Ongi etorri Thailandblog.nl-era
Hilean 275.000 bisitarekin, Thailandblog Herbehereetako eta Belgikako Thailandiako komunitaterik handiena da.
Eman izena gure posta elektronikoko doako buletinerako eta egon informatuta!
buletina
Hizkuntza ezarpena
Tarifa Thailandiako Baht
Babeslea
Azken iruzkinak
- Dave: Idatzizko testuaz edo audioaz ari al zara? Felo AI oinarritutako itzulpenak erabiltzen ditut bideo, testu eta abar oso ondo funtzionatzen du. ht
- Jos: mesedez, eman esteka...
- Jos: Kaixo Arnolds, Microsoft taldeek zuzeneko taldeen bilerak holandar eta thailandiar arteko elkarrizketak bihur ditzakete. Zorionak Jos
- Cornelis: Ikusi ere: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: Egia da ABP dela aipatu egoeran pentsioa murrizten duen bakarra. ABPren webgunearen esaldia: Lortzen duzu
- Peter Albronda: Eddy maitea, eskerrik asko zure erantzun azkarragatik. Harenen bizi naiz, Groningenetik gertu, eta horregatik holandarra naiz. NL-k ez duela 'a elkarrekikoa
- Rudolf: Quoen Khoen: Jada ezin duzu nominaren zerga-krediturik erabili, baina jada ez duzu gizarte segurantza kuotak ordaintzen, ez kotizaziorik
- Henk: Walter, zure semeak urpekaritza gimnasioko jabeekin hitz egin beharko luke eta lan bat dagoen galdetu beharko luke
- Henk: Bi aldiz oker zaude: etxe-liburu horia ez da jabetza-dokumentua, helbide jakin batean erroldatuta zaudenaren froga baino ez.
- Eric Kuypers: George, hilero ia 100 euroko murrizketa hori, zer esan nahi du horrek trukean? Ezin dut imajinatu trukean ezer ez dagoenik
- Geert: beti erabiltzen dut Google Translate. Oraindik zehatzena da. Kontuan izan Google Translate dena lehenbailehen
- birika adie: Peter maitea, irratizalea naiz eta lizentzia bat dut Thailandian. Esleitutako deia HS0ZJF da. Oso aktiboa naiz
- Eric Kuypers: Khoen, hala al da, zure azken esaldia? Hala ere, irakurri hemen: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php I see usufr
- Ger Korat: Etxe osoa bete dezakezu bikotekidearen gauzekin, betiere ezkonduta ez bazaude eta biek beren etxebizitza badute.
- Ger Korat: Koenek idazten duen azken gauza ez da zuzena: ezkonduta bazaude eta elkarrekin bizi ez bazara, gutxieneko soldataren %50 jasoko duzu oraindik A gisa.
Babeslea
Bangkok berriro
Menu
Irteerak Bangkok aireportua
Fitxategiak
bidali
- hondo
- jarduera
- advertorial
- agenda
- Zerga galdera
- Belgikako galdera
- Ikuspegiak
- Bizarra
- budismoa
- Liburuen iritziak
- Column
- Koroaren krisia
- kultura
- Egunkaria
- Dating
- ko astea
- erregistro
- Murgiltzeko
- Ekonomiek
- Egun bat.... bizitzan
- Uharteak
- Janaria eta edaria
- Ekitaldiak eta jaialdiak
- Globo Jaialdia
- Bo Sang Umbrella Jaialdia
- Buffalo lasterketak
- Chiang Mai Lore Jaialdia
- Txinako Urte Berria
- Full Moon Party
- Gabonak
- Lotus jaialdia – Rub Bua
- Loi Krathong
- Naga Fireball jaialdia
- Urtezahar gaueko ospakizuna
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket jaialdia - Bun Bang Fai
- Songkran - Thailandiako Urte Berria
- Su Artifizialaren Jaialdia Pattaya
- Atzerritarrak eta erretiratuak
- estatuko pentsioa
- Auto asegurua
- Bankuak
- Zerga Herbehereetan
- Thailandiako zerga
- Belgikako enbaxada
- Belgikako zerga agintaritzak
- Bizitzaren froga
- DigiD
- Emigratu
- Etxe bat alokatzeko
- Etxe bat erosi
- In memoriam
- Errenta aitorpena
- Errege eguna
- Bizi-kostua
- Holandako enbaxada
- Holandako gobernua
- Holandako Elkartea
- Albisteak
- Hiltzea
- Pasaportea
- Pentsioa
- Gidatzeko baimena
- Banaketak
- Hauteskundeak
- Aseguruak oro har
- Visa
- lan
- Ospitalea
- Osasun-aseguru
- Flora eta fauna
- Asteko argazkia
- Gadgets
- Dirua eta finantzak
- Historia
- Osasun
- Karitateak
- hotelak
- Etxeei begira
- Aktibatuta dago
- Khan Peter
- Koh Mook
- Bhumibol erregea
- Thailandian bizi
- Irakurlearen bidalketa
