Schengen bisa lortzeko ebaluazioa urriaren 1etik aurrera desagertuko da Holandako enbaxadak Bangkoken dituen zereginetatik. Une horretatik aurrera, Kuala Lumpur-eko Eskualdeko Laguntza Bulegoa (RSO) arduratzen da Schengen bisa (Short Stay Visa) emateaz.
Mozketak enbaxadetan
Holandako Gobernua dezente murrizten hasi da eta ondorioak holandarrek atzerrian sentituko dituzte. Esaterako, Bangkoken Herbehereetako enbaxadak ere gerrikoa estutu beharko du.
Tailandiako holandarrek zerbitzuen murrizketa moduan aurre egin dezakete. Horren ondorioak urriaren 1ean ikusten dira dagoeneko. Orduan Schengen bisak ebaluatzea eta ematea Kuala Lumpur-eko (Malaysia) Eskualdeko Laguntza Bulegoan (RSO) zentralizatuko direlako.
Holandako enbaxadaren atala Bangkoken
Thailandblog-eko erredaktoreek Bangkok-en Holandako enbaxadaren kontsul saila bisitatu zuten apirilaren 26an. Lanpetuta dagoen sail honetako sukaldean ordu batzuk ikusteko baimena eman ziguten, honetaz gehiago ondorengo mezuetan.
Erabakia eta Kuala Lumpur bisa ematea
Gauza deigarrienetako bat Bangkoken oraindik egiten ari diren lanaren zati bat urriaren 1etik aurrera Kuala Lumperrera eramango dutela iragartzea izan da. Hau Herbehereetarako (Schengen eremua) azken erabakiari eta bisa emateari dagokio. Ondorioz, bisa-eskatzailearen pasaportea eta fitxategia Kuala Lumpur-eko Eskualdeko Laguntza Bulegora (RSO) bidaliko dira. Bertan, bisa eman ondoren, bisa-eranskailuak inprimatu eta pasaportean itsatsi egiten dira.
Beharrezko dokumentuen bilketa eta kontrola Bangkoken egingo da oraindik. Ondorioz, oso gutxi aldatuko da. Baliteke «premiazko bisak» kudeatzea zailagoa izatea, baina hori ezin da oraindik baieztatu. Holandako Bangkoken dagoen enbaxadak seguruenik irtenbide bat aurkituko du horretarako, 'larrialdi bisak' (adibidez, Herbehereetako familiako egoera medikoak) oraindik azkar eman ahal izateko.
Ez dago ondoriorik MVVrentzat
Aldaketa honek ez du ondoriorik izango MVV prozeduran. MVV aplikazioak dagoeneko Holandan ebaluatu ziren eta inoiz ez enbaxadan, eta etorkizunean horrela izango da.
Hau da, hurrengo egunean ezingo dute pasaportea itzuli (edo egun berean beste enbaxada batzuetan) - Uste dut ez dutela egunero joan-etorrian ibiliko. Itunen akordioen arabera, eskaera 3 laneguneko epean izapidetu ez bada (uste dut, EBko egonaldi laburreko bisatuen inkestan ere galdetzen dute 3 eguneko epean beteko den). Beraz, jakin-mina daukat espero den prozesatzeko denboraz: zenbat denbora egongo da (gutxienez/batezbestekoa/gehienez) dokumentuak aurkeztu eta itzultzen diren artean? Zenbat denbora behar da (gutxienez/batez bestekoa/gehienez) VFS Global bidez hitzordua programatu eta eranskailua duen pasaportea jaso arte?
Eta frogak thailandieraz, zer egingo dute horrekin? Likidazio arriskua txikiagoa izan daitekeen paperak izan daitezke. Dokumentu guztiak ingelesera edo nederlanderaz ofizialki itzuli behar badituzu, kostuak izango dituzu eta denbora gehiago emango duzu prestatzen. Horrek ez du atalasea zehazki jaisten...
Dena den, gure herrialdea bisitatu nahi duten turistentzako zerbitzu-mailaren beherakada nabarmena. Zerbait gaizki egiteko arriskua ere pixka bat handituko da, esteka gehiago... paper edo pasaporte bat laster galduko da aldi baterako edo behin betiko...
Praktikak erakutsiko du balantzea nolakoa izango den azkenean eta, beraz, merezi ote zuen jendeak hatzak mozteak (gure herrialdera bidaiari gutxiago, adibidez, eta, beraz, diru-sarrera gutxiago).
