Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Dave: Idatzizko testuaz edo audioaz ari al zara? Felo AI oinarritutako itzulpenak erabiltzen ditut bideo, testu eta abar oso ondo funtzionatzen du. ht
- Jos: mesedez, eman esteka...
- Jos: Kaixo Arnolds, Microsoft taldeek zuzeneko taldeen bilerak holandar eta thailandiar arteko elkarrizketak bihur ditzakete. Zorionak Jos
- Cornelis: Ikusi ere: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: Egia da ABP dela aipatu egoeran pentsioa murrizten duen bakarra. ABPren webgunearen esaldia: Lortzen duzu
- Peter Albronda: Eddy maitea, eskerrik asko zure erantzun azkarragatik. Harenen bizi naiz, Groningenetik gertu, eta horregatik holandarra naiz. NL-k ez duela 'a elkarrekikoa
- Rudolf: Quoen Khoen: Jada ezin duzu nominaren zerga-krediturik erabili, baina jada ez duzu gizarte segurantza kuotak ordaintzen, ez kotizaziorik
- Henk: Walter, zure semeak urpekaritza gimnasioko jabeekin hitz egin beharko luke eta lan bat dagoen galdetu beharko luke
- Henk: Bi aldiz oker zaude: etxe-liburu horia ez da jabetza-dokumentua, helbide jakin batean erroldatuta zaudenaren froga baino ez.
- Eric Kuypers: George, hilero ia 100 euroko murrizketa hori, zer esan nahi du horrek trukean? Ezin dut imajinatu trukean ezer ez dagoenik
- Geert: beti erabiltzen dut Google Translate. Oraindik zehatzena da. Kontuan izan Google Translate dena lehenbailehen
- birika adie: Peter maitea, irratizalea naiz eta lizentzia bat dut Thailandian. Esleitutako deia HS0ZJF da. Oso aktiboa naiz
- Eric Kuypers: Khoen, hala al da, zure azken esaldia? Hala ere, irakurri hemen: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php I see usufr
- Ger Korat: Etxe osoa bete dezakezu bikotekidearen gauzekin, betiere ezkonduta ez bazaude eta biek beren etxebizitza badute.
- Ger Korat: Koenek idazten duen azken gauza ez da zuzena: ezkonduta bazaude eta elkarrekin bizi ez bazara, gutxieneko soldataren %50 jasoko duzu oraindik A gisa.
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Albiste laburrak » Thailandiako autobus drama: 19 hildako (bideoa)
Thailandiako autobus drama: 19 hildako (bideoa)
Urtean argitaratua Albiste laburrak, Thailandiako berriak
Tags: Autobus istripua, Saraburi, Video
Gutxienez 19 pertsona hil ziren astearte goizean Thailandian izandako autobus istripu batean. Autobusak kamioi batekin talka egin zuen eta orduan su hartu zuen.
Bi solairuko autobusa Bangkok hiriburutik ipar-ekialdeko Roi Et probintziara joan zen. Istripua goizeko 4.25:23.25ean gertatu da (astelehen arratsaldean XNUMX:XNUMX Holandako ordua) Saraburi probintzian.
Thailandiako telebistak guztiz erretako autobusaren irudiak erakutsi zituen.
Bideoa autobus istripua
Hona hemen gaurko Thailandiako albisteen pasarte bat:
[youtube]http://youtu.be/Upp9gwYy8hA[/youtube]
Nire lagunaren arabera, autobus konpainiako zuzendariak hildakoen senideek 40.000 baht jasoko dituztela agindu du....
Tira, zer esan behar diozu horri?
Ezin duzu ezer esan horretaz, orain badakizu zer balio duen giza bizitzak Thailandian. Hau da, 30.000 eta 50.000 Baht / Pertsona gutxi gorabehera. Ez ahaztu Thailandian ia inork ez duela heriotzaren kasuan ehun mila euro batzuk ordaintzen dituen bizitza asegururik (bere errurik gabe). Arraroa bada ere, 40.000 Baht-en eskaintza eskuzabala da Thailandiako estandarren arabera. Hau besterik ez; Iraganean izandako istripu ugari izan direnez, autobus gidariek 4 orduz behin gidaria aldatu behar dute. Kamioiekin ez da batere gertatzen. Han gidatu dezakezu lubakian esnatzen zaren bitartean, edo VIP autobus baten aurka edo autobus batean. Joan behar duzu ikustera zer edaten duten fabrika batean zain dauden gidariek dena (alkohola) azokara iritsi eta deskargatu aurretik. Ez duzu hori jakin nahi. Ondoren, itzuli errepidera eta sartu trafikoarekin. Hori gaizki egon behar du, ezta?
WOW, 40000 Thai bainu, zerbait egin dezakezu horrekin.
Herri hau zein guztiz ustelduta dagoen erakusten du berriro.
Agur bero bat Jantje.
Bidaiariek txartela erostean istripuen aurka aseguratzeko ardura hartuko balute (50 baht gutxi gorabehera), bizirik dauden senideek 800.000 baht jasoko lituzkete. Nik beti egiten dut.