- Irakurlearen deia
- Irakurlearen aholkuak
- Irakurlearen galdera
- Gizartea
- merkatua
- Turismo medikoa
- Ingurunearen
- Gaueko bizitza
- Herbehereetako eta Belgikako albisteak
- Thailandiako berriak
- Ekintzaileak eta enpresak
- Hezkuntza
- Ikerketa
- Ezagutu Thailandia
- berrikuspen
- Aipagarria
- Ekintzara deitzeko
- 2011ko uholdeak
- 2012ko uholdeak
- 2013ko uholdeak
- 2014ko uholdeak
- Hibernatu
- Politika
- Poll
- Bidaia istorioak
- Reizen
- Relaties
- erosketak
- social media
- Spa eta ongizatea
- Kirola
- Herriak
- Asteko adierazpena
- Hondartzak
- hizkuntza
- Salgai
- TEV prozedura
- Thailandia, oro har
- Thailandia haurrekin
- thai aholkuak
- Thai masajea
- Turismoa
- Kanpora irteten
- Moneta - Thai Baht
- Editoreetatik
- Jabetza
- Trafikoa eta garraioa
- Visa Egonaldi Laburra
- Egonaldi luzeko bisa
- Visa galdera
- Hegazkin-txartelak
- Asteko galdera
- Eguraldia eta klima
Babeslea
Erantzukizunaren itzulpenak
Thailandblog-ek itzulpen automatikoak erabiltzen ditu hainbat hizkuntzatan. Itzulitako informazioa erabiltzea zure ardurapean dago. Ez gara itzulpenen akatsen erantzule.
Irakurri gure osoa hemen Lege-oharra.
Erregetza
© Copyright Thailandblog 2024. Eskubide guztiak erreserbatuta. Kontrakoa adierazi ezean, gune honetan aurkitzen dituzun informazio-eskubide guztiak (testua, irudia, soinua, bideoa, etab.) Thailandblog.nl-en eta bere egileen (blogger-ak) dira.
Ez da onartzen informazio hau osorik edo partzialki hartzea, beste gune batzuetan jartzea, beste edozein modutan erreproduzitzea eta/edo erabilera komertziala, Thailandblog-ek idatzizko baimena eman ez badu behintzat.
Webgune honetako orrialdeak estekatzea eta aipatzea baimenduta dago.
Hasiera » Thailandiako berriak » Albiste laburrak » Pattayako ferry-hondamendian hildako kopurua zazpira igo da (bideoa)
Pattayako ferry-hondamendian hildako kopurua zazpira igo da (bideoa)
Urtean argitaratua Albiste laburrak, Thailandiako berriak
Tags: Koh larn, Pattaya, Ferrya
Koh Larnetik Pattayara bidean zihoan ferry-hondamendiak zazpigarren biktima du orain. Koh Larn Pattayako kostaldetik 7 kilometrora dagoen uharte bat da eta oso ezaguna da eguneko bidaia egiteko.
Zazpi biktima dira: hiru thailandiar eta lau turista atzerritar. Gainera, ehun zauritu baino gehiago ospitaleetara eraman dituzte. Hamar pertsona larri zauritu ziren, tartean, egoera larrian dagoen 9 urteko mutiko errusiarra.
Ferryak, solairu bikoitzak, 200 bidaiari baino gehiago zituen ontzian, eta gehienezko edukiera 150 bidaiari da. Irten eta gutxira, beheko bizkarreko bidaiariek igo behar izan zuten motorra arazoengatik. Horrek ziurrenik itsasontzia irauli eta hondoratu egin zuen.
Lekukoen arabera, ez zegoen ontzian salbamendu-txaleko eta flotazio-gailu nahikorik. Igerian ezin zebilen jendea flotatzen ari ziren objektuei eutsi zien erreskatzaileak iritsi arte.
Ertzaintzak ferryko kapitainaren bila jarraitzen du istripuaren zergatiak argitzeko.
Bideoa Pattaya ferry hondamendia
Ikusi beheko bideoa:
Hau bizia izan zen, baina espero zen hori noizbait gertatuko zela, jende gehiegi ontzian, edozer egingo zuten bainu pixka bat gehiagogatik
Ez, zoritxarrez ez baht gehiagogatik, lehorrerako azken itsasontzia izan zen eta gero denek nahi dute etorri ala ez...
Robert,
Ez zen azken ontzia izan. Nonbait dago Olga jakin bati egindako elkarrizketa, hurrengo txalupa hartu zuena, 15 bat minutu beranduago joan zena.
Kohlan-eko ferryak ordu erdiro ibiltzen dira, azkena Pattayara 18.00:XNUMXetan.
Tawaen hondartzako ferrya orduro ibiltzen da, azkena Pattayara doa 17.00:XNUMXetan.
Sanook-en albistea irakurri berritan patroia atxilotu zutela, Yaba eta Whiskya kontsumitu zituela esan zuen, bazekien ere txalupa hondoa harri-koskorren gainean eseri zela joan zenean, baina aurrera jarraitu zuen.
