Thailandiak 2019 milioi turista baino gehiago espero ditu 40an
Thailandiako Turismo Kontseiluak (TCT) datorren urtean atzerriko bisitarien kopurua nabarmen handitzea espero du turistak ehuneko 5,5ean. Thailandiako bisitari kopurua 38,5 milioitik 40,3 milioira igotzen da eta horrekin batera diru-sarrerak: aurten 2 bilioi baht-tik datorren urtean 2,29 bilioi baht-era.
Hazkundea bultzatzen duten faktore nagusiak kuoten salbuespena dira a eskatzeko orduan iritsitakoan bisa ,-ren aurkezpena bisa anitz, aurrekontuko aire-konpainien kopuruaren hazkundea eta egonkortasun politiko handiagoaren itxaropena.
TCT presidenteak dio Thailandiak hazteko kanpoko faktoreen menpe jarraitzen duela, hala nola, garapen ekonomiko globalaren eta Txinaren eta AEBen arteko merkataritza gerraren menpe. Txinako turismoa aurreko urteetan baino azkarrago igoko dela espero du. Turisten lurreko garraioa ere hobetu daitekeela uste du.
Thailandiako Turismo Agintaritza ez da hain baikorra da bere kalkuluetan. Azken finean, lehia handia dago. Gero eta herrialde gehiagok nahi dute turismoa sustatu. TATen arabera, Thailandiako turismo-sektoreak garai gogorragoak izango ditu datorren urtean, merkataritza gerraren, interes-tasen igoeraren eta erregaien prezioen igoeraren ondorioz. Turistek gastatzeko diru gutxiago badute, bidaia-planak egokituko dituzte eta luxuzko ondasun gutxiago erosiko dituztela dio Yuthasa gobernadoreak.
Barne turismoari dagokionez, TAT positiboa da. Barne bidaiak eta bidaiak aurten 167 milioitik 179an 2019 milioira igoko direla espero da, 1an diru-sarrerak 1,18etik 2019 bilioi baht-ra igotzea.
Iturria: Bangkok Post
Hotelek, jatetxeek eta hondartzako tabernek prezioen igoerarekin jarraitzen badute turista gutxi daudelako (astebete daramat etxean NL-n), orduan igoera horrek ez du funtzionatuko. Eskandinaviar asko etorri ziren 3 astez eta orain 2 aste baino ez. Gu (emaztea eta biok) 1999tik 4 astez urtero etortzen gara, orain 3 aste, baina lehen baino garestiagoak ginen. Orain EBrako plangintza egiten ari gara
Bada garaia aspaldian aurtengoa bezain txarra ez izana, neurri batean gobernuak 47 txinatar itotzearen inguruan egindako adierazpenengatik.
Galdetu al zaizu nondik ateratzen duten kalkulua kalkulu eta adierazpen asko bezala.
Espero dute arrazoia izatea
"Albiste faltsuak"... urte askotan bezala... Datuak ere eskuragarri daude, fidagarriak izan ala ez, %40ko jaitsiera adierazten dutenak...Ez dut ulertzen zer esan nahi duen egileak "multivisa" berriarekin... guztiz ezezaguna; "sarrera anitzak" aldiz, urteak daramatza... beraz, ez da berririk.
Ohartu dudana da tailandiarrak "harri eta hezur" kexatzen direla turismo eskaintza nabarmen murrizteagatik... Baliteke hori ez aplikatzea Eguberri/Urte Berriko egun garaietan zentro ezagunetan, baina goi denboraldia azaroan hasten da eta arte iraungo du. Songkran (apirilaren erdialdean)... eta hor turismo-fluxua murriztea biziki nabaritzen da. Beharbada, albiste (faltsuak) lehertuko dira beti bezala hauteskundeekin batera...
Galdera geratzen da, noski, zenbaki horiek fidagarriak diren ala ez, eta ez ote den TATen gogoeta hutsa.