Halklo Chris. Oso aholku ona da zuretzako eta zure ordez bizirik dagoen senidearengan pentsatzen ari zarela adierazten du. Ez ahaztu ordainketa autobus horietako batean hil ondoren bakarrik egingo dela. Prezio nahiko altua onura horretaz gozatzeko? Kanpora joaten bazara, zure aseguruak ez du segurtasuna pixka bat hobetuko Thailandiako errepidean. Etorkizun osasuntsua opa dizut
Denok hiltzen gara. Ez dakigu noiz, non eta nola: autobus batean (Tailandian), trenean (Espainian) hegazkinean (San Frantziskon), kalea zeharkatu (Herbehereetan), eskaileretatik erortzen etxera. Uste dut naturala dela atzean geratzen diren zure maiteak pentsatzea; eta gero egin gabe utziko ez dituzten gauzak.
Thailandblog-en gaur eguneratutako albisteetatik: “……..Kaeng Khoi polizia-etxeko Asawathep Jannaree detektibeak dio biktimen senideek 200.000 baht jasoko dituztela aseguru konpainia batetik. Transport Co-k 100.000 baht gehitzen ditu; Zauritutako bidaiariek 30.000 baht jasoko dituztela esan zuen autobus konpainiako Sahachan Sukruangek. Ez ezazu hain azkar oihu egin, denok!
KhunRudolf maitea, Thailandiako erreportajea Herbehereetako eguraldia bezain aldakorra da. Istripuaren inguruko albistea kontraesanen, azalpen ezberdinen eta anbiguotasunen orgia izan zen berriro. Hori ere nabaria da albistea jarraitu zuten irakurleen erreakzioetatik, hondamendiaren zergatia barne.
Agian "ez oihu azkarregi" mezua helarazi nahi diezu Thailandiako hainbat hedabideri?
Moderatzailea: zure erantzuna txateatzen dela dirudi.
@ Khun Peter Tailandiako Albisteetan fidatu ezin bagara, orduan okerrenaren beldur naiz Thailandiako erreportajeengatik. Moderatzailea, hau txata da.
Ikaragarria. Biktimekin eta haien senideekin sinpatia dut. Nire semea eta alaba ere inguru honetan ibiltzen dira. Ezin naiz harremanetan jarri. Dagoeneko ezagutzen al da autobusean turista (holandar) ere bazegoen?
Dakigunez, ez da atzerriko turistarik parte hartzen.
Hemengo albistea telebistan ikusi berri dut. 4 erreietako errepidea, kamioia erdiko erreserbaren gainetik autobusean sartu. Ziurrenik kamioi gidari bat lo geratu zen. Oso tragikoa.
Badakit gidariek oso ordu luzeak egiten dituztela, beraz, bolantearen atzean denbora luzea ematen dutela. Badago nahikoa egiaztapen takografo deritzonen bidez? Ertzaintzak kamioi asko gelditzen ditu eta pisatzeko estazioak deiturikoak daude, non zerbait egin behar den edo dirua ateratzea besterik ez den.
Europan kontrol oso zorrotzak daude eta gidariek esandako gidatzeko denborak bete behar dituzte.
Baina itxaron dezagun ikerketaren aurretik, eztanda bat ere izan zitekeen.
Oso tristea da horrelako irudiak telebistan ikustean.
Indar asko senideei.
Gidatzeko denborak, takografoak, poliziaren kontrolak eta legea betearaztea? Ez jauna. Gidari horiek, gainera, nagusiek agindutakoa egin behar dute, bestela alde egin dezakete. Behin bidaia bat egin nuen VIP autobusa deitzen den batekin, inoiz ez, gidaria maniaco baten moduan gidatzen zuen eta izututa nengoen. Baina hori ez da gidariaren errua, ordutegi oso estuak mantentzen dituen enpresarena baizik.
Orain dauden aurrekontu-konpainiekin, jada ez dut autobusen beharrik ikusten. Plangintza apur batekin, hegan egitea autobusa hartzea baino merkeagoa da batzuetan!!
Dagoeneko bidaia asko egin ditut autobus hauekin, gehienak Pattayatik Udonera, baita Changmaira ere, asko autobus konpainiaren araberakoa da, Bangkok joan-etorria aukera asko duzu, baina beste ibilbide batzuetan konpainia bakarra dago. . Rayon - Nongkhai konexioa zerbitzatzen duena oso txarra da eta ez dakizu zer gertatuko den, urte honen hasieran autobusak moto baten kontra talka egin zuen gau erdian, bat hil eta bi orduz larri zauritu zuen. errepide bazterrean gau erdian. Hala ere, autobusa hegan egitea baino askoz merkeagoa da oraindik adibide gisa; autobusa 650 THB hegazkina 1500 THB gehi transferentzia aireportutik eta aireportutik
Eddy, autobusa merkeagoa dela idazten duzu. Bidaia bat antolatzen ari denak eta Bangoketik Chiang Mai-ra bidaiatu nahi duenak, adibidez, ondo egingo luke Nok Air edo Air Asia kontsultatzea.
Demagun irailean bidaiatu nahi duzula.