Egiaztatu berri den: EC 810/2009 Erregelamenduaren 19. artikuluaren arabera, bisa-sailak 15 egun natural behar ditu eskaeraren bat erabakitzeko. Hilabete erdiz luzatu ahal izango dute egutegiko 30 egunetara, agiri osagarriak behar badira. Oso salbuespenezko kasuetan, 60 egun natural iraun dezakete.
Beraz, CKV-ren tratamendua lanegun batetik edo 3-5etik gutxienez 1era joango dela kontatzen dut, gehienez 2 aste (astean 1-2 aldiz hegazkin diplomatikoz dena Malaysiara eta itzulera). MVV aplikazio zuzenarekin nahastu nintzen INDren mezu positibo baten ondoren, MVV bisa enbaxada askotan itsatsita egon daiteke 1-2 eguneko epean (adibidez, goizean entregatu, arratsaldean edo hurrengo lanegunean) .
Nolanahi ere, argi dago ez dela azkarragoa edo irisgarriagoa izango... Alderantziz gertatuko da.
Hau bururatu zitzaion beste funtzionario oso argi bat. Pentsa dezaket BZk murrizketak egin nahi dituela eta, hemen adierazi bezala, zerbitzu kontsular batzuk zentralizatzea. ASEANen testuinguruan, hori ez da batere ideia txarra.
Baina gero Schengen bisaren balorazioa Kuala Lumpurri uztea barregarria besterik ez da. Malaysia ez da "Schengen bisa" herrialdea, beraz, departamendu berri bat sortu beharko da bertan: murrizketez hitz egin!
Schengen bisa-eskaera gehienak Thailandiatik datoz, zalantzarik gabe, eta, beraz, zentzuzkoagoa izango litzateke ASEAN aplikazioak Bangkok-en zentralizatzea. Horrez gain, Holandako Enbaxadak Thailandiako langileak ditu, eskatzaileekin errazago komunikatu ahal izateko.
Horrez gain, esan beharra dago ere zalantzazko izaera duten eskaerak (prostituzioa, etab.) dezente igoko direla. Kontatu zure irabaziak!!
Akats bat egon da artikuluan. Ebaluazioak ez dira Kuala Lumpur-eko NL-ren enbaxadara joaten, Eskualdeko Laguntza Bulegora (RSO) baizik, hango enbaxadatik bereizita dagoena.
Elementu kopuru handi samarra batu egingo dela suposatzen dut, Indonesia barne, adibidez. Eta Malaysia da erdigunekoena. Laburbilduz, logistikoki eraginkorrena/merkeena da, beheko lerroak diru gehien aurrezteko. Izugarri ergela litzateke sail oso bat (hasierako kostuak) konfiguratzea, gero aldi bakoitzeko zerbitzu horiek lehendik dagoen postu batean (adibidez, Thailandia) batzea baino gehiago kostatzen dena. Edo erabakia zozketa bidez hartu dute (mapan dardo-gezia)? 😉 Beraz, demagun hainbat gogoeta egin direla eta, beraz, hautu hau egin dela. Baina aukerarik onena al da epe luzera??? Nire buruari galdetzen diot.
Nire lehen beldurra (epe luzeagoak, burokrazia/konplexutasun gehiagoz gain), eskaerak lehenago baztertuko direla da, adibidez, agiri osagarri batzuk ezagutzen edo onartzen ez direlako. Zalantza dagoenean, jendeak ezezkoa emango du oraindik, eta eskatzailetik urrunago dagoen batek gehiago zalantzan jarriko duela (informazio gehiago nahi duzu) uste dut??
Akats bat egon da artikuluan. Ebaluazioak ez dira Kuala Lumpur-eko NL-ren enbaxadara joaten, Eskualdeko Laguntza Bulegora (RSO) baizik, hango enbaxadatik bereizita dagoena.
Moderatzailea: Zure iruzkina orokorregia da eta aieruetan soilik oinarritzen da, ez gertaeretan.
Eta uste dut ez duzula baimenik dokumentu ofizial bat (pasaportea) igortzea eta orain beraiek beste herrialde batera bidaltzen dutela arrisku guztiarekin.
Nola joango da orduan? Orain eskatzaileak pertsonalki agertu behar du enbaxadan
Nire Thairako bisa lortzea lortu nuen, baina ez galdetu nola! Haserregarria, BKKra 5 aldiz bidaiatuz, zerbait beti gaizki zegoen. Ondo amaitzen dena, baina Ned. Enbaxada drama bat da, niretzat behintzat!
Henk maitea, zuk zeuk eman zenuen erantzuna jada. Zure paperak ez zeuden ordenatuta. Ordenan daudela ziurtatzen baduzu, 5 minututan ikusiko da. Inoiz ez dut arazorik izan, zerbitzu eta zerbitzu bikaina.