TATer-ek ondo egingo lukeela uste dut, kopuru zalantzagarri horien ordez, ikerketa gehiago egingo luketela turista/aspaldiko turista zergatik etortzen den Thailandara.
Tailandian poliki-poliki garestitzen ari dela, batzuek dioten bezala, egia da, zalantzarik gabe, baina munduan non mantendu dira prezioak egonkor?
Uste dut dena irensten dutenez gain, haien Thailandia maiteari dagokionez, batez ere araudi eta aldaketa askoren aurka nahiko kontra dauden pertsona horietaz dela.
Hondartzako aulkiak kentzeaz gain, orain kale asko bat-batean aldatu dituzten karpa jateko eta saltzea debekatzeaz bakarrik pentsatzen badut, nire galdera daukat ea turista orok ere hori ona dela uste duen.
Pentsa liteke nire ustez beti turismorako egokiak ez diren Visa izapide batzuk sinplifikatzea ere.
TM 30 inprimakia betetzea eta entregatzea, non zehatz-mehatz informazio bera ematen den, Helbide-txartelean jada adierazita zegoena, pertsonalki guztiz kezkagarria eta alferrikakoa iruditzen zait.
Baliteke kontrol batean turistarik ez badago, Helbide-txartelean dagoeneko adierazitako helbidean, beti jarraitu ahal izango da gero irteten denean.
Gauza asko, azken hauek barne, askoz errazagoak izan litezke ordenagailuen aro modernoan, jadanik Thailandian sartu dena, eta, beraz, turismorako klimari ere lagundu diezaioke.
Turismo atsegineko klimak, herrialdera dirua ekartzen duten gonbidatuen nahiak ere kontuan hartzen dituenak, itxaropenak baino gehiago ekarriko ditu azkenean.
Thailandiako Turismo eta Kirol Ministerioak datuak jakin dituen grafiko baten arabera, 38,5rako 2018 milioiak ezinezkoak dira. Pronostikoa, beraz, fantasia iruditzen zait.
https://tradingeconomics.com/thailand/tourist-arrivals
Denok amets egin dezakegu. Baina emaitza oraindik kalean ikusten da. Plus esaten badute, minus esan nahi dute.
Gaur gure hoteletik HuaHin aireportura joan gara autobusez Bangkokera joateko. Autobus geltokira eraman gintuen taxi-gidariak jada jakinarazi zuen aurten oso farang gutxi etorri direla Huahinera, eta datozen asteetan egoera hobetzea espero duela. Zergatik hainbeste farang turista gutxi bisitatu Huahin, ezin zuen esan. Dena berdin jarraitu zuen eta, hala ere, turismo gutxiago. Txinatarrek ere gutxiago erakutsi zuten. Hori guztia gure irudiarekin bat zetorren hotelean, non oso lasai zegoen.
Zure turismoa bultzatzeko ere garaiari jarraitu behar diozu. Ikusten badut gaur egun Pattayako jendeak nola aurre egiten dion airearen kalitateari eta trafiko-arauei, adibidez, uste dut agian turista arrunta behin harrapatzeko gai izango zara, baina kasu gehienetan ez dutela inoiz Pattayara itzuli nahi.
Bere burua hiri turistiko modernoa deitu nahi duenak, gainera, turista batek kalea segurtasunez zeharkatu dezakeela ziurtatu behar du. Hiri bat jada ez dagoela ur azpian euri zaparrada bakoitzean. Hondakin solidoen politika dagoela eta hondakinen edukiontziak ez direla kiratsik egiten ordu eta egun hondartzan zehar. Plastikozko arazo erraldoiari aurre egiten hasten dira: 50 urteko autobus zaratatsuak igortzen dituzten kedarrei debekatuta dago hondartzazaleengandik 10 metrora ibiltzea. Itosteko kedarra botatzen duten autoak kaleetatik desagertzen direla. Jendeak abiadura normalean gidatzen duela 3 metroko zabalera duten kaleetan. Garraio publiko egokia eman behar al da, oinezko bide arruntak bezala?