Nok air bkk-cxm. 740 bainu
Air asia bkk cxm 890 bainua
VIP autobus 24 eserleku 1197 bainu
VIP autobus 40 eserleku 961 bainu
Hegan egitea askoz seguruagoa, merkeagoa eta azkarragoa da, beraz, aprobetxa ezazu.
Kolpe izugarri gogorra izan behar zuen. Kamioi batek su hartzeko aukera gutxiago du [gasolinazko auto batekin alderatuta].
19 hildako! Biktima gehienak goiko bizkarrean egongo ziren? Behean sua pizten bada, ihes egiteko aukera gutxi dituzu.
Indar asko senideei eta bizirik atera direnei.
Kamioi bat erraz erreko ez dela diozun adierazpenari buruz,
ez zaude ondo informatuta.
Bideoa arretaz ikusten baduzu, kamioia gas naturalarekin dabilela ikusiko duzu
Deposituak osorik daude oraindik, baina horrek ez du esan nahi azkar erre ez direnik.
Ez du zertan kausa izan, baina gasa oso azkar erretzen da.
agurrak Thailandiatik.
Bideoak 22 hildako aipatzen ditu eta ez 19. Gainera, bideoak gidaria lo hartu zuela baieztatzen du. Kamioia joan-etorriaren (autobusaren) KONTRA dagoela ere erakusten du filmak. Ez dut suposatzen istripuaren ondoren autobusa 180 graduko buelta eman zenik?. Hainbat puntutan pisatzeko estazioak edukitzea eta bertan kontrol zorrotzak egitea ideia bikaina da. Baina gero
gatazkan sartuko al zara Thailandiako poliziarekin, hau ez zaiela asko gustatzen? Askotan kamioiak behar izaten ditut, gero enpresa baten bidez kontratatzen direnak. Enpresa honek eroskeria bat ordaintzen dio udaltzainei, baimendutako 20 tonako pisutik gora kargatu ahal izateko. Orduan ez du baskulara joan beharrik, izen jakin bat eta . . aurrera jauna. Batzuetan, gutxi gorabehera 29 tona kargatzen dira. Ofizialki ezin dut honetaz ezer jakitea, atzerritarra naizelako.
Duela 5 aste autobus linea berean nengoen bkk-roi et
Nik ere ez nion begiratzen pixka bat, aurrealdearen goialdean eserita nengoen.
gidaria aurreratzen du bihurgunerako, zubirako, etab. ikuspenik ez duen tokian
funtsean kamikaze ibilaldi bat da.
ondo joan zen aldi bakoitzean, nahiz eta hurbileko kamioi batekin.
Orduan nire neska-lagunari esan nion, hau gaizki joango da!
orain datorren auto bat da, baina hori
Autobusaren errua ere izan zitekeen.
Goizegi arrazoia zehazteko, hobeto kontuan hartu zergatik ez duten derrigorrezko ikuskapen teknikorik errepideko ibilgailuek, zenbat autobus zirkulatzen ari diren larrialdi-gailurik gabe, larrialdietarako irekiera, larrialdi-mailuak. Aldi guztietan berdin: mai phen rai.
Gidatu nuen azken txangoan, gure autobusak petrolio-tanga bat isurtzen zuen, balazta-zapatak erreta, bateria lehertu zuen eta, gainera, auto arrunt batekin pasatzeko zaila zen mendiko errepide batera joan zen autobusa garaiz gelditzeko gai izan ginen, edo agian egunkarian ere egon ginen.
Pena kaltetutako familia guzti hauentzat, garaia da azkenean zerbait egiteko.
Segurtasuna lehenik eta behin irribarrearen lurraldean txantxa bat da, zoritxarrez, Phi Phi uhartera joateko itsasontziak.
Ikuskapen bat dago.
Ziklomotorrentzako 6 urteren buruan, bestela ezin duzu bide-zerga ordaindu, hau da, ordaintzen ez bada, ezin duzu aseguratu.
1 urterekin kotxe bat.
Hau behintzat Prachuab Khirikan dago.
Ikuskapena estilo frantsesarekin egiten da thailandiar era batean.
Arrazoi osoa duzu, ia autobus guztiek (goian) larrialdietarako ate txiki bat baitute. Bertan 3.50 mt ingurutik salto/jaitsiera egin dezakezu. Gobernuari eta hori da Thailandiako legebiltzarrari galdetu zitzaien hemen eta ez autobus konpainiei. Argi dago azken hauek ez dutela euren eta besteen bizitzaren ardurarik. Baina ustelkeriak ekintza eraginkorra eragozten du hemen. Ustelkeria hau Bangkoken hasten da eta gaixotasun bat bezala hedatzen da herrialdean zehar bazter txikienetara, gutako inor egon ez den lekuetara. Irtenbidea erraza da. Izan zaitez seguru - hartu hegazkina = azkarrago - batzuetan merkeagoa eta han ibilalditik bizirik irauteko aukera faktore biderkatzailea da, VIP autobus edo minibus batekin baino askoz ere handiagoa. Hegaldien prezioak dagoeneko aipatu dira hemen. Beraz, aprobetxatu.