ere batzuek ez dutela bidaiarik egin nahi 2 ordu behar dituzten leku batera ateratzeko.
Gidari batzuek, dudarik gabe, ez dute diru asko izango, baina batzuek, itxuraz, hotel baten aurrean ordu batzuk itxaron dezakete 1500thb-a ordaintzen duen bezero bakarra aireportura eramateko. Antza denez, batzuek 50thb (neurgailuan) ordaindu nahi duten bezero bat ez izatea ere ordaindu dezakete 100thb nahi duen bidaiagatik.
Gaur egun nire taxi-ibilbide gehienak ondo doaz eta aurrera egiten dute eta orduan gidariak beti jasotzen du propina on bat niregandik, badakidalako bere lana behar bezala egiten badu ez dela lapiko lodi bat (Herbehereetan ere).
Chang Noi
Orain ez dut ondo ulertzen, bangkok-ko aireportuan taximetroa hartzen baduzu, prezioa aldez aurretik jasoko duzu haien ohar batean, eta iristean bakarrik ordaindu beharko duzu.
orduan zein da arazoa??
3 aldiz joan nintzen taxiz bkk-tik pat-ra, non gidariak batez ere nahi nuen beste hotel batera joateko konbentzitzen saiatzen dira, beraz, komisioa kobratu eta bidesaria ordaintzeko, hau taximetroan sartuta dagoen arren.
Oh, ezin diozu errua leporatu.
Behin errepidean, taxilariari GLP gabe geratu zen.
Ibilaldia hartu zuen taxi-gidariak esan zidan ez baditu pakistandarrak / indioak berekin eramaten ez dutelako propinarik ematen.
Beno uste dut iazko bidaia bkk pat 1100 thb eta orain 1500 thb, inflazioaz hitz egiten.
Bidesariak beti dira esklusiboak. Eta Pattayarako bidaia negoziazio kontua da. 1000 THB baino gutxiago galdu duten jendea ere ezagutzen dut.
Gaizki egongo da, baina aireportuan bkk eta taximetroan prezio finkoa da ezta?bidesaria barne, inoiz ordaindu ez.
Prezio osoa adosten baduzu, bidesaria sartu ohi da. Kontagailua pizten denean, esklusiboa da.
Gauza gogorrak denok. Orokorrean uste dut taxilari horiek oso onak direla. Batzuetan eroa dela uste duzun norbait dago, baina gero atera besterik ez zara!
Taxi-kontagailuari dagokionez, zure bihotza puntako orduetan badago, ez dago taxilaririk bere kontagailua pizteko prest dagoen “zonalde” jakin batzuetatik igaro behar duzunean. Logikoa denez, trafiko-ilarak bidaia hori ez zaiola errentagarria izango berarentzat.
Hotelari aireporturari dagokionez, kaletik bibote bat hartu eta ea hartuko nauen galdetzen dut, hoteleko limusina nahaspila hori lapurtu didate, hori polita da poltsa handiegia duen turista alferrarentzat.
Aireportutik erdigunera joateko aurrez ordaindutako taxia hartu besterik ez duzu.
Hiriko beste bidaia batzuk (ahal bada) ziklomotor taxian 🙂
Duela urte, nire neska-laguna eta biok Hua Hin-era joan nahi genuen. Taxi bat antolatu zuen. Ibilaldian zehar Phuketera joan behar zuela esan zuen gaixorik dagoen aita ikustera. Ordaindu gabeko bidaia. Bangkoketik urrunago gindoazela, taxian zerbait oker zegoen, gero eta okerragoa zen. Estekak jada ez zuen funtzionatu. Gidaria izugarri etsita zegoen, baina trafiko jendetsuaren artean autoa alde batera uztea lortu zuen. Zorionez, jatetxe baten parean. Zentrora deitu zuen eta ordezko pieza batekin norbait bidaliko zuten. Bitartean trago bat hartzera joan ginen eta zerbait eskeini genion, eta hark uko egin zion. Itxaroten jarraitu genuen eta berak guri begira. Gertutik begiratzen gintuen. Pieza iritsi zenean, autoa konpondu eta bidaia jarraitu genuenean bakarrik ulertu nuen zergatik jarraitzen zuen ikusten. Phuketerako bidaia galduko zuela uste zuen, baina partzialki ordainduta, beste taxi batekin. Bere harridurarako, farang eta bere neska-laguna isilik itxaron eta zerbait jatera eseri ziren.
Berehala Hua Hin-eko gure hotelera eraman gintuen eta bere txartela eman zigun. Beti deitu genezake! BKK-ra bueltatu nahi genuenean, hala egin genuen eta azkar joan zen Phuket-etik.Aita hil berria zen, baina pozik lagundu zigun eta ziurrenik itzuliko bidaia partzialki itzultzeko ere.
Baina gero egunero berari deitzea besterik ez genion behar eta denbora gutxian iritsi zen eta nahi genuen tokira eraman gintuen saihesbiderik gabe. Eta hori guztia nire neskalagunaren arabera prezio onean. Laburbilduz: nork egiten du ongi...
Dagoeneko hainbat aldiz izan zara bangkoken, ez du arazorik izan, gidari adeitsuak izan, marriott estazioak "onak" dira?
aireportura itzuli ginen, mafia kotxean utzi genuen, txoferaren zenbakia gogoratzeko zortea. gure hotelari deitu genion, Marriott
Gidariak mafia ekarri zuen gure hotelera, non familia ostatu hartuta, eta horrela atzera zenbaketa lortu zuen,
taxi gidariari (eta hotelari) goraipamena besterik ez
lastima ezin izan genioke (koipe) propinarik eman.
Puntako orduetan ezin dute elkarrekin asko gidatu, eta prezioen akordioa zaila da, baina ulergarria.
ezin da beti ezertarako gidatu!!!! Taxi-enpresari baten jabea izan eta, beraz, arazoen berri ematen dut.
Taxiak erabili ditut bkk-en Chang Mai eta abar askotan inmiidels.
Besterik gabe, egon adi eta argi utzi zarela orain arte ez da ezer gertatu.
Eta zintzoak izan gaitezen, non alokatzen duzu taxi bat eguneko 25 euroren truke, gidaria eta gasolina barne (LPG), NL-n ez behintzat.
Nire emaztea eta biok behin autobusez joan ginen Sukhothai-ra autobusez. Behin han, moto-taxi bat hartzen utzi ziguten. Baina mutil gazte haiek ikusi nituen jada urrezko kateak jarrita, beraz, pixka bat urrunago bat hartzera utzi nituen, baina zuk emakume thailandiar bat ezagutzen eh. 40 minuturen buruan eta 3 aldiz ikusi dut denda bera han egon ginen. Hotelean eta 8oo bainu metxeroa. Ondo garestia, uste du emazteak. hurrengo goizean berriro alde egin nahi genuen, baina esan nion orain pixka bat ibiltzen garela, orduan autobus-estadioa hotelaren izkinan zegoela'. Beraz, esan nion emakumeari orain ikusten duzula zure herrikideak oraindik daudela. iruzur egiten zaitu, baina barre egin nezake orain berriro hasten bada, haserre egongo da oraindik