Hondoratutako ferryaren bideoa ikusi nahi dutenentzat http://www.sanook.com
Behean zuzen dago, beraz, miseria guztia eragin zuen zuloa ezin da ikusten.
Oso tristea baina aurreikus daitekeena. 2003az geroztik 800 aldiz baino gehiago hartu dut ferry hori. Turismoa handitzen hasi zenean, beti zegoen jende asko, gero gehiegi, ontzian eta salbamendu txaleko gutxiegi, askotan nonbait pilatzen zirenak.
Hala ere, itsasontzi hauek seguruak dira eta diesel motor astunetan akats mekaniko bat posible da. Beharbada, koordinazio falta ere egon zen denak igo behar zirenean eta zalantzarik gabe izua zegoen.
Oso tristea horrelako zerbait gertatu behar izana.
Bart.
Kasualitatea ala ez, joan den asteazkenean txalupa bera hartu nuen
Eta bai, nik ere galdetzen diot: naufragio hauek itsasoratzeko modukoak al dira oraindik?
Eta bai, bidaiari gehiegi ontzian... nire itsasontziko bidaian ere banku guztiak okupatuta zeuden, bidaiari askok zutik egon behar zuten eta salbamendu-txalekoei dagokienez, nik dauzkat.
Asteazkenean arretaz begiratu eta hauek oso egoera txarrean daude.
Horregatik, jende maitea, txalupa bat egiten baduzue, pentsatu eta egin nik bezala, eserlekua hartu txalupa kanpoaldean atzealdean, berehala uretan egon zaitezen zerbait gaizki gertatzen bada.
Dramatikoa!
Pattaya eta Koh Larn arteko zeharkaldia gutxienez 10 aldiz egin dut halako itsasontzi zail batean. Tarteka, bidaiarien erdiak itsasoaren erdian zegoen beste itsasontzi batera eramaten zituzten. Hori ez zen zuzena.
Agintariek hortik ikas dezatela eta neurri zorrotzagoak har ditzatela istripu bat errepikatu ez dadin. Kapitainak ihes egin duela dirudi, non ikusi dugu hori?
Koh Larnera ere txalupa askotan hartu dut, baina beldur naizen bakoitzean... Orain ez naiz berriro joango zalantzarik gabe,
Txakorra itotzen denean!!!! Koh Larnera gurutzatzen naizen bakoitzean jende gehiegi dago ferry honetan, baina inork ez du hori egiaztatzen, eta esan bezala, ekintzailearentzat baht gehigarria da, espero dugu honetatik ikasiko dutela, thailandiera eta ikasi arren??? ??
Koh Larnen kostaldetik irten berri ginen eta 5 minuturen buruan motorrak huts egin bazuen ere, arazo handirik gabe izan zen eta 10 minutuz flotatu ondoren lehorrera eraman gintuzten.
Bada, ondo etorri zitzaizkion normalean zerikusirik ez duten kostaldeko dozenaka txalupa handi horiek.
Gaur goizean albistegietan, ferryaren jabea ondo aseguratuta dago, eta horregatik erabaki dute hildakoaren senideei 300000 bainu ematea, eta zauritua izan zenari 100000 bat.
Benetan Thai beste irtenbide bat da, ziurrenik tailandiarrak bakarrik biktimak izan balira funtzionatuko lukeena, baina hainbat herrialdetako jendeak parte hartu zuen.
Jabearentzat espero dut bizirik atera direnen artean abokatu on batekin benetan lan egingo duen norbait eta dena hondoraino konpontzea.
Ferryko kapitaina yaba eta alkoholaren eraginpean zegoen.
Henk maitea,
Hau Thailandia da. Kapitaina egun batez falta zen. Ez bere txundiduratik lo egiteko, baizik eta enpresariari jarraitu beharreko estrategiari buruz kontsultatzeko. Aho batez, honako ondorio hauek atera zituzten:
1. biktimen eta zaurituen senideei diru pixka bat ematen diegu (zer da 7.500 euro hildako batentzat?);
2. kapitainak erru guztiak hartzen ditu (alkohola, drogak eta arduragabekeria eta araudia ez betetzea);
3. kapitaina kondenatua da; ontzi-konpainiak fidantzapean aske uzteko zenbatekoa ordaintzen du, amarekin etxean egon dadin;
4. ontzi-konpainia, beraz, arriskutik kanpo mantentzen da, ferryek nabigatzen jarrai dezaten;
5. Zigorra (espero denez, etenda) ondoren, kapitaina ontzi-enpresarentzat lanera itzul daiteke.
Tira, baliteke gainkargatutako txalupa bat izan zitekeela, irlara joan nintzen itsasontzi horrekin, eta normalean itsasontzia behar zen bezala kargatuta zegoen. Seguruenik, diru gehiago irabazi nahi zuten txalupan benetan onartzen zena baino jende gehiago utziz. Segurtasun arau gutxi edo bat ere ez dago bertan