Hemen esperientzia bera, behar dituzun dokumentuak arretaz irakurtzea (ez da txarra, garrantzitsuena/zailena zure helmuga frogatzea eta likidazio arriskua sinesgaitza egitea da) erraza da.
Ahaztu genuen Schengen formulario estandarrean lauki bat markatzea (gogoratzen dut 1. edo 33. galdera diru-laguntzari eta ostatuari buruzkoa), hau da, atzerritarrak eta gonbidatzaileak bermatzaile gisa jarduteko (eskudiruarekin) inprimaki bat eta/edo. etab.). Hala ere, digitalki osatuta, inprimaki hau bai/edo izan zen. Ezkerreko errenkadan zerbait sartu bazenu (atzerritarra), ezin izan duzu ezer markatu eskuineko (ostalaria) eta alderantziz. Egia esan, formateatzeko errore bat PDFan. Baina leihatilan hori eskuz zuzendu zen, saltatu genuen lauki bat markatuz. Bidaiaren helburua eta zergatik itzuliko zen nire izenean (ingelesez idatzia) gutun bat zeukan eta kopia bat nire neska-lagunaren izenean thailandieraz. Thai bikoiztu hori ez zen beharrezkoa eta ez zen onartu. Horrek urduri jarri zuen nire neska-laguna ("Ez zuten nire dokumentua onartu! Zerbait gaizki zegoen Schengen paperarekin ere!"), baina ezerezean zalaparta izan zen. Beharbada, mahaiko langileak argiago izan zezakeen hori.
Beharrezko dokumentuak gobernu nazionalaren eta VFS Globalen webgunean daude txukun (tailandieraz eta ingelesez), beraz, behar dena jakitea ez litzateke arazoa izan behar. Piezak biltzea pixka bat zailagoa izan daiteke egoeraren arabera. Saiatu besterik ez duzula frogatzen lanik gabe zauden edo zerbait zehazteko arriskurik ez duzula, gero beste froga batzuk aurkeztu behar dituzu (adibidez, haurrak edo adineko gurasoak zaintzea).
Verkerk andreak (orain Deveci andreak ordezkatu zuen) tratua bikaina izan zen. Beti erantzun azkar bat jaso dute bi andreen posta elektronikoz. Beraz, Herbehereetako enbaxadako langileei goraipamena baino ez. Tailandiako langileek oraindik hobekuntzaren bat behar dute (etortzen den jendearen nerbioekiko enpatia eta ulermen pixka bat gehiago), baina hori da.
Ezer eskandalagarririk Hank! Holandako enbaxada Bangkoken laudorioak baino ez ditut! Uste dut urte horietan guztietan gutxienez 20 aldiz eskatu dudala bisa, bai emaztearentzat eta baita lagunentzat ere, eta inoiz ez dut arazorik izan. Beti txukun tratatua, eta dena beti ondo joan da. Paperak ondo badaude, ez dago arazorik. Orain dena nola jarraituko duen ikusteko dago, baina esperientzia onak baino ez ditut bizi.
Askotan egon izan dira eta hango langileen zerbitzu eta bezeroekiko atsegintasuna laudorio baino ez!
Benetan tarta bat da bisa bat lortzea eta zer esan nahi duzu eskandalagarria?
Beharbada horregatik iradokizun ona da hemendik aurrera zure erantzukizuna hartzea, edo betetako dokumentu zuzenak berehala aurkeztea, denbora gutxian antolatuko baita eta Bangkok-en Holandako enbaxadara bidaia batekin geratuko baita.
Lehengo egunean enbaxadan nengoen, benetan hara bisa bila etortzen ziren turista tailandiarren joan-etorria izan zen, iruditzen zait norbaitek jada egun bateko lana duela eskaera guztiak ebaluatzeko, zure beste hego-ekialdeko Asiako hori. Herrialdeak zentralizatzea, bisa eskaera askoz gutxiago daudenean, ez zait zentzugabea iruditzen, baina Bkk-ko enbaxadan eguneko lana betetzen denean, logikoagoa iruditzen zait zeregin horiek bertan mantentzea.
Ez dut guztiz ulertzen! Dokumentuen bilketa eta egiaztapena, lan gehienak, Bangkoken egiten jarraituko dute. Beraz, ez da ezer aldatzen. Pasaporteak Malasiara bakarrik bidaltzen dira bisa bat jartzeko??
Bisa ematea dokumentuak hartu eta pasaportean eranskailua itsatsi baino gehiago da, noski. Lan gehienak kasuko arduradunak egiten ditu. Hori da beti Holandako funtzionario batek egingo duen lana.